Aktuelles zum Flughafen BER

[groffel]

Die Strecke nach Montreal scheint gut zu laufen, auch im August lag die Auslastung bei 95%.

[Emanuel Franceso]

Am 23.5.2026 um 16:41 schrieb Emanuel Franceso:

Nach aktuellem Planungsstand fliegt Air Transat im Sommer 2027 2/7 nach Toronto (1/7 ab 1.5.27, 2/7 ab 24.6.27 jew. ex Toronto).

Air Transat hat zusätzliche Flüge für den Sommer 2027 geladen. Geflogen wird 2/7 ab 1.5.27, 3/7 ab 14.6.27 bis 2.10.27, danach wieder 2/7 bis 28.10.27 (jew. ex Toronto).

[Lucky Luke]

Kleine Trivia mit anschließender Frage:

 

Ich bin in einem FBB-Handbuch zur Eröffnung des BER aus dem Jahr 2012 auf die damals geplante Lounge-Aufteilung gestoßen. Die Lufthansa-Lounge ist an gewohnter Stelle, die heutige Tempelhof-Lounge war damals als Air-Berlin-Schengen-Lounge geplant.

 

Was ich allerdings hochgradig interessant finde - und was neu für mich war:

Parallel dazu war auch eine Air Berlin/Oneworld Non-Schengen-Lounge in Ebene 03 geplant, dazu eine Air Baltic (??) Schengen-Lounge daneben. Beides quasi zentral im Hauptpier zwischen den Aufgängen zur Besucherterasse. Ich meine, wenn man sich auf Google Maps ein 3D-Bild des Terminals anschaut, sieht man sogar die Fensterfront dazu.

 

Weiß jemand, was heute mit den Räumlichkeiten passiert ist?

 

Bearbeitet 1. Oktober von Lucky Luke

[C46]

Seltsam, dass dieser Thread so tot ist inzwischen...als ob in der BER-Welt nun alles Tippi-Toppi, mit Sahne oben drauf, wäre!

[BALU321]

Condor müsste doch jetzt eigentlich wieder ihre geplanten Dubai-Flüge ab Berlin reaktivieren.Emirates wurde durch die Lobbyarbeit der Lufthansa mit tatkräftiger Hilfe der Bundesregierung erstmal  (vorübergegend) vergrault.Und das sogar,obwohl der Bund am defizitären BER beteiligt ist und diesen Airport im eigenen Interesse fördern sollte.Da hat Condor wohl ganz umsonst ihre DXB-Flüge ab Berlin gestrichen.

Bearbeitet 1. Oktober von BALU321

[HAJ-09L]

vor 14 Stunden schrieb C46:

Seltsam, dass dieser Thread so tot ist inzwischen...als ob in der BER-Welt nun alles Tippi-Toppi, mit Sahne oben drauf, wäre!

 

Ich würde eher sagen, dass sich das Erregungsniveau normalisiert hat und nun auf einem Level mit den Diskussionen anderer Flughafenstandorte ist. Das Ausbleiben einer Diskussion hier im Forum würde ich nicht als Gradmesser für die Frage nehmen, ob denn alles Tippi-Toppi ist.

[groffel]

vor 17 Stunden schrieb C46:

Seltsam, dass dieser Thread so tot ist inzwischen...als ob in der BER-Welt nun alles Tippi-Toppi, mit Sahne oben drauf, wäre!

Damit dir nicht langweilig wird, hier ein paar Zahlen für den August (Zahlen sind gesamte Passagiere, also Einsteiger und Aussteiger):

 

Wichtigste Verbindungen:

FRA: 113.571

PMI: 107.759

AYT: 93.001

ZRH: 72.905

MUC: 70.122

SAW: 66.049

IST: 64.074

AMS: 59.149

BCN: 58.027

LHR: 56.378

 

Stärkstes Wachstum (gegenüber August 2025):

FRA: +15.694, +16%

OTP: +11.098, +113%

BTS: +7.271, neu

BEY: +6.298, +40%

LHR: +6.274, +13%

ATH: +5.966, +22%

OLB: +5.592, +47%

CDG: +5.478, +11%

TIA: +5.393, +39%

SKP: +5.102, +68%

 

Stärkste Schrumpfung (gegenüber August 2025):

ORY: -14.347, -40%

JFK: -12.414, -51%

KEF: -8.763, -47%

DXB: -8.135, -100%

TLV: -7.507, -25%

DOH: -6.763, -14%

BLQ: -6.563, -45%

STR: -5.870, -31%

ADB: -5.817, -18%

CPH: -5.463, -11%

 

Zur Einordnung: In 2025 gingen die Sommerferien bis Anfang September, dieses Jahr war die letzte Augustwoche bereits wieder Schule.

 

[klotzi]

Gab es am BER eigentlich jemals McDonald's?
In alten Plänen (frühe 2010er-Jahre) waren 2 Filialen eingezeichnet.

[Faktencheck]

Waren beide schon fertig, wurden aber wegen der Verschiebungen nie in Betrieb genommen.

 

Ein Bildnachweis: https://www.alamy.de/25-november-2019-brandenburg-schonefeld-ein-mcdonalds-filiale-im-terminal-des-flughafen-berlin-brandenburg-willy-brandt-ber-ist-geschlossen-und-mit-einem-temporaren-sichtschutz-ausgestattet-am-gleichen-tag-gab-es-eine-pressekonferenz-uber-den-stand-der-bauarbeiten-am-flughafen-berlin-brandenburg-ber-foto-patrick-pleuldpa-zentralbildzb-image333945749.html?utm_source=chatgpt.com

[Emanuel Franceso]

Am BER erwartet man auch aufgrund der Kürzungen bei Ryanair einen Rückgang der Passagierzahlen in diesem und im kommenden Jahr; für dieses Jahr rechnet man mit 25,7 Mill. Passagieren nach 26,1 Mill. Passagieren in 2025 und für 2027 rechnet man mit 25,0 bis 25,2 Mill. Passagieren; zumindest ein Teil der wegfallenden Ryanair Kapazitäten wird durch andere Airlines ersetzt.

https://www.aero.de/news-53919/BER-Chefin-erwartet-schon-2026-weniger-Passagiere.html

[groffel]

vor 1 Stunde schrieb Emanuel Franceso:

Am BER erwartet man auch aufgrund der Kürzungen bei Ryanair einen Rückgang der Passagierzahlen in diesem und im kommenden Jahr; für dieses Jahr rechnet man mit 25,7 Mill. Passagieren nach 26,1 Mill. Passagieren in 2025 und für 2027 rechnet man mit 25,0 bis 25,2 Mill. Passagieren; zumindest ein Teil der wegfallenden Ryanair Kapazitäten wird durch andere Airlines ersetzt.

https://www.aero.de/news-53919/BER-Chefin-erwartet-schon-2026-weniger-Passagiere.html

Interessant. Der BER rechnet also bei den nicht-Ryanair-Airlines mit etwa 4% Wachstum in 2027.