Air France setzt verstärkt Cityjet nach Deutschland ein: Umstellung in Düsseldorf

[B737-500]

Cityjet wird ab dem SFP 2015 im Auftrag von Air France DUS-CDG mit Avro 85 fliegen.

[aaspere]

OMG. Eier Franke mit dem alten Möbel?

[HLX4U]

Cityjet wird ab dem SFP 2015 im Auftrag von Air France DUS-CDG mit Avro 85 fliegen.

 

Alle 6 täglichen Umläufe?

[Lufticus]

Laut CRS, ja. Dürfte aber morgens zu den Anschlüssen nach Nordamerika bzgl. Sitzplatzkapazitäten nicht passen.

 

Wollte Air France nicht analog zu Lufthansa in Paris alles selber machen und dezentral auf HOP! setzen?

 

Germanwings stellt hingegen alle vier täglichen Umläufe zum SFP15 komplett auf den größeren Airbus um

[Lufticus]

Cityjet hat mit Hop nix zu tun und ist ein klassischer Wetlease.

Darauf zielte meine Frage ja ab. Air France hat die eigenen Tochtergesellschaften zu HOP! zusammengeschlossen, den Regioverkehr vereinfacht (Flotte folgt), CityJet verkauft. Letzte Woche wurden einige Maßnahmen für das Kontgeschäft ex Paris vorgestellt (u.a. weniger Serviceklassen). Auch dieses Geschäft soll vereinfacht werden. Und dann weicht man das Konzept wieder auf?

[touchdown99]

War nicht part of the deal beim Verkauf von Cityjet an Intro, dass Cityjet noch für einen gewissen Zeitraum Aufträge von air France bekommt?

[scramjet]

War nicht part of the deal beim Verkauf von Cityjet an Intro, dass Cityjet noch für einen gewissen Zeitraum Aufträge von air France bekommt?

Richtig.

Jetzt im WFP fliegt Cityjet für AF z.B. NUE-CDG

[BÄHM!]

Wollte AF nicht neue Sitze in die Kabine einbauen? Vlt. hat man da zwischenzeitlich nen Engpass bei den kleineren Airbusgeräten. Nach DUS fliegt doch alles vom A318 bis zum A321 - je nach Bedarf, und ne A318 kann man auch mit ner AR8 durchaus ersetzen.

[Flotte]

Nach DUS fliegt doch alles vom A318 bis zum A321 - je nach Bedarf, und ne A318 kann man auch mit ner AR8 durchaus ersetzen.

 

Tatsächlich kommen seit einiger Zeit fast ausschließlich A318, bereits ein A319 ist die Ausnahme.

 

 

... und ne A318 kann man auch mit ner AR8 durchaus ersetzen.

 

 

Bei einer Auslastung kleiner 72%...

[Gast]

... und STR. Und dann DUS ab Sommer ... also vergleichsweise kurze Strecken.

 

Stimmt nicht. Letzten Sommer flog Cityjet, aber seit dem WFP wird nach STR gehopst..

[alxms]

Tatsächlich kommen seit einiger Zeit fast ausschließlich A318, bereits ein A319 ist die Ausnahme.

 

Laut einem dus-spotter.de Mitglied wurden genau genommen 39 der 40   wöchentlichen Flüge mit A318 bedient und einer mit A320. Kapazität wird also um 28% reduziert.