3 A319 für AB?!

[bravohgt]

Nein so isses nicht gemeint nur weil irgendjemand sagte mit den CFM´s würde AUA sich auskennen also die V´s nehmen die auch ab dürfte aber eh alles über die Lizenz vom Flieger laufen egal welcher Motor dran ist

[ABFlyer]

Wäre es nicht auch möglich, dass die 3 Airbusse A319 ein Teil der Boeing 737-400 Fliegern ersetzen werden? Von der Größe des A319 würde es ungefähr passen.

Die Fokker 100 mit diesen zu ersetzen, würde von der Größe ja weniger passen.

[BoeingFa]

Davon ausgehend, dass die 400er die Flotte erst zum Winterflugplan verlassen werden, sind die 319er wohl zunächst mal eher als Ergänzung zu sehen, denn mit deren Auslieferung soll es ja schon im März losgehen.

[Gast]

Die selbe Frage wie ATN340 stellt sich mir auch. AMS ???

Was sollte man da mit je einem Bus und einer 737 ?

Könnte mir gut FRA vorstellen,oder weiß jemand von euch,mit was in Zukunft die neue Strecke FRA-ZRH bedient wird (4x täglich) ?

[TobiBER]

Ich denke mal ex ZRH mit einem 320er, es soll ja noch einer dazukommen, war mal zuhören.

[ATN340]

@D-ABDA

AB hat(te) in AMS bereits ne 737 based.

 

Sputter, bitte kläre uns auf :-)

[TobiBER]

Yep, eine die täglich nach PMI und TXL fliegt.

[TobiBER]

Einfach putzig der Kleine. :o)

[sputter]

FRA-ZRH wird ex FRA bedient.

 

Ja, in AMS ist eine 738 gebased.

 

Ab 13.04. fliegt der D-ABGA ex TXL, die anderen beiden fliegen ( momentaner Stand ) erst ab Mai, einer aus HAM, der andere aus ZRH.

[Gast]

Die ersten 2 A319er für Air Berlin sind fertig umlackiert!

 

D-ABGA, ex N807BR

D-ABGB, ex N814BR

 

Die dritte Maschine steht kurz vor dem Abschluß (D-ABGC, ex N815BR).

 

Alle drei Maschinen sind ehemalige Independence Air Maschinen.

 

Hier ein Foto der D-ABGB:

 

http://skyliner-aviation.de/photos/01n814br.jpg

[TobiBER]

....und nicht den Rest unterschlagen:

 

D-ABGA, ex N807BR

D-ABGB, ex N814BR

D-ABGC, ex N815BR

[Gast]

....und nicht den Rest unterschlagen:

 

D-ABGA, ex N807BR

D-ABGB, ex N814BR

D-ABGC, ex N815BR

 

Steht doch da.... schau doch! ;-P

[Ich86]

Werden die Vögel innen genauso aussehen wie die A320er?

[Fidel]

bevor ihr mich nach einem guten Fensterplatz fragt sage ich es lieber gleich: ich weiß es nicht.

[Gast Fly_777]

Also eins muss man unserem Fidelchen lassen, er weiß sich immer wieder gekonnt ins Rampenlicht zu setzen *g*

 

Gruß,

Flo (ehemals Fly_4U)

[Fidel]

ein bischen Spaß muss auch mal sein.

[Gast]

Ab 13.04. fliegt der D-ABGA ex TXL, die anderen beiden fliegen ( momentaner Stand ) erst ab Mai, einer aus HAM, der andere aus ZRH.

 

Hat der ABGA dann ein festes Routing ?

[sputter]

Ich hab VIE, ZRH und IBZ auf´m Plan. Habe aber gesehen, daß er auch FCO und AMS anfliegt. Ist sicher ne Auslastungssache und er ist eben gut auf den 73G Strecken einsetzbar.

 

Achtung Paderborner: Vormerken !!!

23.04. PAD-BHX-PAD D-ABGA A319 AB5007/5006

[Gast]

Wäre Sylt nicht auch ein Kandidat,oder wird man dort eher mit F100 rechnen müssen?

[Lockheed]

Wäre Sylt nicht auch ein Kandidat,oder wird man dort eher mit F100 rechnen müssen?

 

GWT wird auch jetzt schon teilweise mit F-100 geflogen.

[kingair9]

Wäre Sylt nicht auch ein Kandidat,oder wird man dort eher mit F100 rechnen müssen?

 

GWT wird auch jetzt schon teilweise mit F-100 geflogen.

 

Ja, aber bei X3 - AB fängt im Mai erst an und sind bisher nicht nach GWT geflogen.

[Lockheed]

Wäre Sylt nicht auch ein Kandidat,oder wird man dort eher mit F100 rechnen müssen?

 

GWT wird auch jetzt schon teilweise mit F-100 geflogen.

 

Ja, aber bei X3 - AB fängt im Mai erst an und sind bisher nicht nach GWT geflogen.

 

Sorry: GWT wird teilweise auch mit F-100 geflogen werden (z.B. an VT7 ex DUS).

[BoeingFa]

Wie aus gut informierten Kreisen zu vernehmen ist, wird AB die noch junge 319-Flotte wohl auf 4 Einheiten aufstocken.

[TobiBER]

....düfte die eingeplante 737NG auf FRA-ZRH ersetzen.

[BoeingFa]

So ist es wohl !