Aktuelles zur Comac C919

[abdul099]

Aber das erste in China entwickelte. Deswegen ist es durchaus beachtlich. Auch wen. Westliche Hersteller schon länger im Land aktiv sind...

[HAJ98]

COMAC hat zuvor schon den ARJ21 entwickelt, der seit 2016 in China im Einsatz ist. 

[G-GFFD]

Glueckwunsch, nur woher kommen die Triebwerke & Avionics des Fliegers

Dispatch reliability und Support, bin gespannt ob sie das hinkriegen.

[scramjet]

vor 4 Stunden schrieb HAJ98:

COMAC hat zuvor schon den ARJ21 entwickelt, der seit 2016 in China im Einsatz ist. 

 

Die wurde aber auf Basis der MD-90 entwickelt.

[temp]

China Eastern hat auch mit der zweiten C919 den Passagierbetrieb aufgenommen, schon vor circa zwei Monaten: 
https://www.airliners.de/china-eastern-zweiten-c919-jet-kommerziellen-flug-betrieb/70002 
https://www.flightradar24.com/data/aircraft/b-919c 

 

Der Erstbetreiber China Eastern hat 100 weitere C919 bestellt: 
https://www.aerotelegraph.com/china-eastern-airlines-beschert-comac-riesenorder-fuer-c919 

 

Ein Exporterfolg für die C919, eine neue Airline aus Brunei hat 15 C919 bestellt: 
https://www.aero.de/news-45920/Exporterfolg-fuer-ARJ21-und-C919.html 

[BWE320]

Nachdem Florian Guillermet von der EASA im April 2025 gegenüber französischen Zeitungen geäußert hatte, dass sich die europäische Zulassung der C919 weiter verzögern wird, möchte China das Thema beim kommenden EU-China-Gipfeltreffen auf die Tagesordnung setzen.
Beim Besuch von Ursula von der Leyen und Antonio Costa im Juli in China hofft man auf eine Zulassung noch im Jahre 2025. Im Gegenzug könnte man Flugzeuge bei Airbus bestellen. 

https://www.scmp.com/economy/china-economy/article/3313955/china-working-add-c919-certification-agenda-july-eu-summit?module=top_story&pgtype=homepage

[MatzeYYZ]

Also „Erpressen“ lassen.

Bei Boeing wird China nicht bestellen, also wo ist die Alternative für China?

Mit „ihren“ Flugzeugen wird der Bedarfe niemals gedeckt werden können, im nächsten Jahrzehnt. 
Also bestellt bei Airbus ohne Zulassung oder euch fehlen Flugzeuge.

[oldblueeyes]

Das ist keine Erpressung , sondern ganz normaler Lobbyismus.

Man möchte etwas erreichen und bietet im Gegenzug was an.

 

China spielt ihre Karte - Marktgrösse mit entsprechenden Absatzmöglichkeiten.

 

Genauso wie viele Märkte historisch auch ihre "indirekten Handelshemnisse", wie man es diplomatisch formuliert, in Verhandlungen eingebracht haben. Wer sagt dass eine Zulassung des C919 nicht auch protektionistisch verzögert wird?

[Nosig]

Liefern die Amerikaner China noch genug Triebwerksteile für die C919? Angeblich stockt(e) der Nachschub von Spezial-Triebwerksschaufeln?