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viasa

Flottennews/Bestellungen 2007: Boeing Commercial Airplanes

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In diversen Foren wird gemunkelt, dass Norwegian 8 Boeing 737-800 geordert hat + 3 weiterer gebraucht übernimmt. Offizielles gibt es wohl bislang noch nicht.

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Wöchentliches order update:

 

Eine neue 787BBJ. Sonst 4 Flugzeuge die Identifiziert wurden. 1 x 737 für Alaska Airlines (55 UFO bleiben) und 3 x B-767-300ER für LAN Airlines (keine UFO 767 mehr).

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Hallo!

 

Royal Jordanian 2 Boeing 787

Eine option auf 2 weitere 787 soll ende des jahren eingelöst werden und damit 4 A340-200 ersetzt werden und sie wollen 8 787 leasen.

 

http://www.aero.de/news.php?varnewsid=3572

 

Insgesammt will Royal Jordanian 12 B787-8 betreiben! Damit soll die

A310-300 und A340-200 ersetzt werden.

Quelle

 

Bei ILFC wurden schon zwei B787 für RJ Reserviert!

Auslieferung der ILFC-Jets ist Dezember 2010 und Februar 2011.

Quelle

 

Gruß

AZ B777

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ATWonline meldet:

 

AirTran Airways yesterday announced an order for 15 737-700s for delivery in 2011-12. The carrier now has ordered 115 of the type. It currently operates 45. Chairman and CEO Joe Leonard said the order "will provide the needed aircraft that will allow the airline to move forward with our strategic expansion while maintaining our business model."

 

LINK

 

Boeing dazu...

 

SEATTLE, May 23, 2007 -- The Boeing Company [NYSE: BA] is pleased that AirTran Airlines has announced its intention to expand its fleet of Next Generation 737s. Boeing is working closely with AirTran to finalize the order. Orlando, Florida-based AirTran operates an all-Boeing fleet which benefits from the unmatched reliability of its Boeing aircraft.

 

LINK

 

Und AIRwise News dazu: LINK

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Air France(-KLM) Order für ~ 7 Mrd $:

 

18x 777

wovon 5 77F sind und die anderen 13 sind 773ER, da sie als Ersatz für die 744 bestellt wurden, wie man dem Artikel entnehmen kann.

 

GreetZ,

Jan

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Hallo!

 

 

Damit sind jetzt 970 B777 verkauft worden!!

 

Schade das AF jetzt noch keine B787 bestellt hat!

Die B787-9 wäre der Ideale A340-300 - Ersatz.

 

Gruß

AZ B777

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Guest boeing380

Erstmal herzlichen Glückwunsch an Air France und ihre Flottenpolitik.

 

Mal wieder eine Airline, die beweist, daß es auch ohne dreimal aufgewärmte B748I geht.

 

Die B777 freuen mich besonders, da die -300ER meiner Ansicht nach der perfekte B744-Ersatz ist.

 

@AZ B777 Was soll dieses ewige Schlechtmachen des A343? Bei AF/KLM geht es primär um einen Jumbo-Ersatz, danach kommt erstmal die MD11 an die Reihe und danach wird der kombinierte A343/B772ER-Ersatz bestellt.

 

Also gaaaanz langsam... :-)

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Mal wieder eine Airline, die beweist, daß es auch ohne dreimal aufgewärmte B748I geht.

 

[...]

 

@AZ B777 Was soll dieses ewige Schlechtmachen des A343? Bei AF/KLM geht es primär um einen Jumbo-Ersatz, danach kommt erstmal die MD11 an die Reihe und danach wird der kombinierte A343/B772ER-Ersatz bestellt.

 

Also gaaaanz langsam... :-)

 

Gegenfrage: Was soll dieses ewige Schlechtmachen der 748i?

 

;)

 

PS: Sorry fürs OT!

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[Gegenfrage: Was soll dieses ewige Schlechtmachen der 748i?

 

Das musst du mal so sehen,

Er sagte vorraus, das die LH keine 747-8i bestellen wird sondern mehr A380 und 747-8f. Bestellt wurden, bessergesagt paar stunden später wurde bekannt das LH 747-8i bestellt hat. :-) Das verlinken der passenden beiträge erspar ich mir...

 

Whatever, doch etwas zu OT.

 

Schönes Wochenende.

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Hallo!

 

@AZ B777 Was soll dieses ewige Schlechtmachen des A343? Bei AF/KLM geht es primär um einen Jumbo-Ersatz, danach kommt erstmal die MD11 an die Reihe und danach wird der kombinierte A343/B772ER-Ersatz bestellt.

 

Da AF ihre B747-400 ersetzen wird, wird man dort auch langsam an den

A340-300 Ersatz denken. Ich denke nicht,das der Spritpreis noch signifikant günstiger wird. Da sind moderne Twins schon ein MUSS!

Der Höhenflug der B787 bei den Bestellungen, ist von der verteuerung

des Erdöls gefördert worden.

 

Gruß

AZ B777

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Der Höhenflug der B787 bei den Bestellungen, ist von der verteuerung

des Erdöls gefördert worden.

 

Und deshalb MUSS AF auch gleich die B787 bestellen, wie man sieht, lässt sich AF damit sehr lange Zeit und stell dir doch mal vor auch die A350-800/900 könnte die Lücke der A330-200 und A340-300 schließen, dort hätte AF sogar für die Übergangsphase den Synergieeffekt des wohl gleichen Typeratings.

Und zum anderen müssen solche Flottenernerungen auch irgendwie Finanziert werden, AF wie auch LH, habe für die nächsten Jahre ganz schön zugeschlagen.

Höher Ölpreis hin oder her.

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Guest boeing380

@ Ronaldinho:

 

 

Die B748I ist ein Nischenprodukt ohne weitere Entwicklungsmöglichkeiten.

 

Die Airlines bestellen lieber Flugzeug-Familien und kommen deswegen sehr gut mit B777,A380,A350,B787 aus, OHNE sich als Lückenfüller einen Exoten mit teilweise komplett veralteter Technik auf den Hof stellen zu müssen.

 

Denn mal ganz im Ernst. Boeing musste lange warten, um einen B744-Nachfolger vorzustellen. Der Grund waren die fehlenden passenden Engines, die bei der B748I oder vorher X ,Advanced etc für die neue Wirtschaftlichkeit verantwortlich sind.

 

Ansonsten tut sich beim Cockpit, den Materialien (wie, kein CFK-Rumpf?!?) oder dem Pax-Komfort nicht besonders viel.

 

LH ist eine Ausnahme-Airline, die mit dem ganzen B747-Program über Jahrzehnte verbunden ist.

 

:-)

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Jo, 2 stehen ja schon in der liste:

 

Philippine Airlines      Philippines      Southeast Asia      777-300ER       GE      12-Mar-2007      2

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Hallo!

 

Russische Airline S7 bestellt 15 B787 + 10 Optionen!

Außerdem wurden letzten Monat 10 B737-800 bestellt und 10 Kaufrechte

erworben!

Reuters

 

Die Presse-Meldung von Boeing wird wohl heute am späten Abend erscheinen!

 

Hier noch Link in Russisch

 

Gruß

AZ B777

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Sieht nach einer neuen order aus, in den UFO finde ich kein zugang über 15 787.

Unidentified      787-8              24-Jan-2007      2

Unidentified     787-8           30-Mar-2007     10

Unidentified     787-8           05-Apr-2007     30

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