Aktuelles zu OLT Express Poland & Regional

[HLX4U]

Und weiter gehts:

 

 

Von Bydgoszcz in Winter Saison Polecimy, London (LGW), Newcastle (NCL), Edinburgh (EDI), Liverpool (LPL), Bristol (BRS), Cork (ORK), Frankfurt-Hahn (HHN), Dortmundu (Deutschland), Memmingen (FMM), Rom (FCO)-Mailand (BGY) und Paris (ORY).

 

 

[Danny1989]

OLT Express Poland legt nach

 

Bydgoszcz-Bristol 2/7

Bydgoszcz-Cork 2/7

Bydgoszcz-Dortmund 2/7

Bydgoszcz-Edinburgh 2/7

Bydgoszcz-Hahn 3/7

Bydgoszcz-Liverpool 2/7

Bydgoszcz-London (LGW) 2/7

Bydgoszcz-Bergamo 2/7

Bydgoszcz-Memmingen 2/7

Bydgoszcz-Newcastle 2/7

Bydgoszcz-Paris (ORY) 2/7

Bydgoszcz-Rom (FCO) 2/7

 

€dit: Da heb ich wohl zu langsam getippt

[Spie10]

Und weiter gehts:

 

 

Von Bydgoszcz in Winter Saison Polecimy, London (LGW), Newcastle (NCL), Edinburgh (EDI), Liverpool (LPL), Bristol (BRS), Cork (ORK), Frankfurt-Hahn (HHN), Dortmundu (Deutschland), Memmingen (FMM), Rom (FCO)-Mailand (BGY) und Paris (ORY).

 

"Polecimy" ist kein Ziel, sondern ein Verb und bedeutet "wir empfehlen".

 

Bin gespannt, wie sich das Angebot mit Wizzair verträgt, z.B. Bydgoszcz-DTM. Bydgoszcz liegt zwischen Danzig und Posen, die beide von Wizzair angesteuert werden, wobei Posen vermutlich eher zu den schwach genutzten Destinationen gehört.

[FKB-Freak]

Die wollen echt kein Flug vom FKB machen :(

[chris2908]

Die wollen echt kein Flug vom FKB machen :(

 

Warum auch, die Fliegen schon SCN und HHN an....

[chris2908]

Ich finde das ja alles sehr schön, vor allem weil ein Airport in meiner Nähe mit dabei ist (HHN)! Aber glauben kann ich das alles noch nicht so richtig... Vor allem für die Memmingen, Hahn und Lübeck Verbindungen sehe ich ehrlich gesagt schwarz... Und wer plant bitte sowas wie HHN und SCN parallel anzufliegen???? Häh???? Is ja wie Roulette...

[Faro]

OLT Express Poland legt nach

 

Bydgoszcz-Bristol 2/7

Bydgoszcz-Cork 2/7

Bydgoszcz-Dortmund 2/7

Bydgoszcz-Edinburgh 2/7

Bydgoszcz-Hahn 3/7

Bydgoszcz-Liverpool 2/7

Bydgoszcz-London (LGW) 2/7

Bydgoszcz-Bergamo 2/7

Bydgoszcz-Memmingen 2/7

Bydgoszcz-Newcastle 2/7

Bydgoszcz-Paris (ORY) 2/7

Bydgoszcz-Rom (FCO) 2/7

 

€dit: Da heb ich wohl zu langsam getippt

 

 

OLT Express Poland legt nach

 

Bydgoszcz-Bristol 2/7

Bydgoszcz-Cork 2/7

Bydgoszcz-Dortmund 2/7

Bydgoszcz-Edinburgh 2/7

Bydgoszcz-Hahn 3/7

Bydgoszcz-Liverpool 2/7

Bydgoszcz-London (LGW) 2/7

Bydgoszcz-Bergamo 2/7

Bydgoszcz-Memmingen 2/7

Bydgoszcz-Newcastle 2/7

Bydgoszcz-Paris (ORY) 2/7

Bydgoszcz-Rom (FCO) 2/7

 

€dit: Da heb ich wohl zu langsam getippt

 

Das ist ja schon kompliziert auszusprechen, geschweigen denn zu schreiben :lol:, also mach dir nichts draus, ist schon in Ordnung! :rolleyes:

P.S.: Diesen Kommentar bitte nicht zu ernst nehmen!

 

[VER]

Vor allem für die Memmingen, Hahn und Lübeck Verbindungen sehe ich ehrlich gesagt schwarz...

 

Lübeck ist nicht geplant - in diesem Fall geht es tatsächlich um das "echte" Hamburg (HAM). ;)

[Krause Glucke]

Glauben die im Ernst, dass das was wird?

[aaspere]

Das ist ja schon kompliziert auszusprechen, geschweigen denn zu schreiben :lol:, also mach dir nichts draus, ist schon in Ordnung! :rolleyes:

P.S.: Diesen Kommentar bitte nicht zu ernst nehmen!

Du darfst auch immer noch Bromberg sagen. Kein Pole nimmt Dir das übel.

 

[Leptirfly]

Warum sollte es nichts werden?

 

Die Investorengruppe Amber Gold ist ja kein finanzschwaches Unternehmen. Immerhin hat dieses Unternehmen die OLT in Deutschland aufgekauft und umgebaut, ebenso in Polen Jetair. Auch hat man Teile der insolventen Cirrus Airline übernommen.

OLT Express Germany als auch OLT Express Poland fliegen bereits. In Polen wurde innerhalb kürzester Zeit ein nationales Streckennetz aufgebaut, das wohl relativ Erfolgreich läuft.

In wie weit die Strecken, Memmingen, Hahn, Hamburg, Stuttgart, Saarbrücken.... etc. laufen werden, bleibt wohl ab zu warten.

Ob eine parallele Bedienung von Memmingen und Stuttgart als auch von Hahn und Saarbrücken sinnvoll ist ebenso ab zu warten.

Die Frage ist wohl eher wie lange die vereinzelten Strecken Bestand haben werden, bzw. ob man bei manchen Strecken wirklich bei täglichen Flügen bleibt.

 

Aber es ist auch nichts neues, dass man so etwas auch einfach ein Mal austestet und dann später Anpassungen vornimmt. Eigentlich der sicherste Weg um tatsächliche Nachfrage zu überprüfen, wenn man es sich leisten kann.

 

Später sagt man sich dann zum Beispiel, 7 wöchentliche Flüge von Memmingen nach Warschau sind zu viel, wir fliegen nur noch 4 Mal pro Woche.

 

 

 

[chris2908]

Warum sollte es nichts werden?

 

Die Investorengruppe Amber Gold ist ja kein finanzschwaches Unternehmen. Immerhin hat dieses Unternehmen die OLT in Deutschland aufgekauft und umgebaut, ebenso in Polen Jetair. Auch hat man Teile der insolventen Cirrus Airline übernommen.

OLT Express Germany als auch OLT Express Poland fliegen bereits. In Polen wurde innerhalb kürzester Zeit ein nationales Streckennetz aufgebaut, das wohl relativ Erfolgreich läuft.

In wie weit die Strecken, Memmingen, Hahn, Hamburg, Stuttgart, Saarbrücken.... etc. laufen werden, bleibt wohl ab zu warten.

Ob eine parallele Bedienung von Memmingen und Stuttgart als auch von Hahn und Saarbrücken sinnvoll ist ebenso ab zu warten.

Die Frage ist wohl eher wie lange die vereinzelten Strecken Bestand haben werden, bzw. ob man bei manchen Strecken wirklich bei täglichen Flügen bleibt.

 

Aber es ist auch nichts neues, dass man so etwas auch einfach ein Mal austestet und dann später Anpassungen vornimmt. Eigentlich der sicherste Weg um tatsächliche Nachfrage zu überprüfen, wenn man es sich leisten kann.

 

Später sagt man sich dann zum Beispiel, 7 wöchentliche Flüge von Memmingen nach Warschau sind zu viel, wir fliegen nur noch 4 Mal pro Woche.

 

Nun, wenn ich neue Ziele (im Ausland) aufnehme, sollte ich diese auch bewerben... Die HP ist dazu nur auf polnisch und englisch, also meine Eltern buchen dann schon mal nicht... SCN und HHN parallel??? Häh??? Und dann wissen teilweise die Airports nicht mal, dass OLT überhaupt kommen will....

 

Also setzt man wohl erst einmal auf die Buchunszahlen, die jetzt reinkommen. Ohne Werbung werden das dann wohl (fast) nur Polen sein, dass reicht dann definitiv nicht...

 

Bitte nicht falsch verstehen, ich wäre als fast HHNer froh wenn eine neue Airline auch tatsächlich kommt, und auch bleibt...

[Danny1989]

Wie schon geschrieben steckt ein großer Kapitalgeber im Rücken. Die ganzen Strecken die nun aufgefahren werden, dürften über kurz oder lang eh teils wieder reduziert werden, erhöht werden oder gestrichen werden.

 

KRK-WRO wird beispielweise nur bis anfang Mai beflogen. Scheinbar läuft die Strecke nicht so toll.

 

 

[B7777]

Memmingen 18 Flüge / Woche mit A319/A320

Hamburg 16 Flüge / Woche mit A320

Köln 14 Flüge / Woche mit A319/A320

Hahn 11 Flüge / Woche mit A320

Stuttgart 7 Flüge / Woche mit A320

Dortmund 5 Flüge / Woche mit A320

Saarbrücken 2 Flüge / Woche mit A320

Münster 2 Flüge / Woche mit A320

 

 

 

 

 

ab Memmingen: 18 Flüge / Woche

 

Warschau:

 

1234567 A320 11:50/12:35

 

Danzig:

 

1234567 A319 12:05/12:50

 

Rzeszów:

 

1---5-- A320 8:25/9:10

 

Bydgoszcz

 

1---5-- A320 19:55/20:40

 

ab Frankfurt Hahn: 11 Flüge / Woche

 

Warschau:

 

-2-4--7 A320 16:40/17:25

 

Danzig:

 

1-3-5-- A320 17:20/18:05

 

Lodz:

 

-2-4--- A320 21:10/21:55

 

Bydgoszcz:

 

1------ A320 14:30/15:15

--3----7 A320 20:15/21:00

 

ab Dortmund: 5 Flüge / Woche

 

Rzeszów:

 

1-3-5-- A320

 

Bydgoszcz:

 

-2-4--- A320

 

ab Hamburg: 16 Flüge / Woche

 

Warschau 7/7 A320

Danzig 7/7 A320

Rzeszów -2-4--- A320

 

ab Köln: 14 Flüge / Woche

 

Danzig 7/7 A319

Warschau 7/7 A320

 

Münster: 2 Flüge / Woche

 

Warschau: --3--6- A320

 

Saarbrücken: 2 Flüge / Woche

 

Warschau 1---5-- A320

 

ab Stuttgart: 7 Flüge / Woche

 

Warschau 7/7 A320

[TAA]

@chris2908: Naja, auf der LOT Verbindung Hamburg Warschau zum Beispiel fliegen grob geschätzt mindestens 75% Polen! Der Anteil deutscher ist da viel geringer. Also von der Staatsbürgerschaft her ...

[Apfelsaft555]

Airbus A320 in SOF notgelandet nach Druckabfall und Feuer in der Kabine. War auf dem Weg von WAW nach HRG. Paxe via Rutschen evakuiert

 

http://avherald.com/h?article=44fafe93&opt=1

[aaspere]

Feuer an Bord. Albtraum. Glücklicherweise niemand verletzt.

[Reynolds]

Evakuierung ohne Verletzte - Kompliment! Können und Glück im Unglück. :)

[VER]

Neben der ständig anwachsenden Flotte von A 320 hat jetzt dieser Tage auch der erste A 319 seinen Weg zu OLT Express Poland gefunden.

 

Die SP-IBC stand vormals in Diensten der Easyjet.

 

http://www.airliners.net/photo/OLT-Express...-111/2110846/L/

[ContiFlug]

Kann mir einer sagen warum die einzelnen Flughäfen in Deutschland keine Werbung bzw. keine Pressemitteilungen bzgl. der neuen Strecken nach Polen herausgeben (bis auf DTM)? Sind die Flüge ab Herbst noch nicht sicher?

[jet]

FMO hat auch gleich am Anfang, noch vor DTM, eine Mitteilung rausgegeben und wirbt auf der eigenen Homepage mittlerweile für die Warschau-Flüge.

Keine Ahnung, wie es an den anderen Zielflughäfen ist.

[Fruit]

Anfang vom Ende ?

 

Piloten haben wohl ( gerüchteweise PPRUNE ) ihr Juni-Gehalt noch immer nicht erhalten.

 

Auswirkungen auf die deutsche OLT denkbar?

[DM-STA]

Die Muttergesellschaft der OLT - Amber Gold - liegt im Dauerstreit mit Staatsanwaltschaft und Finanzaufsicht (Komisja Nadzoru Finansowego, KNF). Hartnäckig hält sich das Gerücht, die Firma agiere nach einem Schneeballsystem ("Ponzi scheme", "piramida financowa"), was bislang weder bewiesen noch glaubhaft entkräftet wurde. Quellen: über www.news.google.pl.

[wozzo]

OLT Express Poland & OLT Express Deutschland werden wohl beide zur Insolvenzmasse gehören, wenn das Pyramidensystem zusammenbrechen sollte. So früh habe ich allerdings nicht mit dem Platzen der Blase gerechnet.

[aaspere]

Wo ist denn schon welche Blase geplatzt?