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FACC steigerte im ersten Halbjahr den Konzernumsatz um 8,6 Prozent auf rund 526,3 Millionen Euro. Das operative Ergebnis (Ebit) legte um 38 Prozent auf 25,3 Millionen Euro zu, die Ebit-Marge stieg von 3,8 auf 4,8 Prozent. FACC steigert Umsatz und Gewinn im ersten Halbjahr deutlich

Der Flughafen Wien und die Heereslogistikschule des österreichischen Bundesheeres kooperieren künftig enger in insgesamt fünf Bereichen. Das gab der Airport bekannt. Flughafen Wien kooperiert mit Bundesheer-Logistikschule

Wir präsentieren den airliners.de-Flugzeugkalender 2027: Zwölf Motive erzählen ein Jahr voller grandioser Stimmungen und fantastischer Flugzeuge – vom Morgenlicht bis zur Nachtsilhouette, vom Regionalflugzeug bis zur "Queen of the Sky". Morgenlicht bis Nachtsilhouette: Der Flugzeugkalender 2027

-KH fliegt morgen Vormittag (21.08.) zur Umlackierung nach CHR.

Laut FR24 soll es für D-AIKR heute von Châteauroux nach Düsseldorf gehen. https://www.flightradar24.com/data/aircraft/d-aikr Laut FR24 ist für morgen der Auslieferungsflug von D-AIIE nach Athen geplant. https://www.flightradar24.com/data/aircraft/d-aiie

Discover Airlines bietet in Kooperation mit Spafax eine KI-gestützte Kindergeschichten-Plattform an. Passagiere mit gültiger Buchung können bereits vor der Reise individuelle Geschichten mit dem eigenen Kind in der Hauptrolle erstellen lassen Discover Airlines führt KI-generierte Kindergeschichten an Bord ein

Ein betrunkener Passagier hat am 22.06.2024 dafür gesorgt, dass der Flug von Manchester nach Dalaman abgebrochen werden mußte. Noch vor dem Start pöbelte und beleidigte er die Besatzung und andere Passagiere - der Kapitän entschied daraufhin, zum Gate zurückzukehren und den Mann an die Polizei zu übergeben. Vermutlich kostete der Vorfall so viel Zeit, dass der geplante Einsatz der Crew nicht mehr möglich war und der Flug mit 300 Passagieren somit gecancelt werden mußte - das betraf dann auch weitere 300 Passagiere, die mit dem gleichen Flugzeug aus Dalaman zurück wollten. Nun mußte sich der Verursacher in Manchester vor Gericht verantworten und wurde zu 18 Monaten auf Bewährung und 300 Sozialstunden verurteilt. Die Zivilklage von Jet2 für den Flugausfall und Hotelkosten von Passagieren über ca. 45000 Pfund ist noch im Gange. Jet2 hat dem Mann außerdem ein lebenslanges Flugverbot erteilt. Insbesondere der noch laufende Zivilprozess dürfte für ihn die Haupt-Konsequenz sein, sofern er hoffentlich die volle Summe bezahlen muss. https://www.mirror.co.uk/news/uk-news/jet2-flight-manchester-jason-mulhern-37566468?int_source=amp_continue_reading&int_medium=amp&int_campaign=continue_reading_button#amp-readmore-target

Habe ich das behauptet? Es kam die Frage auf, weshalb man den Hinflug nicht auch mit Passagieren geflogen ist. Wenn ein Kunde einen Flug chartert, dann sind auch die jeweiligen Positionierungsflüge mit in dem Business Case eingerechnet. Die TK wird nicht von sich aus für die Fuelcosts draufgezahlt haben... Juve's August Friendlies: Chelsea, Inter and Palermo. Es war eine Tour von vier Mannschaften (Juventus, Chelsea, Inter und Palermo) und die Tour begann in Hong Kong und ging dann weiter nach Perth und von dort aus wieder zurück nach Turin. Sprich, sie sind nach Hong Kong und von dort aus nach Perth wohl mit anderen Airlines geflogen und TK hat sie dann wieder zurück nach TRN geflogen.

Airbus hat den ersten A350-Frachter lackiert. https://www.airdatanews.com/first-airbus-a350-f-emerges-in-special-delivery-box-livery/

Ging es dem oben zitierten Stadtrat nicht auch um die Beschäftigten (3000?) und nicht nur um die Passagiere? Das wäre dann ja eine deutlich größere Basis für den Ausbau des ÖPNV.

Trotzdem muss die Mannschaft den leeren Hinflug doch wohl bezahlen, also wieso sind sie dann nicht auch damit hin geflogen, statt nur zurück

Ohne das ausschließen zu wollen, muss man aber auch sagen, dass das CRM, bei den asiatischen Airlines, im letzten Jahrzehnt stark verbessert wurde. Ich habe auch noch gar nichts darüber gelesen wer denn PF und PNF auf dem Leg war.

Und du meinst, solche Flüge werden dann per Linienflug für die Mannschaft abgewickelt? Das glaubst aber auch nur du. Sorry. Ich weiß es nicht, ob es in diesem oder MUCFORUM war, dort hat jemand für die ganze Reise die Leerflüge aufgelistet. Ein absoluter Irrsinn das ganze. https://forum.airliners.de/topic/53419-charter-aus-dem-sport/page/146/#findComment-1016124 Hier der Reise Irrsinn.

Die klimapolitische Sprecherin der Grünen im Bundestag, Lisa Badum, warnt vor einem „absolut verantwortungslosen" Nachfrageschub durch die zurückgenommene Luftverkehrsteuer-Erhöhung. Die Bundesregierung selbst rechnet auf eine entsprechende Anfrage hin mit keinen wesentlichen Auswirkungen auf den Passagierflugverkehr, eine Einschätzung, die sich mit einer Studie von Transport & Environment deckt: Luftverkehrsteuern hätten nur begrenzten Einfluss auf die Passagierzahlen. David Haße hält dagegen mit den aktuellen Zahlen: Die ADV meldet bereits den dritten Monat in Folge kein Wachstum, der BDL hatte zuvor erstmals seit der Corona-Krise sinkende Passagierzahlen an deutschen Flughäfen ermittelt, ein Minus von 0,8 % im ersten Halbjahr. Statt eines Nachfrageschubs also ein anhaltender Sinkflug. Sein Punkt geht aber über die reine Zahlenlage hinaus: Fliegen Passagiere aus Deutschland ab, emittieren die Flugzeuge andernorts weiter, dem Klima ist die Volkswirtschaft egal. Nur der deutschen Politik sollte das nicht egal sein. Ist die Sorge vor einem Nachfrageschub durch die Steuer-Rücknahme begründet, oder blendet sie die tatsächliche Entwicklung aus? Höhenangst vor dem Sinkflug

Ich muss sagen, letzte Flüge waren echt voll und natürlich kam die Handgepäck Email. Aber in FRA und vor allem LJU wurde trotzdem praktisch praktisch alles an Handgepäck durchgewunken; nix angemessen oder gecheckt. Trotzdem alles on time! Und da waren einige mit Rucksäcken, DutyFree Flaschen und riesigen Personal Item Hantaschen neben den üblichen Trolleys. Jo aber geht ja auch - genug Platz in Bins und Fussraum. Kofferband Wartezeit dann mit 40 Minuten zu lange...

Der Nahost-Konflikt hat die Treibstoffkosten von Kenya Airways im laufenden Halbjahr um 72 Prozent nach oben getrieben. Das teilte die Fluggesellschaft mit. Kenya Airways kämpft mit 72 Prozent höheren Treibstoffkosten

Keine Sorge, TK wird ab kommendem Jahr Sydney und Melbourne direkt mit IST verbinden ohne einem zusätzlichen Stopp KUL/SIN. Die Lieferung der ersten A350-1000 sind für Anfang kommenden Jahres geplant inkl. neuer Business Class "Crystal Suite" und erneuter Einführung einer Premium Class.

Alaska Airlines Seattle - Athen 3/7 ab 12.5.27 mit B789 Seattle - Paris CDG 5/7 ab 25.5.27 mit B789

Boeing gibt die Reichweite der B777-300ER mit 13800km an. PER-TRN sind 13000km. Also noch voll innerhalb des Normalen. Bedeutet hier: Tanks waren wohl bis zum Anschlag voll. Payload maximal so, dass MTOW nicht überschritten wird. Im Linienbetrieb würde das bedeuten: Keine zusätzliche Fracht und eventuell ein paar geblockte Sitze. Bei dem Flug ging es wohl auch weniger um Effizienz als um Prestige.

Ich bin mal auf den Bericht gespannt, ob sich die Cockpitcrew einig war. In Asiatischen Ländern ist man ja generell sehr obrigkeitshörig, vielleicht hatte der Co Zweifel, sich dann aber nicht getraut, seinen Standpunkt zu vertreten, oder es gar nicht benannt. sicher auch dem sehr engen Zeitfenster geschuldet.

Tuifly Nederland bereitet sich bereits auf den Sommer 2027 vor und plant für die kommende Saison ein größeres Flugprogramm mit mehr Flügen und Sitzplätzen. Das teilte der Ferienflieger mit. Tuifly baut niederländisches Flugprogramm im Sommer 2027 aus

TK hat wohl die Mannschaft aus Turin nonstop aus Australien zurück gebracht mit ner Boeing. Ich verstehe den Artikel aber so, dass der Flieger leer hin und mit der Mannschaft zurück flog. Das wäre doch sehr ineffizient bei so einer langen Strecke? Und wenn das also nonstop ging, wieso dann nicht als Linienflug oder hat das nur geklappt, weil der Flieger nicht voll war?

ich bin auch nicht der Meinung, dass die Sicht null war, trotzdem finde ich die Argumentation interessant. Genauso könnte man sagen die Befeuerung kann gar nicht beschädigt sein, denn in dem Bereich landen keine Maschinen.

Das wöchentliche airliners.de-Netzwerk-Briefing. Dieses Mal unter anderem mit der Rückkehr von Eurowings nach Dubai samt ausgebautem Premium-Angebot auf der A320-Neo-Flotte, den laut BDL verhaltenen Wachstumsaussichten für den deutschen Luftverkehr sowie dem ersten internationalen Linienflug der chinesischen C919 als wichtigem Signal für den Weltmarkt. Eurowings zurück in Dubai, BDL: Wachstum verhalten, C919 erstmals international

Der Zwischenbericht ist raus - aber keine wirklich neuen Erkenntnisse: https://cheknews.ca/wp-content/uploads/2026/08/Report_WPR26LA274_203453_8_19_2026-3_38_32-PM.pdf