wartungsfee Geschrieben 15. April 2013 Melden Geschrieben 15. April 2013 Ausser der Tatsache, dass beides die 737-Muster betrifft gibt es keinen Zusammenhang. Solche irreführenden Artikel häufen sich leider in letzter Zeit (dank vermehrtem Auftreten von Jungredakteuren, die nicht mehr in der Lage sind, Themen voneinander zu trennen). Bei aller Ehre, aber für mich zeigt sich auch im Artikel selber keine Verbindung von beidem. Man hat einfach 2 kleine, an sich uninteressante Artikel zusammen gefügt. Nirgends steht im Artikel das die Überprüfung mit dem Unfall zusammen hängt. Die Überschrift ist nur unglücklich formuliert, aber im Text selber ist alles tutti. Aber Bildleser sind ja Titelleser?!
gerri Geschrieben 15. April 2013 Melden Geschrieben 15. April 2013 Mit dem Fahrwerk draußen gleitet es sich nicht ganz so wie ein Schnellboot ... eher wie eine Schrankwand. Dann hätte es mit Sicherheit einige Tote gegeben.
bueno vista Geschrieben 15. April 2013 Melden Geschrieben 15. April 2013 ... unterschlagen habe → 2 x CFM56-7B. ;) Sieht so aus als sei wenigstens das Linke noch dran. http://img.antaranews.com/new/2013/04/ori/20130413liona5.jpg Dafür sind Maler und Wellen unerbittlich: http://www.augsburger-allgemeine.de/img/24835711-1366018520000/topTeaser_crop_Flugzeugungl-ck-Bali.jpg Immerhin gibt es 2 glückliche Gewinner des Unfalls. <_< http://www.thejakartapost.com/news/2013/04/15/lion-air-crash-investigation-begins.html
744pnf Geschrieben 16. April 2013 Melden Geschrieben 16. April 2013 im Text selber ist alles tutti Wenn 50% des Artikels ausser Betroffenheit desselben Typs nichts (!) mit der Überschrift zu tun haben ist dieses Kriterium für mich eindeutig nicht erfüllt. Meine Erwartungshaltung wäre eine klare inhaltliche Abgrenzung gewesen, um auch Leser "an die Hand zu nehmen", die sich nicht so tief wie wir mit der Materie beschäftigen.
Empfohlene Beiträge
Archiviert
Dieses Thema ist jetzt archiviert und für weitere Antworten gesperrt.