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Selbst wenn man schlechte Maintenance annimmt, bleibt es immer noch schwierig die Gleichzeitigkeit des Ausfalls beider Triebwerke zu begründen.

Das ist billige Polemik.

Ich denke halt auch an die Paxvideos vom Flug der betroffenen Maschine wenige Stunden zuvor. da wurde sich beschwert „das nichts funktioniert“ - klar muss das nichts für die sicherheitsrelevanten Komponenten bedeuten, doch wenn die überall so schlampig sind, dann kann das schon ein maintenance induzierter Unfall sein.

"The airline cited a combination of aircraft unavailability, technical snags, airspace restrictions, and extended safety checks." AVHerald: "On Jun 18th 2025 the DGCA stated, that the inspection of Air India's Dreamliners did not find any major safety deficiency. Aircraft and maintenance were found in compliance with existing safety standards." https://avherald.com/h?article=528f27ec&opt=0

Offenbar? Das Wort Qualität ist in Indien so gut wie unbekannt.

Oder an den nötigen Tank-Zwischenstopps, viele davon in Wien

Offenbar hat Air India wohl ein Qualitätsproblem bei der Wartung: https://www.facebook.com/share/19Yrv1tTtb/? sonst wäre ja auch andere Flieger außerhalb AI betroffen, oder?

LH hat den letzten Teil von LH622 RUH-DMM heute auch gestrichen. Zufall oder aus den selben Gründen?

Beim Air-India-Absturz wurde die "Ram Air Turbine" aktiviert. Bei der 787 kann das System sowohl Hydraulik als auch Elektrik notversorgen. Ein Blick auf das recht einzigartige Energiesystem der Boeing 787 zeigt, wie das funktioniert. Zum Artikel

Ryanair STN-FMO 3/7 (VT1,5,7) STN-LBC 3/7 (VT1,4,7) werden je -1/7 ggü. SFP, nun auch im WFP fortgeführt.

Was ist eine Ram Air Turbine (RAT)? Ein Backup-System, das bei Stromausfall automatisch ausfährt und Fahrtwind in Energie umwandelt. Bei Air India AI-171 ist das System angesprungen. Im Video erklären wir, wie RAT-Systeme funktionieren. Zum Artikel

Die US-Flugsicherheitsbehörde NTSB hat eine dringende Sicherheitsempfehlung für Boeing 737 Max mit CFM Leap-1B-Triebwerken herausgegeben. Hintergrund sind zwei Vogelschlag-Vorfälle bei Southwest im Jahr 2023, bei denen Rauch in Cockpit und Kabine eindrang. Die Empfehlung betrifft auch andere Triebwerksvarianten. Zum Artikel

Wegen des Kriegs mit dem Iran können zurzeit keine Flugzeuge in Israel starten. Eine Sondermaschine hat nun vom Nachbarland aus Dutzende Bundesbürger nach Deutschland geholt. Zum Artikel

KLM hat vorerst die Flüge nach Dubai sowie nach Riad/Dammam gestrichen. https://luchtvaartnieuws.nl/nieuws/categorie/2/airlines/klm-schrapt-vluchten-naar-golfregio-vanwege-oplopende-spanningen Air Canada, American Airlines und United Airlines fliegen vorerst nicht nach Doha und Dubai. https://www.flightradar24.com/data/flights/aa120 https://www.flightradar24.com/data/flights/ac56 https://www.flightradar24.com/data/flights/ua164

Wie schon geschrieben hatte es in AMD 40° trockene Hitze (zumindest für indische Verhältnisse). Die Elektrik befindet sich innerhalb der Druckkabine. Wenn keine Luft aus der Kabine entweicht, kommt auch kein Regen in nenneswerter Menge rein. Ansammeln kann sich mit der Zeit eigentlich auch nichts, da durch die trockene Luft in der Kabine Feuchtigkeit relativ schnell verdunstet. Zumindest wenn die Kiste regelmäßig bewegt wird, was ja der Fall war. Also Regenwasser kann es nicht sein - wenn muss es woanders herkommen.

Indien schickt die Black Box der vor einer Woche abgestürzten Air-India-Maschine zur Datenauswertung in die USA. Gleichzeitig kürzt die Fluggesellschaft ihren internationalen Betrieb mit Langstreckenflugzeugen. Die Maßnahmen haben einen konkreten Grund. Zum Artikel

US-Präsident Trump wird seinem Land Experten zufolge einen Rückgang der Touristenzahlen einbringen. Bisher allerdings muss Großmacht-Rivale China im Reiseverkehr größere Einbußen hinnehmen. Zum Artikel

Das historische DDR-Terminal in SXF steht nicht unter Denkmalschutz. Ich meine, kürzlich gelesen zu haben, dass es zu massiv umgebaut worden ist, so dass zu wenig vom ursprünglichen, typischen Erscheinungsbild erhalten geblieben ist.

Findet sich auch auf Google, siehe https://www.aero.de/news-49330/Lufthansa-kann-kurzfristig-mit-neuen-787-9-rechnen.html Ja absolut. Aber der Sprung von „Tests im Februar und dann zeitnah Zertifizierung und Übernahme“ zu „(im Juni) die Tests haben jetzt mal stattgefunden und jetzt immer noch zeitnah Zertifizierung und Übernahme“ ist halt schon ein gewaltiger Sprung. Nach vielen vielen gewaltigen Sprüngen davor schon. Will ihm, wie gesagt, Allegris nicht ankreiden. Die Kommunikation möglicherweise schon.

Ryanair Mailand Malpensa - Plovdiv 2/7 ab 26.10.25 Málaga - Pardubice 2/7 ab 26.10.25 Porto - Göteborg 2/7 ab 26.10.25 https://x.com/SeanM1997/status/1935437379457925369 Icelandair Reykjavík Domestic Airport - Höfn (Island, im Südosten gelegen) 5/7 ab 1.9.25 https://www.facebook.com/photo.php?fbid=1173309268172506&set=a.646119077558197&type=3&mibextid=wwXIfr&rdid=8DCj9ZurIhIR6lvG&share_url=https%3A%2F%2Fwww.facebook.com%2Fshare%2F16fhdoF7ss%2F%3Fmibextid%3DwwXIfr Centrum Air (Usbekistan) Tashkent - Cam Ranh (Vietnam) 2/7 ab 20.6.25 mit A321neo https://www.centrum-air.com/en/news/tashkent-cam-ranh-flights-centrum-air Namangan - Moskau Domodedovo 3/7 ab 22.6.25 mit A320 https://www.centrum-air.com/en/news/namangan-moscow-flight-launch-22june-centrum-air LATAM Airlines Brasil São Paulo Guarulhos - Ribeirão Preto (nordwestlich von São Paulo gelegen) 14/7 ab 26.10.25 mit A320 São Paulo Congonhas - São Luís (Brasilien, nordwestlich von Natal gelegen) 5/7 ab 27.10.25 mit A320 São Paulo Guarulhos - Boa Vista (Brasilien, im Norden an der Grenze zu Guyana gelegen) 2/7 ab 28.10.25 mit A320 https://www.latamairlines.com/br/pt/imprensa/noticias/latam-cresce-no-brasil-com-3-novas-rotas-e-16--mais-voos-a-parti

China Eastern Airlines plant ab Dezember 2025 Shanghai - Auckland - Buenos Aires 2/7 mit B77W aufzunehmen. https://www.stuff.co.nz/travel/360728827/china-eastern-airlines-launch-direct-flights-between-auckland-and-argentina

Die Flugpreise zwischen Europa und den USA sind auf das Niveau von vor der Pandemie gefallen. Grund ist ein Rückgang der Reisenachfrage vor allem aus Westeuropa. Airlines reagieren mit einer besonderen Strategie. Zum Artikel

Air India reduziert ihr internationales Flugprogramm: Air India to reduce international services on widebody aircraft by 15% Move to ensure stability of operations, better efficiency and minimise inconvenience to passengers. Liegt wohl insbesondere an den angeordneten Wartungen der 787 - Flotte .

Comac entwickelt zusätzlich zur C919 weitere Passagierflugzeuge – dafür konkretisiert der chinesische Flugzeugbauer nun seine Pläne. Neben zwei neuen C919-Varianten sollen auch die Langstreckenmodelle C929 und C939 folgen. Zum Artikel

Allein dieser Thread hier zeigt doch, dass EW es geschafft hat Emotionen auszulösen und in aller Munde zu sein. Mission erfüllt - unter welchem Claim auch immer!