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könnte es da im Gegenzug von der EU Ärger geben oder lassen die Sanktionen das noch nicht zu? Ohne EU Geschäft würde es düster für Air Serbia aussehen Wäre aber auch eine unfaire ungleichbehandlung ggü TK/ME3/Chinesen, die beides dürfen.

im November nicht ganz abwägig. Ist eh saure Gurken Zeit und die Crew kann dann wieder zurück fliegen, ohne dass man eine 2te benötigt

Air Cairo SU-BUL schon seit längerem in Cairo. Weiss jeman was da los ist / war? So lange geht keine Wartung... und leasing Flieger von Skyup auch im Dauereinsatz, allerdings sind diese wohl vor den Sommer verplant gewesen unabhängig vom AOG.

Ne alles gut. Führt gerne die gleiche Diskussion nochmal. Viel Spaß, es wird viele neue Argumente geben und einige überzeugen. Ich verbiete es gar nicht, ich weise nur auf die Sinnhaftigkeit hin und stelle die Frage was damit erreicht werden soll?

Neues bei Play: die beiden größten Anteilseigner, darunter CEO Einar Örn Ólafsson, haben ein Übernahmeangebot den anderen Anteilseigner vorgelegt und wollen Play Airlines von der Börse nehmen. die Nordamerika Strecken und wohl auch etliche Ziele in Mittel-/Nordeuropa werden in den kommenden Monaten (bis Ende Oktober) eingestellt. das isländische AOC soll geschlossen werden und die verbliebenen Flugzeugzeuge ins maltesische AOC verschoben werden. mit 4 Flugzeugen sollen ab Reykjavík touristische Ziele im P2P Verkehr angeboten werden. https://vb.is/frettir/gera-yfirtokutilbod-og-huga-ad-afskraningu-play/

Play Airlines Reykjavík - Berlin, New York Stewart je ab 2.9.25 Reykjavík - Boston ab 16.9.25 Reykjavík - Dublin ab 7.10.25 Reykjavík - Baltimore ab 25.10.25 Reykjavík - Amsterdam, Paris je ab 26.10.26 Reykjavík - London Stansted ab 1.11.25 Reykjavík - Kopenhagen im WFP25/26 -5/7 auf 2/7

Es sind insgesamt 55 Boeing 787-9, davon wurden allerdings 10 Stück bereits im März diesen Jahres bestellt (liefen bislang wohl unter "Unbekannter Kunde").

Ich war zwar nie so richtig richtig gut in Mathe, aber sind das nicht nur 120?

Es wird immer voll, weil man auch gegen Cash Presse mitnimmt, Sponsorenpakete hat oder VIP Gäste die rund um die Mannschaft kreisen. Die Bayern haben zB nach allen Champions League Spiele auswärts einen Bankett mit Sponsoren usw... das fängt teilweise um Mitternacht an.

Pech kann man immer haben.

Nunja, wenn die 9H-MAYA kaputt ist, hat es ja nicht viel gebracht und die Situation nicht wirklich verbessert... Abgesehen von den paar Fluegen nach der Rueckkehr.

Discover Airlines im WFP25/26 Frankfurt - Bari +1/7 auf 3/7 ab 3.12.25 bis 7.1.26 und ab 18.2.26 (zus. an VT3) Frankfurt - La Palma +1/7 auf 2/7 ab 18.11.25 (zus. an VT2) Frankfurt - Oulu 2/7 ab 16.1.26 an VT1,5 neu auch im Winter

Laut aktueller Order Übersicht von Boeing verteilen sich die 130 Boeing 787 auf 55 Boeing 787-9 und 75 Boeing 787-10. Zudem wurden im Mai bei Boeing bestellt: 7 Boeing 737 MAX von WestJet 119 Boeing 737 MAX von unbekannten Kunden 7 Boeing 787-9 von unbekannten Kunden

Die rheinland-pfälzische Landeshauptstadt fürchtet mehr Fluglärm durch die geplante Flugrouten-Änderung für Frankfurts Flughafen – und teilt gegen Hessen aus. Was sagt das dortige Verkehrsministerium? Zum Artikel

Die kürzlich von Donald Trump angekündigte Einreisesperre für Menschen aus zwölf Ländern ist in Kraft getreten. Für Staatsangehörige aus sieben weiteren Ländern gelten Einschränkungen. Zum Artikel

Boeing hat im Mai 303 neue Flugzeugbestellungen verbucht. Gleichzeitig lieferte der Hersteller 45 Maschinen aus – fast doppelt so viele wie im Vorjahresmonat. Bei der Produktion erreichte Boeing erstmals seit langem wieder ein wichtiges Ziel. Zum Artikel

Boeing hat offenbar die Auslieferung von Flugzeugen nach China wieder aufgenommen. Den Anfang machte eine 737 Max für Xiamen Airlines, die jetzt ins Fertigungszentrum nahe Shanghai geflogen wurde. Zum Artikel

Das ist ein Argument, warum man die Regulierung in Deutschland auf das Single-Till-Modell umstellen sollte. Neben dem Argument der Fluggesellschaften, das im internationalen Vergleich Flughäfen die im Single-Till-Model reguliert werden günstiger sind. Im wesentlichen werden die Gebühren durch den Flughafenbetreiber berechnet und dann durch die Zuständige Behörde genehmigt. Das gilt dann für alle Fluggesellschaften gleich. Verhandelt wird da nur begrenzt. Es finden Beratungen zwischen Flughafen und Fluggesellschaft statt. Schon, trotzdem kann man dem Flughafen die Auflage machen den Gewinn zu begrenzen. Was unter anderem in Amsterdam passiert.

Mit wie viel Mann und Material ist der FCB eigentlich so auf dem Weg ins Camp? Ist der A330 da überhaupt halb voll?

Vergleich vermutlich zu 05/24 und 05/19 gemeint.

UNI Air (gehört zu Eva Air aus Taiwan) bestellt 19 ATR72-600 und hält Kaufrechte für 3 weitere ATR Flugzeuge. https://www.atr-aircraft.com/presspost/uni-air-signs-order-for-19-atr-72-600s/

Die Deutsche Bahn führt Gespräche mit dem britisch-französischen Bahnunternehmen Eurostar über eine direkte Zugverbindung zwischen Deutschland und London. Eine solche Strecke würde zeitaufwändiges Umsteigen überflüssig machen. Die technischen Hürden sind jedoch beträchtlich. Zum Artikel

Karlsruhe/Baden-Baden 05/25 212.755 Pax (+19,22% ggü. 05/24) +74,1% zu 05/19

Der Hamburger Flughafen investiert gezielt in die Barrierefreiheit. Mit 50 neuen Leih-Rollstühlen soll der Service für mobilitätseingeschränkte Reisende ausgebaut werden. Ein besonderes Fahrzeug kommt noch in diesem Sommer zum Einsatz. Zum Artikel

Bleiben die beiden Flieger dann jeweils vier Tage am BER stehen oder tauscht man die auf anderen Delta-Routen nach Europa durch?