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EDAZ ist nicht EDDB! Aber ja...EINEN Flug hat es gebracht!

Im Zweifel bleibt ja immer noch, dass der Besuch der Emirs einen Direktflug von Karlsruhe zum BER gebracht hat

Ich hoffe ja schon, dass man in Berlin Verständnis dafür hätte, falls man außerhalb des BER kichern würde, wenn es wirklich so kommen sollte, dass das ganze Tra-Ra in einer A321LR-Ops endet!

Es hätte ja auch andere Optionen gegeben. Zum Beispiel "Freie Wahl der Anflugpunkte, aber dafür 10% weniger Flüge als heute". Ist ja sogar möglich, dass die Bundesregierung in so eine Richtung verhandelt hat, aber das wiederum den Emiraten nicht gefiel.

Auch EY dürfte nach HAM fliegen wenn sie wollten, es gab auch mal ein Interview? von EY wo HAM als mögliches Ziel genannt wurde.

Ehrlich gesagt, könnte ich mir gut vorstellen, dass die VAE Etihad die Flugrechte zugesteht, sozusagen als Ausgleich dass sie bisher nur drei Ziele in D anfliegen darf und EK mit HAM bereits vier Ziele im Netz hat.

Laut den Quellen von Alex ist BER wohl sicher, aber Emirates noch nicht, da Etihad wohl auch Ansprüche angemeldet habe, und das Ganze deshalb erst einmal in den Emiraten besprochen werden muss.

Die tschechische Wettbewerbsbehörde (ÚOHS) mit Sitz in Brünn hat die Übernahme von Smartwings durch das türkische Unternehmen Pegasus genehmigt ÚOHS sah das Problem vor allem bei den regelmäßigen Direktflügen zwischen Prag und Antalya in der Sommersaison. Pegasus bot daher an, einen Teil der Flughafen-Slots in Prag und Antalya auf eine andere Fluggesellschaft zu übertragen. Quelle: https://uohs.gov.cz/cs/informacni-centrum/tiskove-zpravy/hospodarska-soutez/4658-pegasus-muze-prevzit-ceske-aerolinie-uohs-fuzi-povolil-se-zavazky.html Laut Pegasus es ist vorgesehen, dass beide Marken – Pegasus und Smartwings – beibehalten werden. Hinweis - Smartwings fliegt im Sommer die Charterflüge nach Antalya nicht nur aus Prag (Praha), sondern auch aus Brünn (Brno), Ostrau (Ostrava), Budweis (České Budějovice), Pardubitz (Pardubice) und auch aus Karlsbad (Karlovy Vary). Pegasus steuert im Tschechien nur Prag an und zwar aus Istanbul - Sabiha Gökçen und aus Antalya.

Das ergäbe aber nur (zumindest ein bisschen)Sinn, wenn sie Flugzeuge grundsätzlich mindestens 1x im Jahr neu lackiert werden müssten. Das weißt du aber selber.🤪

Dortmund 08/2026: > 360.000 Paxe, neuer Rekordmonat.

Boeing rechnet mit deutlich höheren Kosten für die Übernahme von Spirit Aerosystems. Die Belastung durch geerbte Kundenverträge liegt inzwischen bei 1,52 Milliarden US-Dollar – 455 Millionen US-Dollar mehr als ursprünglich kalkuliert. Boeing rechnet mit deutlich höheren Kosten für Spirit-Übernahme

FAA-Administrator Bryan Bedford hat sich mit den Vorstandschefs großer US-Fluggesellschaften über den Einsatz einer neuen Analysesoftware für die Flugplanung ausgetauscht. Das System soll ab September zunächst bei wetterbedingt annullierten Flügen helfen. FAA will Flugplanung im September mit neuem System optimieren

...eher kritische Masse den Pandemiekredit in der höhe von 360 mio eur plus hohe Zinsen zurückzuzahlen. Operativ sind die ja sonst im plus. Das gibt die Möglichkeit über die hohe Zinsazt oder Kapitalisierung zu sprechen - speciell beim ICO - Konsortium von 8 Banken - die 150 mio (70pct durch Staat garantiert) ürsprünglich während der Pandemie zur Verfügung scheinbar für bestimmt relativ hohe Zinsazt zur Verfügung stellten.

Ein Mangel an Fluglotsen hat am Freitag Flugausfälle und stundenlange Verspätungen am Flughafen Sydney ausgelöst. Nach Angaben von Airservices Australia fehlte kurzfristig Personal im Tower. Die Störung reiht sich in eine Serie von Personalengpässen und Beinahe-Kollisionen an Australiens verkehrsreichstem Flughafen ein. Fluglotsenmangel sorgt für Flugausfälle und Verspätungen in Sydney

Finnair-Chef Turkka Kuusisto wirft chinesischen Fluggesellschaften einen unfairen Vorteil durch die weitere Nutzung des russischen Luftraums vor. Zugleich setzen der finnischen Airline der Nahost-Konflikt und wachsende Konkurrenz durch Golf-Carrier zu. Finnair sieht sich zwischen Chinas Russland-Vorteil und Golf-Carriern unter Druck

Der Satellitenbetreiber Eutelsat erweitert sein Erdumlaufbahn-Netzwerk Oneweb um 229 zusätzliche Satelliten von Airbus. Die Investition von einer Milliarde Euro soll die Flotte bis 2034 sichern und den Wettbewerb mit Elon Musks Starlink verschärfen. Eutelsat bestellt bei Airbus 229 weitere Oneweb-Satelliten

Im Rahmen eines milliardenschweren Wirtschaftfspakets mit den Vereinigten Arabischen Emiraten (VAE) gewährt Deutschland zusätzliche Landerechte für VAE-Airlines. Kritik kommt nicht nur von Lufthansa – auch die Gewerkschaft Verdi kritisiert die Entscheidung der Bundesregierung deutlich. Kritik an weiteren Landerechten für Golf-Airlines

Gut man konnte jetzt nicht wirklich auf den 7/7 Kompromiss verzichten. Wurde ja lange genug drum verhandelt und wenn sich die BRD nicht zu mehr bewegen lässt, dann muss man das eben mitnehmen. Alles andere wäre ja total peinlich (“Wir wollen nach Berlin aber lieber gar nicht als nur 7/7”) und hätte Glaubwürdigkeit gekostet.

Verschoben auf den morgigen Samstag. https://x.com/LX_Newsroom/status/2098322894770114870?s=20

@Emanuel Franceso oK ja die hatte ich jetzt nicht auf den Schirm . Ja, das ist ein theoretisch möglich. Aber extreme unwahrscheinlich!

Bei mir ist die Werbung inzwischen auch sehr lästig geworden - ich kann kein Fenster aufrufen, bei der der Bildschirm nicht durch Werbung abgedeckt wird. Die Werbung schließt dann auch nicht wenn ich "X" drücke, sondern ich muss die Seite mit "F5" neu laden. Dies ist sowohl aufm Telefon als auch aufm Desktop der Fall. Ich kann absolut verstehen, dass man mit Werbung Einnahmen generieren möchte, aber derzeit leidet hierdurch das "Forumerlebnis" ganz erheblich.

Oder Air Arabia, die in Deutschland bereits vertreten sind.

Ja PF -> Captain. Der FO hat einen südamerikanischen Hintergrund und anhand der Stimme auf dem ATC Mitschnitt wird er das ziemlich wahrscheinlich gewesen sein, also PM/PNF. Andererseits hätte, wenn der FO geflogen wäre, der CPT sicherlich irgendwann das Steuer übernommen anstatt mehrfach die Geschwindigkeit zu warnen.

Offiziell formuliert das Abkommen zwar nur, dass „eine Airline aus den VAE“ einen fünften Flughafen anfliegen darf – und das Ganze ist zudem auf sieben Frequenzen pro Woche begrenzt –, aber so viele andere Fluggesellschaften aus den VAE gibt es am Ende ohnehin nicht. Da kommen im Grunde ja nur Emirates oder Etihad infrage, während flydubai völlig rausfliegt: Die haben keine einzige Station in Deutschland, warum sollten sie jetzt also ausgerechnet auf Berlin setzen? Das ergibt wirtschaftlich keinen Sinn.

Luxair hat eine neue Balkan-Verbindung angekündigt. Die Fluggesellschaft fliegt ab dem 29. März 2027 eigenen Angaben zufolge ganzjährig von Luxemburg nach Tirana (Albanien). Geplant sind zwei wöchentliche Verbindung jeweils am Montag und Freitag. Luxair startet ab Ende März 2027 neue Balkan-Verbindung