Flug United 497 Notlandung nach Rauch und Instr.ausfall

[marcfly]

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Bild.de

[Maxi-Air]

AVHerald

Demnach soll die Crew mit "minimal backup systems" geflogen sein !

[PHIRAOS]

Standen die Standby-Instrumente wenigstens noch zur Verfügung um zumindest informationen über Höhe, Kurs und Geschwindigkeit zu haben oder mussten die echt rein nach "Popometer" fliegen?

 

Ich kann mir nicht so richtig vorstellen, dass wirklich auf einmal alle Instrument ausfallen gerade und weil sämtliche Systeme im Flugzeug ja redundant ausgelegt sind.

[plocie]

Liest sich im Moment noch alles etwas wirr (meiner Meinung nach):

 

The NTSB reported that the crew received automated warnings and observed smoke in the cockpit while climbing through 4000 feet, subsequently they reported the loss of primary instruments.

[Guenni]

http://www.nola.com/news/index.ssf/2011/04...landed_aft.html

 

ATC transcript als text und audio

[744pnf]

Wäre interessant zu wissen, was eigentlich die Ram Air Turbine in dieser Zeit gemacht hat.

[Opf.-flight]

Wäre interessant zu wissen, was eigentlich die Ram Air Turbine in dieser Zeit gemacht hat.

Nix, denk ich. Es laufen doch die Motoren.

[JeZe]

Auf irgendeinem Nachrichtenkanal haben sie behauptet, der Pilot wäre rein nach den Anweisungen des Lotsen geflogen. Woher diese Information stammt, wurde natürlich nicht gesagt.

 

 

[bavarianturk]

CNN = Central Nonsense Network

 

amerikanische Propaganda vom Feinsten! Nach jedem Boeing Absturz fangen die an mit dem Satz: ' Boeing aircraft are the best in teh world of course... '

 

Wenn Airbus betroffen ist heisst es oft lapidar: 'And again it is an Airbus that appears to have failed... '

 

Gratler!

[744pnf]

Nix, denk ich. Es laufen doch die Motoren.

 

Schlaumeier. Eine alternative Energiequelle auszuprobieren wenn einem die Primärfluginstrumente wegbrechen ist so abwegig nicht, oder?

 

[Opf.-flight]

Schlaumeier. Eine alternative Energiequelle auszuprobieren wenn einem die Primärfluginstrumente wegbrechen ist so abwegig nicht, oder?

Klar ist dies eine Alternative, gibt aber auch noch Batterie oder APU. Ausserdem gibt es noch das berühmte Heftchen in dem der PNF nachblättern kann.

[Coronado]

Auf irgendeinem Nachrichtenkanal haben sie behauptet, der Pilot wäre rein nach den Anweisungen des Lotsen geflogen. Woher diese Information stammt, wurde natürlich nicht gesagt.

Aus dem ATC-Mitschnitt:

 

 

UA497: "We've lost all our instruments right now and we're gonna need just a PAR"

 

 

[locodtm]

Ist die Maschine mit Rückenwind gelandet oder was genau bedeutet "Winds 180 at 16"?

[Micha]

Wind aus 180 mit 16 Knoten.

[locodtm]

Danke, das bedeutet bei RWY 19 ist man doch normal mit Gegenwind gelandet.

[bueno vista]

Wer sich die Mühe macht und den verlinkten AVH Artikel list, bekommt die meisten Fragen beantwortet - RAT war active. Da hier wohl Feuer im Spiel war, kann es schon sein, das auch Redundanzen betroffen waren.

[744pnf]

Wer sich die Mühe macht und den verlinkten AVH Artikel list, bekommt die meisten Fragen beantwortet - RAT war active.

 

Wer öfter AVH-Artikel liest weiss aber auch, dass neu hinzugekommene Inhalte farblich hinterlegt sind und genau das trifft auf den entsprechenden RAT-Passus zu. Zum Zeitpunkt meiner Frage war zu diesem Thema noch nichts erwähnt, sonst hätte ich wohl kaum gefragt.

 

[Guenni]

http://www.ntsb.gov/Pressrel/2011/110407.html

 

CPT PFD war ok, evtl. kam der Ausfall einiger Systeme von der Anwendung der ELEC EMERG CONFIG procedure her.

[Acela]

http://www.ntsb.gov/Pressrel/2011/110407.html

 

CPT PFD war ok, evtl. kam der Ausfall einiger Systeme von der Anwendung der ELEC EMERG CONFIG procedure her.

 

So stehts ja auch drin. Bei Elec Energency gehen einige System aus, darunter auch die F/O Displays...