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Geht leider nicht aus dem Artikel hervor. Aber ggf. sind die 4 Treppen auch Teil des Innovationsflughafens, konkret des Teilprojekts Fast Gate. Dieses wird ja durchs BM(D)V und EFRE finanziert. Dann hätte der Flughafen, je nachdem wer es am Ende wirklich beschafft, gar ganz ohne Eigenanteil die Treppen als Teil der Förderung erhalten können.

Kleiner Funfact: Die ehemalige ES-SAG, die nach der Insolvenz in Ho-Chi-Minh-Stadt verblieben war, wurde kurzerhand von ihrem letzten ACMI-Kunden, Vietnam Airlines, übernommen und als VN-A389 eingeflottet. Ansonsten sind ehemalige Smartlynx Flugzeuge bislang an FLYONE (6), Fly2Sky, Getjet, Condor, Royal Air, Electra Airways (2), Nesma, Turkish und Tus Airways (2) gegangen, die meisten stehen allerdings weiterhin in der Gegend rum.

Delta Air Lines Austin - Fort Myers 1/7 ab 19.11.26 bis 10.4.27 mit A223 New York La Guardia - Melbourne (Florida) 2/7 ab 19.12.26 bis 2.5.27 Los Angeles - Newark 14/7 ab 12.4.27 mit A321neo https://airlinegeeks.com/2026/06/26/delta-adds-three-new-routes/

und das nicht nur den einen, denn man kann ja nicht wissen, was sie sonst so mit den Maschinen machen

Air India hat laut indischen Infos die Aufnahme der Verbindung DEL-MUC auf 1. Oktober 2026 verschoben (weiterhin 4/7 geplant). Cyprus Airways beabsichtigt wohl ab Dezember wieder LCA mit MUC zu verbinden.

Heißt das, dass jetzt mehr Personal für die Restaufrüstung der 787 qualifiziert ist?

Wir hatten direkt die Agenturmeldungen veröffentlicht, weil wir angenommen haben, dass vor allem der "Spiegel", aber auch die entsprechenden Agenturen das nochmal gecheckt haben. Natürlich hätte auch uns die Parallele zur damaligen Berichterstattung auffallen können. Jedenfalls meldete sich umgehend die Lufthansa-Pressestelle bei uns und stellte die Situation klar. Wir haben umgehend auch die Meldung aktualisiert. -Alex

Beim Spiegel scheint der Relotius Volontäre Club immer noch aktiv zu sein.

easyJet Mailand Linate - Birmingham wird im Winter 2026/27 ausgesetzt. Im Winter 2026/27 nicht wieder aufgenommen werden: Bordeaux - Rovaniemi, Wien Genf - Leeds/Bradford, Tromsø Liverpool - Wien London Southend - Grenoble Neapel - Rovaniemi Nizza - Rovaniemi Wizz Air Mailand Malpensa - Glasgow zum 4.9.26 Jetstar Cairns - Christchurch zum 22.10.26 Auckland - Gold Coast zum 23.10.26 Qantas Darwin - Singapur ab 25.10.26 bis 11.6.27 Melbourne - Alice Springs zum 14.11.26

D-ABPQ soll übrigens im November wieder fliegen, nach Reparatur.

Danke dir. Sehr merkwürdig. Vielleicht kann das jemand aus der Redaktion aufklären? Ist zwar eine Agenturmeldung, aber steht dennoch auf airliners.de. Update: Okay beim Spiegel ist wohl schon der Hitzekollaps am Start: An dieser Stelle war eine Meldung zu finden, wonach sich die Lufthansa wegen der Energiekrise auf das Grounding von bis zu 40 Jets vorbereitet. Nach Veröffentlichung stellte sich heraus, dass die Kerninformation veraltet und somit falsch war. Wir haben uns daher entschlossen, den ganzen Text zu depublizieren.

Klingt für mich so, wenn ich mir die beiden Airliners Artikel dazu durchlese und vergleiche. https://www.airliners.de/lufthansa-erwaegt-teil-grounding-kuendigt-ticketpreiserhoehungen/86850#:~:text=Wegen der gestiegenen Kerosinkosten durch,Kapazitäten sollen gezielt umgelenkt werden. (vom 31.3.) https://www.airliners.de/kerosinmangel-lufthansa-bereitet-grounding/88665 (von heute)

Ja, genau. Und wird im Winter noch Frühjahr noch Flieger rausnehmen. Haben die den Artikel aus dem Frühjahr hervorgeholt?

Die Kerosinlage bei der Lufthansa spitzt sich dramatisch zu: Binnen 72 Stunden ist aus einem Kostenproblem ein Versorgungsproblem geworden. Konzernchef Carsten Spohr hat die Belegschaft intern auf harte Einschnitte vorbereitet – und konkrete Notfallpläne liegen bereits vor. Zum Artikel

Das war doch Thema kurz nach Beginn des Iran Krieges. Seither hat man die CityLine stillgelegt. edit: Ein Artikel vom 31.3.26 dazu. https://www.airliners.de/lufthansa-erwaegt-teil-grounding-kuendigt-ticketpreiserhoehungen/86850#:~:text=Wegen der gestiegenen Kerosinkosten durch,Kapazitäten sollen gezielt umgelenkt werden.

https://www.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/lufthansa-bereitet-sich-wegen-kerosinmangel-auf-grounding-von-bis-zu-40-jets-vor-a-becd39e7-6e23-4131-9091-59c8150344c7 Angeblich will man 40 Flieger grounden wegen Fuel Shortage. Wo haben die denn diese Räuberpistole her? Höre ich zum ersten Mal. Im Offen gesagt habe ich das nicht vor vernommen. Oder wurden da von „Fachjournalisten“ völlig falsche Dinge zusammengezogen?

Zwei A321, vier Neos und 16 Neos die noch in den nächsten Jahren abgeliefert werden (auf EAF unter SALC Sumisho Air Lease, welche ein Teil von SMBC Aviation Capital ist, gelistet).

Welcher Flieger kommt denn sonst noch von SMBC? Bei EAF sehe ich keine.

Middle East Airlines verbindet ab sofort den Flughafen Berlin Brandenburg (BER) viermal wöchentlich mit Beirut. Die Strecke wird dienstags, freitags, samstags und sonntags bedient, wie die libanesische Fluggesellschaft mitteilte. Zum Einsatz kommt ein Airbus A320. Zum Artikel

Alle vier Maschinen sind im Eigentum von SMBC Aviation Capital, die auch so schon größter Leasinggeber von Condor sind. Da waren die Wege ziemlich kurz...

China Southern Airlines bestellt 2 Boeing 777F und 5 Boeing 777-8F und sichert sich Optionen für weitere 3 Boeing 777-8F. https://tradevae.com/news/stock-markets/china-southern-air-logistics-signs-for-seven-boeing-777-freighters-options-for-three-more/

Wizz Air Eriwan - Memmingen +1/7 auf 3/7 ab 1.10.26 Eriwan - Hamburg +1/7 auf 3/7 ab 7.10.26

Wizz Air Yerevan - Dortmund: 5/7 +1 im Oktober Mailand Malpensa - Dortmund: 7/7, neu schon ab 01.10.26 statt 25.10.26

China Eastern Airlines bestellt 25 Airbus A330neo mit Auslieferung ab 2029 bis 2033. https://www.reuters.com/business/aerospace-defense/china-eastern-airlines-buy-25-airbus-a330-neo-jets-94-billion-2026-06-26/

China Eastern bestellt 25 Airbus A330 Neo. Die Maschinen sollen ab 2029 geliefert werden und das Langstreckennetz der chinesischen Airline ab dem Flughafen Shanghai-Pudong ausbauen. Zum Artikel