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Guten Morgen, hab mal eine generelle Frage: gab es zur WM 1990 eigentlich auf den Alitalia Fliegern Aufkleber mit dem WM-Logo? Bis jetzt hab ich nicht nichts gesehen, aber z.B. Lufthansa hatte ja welche zur EM 1988 drauf

... Ja

Das wöchentliche airliners.de-[Luftfahrttechnik-Briefing](https://www.airliners.de/thema/briefing). Dieses Mal unter anderem mit den Flottenexpansionsplänen von Ita Airways, dem neuen Handelsabkommen zwischen EU und den USA und dem Konflikt der Swiss mit Flugzeugtechnikern. Zum Artikel

Die D-ATCB ist auf dem Weg nach HRG

In ZAG lässt man regelmäßig größere Checks durchführen, außerdem dürfte Croatian Technics PW und NEO Zulassung haben.

Thema verfehlt?

Da man nach dem wenden nur auf 20.000 Fuß runter ist wohl eher nicht, bei Druckproblemen sind ja eher 10.000 Fuß Standard (geringere Höhe dann wohl eher zum mehr Spritverbrennen). Ist in ZAG irgendeine Maintenance-Einrichtung die man gezielt angesteuert hat? Genug andere Flughäfen hätte es ja sonst auf der Route gegeben wenn es wirklich was dringendes gewesen wäre.

...

Crews, Passagiere & beide Maschinen bleiben wohl über Nacht in Zagreb, morgen dann ZAG-HRG-FRA.

wird über CFMU/Eurocontrol auf 5/h gedeckelt...

Aber die Airlines fliegen doch ihren ganz normalen Flugplan. Da gibts doch dann ab und zu automatisch mehr als 5 Ankünfte die Stunde.

Es ist nicht verboten auch mal das Hirn einzuschalten. Ich bin vollkommen bei Dir Sachen wie Papiere, Handy, Karten und Geld und dazu bei Bedarf noch spezielle Medikamente bei einer Evakuierung mit rauszunehmen. Wenn Du all diese Sachen vor Dir aufstapelst wirst Du feststellen, dass eine Bauchtasche oder eine Mini-Umhängetasche "Crossbody Bag" locker dafür ausreicht. Die passt auch in den Vordersitz und kann mit einer Hand getragen werden. Wichtig ist, dass sie nicht in die Overhead-Bins muss. Wenn ich bequeme Klamotten höre: Wichtig ist eine stabile Baumwollhose, die gerne auch mal weit sein kann. Dünne Kunstfasern, Strumpfhosen oder nackte Haut können zu üblem Verbrennungen führen wenn man eine Notrutsche runter rutscht. Cargohosen haben in der Regel Verschlüsse, so dass nichts verloren gehen kann. Ich habe ein bisschen Zweifel an den Zahlen die kommuniziert werden. Wenn wirklich alle 400 (Boeing) bis 775 Flüge (FAA) eine Evakuierung notwendig wäre, dann wäre das ja bei großen Flüghäfen fast an der Tagesordnung. Gefühlt ist das aber weniger dramatisch.

Ich glaube nicht das ein geneinschaftlicher Ansatz LH - Turkish Erfolg hätte. Es gibt zu viele Komplexe und Größenwahn am Bosphorus um da rational zu handeln.

das wird so nicht gehen, da Sunexpress Deutschland geschlossen wurde und die jetzt bestehende Sunexpress ein türkisches Unternehmen, somit nicht EU ist

In den Nachrichten im Radio kam heute die Empfehlung am Wochenende mindestens 3h vor Abflug dort zu sein, da man mit Staus an der Siko rechnet

Technical wurde gemeldet, korrekt. DE31 wurde damit auf morgen verschoben, Rückflug HRG-FRA

Was wird dann das Ergebnis der Baumaßnahmen sein?

grad nochmal nachgeguckt: Baumaßnahmen beginnen am 7. August und gehen bis Anfang 2026. In der Zeit stehen nur 5 Parkpositionen (+1 als Ersatz/Überlauf) zur Verfügung - dementsprechend auch nur 5 Anflüge/Stunde möglich...

Es sind 27 B789 für die LH geplant, gröblich entspricht das der Anzahl A333 und A343 die ersetzt werden sollten. Die 20x779 ersetzen historisch betrachtet die 14x744 und die 346 Teilflotte in FRA. Ein anderer Teil der 346 wird durch die 351 ersetzt, die zusätzlich noch Kapazitätslücken die durch die Rückgabe der 6x388 entstanden sind aufnehmen.

Marabu Münster (FMO) - Hurghada (HRG) 3/7 ab 2.5.2026

Swissport arbeitet am Flughafen Frankfurt mit Aviation Handling Services (AHS) zusammen. Das Unternehmen soll Passagierdienste wie Check-in und Boarding übernehmen. Die Kooperation soll Swissports Angebot stärken, während Wisag weiterhin gegen die Lizenzvergabe klagt. Zum Artikel

Ging nach ZAG. Um 20:45 solls mit der D-ATCB nach HRG gehen. Bleibt dann sogar damit bei "grün";-)

Auch wenn es ausartet kurz meine paar Cent dazu: Ich hätte es jetzt nicht beleidigend gegenüber einer Minderheit empfunden. Und ich finde die gewollte Aussage sollte bewertet werden, nicht, wie etwas ankommen könnte. Ich erkenne ich dem Beitrag zuvor wirklich keine beleidigende / diskriminierende Absicht (außer der iranischen Regierung gegenüber, die sich auch mMn ruhig etwas anhören darf...) und ich finde, wenn man zu schnell dran ist immer sowas zu wittern und gefühlt ohnehin alles hinterfragt und angeklagt wird was man sagt, benutzt irgendwann keiner mehr einen Filter ("es ist ja eh alles falsch was ich sage"), deshalb finde ich es nicht richtig, jede Kleinigkeit zu bemängeln, weil damit wirklich schlimme Fälle untergehen und man diese damit irgendwann normalisiert. Sollte es so sein ? Nein. Ist der Mensch so - mMn ja. Aber bei so einem Thema wird es eh nie Einigkeit geben....Meine persönliche Beobachtung ist jedoch, je mehr die "Sprachpolizei" eingreift, desto mehr Leute wandern sprachlich - schon aus Reaktanz - nach rechts. Damit erweist man diesem Thema einen Bärendienst, gut gemeint ist halt nicht immer gut gemacht. Wohin das führt sieht man bspw. in der USA, wo Trump mMn durch die Reaktanz auf die Wokeness die entscheidenden Stimmen zum Sieg geholt hat. Bei dessen Wählern ist das "ich sag was ich denke, ist eh alles falsch" deutlich zu beobachten in Interviews. Warum muss ich dabei nur an Jan Böhermann denken

D-ANMX (DE30) ist nach verspätetem Start auf dem Weg nach HRG in geringerer Höhe nach FRA diverted. Problem mit dem Kabinendruck?

Weil es in diesem Land immer noch an vielen Ecken Rassismus gibt. Das wird auch nie verschwinden. Wir alle - mich eingeschlossen - tragen Rassismen in uns. Das ist soweit auch erstmal nicht schlimm, das liegt in der menschlichen Natur. Nur gehört es dann halt genauso dazu, das bei sich selbst und anderen permanent zu hinterfragen und weiter an sich zu arbeiten. Ich frage mich manchmal, ob Menschen, die ähnlich wie du argumentieren, irgendwie den Wunsch haben, dass man mit 30 jetzt mal charakterlich fertig ist und bitte nie wieder Kritik an der eigenen Existenz in der Welt geübt werden soll. Was soll man da richtig einordnen und "inhaltlich richtig verstehen"? Der zugrunde liegende Wirkmechanismus hinter dem Humor ist doch offensichtlich. Jetzt erklär mir mal, wie eine Dynamik, bei der sich Deutsche über die schlechten Sprachkenntnisse von Menschen mit Migrationshintergrund lustig machen, nicht wenigstens klassistisch bis eben an der Grenze zum rassistischen ist? Aber - um den Gedanken aufzugreifen, den du wahrscheinlich äußern wolltest: Nein, ich halte deswegen Avroliner nicht für einen glühenden Rassisten. Er ist deswegen jetzt auch in meinen Augen kein schlechterer Mensch geworden. Aber - gelebter Alltagsrassismus ist eben oft keine bewusste Entscheidung dazu, sondern findet subtil statt. Die wenigsten Menschen, die rassistisch handeln, wachen morgens auf und entscheiden sich, heute mal was rassistisches zu machen. Und ich bin meinen Freunden sehr dankbar, dass sie mich immer wieder darauf hinweisen, wenn ich selbst was rassistisches mache oder sage. Erstens wäre das keine Rassismus-Debatte, weil die zugrunde liegende Mechanik in dem von dir genannten Fall keine rassistische, sondern eine anti-intellektuelle wäre. Zweitens: Was ist das für eine Mentalität? Weil andere Menschen schlechte Charakterzüge ausleben, legitimiert das, auch selbst so zu handeln? Die Ironie, mir meine kritische Meinung verbieten zu wollen, und gleichzeitig etwas von "in einen Meinungskorridor drängen" zu fabulieren, merkst du selber, oder? Und Satire ist kein Deckmantel, der schlechten Humor entschuldigt. In dem Kontext finde ich es auch ein bisschen zynisch, davon zu reden, dass man etwas "zu ertragen" habe. Klar erträgt sich so etwas leicht, wenn man nicht selbst zu der Gruppe gehört, auf die draufgetreten wird. Ich könnte auch super Witze über Menschen mit Behinderung ertragen. Aber ich hab halt auch selber keine.