728JET

Aktuelle Routennews

8,484 posts in this topic

Der Vollständigkeit halber:

 

​Twinjet

 

TLS-FDH 4/7 , hin VT 1,2,3,4 (jew. morgens); rück VT 2,3,4 (2x am Donnerstag)

Edited by BÄHM!
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Bulgarian Air Charter

ab Sommer 2017: Saarbrücken- Burgas 1/7

Am Flughafen SCN wird es wohl 2017 wieder aufwärts gehen nach einem unerwartet schlechten Jahr 2016 . Neben zahlreichen Frequenzerhöhungen gibt es nun auch neues! Eine Neue ist nun offiziell. BUC fliegt jeden Montag nach Burgas.

Edited by touchdown99
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Germania

ab Mai 2017

 

NUE-IBZ 2/7 (Mo+Fr)

NUE-FAO 2/7 (MI+So)

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Um NUE zu vervollständigen bei Germania.

 

Winter Ziele bleiben wie gehabt.

 

HRG1/7 zum Sommer

KEF 2/7 ab ende Juni

 

 

Germania zum Sommer

 

DRS-FAO 2/7

ERF-FAO 2/7

FMO-FAO 2/7

NUE-FAO 2/7 wurde schon genannt.

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Um NUE zu vervollständigen bei Germania.

 

Winter Ziele bleiben wie gehabt.

 

HRG1/7 zum Sommer

KEF 2/7 ab ende Juni

 

 

Germania zum Sommer

 

DRS-FAO 2/7

ERF-FAO 2/7

FMO-FAO 2/7

NUE-FAO 2/7 wurde schon genannt.

Kleine Korrektur, FMO-FAO bisher nur 1/7 oder hast du schon eine neue Info?

 

Dazu Germania mit weiteren Aufstockungen ab FMO, wird wohl ne 2. Maschine hier geben

 

Ab Sommer 17

 

FMO-IBZ 2/7 (+1)

FMO-PMI 6/7 (+1)

FMO-AGP 2/7 (+1)

FMO-LPA 2/7 (+1)

FMO-FUE 2/7 (+1)

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Ab Sommer 17

 

FMO-PMI 6/7 (+1)

Eigentlich laut amadeus:

 

Germania

FMO-PMI April 2017: 6/7 (+4/7)

FMO-PMI ab Mai 2017: 8/7 (+3/7)

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Eigentlich laut amadeus:

 

Germania

FMO-PMI April 2017: 6/7 (+4/7)

FMO-PMI ab Mai 2017: 8/7 (+3/7)

Die 2 weiteren A321 Flüge hatte ich noch nicht gesehen in der GMI Buchungsmaske ^^ Umso erfreulicher :)

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Senator International lässt ab 5. November 2/7 MUC-GSP (Greenville/Spartanburg, South Carolina) mit B744F/B748F bedienen.

 

SAB32/33 MUC 1130-1530 GSP 1830-0900+1 MUC VT3

SAB62/63 MUC 1230-1630 GSP 1930-1000+1 MUC VT6

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​Germania

 

stationiert eine 3. Maschine in DRS und bedient im SFP 2017:

 

DRS-FAO 2/7 (bereits genannt)

DRS-KEF 2/7

DRS-DLM 1/7

 

Außerdem wird bei bestehenden Zielen aufgestockt:

 

DRS-PMI von 7/7 auf 10/7

DRS-FNC von 1/7 auf 2/7

DRS-FUE von 1/7 auf 2/7

DRS-TFS von 1/7 auf 2/7  

Edited by BÄHM!
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Von einer dritten Maschine ist zum derzeitigen Zeitpunkt nicht die Rede! KEF wird im Nachtflug operier, d.h. an zwei Tagen ist ein A/C nicht da.

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Senator International lässt ab 5. November 2/7 MUC-GSP (Greenville/Spartanburg, South Carolina) mit B744F/B748F bedienen.

 

SAB32/33 MUC 1130-1530 GSP 1830-0900+1 MUC VT3

SAB62/63 MUC 1230-1630 GSP 1930-1000+1 MUC VT6

 

Dürfte Cargolux werden, dafür wird ATL-MUC-LUX 1/7 am VT 1 aber eingestellt.

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Air Berlin opr by NIKI

 

Ab 2. Oktober nach La Palma

 

AB3674 ZRH0745 – 1115SPC 320 7

AB3675 SPC1205 – 1710ZRH 320 7

 

http://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/268099/airberlin-adds-zurich-santa-cruz-de-la-palma-flights-in-w16/

 

Und ETIHAD stellt AUH-JFK ab Juni 17 komplett auf 380

 

 

EY103 AUH0335 – 0935JFK 388 D

EY101 AUH1010 – 1630JFK 388 D

 

EY102 JFK1500 – 1205+1AUH 388 D

EY100 JFK2245 – 1950+1AUH 388 D

 

http://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/268096/etihad-moves-new-york-to-all-a380-service-from-june-2017/

Edited by FMOler
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Kann ST alle geplanten Neustrecken mit dem verfügbaren Gerät überhaupt stemmen? Oder hat es einen warmen Regen von unbekannter Seite gegeben, sodaß Kapazitäten aufgestockt werden können??

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vielleicht werden die Sommercharter für 2 A/C in NWI und LGW in 2017 nicht mehr geflogen. Schon wären 2 Flugzeuge frei. Vielleicht wird noch der dritte Flieger in Bremen abgezogen oder einer in Düsseldorf und nach FMO verlagert. Aber im Vergleich zu diesem Sommer hieße das: FMO +1 a/c, NUE +2a/c, RLG +1/ac. Dresden hat diesen Sommer schon 2 Flugzeuge. Wären bei sonst gleichem Flugprogramm 4 zusätzliche Flugzeuge. FDH, ERF,SXF,HAM bleiben bei 1a/c. Vielleicht verliert auch MUC seinen Flieger

Edited by B7777
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vielleicht werden die Sommercharter für 2 A/C in NWI und LGW in 2017 nicht mehr geflogen. Schon wären 2 Flugzeuge frei. Vielleicht wird noch der dritte Flieger in Bremen abgezogen oder einer in Düsseldorf und nach FMO verlagert. Aber im Vergleich zu diesem Sommer hieße das: FMO +1 a/c, NUE +2a/c, RLG +1/ac. Dresden hat diesen Sommer schon 2 Flugzeuge. Wären bei sonst gleichem Flugprogramm 4 zusätzliche Flugzeuge. FDH, ERF,SXF,HAM bleiben bei 1a/c. Vielleicht verliert auch MUC seinen Flieger

 

In RLG ist bereits jetzt eine Maschine stationiert, eine zweite ist da meines Wissens nicht vorgesehen.

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In RLG ist aktuell noch keine Maschine stationiert, sondern erst ab Winterflugplan.

Somit braucht man für RLG im Vergleich zu diesem Sommer auch eine weitere Maschine.

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vielleicht werden die Sommercharter für 2 A/C in NWI und LGW in 2017 nicht mehr geflogen. Schon wären 2 Flugzeuge frei. Vielleicht wird noch der dritte Flieger in Bremen abgezogen oder einer in Düsseldorf und nach FMO verlagert. Aber im Vergleich zu diesem Sommer hieße das: FMO +1 a/c, NUE +2a/c, RLG +1/ac. Dresden hat diesen Sommer schon 2 Flugzeuge. Wären bei sonst gleichem Flugprogramm 4 zusätzliche Flugzeuge. FDH, ERF,SXF,HAM bleiben bei 1a/c. Vielleicht verliert auch MUC seinen Flieger

 

In Bremen sind vier Maschinen stationiert!

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Thai

 

ab 01.10. BKK-IKA 4/7 B772

http://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/268257/thai-airways-adds-tehran-service-from-oct-2016/

 

Emirates mit dem 2. Versuch nach Conakry (wurde wegen Ebola nie aufgenommen)

 

ab 30.10. DXB-Conakry-Dakar-DXB 4/7 B77W

http://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/268247/emirates-resumes-conakry-service-from-oct-2016/

 

Aeroflot

 

ab 30.10. SVO-LED von 17 auf 20x täglich

http://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/268184/aeroflot-increases-moscow-st-petersburg-flights-in-w16/

 

Air Berlin

 

TXL-MIA 3/7 ganzjährig

ab 01.05. DUS-SFO von 5/7 auf 7/7 A332

ab 01.05. TXL-SFO 4/7 A332

ab 02.05. TXL-LAX 3/7 A332

ab 04.05. DUS-BOS von 4/7 auf 7/7

ab 05.05. TXL-JFK von 7/7 auf 10/7 A332

ab 06.05. DUS-MCO 5/7 A332

http://www.airberlingroup.com/de/presse/pressemitteilungen/2016/08/03-Bis-zu-50-Prozent-mehr-airberlin-Fl-ge-in-die-USA-im-Sommer-2017

http://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/268253/air-berlin-expands-us-flights-in-s17/

 

Diskussion: http://forum.airliners.de/topic/55169-airberlin-baut-usa-gesch%C3%A4ft-massiv-aus/

Edited by Seljuk
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Emirates

 

ab 01.10. DXB-CAN von 7/7 B77W auf 7/7 A380

http://www.emirates.com/media-centre/emirates-adds-guangzhou-to-its-global-list-of-a380-destinations#

 

ab 01.01. DXB-MAN alle 3 Flüge mit A380

http://www.emirates.com/media-centre/emirates-goes-all-a380-to-manchester-adjusts-a380-schedule-to-birmingham#


Air France

 

ab 28.02. CDG-ACC 3/7 A332, ab 27.03. B772

http://www.airfranceklm.com/en/accra-new-air-france-destination-ghana

Edited by Seljuk
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Air Berlin im WFP16/17

 

DUS - JFK 8/7 332 (+VT5: DUS 0945LT - 1230 JFK 214 - DUS 1050; nicht in Jan/Feb)

DUS - RSW 4/7 332 (+1/7)

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Eurowings

Es wird weiter in die Dezentralen Sekundär Flughäfen (Fehl-)investiert.

Neu ab SFP17:
STR-PSA 3/7
HAJ-FAO 2/7
HAJ-IBZ 1/7
HAM-XRY
TXL-FAO 1/7
VIE-SUF
VIE-KVA
VIE-ZAD

Q: Eurowings Website Flugplan

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