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Mod-Hinweis: Nachdem wir nun das politische Feld etwas bearbeitet haben, würde ich darum bitten wieder zur Flugbereitschaft selbst zurück zu kommen. Vielen Dank!

Was macht Sundair im Moment überhaupt beruflich? Nur die Flieger im Wetlease sind gut ausgelastet, die Flieger, die unter SDR bzw. BER unterwegs sind, stehen überwiegend rum.

Japan Airlines stattet ihre neuen Boeing 737 Max 8 in der Economy Class mit dem Recaro-Sitz R2 aus. Das gab der Sitzhersteller anlässlich einer Veranstaltung in Tokio bekannt. Die Sitze sind mit USB-Anschlüssen der Typen A und C sowie Halterungen für eigene Endgeräte ausgestattet. Zum Artikel

Der Iran-Krieg hat die Kerosinkosten für Langstreckenflüge aus Europa um durchschnittlich 88 Euro pro Passagier angehoben, wie eine neue Analyse der Umweltorganisation "Transport & Environment" zeigt. Auf bestimmten Routen fällt der Aufschlag noch deutlich höher aus. Zum Artikel

Fraport-Chef Stefan Schulte rechnet trotz des Iran-Kriegs mit 65 bis 66 Millionen Passagieren am Frankfurter Flughafen in diesem Jahr. Und ausgerechnet das neue Terminal 3 könnte dabei eine entscheidende Rolle spielen. Zum Artikel

Jetblue weist Insolvenzgerüchte für das laufende Jahr klar zurück und sichert sich eine Notfinanzierung über 500 Millionen Dollar. Doch die Kerosinpreise haben sich seit Beginn des Iran-Kriegs nahezu verdoppelt – und die US-Billigflieger suchen nun politische Schützenhilfe. Zum Artikel

British Airways hat zwei neue Routen ab London-Heathrow aufgenommen, wie die Fluggesellschaft mitteilte. Die Airline verbindet die britische Hauptstadt ab sofort viermal pro Woche mit St. Louis im US-Bundesstaat Missouri. Zum Einsatz kommt eine Boeing 787. Zum Artikel

Zur Eröffnung des neuen T1 - Piers hat Cathay heute die B-LRJ in 80th Anniversary Livery eingesetzt.

Pro Air hat Dieter Pammer zum Vice President Premium Aviation ernannt. Pammer nimmt seine neu geschaffene Position zum 1. Mai 2026 auf, wie das Unternehmen mitteilte. Er soll den Ausbau der Premium-Aviation-Services im DACH-Markt vorantreiben. Der Fokus liegt auf Österreich, wo er ansässig ist. Zum Artikel

Das wöchentliche airliners.de-[Wirtschafts-Briefing](https://www.airliners.de/thema/briefing). Dieses Mal unter anderem mit dem vorzeitigen Aus für Lufthansa Cityline und den Folgen für Flotte und Belegschaft, dem geplanten Wachstum von Discover Airlines mit neun weiteren Airbus A350 im Rahmen des Konzernumbaus und den Plänen von Bundeskanzler Friedrich Merz für eine Luftverkehrsstrategie samt 500-Millionen-Euro-Entlastungspaket. Zum Artikel

Latam Airlines wird ihre künftigen Airbus A321 XLR-Flugzeuge mit einer Premium-Business-Kabine ausstatten, die vollständig flache Liegesitze des Typs "VantageSOLO" von Thompson Aero Seating bietet. Zum Artikel

Ethiopian Airlines bestellt weitere 6 Boeing 787-9 (bestehende Optionen wurden in eine Festbestellung gewandelt). https://investors.boeing.com/investors/news/press-release-details/2026/Ethiopian-Airlines-Converts-Options-of-Six-Boeing-787-Dreamliner-Airplanes-into-Firm-Orders/default.aspx

Die Deutsche Bahn will bis 2030 jährlich vier Milliarden Euro in die Sanierung ihrer Bahnhöfe investieren. "In den nächsten fünf Jahren werden es mehr als 20 Milliarden Euro Investitionen sein", sagte Vorstandschefin Evelyn Palla den Zeitungen der Funke-Mediengruppe. "Da haben wir ganz klar Nachholbedarf." Zum Artikel

Außer "Der Schmidt" bietet nächsten Winter auch "Fuhrmann Mundstock" Charterflüge ab dem Flughafen Braunschweig an. Im Januar 2027 und März 2027 wird Braunschweig(BWE) - Kuusamo (KAO) angeboten. Die durchführende Airline nennt der Veranstalter leider nicht.

jetBlue beschafft sich eine halbe Milliarde US-Dollar an frischem Kapital über Kredite und sichert diese mit 22 Airbus A220 und A320 ab. Der Zinskorridor liegt zwischen 6 und 6,75%. Zuletzt war die angeschlagene Airline durch hohe Fuelpreise zusätzlich belastet. Ähnlich wie die anderen großen US-Airlines hat auch B6 kein Hedging betrieben. Der neue Kredit verschafft erstmal deutlich Luft zum Atmen, löst aber an sich noch keine strukturellen Probleme. Quelle: https://www.aero.de/news-52400/JetBlue-Airways-beschafft-sich-eine-halbe-Milliarde-US-Dollar.html

Wizz Air hat auf einigen Verbindungen im Mai und Juni einzelne weitere Flüge raus genommen.

Wenn wollen sie erschreken? Sich selbst oder die Kunden?

Pegasus Airlines beginnt auch auf etlichen Strecken Frequenzen im Mai und Juni zu streichen.

Okay, das war für mich so nicht lesbar aus dem Post, der einen Beitrag zitierte, indem der Fokus auf 321 lag.

Lies den Beitrag von @Ben77 noch mal. Da steht "ganze Saison", mit Betonung auf ganze. Aufgrund verspäteter Auslieferungen der XLR hatte AC die ersten Flüge auf YUL-BER auf Boeing 788 umgestellt. Der XLR sollte ab 19.7. ex BER zum Einsatz kommen. Jetzt schreibt Ben, dass die XLR wohl die gesamte Saison durch einen Widebody, vermutlich weiterhin die 788, ersetzt wird. @Ben77 bisher ist nach wie vor ab 19.7. der XLR buchbar.

Seit wann ist der A321XLR ein Widebody?

Jetzt wohl die gesamte Saison mit Widebody.

Heute haben zwei weitere Maschinen Avion Express verlassen: 9H-AMP nach Tarbes und 9H-MLO in die USA. Dazu haben wahrscheinlich auch 9H-MLP, 9H-MLS und LY-NVH die Flotte verlassen.

auch wenn wir hier immer mehr inhaltlich vom eigentlichen Thema abdriften bin ich immer noch überzeugt, das Schlagzeilen wie "Baerbock ist Reiseweltmeisterin, oder wie hier pauschalisierend "Ausgerechnet die „Grünen“, die während der AMPEL besonders eifrig per Flieger durch die Lande tingelten (insbesondere „uns Lena“)." völlig ohne Kontext sehr schwierig sind. Insbesondere ohne dabei jegliche Hintergründe zu beleuchten und ausreichend Beweise für die implizierte Kontroverse zur Ideologie ihrer Partei zu liefern. Mein Problem ist die fehlende Vergleichbarkeit und der mangelnde Kontext. Es existiert wenig Zahlenmaterieal zu Außenministern der Vorjahre, und selbst wenn diese existieren sind sie eben nicht vergleichbar (andere Umstände, Corona-Kontaktbegrenzungen, Verfügbarkeit von Regierungsfliegern etc). Ich, und vermutlich wir alle hier, können die Zahl und die Notwendigkeit der Flüge selbst nicht beurteilen und ob andere Alternativen für jede einzelne Reise vorhanden gewesen wären und in wie vielen Fällen das der Fall war, und wie sehr Konflikte mit Folge oder Nachfolgeterminen vorhanden waren. Mal noch ein anderer Aspekt: Ein anderer - hier positiver Blick auf die Zahl der Flugreisen von Baerbock - wäre eine Stärkung des politischen Ansehens Deutschlands durch vermehrte Präsenz vor Ort im Ausland gewesen. Oder wenn man das Spiel umkehrt und wenn weniger geflogen wäre, hätte bestimmt eine viel zu geringe Nutzung der Flugbereitschaft im Vordergrund gestanden, sondern stattdessen eine Kritik an der mangelnden Präsenz und schlechten Wahrnehmung im Ausland. Jeder dreht sich eben seine Statistik so wie er will, in unserem Beispiel eben um maximale Schlagzeilen zum Nachteil von Partei und Ministerin zu generieren. Das soll auch kein Baerbock oder Grünen-Fanboy-Geschreibe sein was ich ablasse. Ich bin eher Fan eines verantwortungsvollen Umgangs mit den zur Verfügung gestellten Mitteln. Ich kann aber eben aus der Datenlage nicht ableiten das besonders unverantwortungsvoll umgegangen wurde und will den Blick für anderen Perspektiven der Betrachtung öffnen.

Mittwoch, nicht Dienstag.