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Hunnu Air "...intends to lease two A321LRs and two A330-200s, with deliveries targeted from late 2027. The new aircraft are expected to enable services to Berlin and Budapest." https://aviationweek.com/air-transport/airports-networks/hunnu-air-outlines-airbus-plan-ahead-europe-push

Ich würd tatsächlich gerne wissen, wie viel Prozent der Pax in der DE-Domestic-Ops in den letzten Tagen shuttelnde 4Y-Crews waren.

Da kann man im LH-Konzern ja jetzt froh sein, dass Condor sein eigenes Zubringernetz nach FRA aufgebaut hat, so gibt es wenigstens streiksichere Zubringerflüge nach FRA! Satire aus!

Absolut, es geht nichts über intelligente Menschen, welche Frust (warum auch immer) schieben. Sie könne sehr kreativ und destruktiv sein.

Ja, aber dafür brauchst du Raffinerien. Diese sind doch aber genau das Nadelöhr für die Initialen Kerosinproduktion. Ansonsten volle Zustimmung, die Luftwaffe sollte nicht auf zivile Reserven zurückgreifen müssen.

Ryanair verschleudert heute in einem Blitz-Sale unter anderem ausgewählte Hinflüge vom Ende des Ersten-Mai-Wochenendes. Nur interessant, wenn jemand antizyklisch aus DE raus will, die Lastrichtung zurück nach DE ist gut gebucht ;-) CGN-PMI am 4.5. für 3,59 € NRN-PMI am 3.5. für 5,39 € HHN-ALC am 4.5. für 7,79 € NUE-PMI am 4.5. für 10,39 € HAM-PMI am 4.5. für 11,59 € aber auch FMM-MLA am 26.4. 3,59 € https://www.ryanair.com/de/de/lp/rabatte-und-angebote/Blitzverkauf

Glaub mir da geht noch mehr ;-)

Hieß es nicht gerade noch Lufthansa sei 100 Jahre beispiellose Erfolgsgeschichte? Oder sind 100 Jahre dann auch mal genug?

Wie ich schrieb, das Narrativ hat sich geändert. Auch die LH wird ein Interesse haben City zu bereedern, aber jetzt sitzt man am wesentluch längeren Hebel.

Die Cityliner sind freigestellt. LH.Crews können nicht für Cityline streiken.

Die Piloten der Cityline werden nicht mehr fliegen

Da stellt sich nur auch die Frage wie sicher sind diese Arbeitsplätze und zu welchen Konditionen werden sie wenn angeboten? Dieses Angebot gibt es seit das Lufthansa CityLine Ende bekannt ist, nur wurde dieses bis jetzt kaum angenommen. Warum kann man sich wohl denken!

Es gibt durchaus Mitarbeiter bei der LH, die auch einen Blick für die Marktsituation haben und deswegen nicht mit dem Zollstock durch das Crewhotel gehen werden. Und vermutlich sind das nicht einmal wenige. Und eventuell machen die auch Druck auf die VC, es nicht noch weiter zu eskalieren. Auch bei Tarifstreitigkeiten sollten beide Seiten irgendwann aus ihren Schützengräben wieder rauskommen. Und es wird durchaus auch noch Piloten geben, die merken, dass die Arbeitsplatzalternativen auch nicht alle rosig sind. Sandkiste Emirates, Etihad und Co - als Alternative weggebrochen Europas größte Kontinentalairline Ryanair - Freiwillige zum Wechsel immer noch gesucht. Die Konkurrenz mit dem Andenvogel auf dem Heck - kurz mal in die Bilanz geschaut und dann doch lieber beim sicheren Kranich geblieben.

Lustige Annahme von dir, dass Lufthansa-Kapitäne nicht bereits jetzt schon Kapitänsentscheide kategorisch ausschließen würden, solange es nicht um das Go-Home-Leg am letzten Tag einer Kette geht.

Man könnte Diesel cracken und Kerosin draus herstellen. Oder aus Benzin längere Molekülketten bauen... Aber wenn Kerosin so knapp wird, dass wir tatsächlich nicht mehr alle Flugzeuge betanken können, wäre es sinnvoll, wenn die Luftwaffe als letztes davon betroffen ist.

Ich denke, die Piloten haben immer noch Hebel. Was immer geht und unschön ist: 1. Dienst nach absoluter Vorschrift, nicht mehr (Überschreitungen Dienstzeit, Ruhepausen), alles gesetzlich geregelt, aber es gibt immer einen Graubereich 2. Die Verträge in Sachen Crew Hotel etc. Permanent absichern. Mit Zollstock durchs Crewhotel, Crewtransport (verstellbare Lehne etc). Wenn nicht eingehalten, krank. 2. ad-hoc krank, wegen Überlastung etc.

Man kann wohl davon ausgehen, dass es bei Lufthansa in Zukunft endgültig keine Mitarbeiter mehr geben wird, die sich mit der Firma identifizieren.

Der Luft- und Raumfahrtzulieferer Arxis hat bei seinem Börsengang in den USA 1,13 Milliarden Dollar (rund eine Milliarde Euro) eingenommen. Das Unternehmen mit Sitz im US-Bundesstaat Connecticut platzierte 40,5 Millionen Aktien zum Stückpreis von 28 Dollar – am oberen Ende der angepeilten Preisspanne von 25 bis 28 Dollar. Zum Artikel

Collins Aerospace hat drei internationale Fluggesellschaften als Erstkunden für seinen neuen Economy-Class-Sitz "Helix" gewonnen. Rund 200 Flugzeuge der Airbus-A320- und Boeing-737-Familie sollen mit dem Sitz ausgestattet werden, wie der RTX-Konzern auf der Aircraft Interiors Expo in Hamburg mitteilte. Zum Artikel

Wo siehst du denn da jetzt noch Verhandlungsmasse? Welche trümpfe haben die Gewerkschaften in der Hand, jetzt noch solche Goodies rauszuholen? Der Zug ist mMn mit dem heutigen Tag abgefahren. Jetzt gibts das gesetzlich Geforderte.

Die Prügelei wird fortgesetzt bis die Moral sich verbessert.

Wird MUC-LJU nun eingestellt?

Ganz unbemerkt im schatten der Streiks die nächste 747-8 auf dem Weg nach Xiamen. Neue BIZ? Flug LH9922 von Frankfurt nach Xiamen https://fr24.com/DLH9922/3f3ef456

Royal Jordanian Amman - Wien 4/7 ab 24.6.26 Philippine Airlines Manila - Chicago 3/7 ab 9.11.26 mit A359 https://www.philippineairlines.com/ph/en/newsevent-listingpage/press-releases-statements/first-non-stop-service-between-manila-chicago.html

Wollen die etwa ihr eigenes Todesurteil unterschreiben? Das Management wird bei anhaltenden Streiks nicht zögern, umgehend weitere harte Maßnahmen zu ergreifen.