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Wizz Air Pristina - Berlin 3/7 ab 14.12.26 Pristina - Hahn 4/7 ab 14.12.26 Pristina - Hamburg 4/7 ab 15.12.26 Pristina - Malmö 3/7 ab 15.12.26 Pristina - Triest 2/7 ab 19.12.26, 3/7 ab 30.3.27 Emirates Dubai - Hanoi +7/7 auf 14/7 ab 1.12.26 (neuer Flug mit A359) Ethiopian Airlines Addis Abeba - Durban 7/7 ab 1.12.26 mit B737-8 Korean Air Seoul - Ōita (Japan) 4/7 ab 25.10.26 mit A321neo https://www.koreanair.com/contents/footer/about-us/newsroom/list/2026/260911-Korean-Air-to-resume-Oita-service-for-winter-2026 TransNusa Denpasar - Melbourne 4/7 ab 19.10.26, 7/7 ab 15.11.26 mit A320

Am Flughafen München entfällt ab Freitag an allen Kontrollspuren die 100-Milliliter-Regel für Flüssigkeiten im Handgepäck. Grund ist die weitere Umstellung auf moderne Computertomographen bei der Gepäckkontrolle. Flughafen München hebt 100-Milliliter-Regel für Flüssigkeiten auf

Die Fluggesellschaft Etihad Airways bietet nach den Störungen durch den Krieg der USA und Israels gegen den Iran wieder deutlich mehr Kapazität an als vor einem Jahr. Vorstandsvorsitzender Antonoaldo Neves sprach von einer Rückkehr auf Kurs – trotz belasteter Erlöse und neuer Unsicherheit durch Handelsstreitigkeiten und Visabeschränkungen. Etihad erhöht Kapazität um bis zu 17 Prozent nach Iran-Krise

Die US-Luftfahrtbehörde FAA muss laut einem Bericht des Rechnungshofs GAO mehr Geld vom Kongress verlangen, um die erste Phase ihrer 10,6 Milliarden US-Dollar teuren Flugsicherungs-Reform abzuschließen. Die Behörde habe die Betriebskosten des neuen Systems unterschätzt und weder Zeitplan noch Ausgaben ausreichend abgesichert. US-Rechnungshof: FAA braucht mehr Geld für Flugsicherungs-Reform

Air Baltic verhandelt nach dem Antrag auf Gläubigerschutz nach "Chapter 11" mit den Gewerkschaften über einen Stellenabbau. Vorstandsvorsitzender Erno Hildén nannte noch keine Zahlen. Sie sollen laut ihm erst nach Abschluss der Konsultationen feststehen. Air Baltic kündigt Gespräche über Personalabbau an

Airbus verzeichnet trotz geopolitischer Spannungen und Problemen in der Lieferkette keine Abschwächung der Nachfrage. Bis 2045 rechnet der Konzern weltweit mit 42.000 neuen Flugzeugen, fast die Hälfte davon soll in den asiatisch-pazifischen Raum gehen. Airbus meldet ungebrochene Nachfrage nach Flugzeugen in Asien

Die NTSB kritisiert die Reaktion der FAA auf ihre Sicherheitsempfehlungen nach der tödlichen Kollision zwischen einem Passagierflugzeug und einem Militärhubschrauber bei Washington als unzureichend. NTSB stuft FAA-Reaktion auf Sicherheitsempfehlungen nach Reagan-Kollision als unzureichend ein

Am Flughafen Köln/Bonn bilden sich derzeit lange Schlangen vor der Sicherheitskontrolle. Grund ist nach Angaben des Flughafens ein Personalmangel beim Sicherheitsdienstleister, wodurch weniger Kontrollspuren als geplant geöffnet sind. Personalmangel sorgt für lange Wartezeiten am Flughafen Köln/Bonn

Aegean Airlines hat im ersten Halbjahr einen Nettoverlust von 3,3 Millionen Euro verzeichnet, nach einem Gewinn von 47,9 Millionen Euro im Vorjahr. Höhere Treibstoffkosten und Störungen durch geopolitische Entwicklungen im Nahen Osten machten den Umsatzanstieg und die gestiegene Passagierzahl mehr als wett, wie die griechische Fluggesellschaft mitteilte. Aegean Airlines rutscht wegen hoher Treibstoffkosten in die roten Zahlen

@abdul099 Kurz zu Deinem etwas längerem Beitrag: Ich möchte den Thread nicht kapern und zu off topic werden. Einigen Deiner Punkte stimme ich nicht zu, bei anderen habe ich einen anderen Erklärungsansatz und bei dem Rest gehe ich mit. Einen Off-topic Punkt möchte ich dennoch ansprechen: Thema Umweltbelastung: Es sind in der Vergangenheit riesige Fehler gemacht worden und ganze Landstriche sind verseucht. Der chin. Gesetzgeber hat inzwischen aber reagiert und die Vorschriften deutlich verschärft. Ich sage mal, dass von Seiten der Vorschriften inzwischen der Standard befriedigend ist. Woran es manchmal hapert ist die konsequente Überwachung und manches scheitert schlichtweg an skrupellosen kriminellen Menschen. Und jetzt bekommen wir auch die Kurve zu Kinderspielzeug und auch Powerbanks: Die Kultur in China unterscheidet sich von der europäischen. In Europa hat man grundsätzlich eher Vertrauen in den Mitmenschen und wählt häufig mal den Weg der Selbstverpflichtung. In Europa gibt es das CE Zeichen, womit der Hersteller bzw. Importeur verspricht, dass das Produkt sicher ist. In China kann man das knicken: Selbstverpflichtung funktioniert nicht und es wird schlichtweg alles geprüft, bevor es in China verkauft werden darf. Chinas Standpunkt zu anderen Ländern ist: Prüft gefälligst selbst was ins Land kommt, und zwar so wie ihr das wollt. Wir machen unser Ding, ihr macht euer. Der christlich missionarische Ansatz der Weltverbesserung ist nicht verankert. Das Kinderspielzeug, das Du ansprichst nutzt nun die systematische Lücke, die durch skrupellose Geschäftemacher ausgenutzt wird. Die verkaufen Spielzeug, das auch in China nicht zugelassen wäre, über Temu direkt an den europäischen Endverbraucher. (oder in Ländern ohne vernünftigen Verbraucherschutz). Damit wird das CE-Zeichen durch den Hersteller/Importeur umgangen. Den chin. Gesetzgeber interessiert das nicht, da außerhalb von seinem Zuständigkeitsbereich. Große Importeure wie z.B. Action lassen JEDEN Artikel daher einmal auf Schadstoffe überprüfen, und übernehmen damit die Funktion, die in China der Staat wahrnimmt. Ich denke das lässt sich 1:1 auch auf Powerbanks übertragen. Es ist halt ungeprüfte und unsichere Ware auf den Markt gelangt, die nun die Probleme verursachen. Für mich ist nicht klar ob nun diese graue Ware die Probleme bereiten, oder ob auch "Marken"geräte davon betroffen sind.

Bundesverkehrsminister Steffen Bilger (CDU) kann sich Zugangskontrollen an großen deutschen Bahnhöfen vorstellen. Zugleich kündigte er eine schnellere Ausstattung internationaler Flughäfen mit Drohnendetektionstechnik an. Bilger zeigt sich offen für Zugangskontrollen an großen Bahnhöfen

Die Deutsche Bahn plant, den Umfang der Arbeit im Homeoffice deutlich zu reduzieren. Das bestätigte ein Konzernsprecher auf Anfrage des "Spiegel". Der Konzernvorstand habe das Ziel bekräftigt, die gemeinsame Arbeit vor Ort wieder auszuweiten. "Mehr Präsenz stärkt die Zusammenarbeit und erleichtert den Austausch", sagte er. Deutsche Bahn plant mehr Büropräsenz für Mitarbeitende

Ich verstehe die Diskussion über widebody Erfahrung nicht so ganz. Was sich in diesem Fall abgespielt hat, war ein komplett unstabilized approach mit einer erzwungenen Landung. Wer mehrfache call outs des GPWS komplett ignoriert, und in 40 Fuß noch Klappen fährt, hat einfach keine Ahnung wie man einen approach mit anschließender Landung fliegt. Das war schon weit vor der Pistenschwelle ein klarer go around. Ganz egal ob man eine 767, 737 oder ATR72 fliegt.

Der Luftfahrtverband IATA fordert von Triebwerksherstellern leichteren Zugang zu aufgearbeiteten Ersatzteilen. Grundlage ist eine Einigung der EU-Kommission mit "Pratt & Whitney Canada" im Turboprop-Geschäft. Nun soll das auch für Jet-Triebwerke gelten. Nach EU-Einigung mit "Pratt & Whitney" fordert IATA freien Zugang zu Triebwerksteilen

Die künftige -QD hat gestern einen weiteren Testflug ab/nach Malta absolviert. https://www.flightradar24.com/data/aircraft/n879hd

16.09.2026: STD 16:00 OS1472 B789 OELPI (Transfer to AUA | ex DABPA) 17.09.2027: STD 13:00 LH756 B789 DABPK (EIS)

Wien 8/26: 3.172.284 Passagiere (-6,9% ggü. 8/25)

Die japanische ANA Group hat mitgeteilt, dass ihre neue Frachtfluggesellschaft ab dem 1. April 2027 unter der Marke ANA Nippon Cargo fliegen wird. Das Unternehmen entstehe aus der Fusion der ANA-Frachttöchter ANA Cargo, Nippon Cargo Airlines und NCA Japan und trage zunächst weiter den Namen Nippon Cargo Airlines. ANA Group startet Frachtmarke ANA Nippon Cargo ab 2027

Wir haben nun ein paar Einstellungen getroffen, die das (eingeloggt) verhindern sollten.

Lufthansa Technik beliefert Uzbekistan Airways künftig bis 2035 mit Ersatzteilen für die Boeing-787- und Airbus-A320-Flotten der Airline, wie die Lufthansa-Tochter mitteilte. Die neue Vereinbarung setzt die jahrzehntelange Partnerschaft der beiden Unternehmen fort. Uzbekistan Airways verlängert Komponentenversorgung mit Lufthansa Technik

Das wöchentliche airliners.de-Wirtschafts-Briefing. Dieses Mal unter anderem mit der Frage mit den wirtschaftlichen Baustellen von Bremen bis Tap Air Portugal, die im aktuellen Luftfahrt-Podcast diskutiert werden, sowie mit der Frage, was der Chapter-11-Antrag von Air Baltic in den USA für die Sanierung der Airline und den laufenden Betrieb bedeutet. Wirtschafts-Baustellen bei Bremen und Tap im Podcast, Chapter-11-Antrag von Air Baltic

Korean Air beginnt am 2. November mit der schrittweisen Umstellung von Buchungen und Flugnummern von Asiana Airlines. Bis zum 3. Dezember werden deren Flugnummern (OZ) auf eigene Korean-Air-Nummern (KE) umgestellt, wie die koreanische Fluggesellschaft mitteilte. Betroffen sind Tickets für Flüge ab dem 17. Dezember, dem Start der Airline-Integration. Korean Air beginnt Umstellung der Asiana-Flugnummern

Fedex verfügt nun an seinen weltweiten Luftfracht- und Frachtabfertigungsstandorten über 30 IATA-CEIV-Pharma-Zertifizierungen, wie der Logistikkonzern mitteilte. Die Zertifizierung bestätige hohe Qualitätsstandards beim Transport und der Lagerung pharmazeutischer Produkte, etwa bei Temperaturkontrolle und Risikomanagement. Fedex erweitert Pharma-Logistiknetz auf 30 CEIV-Zertifizierungen

"Miles & More" erleichtert Vielfliegern aus Malaysia den Einstieg ins eigene Bonusprogramm. Wer bei einem malaysischen Vielfliegerprogramm einen Status besitzt, kann diesen ab sofort kostenlos übertragen lassen. Das teilte das Vielfliegerprogramm der Lufthansa Group mit. Grund sei die Erweiterung des Streckennetzes um Kuala Lumpur. "Miles & More" öffnet sich für Vielflieger aus Malaysia

Ist natürlich etwas merkwürdig, das man ausgerechnet zur Hauptsaison um Weihnachten die Flüge aussetzt.