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Und OS, mit Einschränkungen LX und umgekehrt alle(?) Flüge von TG die morgens in Europa ankommen. Ist auf der Route völlig üblich. Offensichtlich liegt die Kundenpräferenz auf den Nachtflügen. Niemand würde die LH daran hindern etwas früher in MUC zu starten, um am nächsten Tag wieder rechtzeitig abends in MUC zu sein.
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Na, warte mal, was nächste Woche veröffentlich wird.
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Flexjet hat das in London ansässige Flugzeugmakler- und Beratungsunternehmen "The Jet Business" übernommen. Gründer Steve Varsano wechselt in eine Führungsrolle bei Flexjet und wird dort Präsident mit Schwerpunkt auf internationaler Expansion, wie Flexjet mitteilte. Über den Kaufpreis machten die Unternehmen keine Angaben. Zum Artikel
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Spanien 5/26: Gesamt 30.690.644 Passagiere (+5% ggü. 5/25) Madrid 6.007.105 Passagiere (+4,8% ggü. 5/25) Barcelona 5.509.868 Passagiere (+6,4% ggü. 5/25) Palma de Mallorca 4.009.687 Passagiere (+4,9% ggü. 5/25) Málaga 2.748.494 Passagiere (+6,3% ggü. 5/25) Alicante 2.070.599 Passagiere (+11,9% ggü. 5/25) Valencia 1.178.277 Passagiere (+11,8% ggü. 5/25) Gran Canaria 1.175.039 Passagiere (+1,5% ggü. 5/25) Ibiza 1.094.236 Passagiere (+6,1% ggü. 5/25) Sevilla 967.621 (+8,8% ggü. 5/25) Teneriffa Süd 938.372 Passagiere (-4,8% ggü. 5/25) Bilbao 741.855 Passagiere (+8,9% ggü. 5/25) Lanzarote 682.989 Passagiere (-0,8% ggü. 5/25) Teneriffa Nord 636.405 Passagiere (+3,9% ggü. 5/25) Fuerteventura 504.264 Passagiere (-1,3% ggü. 5/25) Menorca 474.351 Passagiere (+10,4% ggü. 5/25) La Palma 133.687 Passagiere (+13,9% ggü. 5/25)
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Leute, jetzt lassen wir die Kirche mal im Dorf. Condor optimiert seine Kapazitäten. EY war bei AB Anteilseigner und hat seine Strategie an den Flugplan der EY Richtung Asien vorallem als Feeder von EY über AUH angepasst. Das sind zwei komplett verschiedene Paar Schuhe. DE optimiert die Strecke und Auslastung vorallem wegen der langen Standzeiten in BKK. Und guess what auch die LH steht aus MUC 8 Std unbewegt in BKK aufgrund des Nachrflugverbots.
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Aktuelle Info vom Airport dazu . Aufgrund einer Vorsichtsmaßnahme der Bundespolizei musste die Fluggastpier geräumt werden. Derzeit läuft der Flugbetrieb wieder an. Dennoch wird es zu teils erheblichen Verzögerungen und Streichungen bei den Abflügen kommen. Bitte wenden Sie sich an Ihre Fluggesellschaft. Das Hamburger Abendblatt meldet, das jemand gegen 9.45 Uhr einen Nottaster an einer Tür benutze und auf diesem Wege unkontrolliert in den Sicherheitsbereich kam. Vorsorglich wurde geräumt, bereits im Flugzeug sitzende Passagiere mussten wieder aussteigen.
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Deutsche Aircraft und Hexcel haben auf der ILA Berlin einen langfristigen Liefervertrag für Verbundwerkstoffe geschlossen. Die Materialien sollen in primären und sekundären Strukturen der D328 Eco eingesetzt werden und zu geringerem Gewicht sowie höherer Treibstoffeffizienz des regionalen Turboprop-Flugzeugs beitragen, teilten die Unternehmen mit. Zum Artikel
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Dem war so. Dazu: Quelle: https://www.t-online.de/nachrichten/panorama/gesellschaft/id_101293670/muenchen-passagierin-in-lufthansa-superjumbo-gefesselt.html
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Aha. Danke!
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Mal einen Blick auf die beiden Flugzeugmodelle werfen.
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Aus dem verlinkten Artikel lässt sich dahingehend nichts ableiten…
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HAM ist derzeit gesperrt: https://www.bild.de/regional/hamburg/flughafen-hamburg-sicherheitsbereich-geraeumt-abfluege-gestrichen-6a2bc3f47e682fc37fbf6f0b
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AB hatte ein ähnliches Konstrukt wie jetzt Condor mit FRA-AUH-BKK, nur flog man damals TXL-AUH-HKT.
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Buchbar ist bisher noch nichts, woher die Info ?
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Bei Air Nostrum macht man sich Gedanken zur Zukunft der CRJ1000 Flotte. Entweder betreibt man diese weiter und intensiviert die Wartung oder aber man ersetzt sie durch modernere Flugzeuge, entweder Airbus A220 oder Embraer E2. Air Nostrum übernimmt aktuell auch immer mehr innenspanische Strecken von Iberia, da sich das Aufkommen durch den Ausbau von Hochgeschwindigkeitsstrecken verändert. https://www.aerotelegraph.com/airlines/airbus-a220-oder-embraer-e2-air-nostrum-schaut-sich-moegliche-nachfolger-fuer/lwyqlw5
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Wie risikoreich ist Lufthansa für einen separaten Anschlussflug?
noATR antwortete auf cnxnx's Thema in Flug- und Reiseplanung
no risk, no fun! Ich meine mit der Bahn kannste natürlich auch daneben liegen: hatte mal mit LH Expressrail das Problem, dass der Zug auf freier Strecke liegen geblieben ist und es erst nach 50min weiter ging. Hat dann gerade noch so gereicht - allerdings wär der LH-Flug ja nicht flöten gewesen, da es ein Expressrail-Zubringer war. Also wenn dir Fliegen lieber ist, dann nimm die LH149. Wenn die gestrichen wird, bekommt man das meistens schon am Vorabend mit, weil das ja ein Nightstopper ist. Dann kannst immer noch überlegen, ob du um 6h einen ICE nimmst, oder LH141. Viel Glück -
Es wird immer mehr eine AB-Kopie - jetzt kopiert man auch noch AUH-HKT. LOL