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Discover Airlines wird im WFP26/27 einige Lufthansa Flüge ab/nach Frankfurt und München übernehmen: Frankfurt - Kopenhagen 14/7 (ersetzt werden LH 822/823 und LH 828/829) Frankfurt - Lyon 3/7 (VT1,2,4) (ersetzt wird LH 1078/1079) Frankfurt - Prag 5/7 (VT1-5) (ersetzt wird LH 1396/1397) Frankfurt - Reykjavik 3/7* Frankfurt - Stockholm 8/7 (VT1-5) (ersetzt wird LH 800/801 an VT1-5 und LH 806/807 an VT3,4) München - Belgrad 13/7* München - Lyon 17/7* *alle Flüge werden von Discover Airlines übernommen
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Strecken-Gerüchteküche: Slotanträge, Flurfunk etc.
cr94 antwortete auf touchdown99's Thema in Fluggesellschaften
Auf social Media kursiert auch doe Vermutung, dass der Pyjama auf die Rückkehr einer Ultra-Langstrecke hinweisen könnte. -
Air Canada hat die Bedingungen für einen Aktienrückkauf über bis zu 800 Millionen kanadische Dollar (rund 497 Millionen Euro) festgelegt, wie "CH-Aviation" berichtete. Die Fluggesellschaft will ihre Stammaktien der Klasse A und Klasse B über eine sogenannte modifizierte Dutch Auction zurückkaufen. Air Canada plant Aktienrückkauf über 800 Millionen kanadische Dollar
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Strecken-Gerüchteküche: Slotanträge, Flurfunk etc.
groffel antwortete auf touchdown99's Thema in Fluggesellschaften
Ich hätte jetzt doch noch eine Erklärung für die Waage: Wenn es sich dabei um eine Tafelwaage handeln sollte, dann käme die aus Paris. Mit den beiden Bären hieße dass dann also... MAD-CDG-BER Na gut, die realistischere Interpretation wäre, dass man zukünftig von beiden kalifornischen Drehkreuzen nach Paris fliegen will. - Heute
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Strecken-Gerüchteküche: Slotanträge, Flurfunk etc.
n3ongr4u antwortete auf touchdown99's Thema in Fluggesellschaften
Mir persönlich gibt es "Karls Erlebnisdorf" Vibes... :-D -
Strecken-Gerüchteküche: Slotanträge, Flurfunk etc.
Jochen Hansen antwortete auf touchdown99's Thema in Fluggesellschaften
Ich denke auch, dass der Erdbeer-Bär in Sol/Madrid genannt ist, obwohl mit der Berliner Bär auch recht wäre -
ANA All Nippon Airways hat den Einsatz von Robotern für die Passagierbetreuung auf fünf kleinere japanische Regionalflughäfen – darunter Nagasaki – ausgeweitet, wie die Fluggesellschaft bekannt gab. Ab sofort steuert eine zentrale Einheit am Flughafen Osaka-Kansai die sogenannten "Newme"-Roboter für Kundenanfragen an den beteiligten Standorten. ANA weitet Robotereinsatz für Passagierservice auf Regionalflughäfen aus
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Das mag natürlich sein, dann wäre der aerotelegraph Artikel aber nicht ganz richtig. Da wird ja von eine Testphase im vergangenen Februar und März geschrieben.
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Auf einem Feld nahe des Leipziger Flughafens wurde am 14. August offenbar eine weitere mit Sprengstoff bestückte Drohne gefunden. Damit könnten mindestens drei Drohnen im Spiel gewesen sein. Das lässt vermuten, dass der versuchte Anschlag größer war als bisher angenommen. Da kann man wirklich nur hoffen, dass die Behörden schneller und besser Rückschlüsse daraus ziehen, wie man Flughäfen vor solchen Angriffen schützt, als dass die Drahtzieher ihre Rückschlüsse daraus ziehen, was sie beim Anschlag besser machen müssen. https://www.tagesschau.de/investigativ/ndr-wdr/drohne-leipzig-110.html
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Letzte Nacht gab es eine Menge an Umleitungen zum FMO, die eigentlich für HAJ vorgesehen waren. Gabe es in HAJ in der Nacht so schlechtes Wetter oder was war der Grund dafür? EW 3653 SKG-HAJ A320 EW 3571 AGP-HAJ A320 XQ 234 AYT-HAJ B38M XQ 236 AYT-HAJ B38M XQ 788 ESB-HAJ B738 XQ 974 ADB-HAJ B38M EW 2587 PMI-STR A320 Auch XR 502 B737-800 von PMI nach DUS wurde zum FMO umgeleitet. Sie ging dann später als XR 701 nach NDR (Nador) wieder raus. Die Palma Flüge sind wohl auf Grund des Wetters dort verspätet gestartet.
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Wieder mal Drohenalaram am HAJ? Heute Nacht so um 24 Uhr gingen einige Maschinen zum FMO, PAD oder CGN
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SAS Scandinavian Airlines hat den Angaben zufolge mit dem norwegischen Energiekonzern Equinor, ihrem größten Firmenkunden im Privatsektor, eine neue dreijährige Kooperationsvereinbarung für Firmenreisen geschlossen. Ab dem 1. Februar 2027 weitet die Fluggesellschaft Kapazitäten und Streckenzusagen auf zentralen Inlandsverbindungen sowie auf Strecken in Kooperation mit Singapore Airlines aus. SAS baut Firmenreise-Zusammenarbeit mit Equinor weiter aus
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Das war mal so , mein überspitzter Kommentar bezog sich eher da darauf, das es es immer weniger Werden, aktuell eher so 2-3 Flüge
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Die australische Wettbewerbs- und Verbraucherschutzbehörde ACCC hat Singapore Airlines und All Nippon Airways (ANA) eine fünfjährige Kooperation auf Verbindungen zwischen Japan und mehreren asiatischen Ländern genehmigt. Das berichtete "CH-Aviation". Australische Wettbewerbsbehörde genehmigt Partnerschaft zwischen Singapore Airlines und ANA
- Gestern
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Laut EAT bekommt SN im Winter drei gebrauchte A320. Offensichtlich hat man sich da (günstig?) die FTAI Leasingrückläufer von ITA gesichert. Bin gespannt, ob dann im Gegenzug ältere A320 gehen oder A319 ausgeflottet werden. Wachstum kann ich mir nicht vorstellen, da im nächsten Jahr auch noch 5 A320 Neo kommen sollen. Wenn man sich die Seriennummern anschaut, dann zwei mit 174 Sitzen und einer mit 180 Sitzen. Bin gespannt ob man das so lässt oder einheitlich auf 180 Sitze umbaut. Mich wundern eh die 2 "Exoten" bei SN, die in Star Alliance Livery mit 174 Sitzen herumfliegen. Aber anscheinend ist es günstiger diese mit angepasster Kapazität zu verplanen, als einen Umbau vorzunehmen.
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Das zählte glaube ich schon zur Testphase die im Artikel beschrieben war. Da wurde wohl grade durchgespielt was am besten läuft. Sind Ende Mai HAM-FRA und Anfang Juni dann FRA-HAM geflogen als Zubringer zu unserem JFK Flug. Auf dem Hinweg gab es eine Flasche, Rückflug dann ein Becher Wasser.
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Ich hab wirklich keine große Erfahrung mit Condor Cityflügen. Auf HAM-FRA-HAM Ende Juli gab es aber einen Becher Wasser und was süßes - einen Fritt Kaubonbonstreifen.
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Condor hat ja bisher auch kleine Wasserflaschen und etwas süßes verteilt. Den Beweis brauchte man also offensichtlich nicht, denn es wurde bisher flächendeckend auf den Cityflügen so praktiziert. Wie man im Artikel lesen konnte, war ja auch der Test ein anderer. Vielleicht liegt die Vereinfachung jetzt ja auch darin, dass man Beladungen vereinfachen kann. Vielleicht ist es Quatsch, aber in so eine Richtung würde ich denken.
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Dir ist schon klar, dass gerade in den Sommerferien 4-5 Flüge in Richtung Türkei zwischen Mitternacht und 5:00 Uhr Morgens raus gehen? Da ist um diese Zeit mehr los als außerhalb der Ferien tagsüber.
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Ryanair im WFP Friedrichshafen - Mallorca 2/7 (Flugtage Fr, So)
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Für alle beiden Passagiere?
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Strecken-Gerüchteküche: Slotanträge, Flurfunk etc.
BWE320 antwortete auf touchdown99's Thema in Fluggesellschaften
Der Bär ist ja auch das Symbol für Madrid. Vielleicht soll die Waage bedeuten, dass nur eine von beiden Städten angeflogen wird. -
Strecken-Gerüchteküche: Slotanträge, Flurfunk etc.
groffel antwortete auf touchdown99's Thema in Fluggesellschaften
Ferrara wäre eine andere Option für Tarot, da wäre dann BLQ der nächste Flughafen. Bei a.net wollen einige User in den Kaffeeflecken auf dem Tisch die Azoren erkannt haben (und das ist gar nicht so weit hergeholt); die Meilenangabe bei den Punkten passt da auch ein bisschen (Miles: 9,0,8,26 => die Entfernung EWR-PDL sind etwa 2600 Meilen). Einige vermuten auch, dass die T-Shirtgröße 5XL auf fünf A321XLR-Routen hindeutet. Was mir noch aufgefallen ist, ist der Name des Anwalts/DJs, "Dan" M., was vielleicht auf Danmark, also Kopenhagen hindeuten könnte. Skandinavien war ja schon als ein heißer Tipp gehandelt worden. Das interessante an den Teddybären ist, dass sie auf einer Waage sitzen... und mit interessant meine ich, dass ich überhaupt keine Ahnung habe, was das bedeuten soll -
Die "Aktuelle Stunde" (WDR) berichtete eben von einem Stromausfall letzte Nacht am PAD, welcher zu einigen Verspätungen bei Abflügen geführt hat. Der Grund des Stromausfalls sei noch unbekannt. Hier ein Artikel auch über die Hintergründe des Stromausfalls: https://www.nw.de/lokal/kreis_paderborn/bueren/24402539_Stromausfall-am-Flughafen-Paderborn-Lippstadt-500-Passagiere-betroffen.html