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Komisch, das man sich jetzt wieder CEOs ins Haus holt, wo man die doch relativ schnell los werden wollte.

Bleibt es bei 2 A319 oder wechseln noch weitere? Zwei Stück kommen mir ein wenig wie Exoten vor unter lauter A320 und A321.

Condor hat sich 5 gebrauchte A320neo und A321ceo gesichert, die bis zum Sommerflugplan 27 zusätzlich zu den bestellten fabrikneuen Neos in die Flotte aufgenommen werden

Hat sonst noch jemand seit einigen Tagen Schwierigkeiten sich in den LH Service Apps beispielsweise über die TravelID einzuloggen? Weder LufthansaApp selbst noch Uptrip. Während ich auf der Webseite ohne Probleme meine kommende Buchungen einsehen kann, findet es die App nicht.

Bezogen darauf, dass Paxe aus der Region um DUS einer Condor auf der Langstrecke "geklaut" werden könnten: FRA, AMS & BRU als Flughäfen mit vorhandener Langstrecke. CGN, HAJ & BRE über Zubringer zu den anderen Drehkreuzen. Flughafen Westfalen anyone? 😀 https://de.wikipedia.org/wiki/Projekt_Flughafen_Westfalen Btw, wäre der wirklich mit 5 Bahnen gebaut worden, würden wir uns wohl eher darüber unterhalten, ob FRA oder MUC für DE die zweite Basis für Langstrecke werden.

1. Bundesliga (32. Spieltag): 1. FC Köln mit FRO1948 SB20 (OY-FSB) CGN-BER zu Union Berlin FC Augsburg mit PWF1907 D328 (D-CAWA) AGB-BRE zum SV Werder Bremen RB Leipzig mit FRO2009 SB20 (OY-FSD) LEJ-CGN zu Bayer 04 Leverkusen 3. Liga (36. Spieltag): Hansa Rostock mit PWF1965 D328 (D-CITO) RLG-MST zu Alemannia Aachen

Haben 100-Sitzer einen niedrigeren Lichtschutzfaktor als A320? Muss Condor wohl nochmal nachcremen...

Soll morgen Vormittag ferry nach FDH gehen und dann den Hamburg Umlauf wieder übernehmen.

Die erlaubten Frequenzen sind auf 63/7 gedeckelt und alle vergeben. Zusätzliche Flüge sind nur möglich, wenn anderswo reduziert wird, oder aber das Verkehrsministerium neue Frequenzen erlaubt. Beides halte ich derzeit für äußerst unwahrscheinlich. Oder hast Du anderslautende Infos?

Schaun‘ma mol.

Dann gehört die Bemerkung von Spandauer (s.o.) ebenfalls gelöscht!

Können sie ja wollen. Dürfen sie aber nicht... Und da sind wir wieder beim Thema stark und unnötig limitierter Verkehrsrechte.

Wieso? Auch in D ist was möglich. In FRA. China Southern will die Frequenzen von/nach PVG ab dem WFP sogar von 9/7 auf 14/7 erhöhen…

Nochmals - Bitte keine Diskussionen hier anfangen - Danke!

Hallo ich komme auf 8F 8C+ 80C 40Y+ und 220Y Plätze. Macht 356 Plätze, wenn ich mich nicht verrechnet habe.

Aus dem FOCUS-Bericht über den Vorfall: Flughafen kündigt Untersuchung an - Frau festgenommen Die Angelegenheit ist damit noch nicht beendet. Der Flughafen hat eine interne Untersuchung angekündigt. Laut einer Polizeiquelle des TV-Senders BFM wurde eine Passagierin festgenommen, die im Verdacht steht, den Feueralarm ausgelöst zu haben, und die anhand von Videoaufnahmen identifiziert wurde. Derweil haben sich etliche der Reisenden, die den Flug verpassten, zusammengeschlossen, um von Ryanair Entschädigungen einzufordern.

Riß in der Cockpitscheibe auf dem Weg von FDH nach DUS

Jein. Nur ist ein Flughafen einfach anders sicherheits-sensibel als das Bürogebäude oder der Supermarkt, wo man auch mal nen Feueralarm auslösen könnte. Das in seiner ganzen Tragweite einzuschätzen erwarte ich nicht von jedem.

Was angesichts des gegenwärtigen SLFs wohl auch ausreicht…

Die Frankfurt-München Verbindung gibts dafür nur noch 2x und immer mit 100sitzen.

Es wird von 8C+ und 80C, also 88C insgesamt geschrieben, sind aber insgesamt 80C, davon 8C+

Biman Bangladesh Airlines bestellt 4 Boeing 737-8, 2 Boeing 787-9 und 8 Boeing 787-10. https://boeing.mediaroom.com/2026-04-30-Biman-Bangladesh-Airlines-Orders-14-Boeing-787-Dreamliner-and-737-MAX-Jets

Premium Eco sieht nach 40 Plätzen aus.

Auch PVG-GVA wird ab Mitte Juni von 4/7 auf 7/7 erhöht. https://www.aeroroutes.com/eng/260430-mujun26gva Wahnsinn, was in Europa außerhalb von D alles möglich ist.

Gerade für Marken, die zB in den USA sehr bekannt sind, aber bei uns überhaupt nicht, ist ein großer internationaler Flughafen praktisch. zB in FRA wird es schon eine (kleine) Grundauslastung durch US Amerikaner geben, dazu noch die Reisenden, die den Laden in den USA gesehen haben. Einheimische lernen ihn dann dort kennen.