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Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

Aktuelle Entwicklung der durchgeführten Flüge:

5.12. 700 Flüge zu 113 Zielen

6.12. 1500 Flüge zu 135 Zielen

7.12. 1650 Flüge zu 137 Zielen (von 138 Zielen)

 

On time performance aktuell bei nun 75%, von zuvor 30%

Bearbeitet von Seljuk
  • 5 Wochen später...
  • 2 Wochen später...
  • 1 Monat später...
Geschrieben
vor 4 Minuten schrieb Emanuel Franceso:

Pieter Elbers ist als CEO von IndiGo zurückgetreten.

Das waren im letzten halben Jahr dann wohl ein paar Skandale und Krisen zu viel. 

  • 3 Wochen später...
Geschrieben
vor 2 Stunden schrieb Emanuel Franceso:

Nachfolger soll ab Anfang August 2026 William Walsh, ehemals CEO von IAG und aktuell Generaldirektor der IATA, werden. 

Der will es nochmal wissen? Oder bezahlt IATA so schlecht? Also es gibt bestimmt gerade Märkte mit weniger Krisen...viel Erfolg für ihn!

Geschrieben (bearbeitet)

Nach IndiGo bekommt wohl auch Air India einen neuen CEO: der aktuelle CEO, Campbell Wilson, ist laut Presseberichten zurückgetreten.

https://www.aero.de/news-52278/Campbell-Wilson-tritt-als-Air-India-Chef-zurueck.html

 

edit:

Der Rücktritt wurde mittlerweile von Air India betätigt.

https://www.airindia.com/in/en/newsroom/press-release/Announcement.html

Bearbeitet von Emanuel Franceso
Geschrieben (bearbeitet)
Am 7.12.2025 um 13:03 schrieb Seljuk:

Aktuelle Entwicklung der durchgeführten Flüge:

5.12. 700 Flüge zu 113 Zielen

6.12. 1500 Flüge zu 135 Zielen

7.12. 1650 Flüge zu 137 Zielen (von 138 Zielen)

 

On time performance aktuell bei nun 75%, von zuvor 30%

Auswirkungen auf die Passagier- und Auslastungszahlen bei IndiGo durch die operationellen Probleme im Dezember:

 

11/2025 11,155,262 +8,6% 86,2% -3,3 p.p.

12/2025 10,090,836 -7,9% 85,6% -3,9 p.p.

01/2026 11,359,876 +3,2% 87,2% -2,0 p.p.

02/2026 10,231,452 -0,3% 86,9% -3,4 p.p.

Bearbeitet von Seljuk
  • 1 Monat später...
Geschrieben (bearbeitet)

Aufgrund massiv gestiegener Treibstoffpreise kürzt Air India den Flugplan für die nächsten Monate um ca. 100 Flüge pro Tag. Das entspricht grob in etwa 10% des gesamten Flugprogramms. Betroffen sind neben der Kurz-und Mittelstrecke auch Langstreckendestinationen:

  • Die Flüge zwischen DEL und SFO werden um 50% reduziert.
  • In Kanada werden YYZ und YVR, in Europa CDG, MXP und ZRH um je 20% reduziert.
  • Kürzungen soll es auch nach EWR und JFK geben, LHR soll stabil bleiben. 
  • Weitere Kürzungen soll es nach Asien (insb. SIN) sowie Australien geben. 

Quellen:

https://www.aerotelegraph.com/ticker/air-india-streicht-hunderte-langstreckenfluege-auch-nach-zuerich/80ms66v

https://www.aerotime.aero/articles/air-india-reduces-long-haul-schedule-amid-fuel-cost-pressure

https://www.cbc.ca/news/business/air-india-cancels-flights-canada-9.7193009

https://www.linkedin.com/posts/aviation-airindia-travel-share-7456278743226171392-_nz2?utm_source=share&utm_medium=member_desktop&rcm=ACoAABQJ8zYB2lFXuEy-T4CrnSrhwwa6lC_yGGg

https://aviation.direct/en/Restructuring-of-the-international-flight-schedule%3A-Air-India-reduces-long-haul-network-until-summer-2026#google_vignette

Bearbeitet von Avroliner100

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