[INFO] Thread für Auslastungszahlen

[alxms]

Datum: 25.10.2015
Airline: United
Flugnummer: UA864
Route: EWR-HAM
Flugzeugtyp: Boeing 767-300ER

Auslastung: F: 3/6, C: 24/26, Y+: 66/71, Y: 77/80, gesamt: 170/183.

 

Datum: 26.10.2015
Airline: United
Flugnummer: UA865
Route: HAM-EWR
Flugzeugtyp: Boeing 767-300ER

Auslastung: F: 1/6, C: 22/26, Y+: 58/71, Y: 78/80, gesamt: 159/183.

[NCC1701]

Datum : 17.10.2015 14:30
Strecke : HAM - AYT
Flug : TK7623 - Turkisch Airlines operated by AnadoluJet
Flugzeug : B737-800
Abflug / Ankunft : 14:15 / 18:30
Auslastung : 100%
Besonderheiten : Vollcharter aber dennoch 3 Gänge Menü mit Auswahl zwischen 2 Gerichten!
 

Datum : 30.10.2015 12:00
Strecke : AYT - HAM
Flug : 8Q1815 - Onur Air
Flugzeug : A321
Abflug / Ankunft : 12:30 / 14:05
Auslastung : 100%
Besonderheiten : Gekennzeichnet als AYT-HAM/STR, war aber ein Nonstop AYT-HAM; Wohl Airbus Mitarbeiter an Bord, der 2h nach Abflug ca. 15 Minuten mit einer Stewardess diskutierte, dass irgendwas mit der Verriegelung der Tür nicht stimmt, die aber meinte sie mach das seit 12 Jahren so.
 
...NCC1701

[DE757]

Datum: 29.10.2015

Airline: TUIfly

Flugnummer: X36254

Route: BVC-SID-STR

Flugzeugtyp: B737-800 | D-ATUM

Auslastung: 170/189

BVC-SID Ca 185/189

SID-STR Ca 165/189

Die meisten flogen BVC-STR, in SID sind nur wenige dazugekommen bzw ausgestiegen.

[Gast]

31.10.2015

CFU-FRA

X3 4157

B738 D-ASUN

188/189

[Ollivhb]

Mittwoch, 4.11

 

 

3L 380 FDH DUS

25/50 = 50%

 

3L 387 DUS FDH

ca 100%

[alxms]

Bringt jetzt auch nichts mehr...

[bahnfahrer]

09.11.2015

TXL-CGN

AB 6497

B738 D-ABKS

186/186 (100%)

 

09.11.2015

CGN-TXL

AB 6516

B738 D-ABKT

175/186 (94%)

[PhilBER]

-

Bearbeitet 11. Juli 2021 von PhilBER

[monsterl]

21.11. 4U40 CGN-SXF 144+2/144 (kein gebuchter Pax in Best, in Best gab es dann auch nur den Smart-Service, sofern gebucht)

22.11. FR187 SXF-CGN 181/189 - gebucht waren 185

[artusssss]

20.11.2015
Airline: Lufthansa
Flugnummer: LH1488
Route: FRA-MSQ (Minsk)
Flugzeugtyp: E190
Auslastung: ca. 66%  

 

25.11.2015

Airline: Lufthansa
Flugnummer: LH1489
Route: MSQ-FRA 
Flugzeugtyp: E190
Auslastung: 100% - überbucht  

[alxms]

Datum: 23.11.2015
Airline: Lufthansa
Flugnummer: LH021
Route: HAM-FRA
Flugzeugtyp: A320SL
Auslastung: C: 13/28, Y: 100%

Datum: 23.11.2015
Airline: Lufthansa
Flugnummer: LH1450
Route: FRA-DME
Flugzeugtyp: A320SL
Auslastung: C: 9/16, Y: 100%

[NCC1701]

Datum : 18.11.2015 06:30
 Strecke : HAM - MUC
 Flug : LH2083
 Flugzeug : A321
 Abflug / Ankunft : 06:30 / 07:45
 Auslastung : ca. 60%
 Besonderheiten : keine
 

Datum : 18.11.2015 20:00
 Strecke : MUC - HAM
 Flug : LH2084
 Flugzeug : A321
 Abflug / Ankunft : 20:20 / 21:25
 Auslastung : ca. 60-70%
 Besonderheiten : Verspätung weil beim Kontrollgang außen am Flieger eine fehlende Schraube entdeckt und nachgesetzt werden musste; eine 4U Maschine mit PAX'en im Pushback am T2 gesehen

 
 ...NCC1701

[aaspere]

Eine fehlende Schraube? Das ist ja wie bei IKEA: :)

[alxms]

eine 4U Maschine mit PAX'en im Pushback am T2 gesehen

4U fliegt aus DTM nach MUC.

[HapagHB]

Wahrscheinlich meinte NCC1701 mit "besonders"; daß Passagiere drin saßen. :)

[b.d.]

Wahrscheinlich meinte NCC1701 mit "besonders"; daß Passagiere drin saßen. :)

 

 

4U fliegt aus DTM nach MUC.

 

 

und dass die 4U Maschine am T2 war und nicht am T1 wo sie doch normalerweise sein sollte

[NCC1701]

4U fliegt aus DTM nach MUC.

Das war mir nicht bekannt.

 

Wahrscheinlich meinte NCC1701 mit "besonders"; daß Passagiere drin saßen. :)

Ich dachte FRA und MUC wäre ausnahmslos LH, von daher hat mich überhaupt ein 4U Flieger gewundert.

 

...NCC1701

[monsterl]

11.12.2015 DUS-IST KK6014 57+1/204 => 27,9%

 

...ankommend etwa 75.

[HLX4U]

Datum: 11.12.15
Strecke: CGN-BCN
Airline: Ryanair
Flugzeug: B737-800 EI-DWA
Auslastung: 185/189

 

Datum: 13.12.15
Strecke: BCN-CGN
Airline: Ryanair
Flugzeug: B737-800 EI-DPM
Auslastung: 188/189

[bahnfahrer]

14.12.2015

TXL-CGN

AB 6513

B738 D-ABMR

180/186 (96,8%)

15.12.2015

CGN-TXL

AB 6508

B737 D-AHXC

140/144 (97,2%)

[Quantum]

14.12.2015

AB6431 TXL-DUS 06:20-07:30

06:31-07:36 Boeing 737-800 175/186

 

14.12.2015

4U 8047 DUS-TXL 20:50-21:55

20:49-21:31 Airbus A320-200 65/180

 

14.12.2015

FR6209 ACE-NRN 11:00-16:25

11:31-16:35 Boeing737-800 EI-EPG

(171 gebuchte/ 168 an Bord)

Bearbeitet 15. Dezember 2015 von Quantum

[HLX4U]

Datum: 17.12.15
Strecke: CGN-SXF 06:45
Airline: Ryanair
Flugzeug: B737-800 EI-EKX
Auslastung: 125/189

 

Datum: 17.12.15
Strecke: SXF-CGN 22:20
Airline: Ryanair
Flugzeug: B737-800 EI-EKX
Auslastung: 155/189

[artusssss]

Datum: 17.12.15

Strecke: FRA-MRU 16:45

Airline: Lufthansa

Flugzeug: A340-300 D-AIFD

Auslastung: Ca. 95% : Eco fast voll,premium eco voll, biz Ca. 70%

[noATR]

Datum: 03.12.15

Strecke: NUE- FRA 19:05h

Airline: Lufthansa LH 153

Flugzeug: 735 D-ABIX

Auslastung: 100% (C 100%/M 100%)

Bemerkung: Türen wurden erst 10min später geschlossen, weil nicht klar war, ob das gesamte "Hamdgepäck" ordnungsgemäß in der Kabine verstaut werden kann. Ich verstehe nicht, warum man da am Gate nicht rigoroser ist....

[alxms]

Datum: 18.12.2015
Airline: Lufthansa
Flugnummer: LH1447
Route: DME-FRA
Flugzeug: A319 D-AIBI
Auslastung: C: ca. 13/16, Y: ca 97%

Anmerkugen: Drei Getränkerunden statt zwei (wenn auch bei der dritten nur Orangensaft und Wasser), das Essen war auch sehr gut. War die dritte Runde Resteverwertung oder ist das jetzt Standard?

Datum: 18.12.2015
Airline: Lufthansa
Flugnummer: LH034
Route: FRA-HAM
Flugzeugtyp: A321 D-AISB
Auslastung: C: keine Ahnung, Y: ca. 90&

Anmerkungen: Boarding in FRA über zwei Brücken, habe ich bisher nur in MUC erlebt.