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In London Luton wird im Sommer 2027 ein 4. Flugzeug stationiert. https://www.jet2.com/news/2026/06/Jet2_s_Summer_2027_programme_from_London_Luton_Airport_hots_up_with_five_new_routes_added_today_

Wegen fehlenden Verkehrsrechten ist ein deutsches Ziel für Starlux nicht möglich. Nach Deutschland sind nur 11/7 pro Woche erlaubt, währenddessen in die Nachbarländer tlw. keine Begrenzungen oder bisher keine Flüge nach Taipeh im Programm waren.

Doch, schon. Diesen Dualismus mit Geschäftsführung und Aufsichtsrat gibt es so weit ich weiß im UK nicht wirklich, das “Board” ist das Board of Directors, das sowohl Management als auch Oversight miteinander verbindet. Verwaltungsrat ist hier die Übersetzung für Board of Directors.

Bei einer Katastrophe dieses Ausmaßes mit Hunderttausenden betroffenen Menschen überrascht es mich, dass Dein einziger Gedanke offenbar genau dieser Kommentar ist.

Das wird den verbündeten Schurkenstaaten aber gar nicht gefallen…..

Keine Ahnung, ob das in den "Zwischenfälle"-Thread gehört oder besser hierhin: Nach zwei starken Erdbeben mit derzeit Hunderten Toten und Tausenden Vermissten am 24. Juni 2026 hat die venezolanische Regierung den Ausnahmezustand verhängt. Wegen schwerer Schäden bleibt der Hauptstadtflughafen Caracas CCS (Aeropuerto Internacional de Maiquetía Simón Bolívar) bis auf Weiteres geschlossen. Quellen u. a.: https://www.univision.com/noticias/sismo-obliga-a-cerrar-el-aeropuerto-de-maiquetia-en-venezuela-video https://www.infobae.com/america/agencias/2026/06/25/delcy-rodriguez-dice-que-principal-aeropuerto-esta-cerrado-por-graves-danos-tras-terremoto/ Die spanischsprachige Presse veröffentlicht Videos von Augenzeugen, die Teileinstürze im Terminalgebäude zeigen, z. B.: https://www.clarin.com/videos/vivia-terremoto-aeropuerto-maiquetia_3_a9UNVysoxr.html https://www.libertaddigital.com/internacional/latinoamerica/2026-06-25/un-venezolano-muestra-desde-dentro-el-caos-en-el-aeropuerto-de-caracas-tras-el-terremoto-7426441/

Die Flüge sind primär für UK-Touristen. U2 kopiert hier simpel das Jet2-System.

Der Verwaltungsrat ist ja auch nicht das Management, btw

Cool aber schon etwas viel London?! BA 4/7, FR 8/7, und jetzt nochmal 2x2/7….?!

Das klingt doch mal gut. Hoffen wir mal das sich das antesten schnell in ein beständiges Flugprogramm etabliert. In jeden Fall ein guter Anfang für den kommenden Winter, welcher bislang wenig Neuigkeiten für NUE bereit hielt.

Starlux will ihr Europa-Netz 2027 um Barcelona und Zürich erweitern. Parallel arbeitet die taiwanische Airline an einem Zubringerkonzept für den deutschen Markt. Zum Artikel

Die Luftfahrtstrategie der Bundesregierung schreibt ein Einsparziel von zehn Prozent bis 2029 für die Flugsicherung fest. DFS-Chef Arndt Schoenemann erklärt, warum das keine neue Sparrunde bedeutet – und warum zusätzliche Kürzungen die Zukunft der Branche gefährdeten. Zum Artikel

easyJet kommt im kommenden Winter nach Nürnberg. Manchester - Nürnberg 2/7 ab 2.11.26 bis 4.1.27 London Gatwick - Nürnberg 2/7 ab 19.11.26 (4/7 im Dezember) London Luton - Nürnberg 2//7 ab 23.11.26 bis 1.1.27, bis zu 3/7 ab 25.1.27 bis 26.2.27 Mailand Malpensa - Nürnberg 2/7 ab 27.11.26 bis 3.1.27 und ab 18.1.27 bis 5.3.27

easyJet Manchester - Nürnberg 2/7 ab 2.11.26 bis 4.1.27 Belfast Intl. - Budapest 2/7 ab 17.11.26 bis 2.1.27 Glasgow - Krakau 2/7 ab 18.11.26 bis 4.1.27 London Gatwick - Nürnberg 2/7 ab 19.11.26 (4/7 im Dezember) Liverpool - Budapest 2/7 ab 19.11.26 bis 3.1.27 Manchester - Wien 4/7 ab 19.11.26 bis 3.1.27 London Luton - Nürnberg 2/7 ab 23.11.26 bis 1.1.27, bis zu 3/7 ab 25.1.27 bis 26.2.27 Mailand Malpensa - Nürnberg 2/7 ab 27.11.26 bis 3.1.27 und ab 18.1.27 bis 5.3.27 Edinburgh - Tromsø 2/7 ab 30.11.26 London Southend - Lyon 2/7 ab 3.12.26 bis 21.2.27 London Southend - Sharm-el-Sheikh 2/7 ab 4.1.27 https://www.easyjet.com/en/news/story/easyjet-adds-to-its-winter-destinations-lineup-with-13-new-routes-from-10-uk-airports Condor Frankfurt - Tiflis bis zu 7/7 ab 2.5.27 Smartwings Prag - Venedig 4/7 ab 22.10.26 mit A223 Prag - Bergen 2/7 ab 26.10.26 mit B738 https://www.smartwings.com/en/smartwings-will-introduce-new-flights-from-prague-to-bergen-and-venice-this-winter Transavia Amsterdam - Sal (Kapverden) - Praia (Kapverden) - Amsterdam 1/7 ab 26.10.26, 2/7 ab 17.12.26 bis 7.1.27 und ab 18.2.27 Amsterdam - Sal (Kapverden) 3/7 ab 27.10.26 (ersetzt die bislang geplanten 2/7 Amsterdam - Faro - Sal (Kapverden) - Amsterdam) https://news.transavia.com/en/transavia-significantly-expands-cape-verde-offering/ Jet2 London Luton - Dubrovnik 1/7 ab 7.5.27, 2/7 ab 25.5.27 London Luton - Thessaloniki 1/7 ab 20.5.27 London Luton - Málaga 3/7 ab 21.5.27 London Luton - Chania 1/7 ab 23.5.27 London Luton - Kefalonia 1/7 ab 26.5.27 https://www.jet2.com/news/2026/06/Jet2_s_Summer_2027_programme_from_London_Luton_Airport_hots_up_with_five_new_routes_added_today_ Akasa Air Bangalore - Udaipur und Mumbai - Udaipur je 7/7 ab 15.10.26 mit B737-8 Jetstar Sydney - Christchurch 4/7 ab 26.10.26 mit A320

Easyjet weist auch das vierte Übernahmeangebot des US-Finanzinvestors Castlelake zurück. Die Offerte von 4,93 Milliarden Pfund bewertet die Airline weiterhin "substanziell" zu niedrig. Doch der Billigflieger öffnet dem Bieter nun die Bücher – ein Schritt, den Analysten als klares Verhandlungssignal werten. Zum Artikel

Man sollte davon ausgehen, dass der Verwaltungsrat im Interesse der Shareholder agiert.

Das Management kann den Willen der Aktionäre nicht bestimmen, nur beeinflussen. Den besten Job den sie machen können ist es den Preis so hoch wie möglich zu treiben (dabei können auch Sonderboni heraussspingen). Eventuell parallel noch einen weissen Ritter suchen.

Klingt aber eher danach, dass man nicht mehr über das OB, sondern nur noch über den Preis verhandelt. Man gibt Einblick in Unternehmensdaten und verlängert die Deadline um 9 Tage.

Ich finde diese Nachricht ist hier nicht richtig aufgehoben! Das war weder ein Flug von Qatar Airways, noch eine auf Qatar Airways registrierte Maschine und vermutlich auch kein Qatar Personal. Dummerweise hat die Maschine eine Qatar Lackierung, weil sie mal zukünftig dort fliegen soll. Das ist aber der einzige Zusammenhang. Wenn ich die Qatar Rechtsabteilung wäre, wüsste ich was zu tun ist. Jede Wette dass dieses Video zukünftig auftauchen wird, wenn es einen Mishap mit Qatar Airways gibt. Frei nach dem Motto: War doch klar dass etwas passiert - bei solchen Chaoten. Zum Vorfall an sich: Es entwickelt sich anscheinend ein Wettbewerb einen möglichst tiefen Low Pass zu fliegen. Hoffentlich wird dem umgehend Einhalt geboten. Das muss man sich mal geben: Mitten im Flug sinkt die Maschine von 43000 Fuss auf quasi Null und das hunderte Kilometer vom eigentlichen Ziel entfernt. Ich gehe davon aus, dass Horseshoe Bay als Ziel im Flugplan war und man dann zum eigentlichen Ziel "diverted" ist. Ansonsten wäre doch die Flugsicherung durchgedreht? Und zufälligerweise stehen, dann dort auch Leute (in Uniform). die das filmen. Anscheined gibt es da eine Verbindung zum Leasinggeber. Feuert die allesamt! Danach gehen die nochmal auf 15000 Fuss und fliegen dann zum eigentlichen Ziel. Der Low Pass war schon extrem tief und dann noch nach rechts rollen? Eine kleinere Thermikblase unter dem linken Flügel und der Kutscher darf mal ganz fest aufs linke Pedal treten. Solche Leute sind für mich charakterlich ungeeignet irgendein Fahrzeug zu führen.

Stimmt in den Verkauf gehen Flüge ja nur bei so hochprofessionellen Fluggesellschaften wie SAS, wo natürlich alles bis ins letzte Detail geklärt ist wenn man in ein neues Land wie Indien fliegt

easyJet hat ein 4. Angebot von Castlelake zurück gewiesen. https://corporate.easyjet.com/investors/regulatory-news/news-details/default.aspx?slug=rejection-of-possible-offer-for-easyjet-and-extension-of-pusu

Die Reisebereitschaft der Deutschen ist auf den niedrigsten Wert seit Jahren gefallen. Laut einer aktuellen Erhebung will nur noch eine knappe Mehrheit in diesem Jahr verreisen. Zum Artikel

Condor im Sommer 2027 Frankfurt - Budapest und Frankfurt - Venedig jew. -7/7 auf 14/7

Eine für Qatar Airways Cargo bestimmte, zum Frachter umgebaute B77L, hat in Texas einen extrem niedrigen Low Pass absolviert. https://airlive.net/news/2026/06/25/insane-footage-shows-a-qatar-boeing-777-200f-making-a-dangerous-low-pass-in-texas/ https://x.com/flightradar24/status/2069980826775724344?s=20

ACI Europe hat Stefan Schulte, CEO von Fraport, auf seinem Jahreskongress in Prag für eine zweite Amtszeit als Verbandspräsident wiedergewählt. Das teilte der Verband mit. In den Vorstand wurden zudem acht neue Mitglieder berufen, darunter die Chefs der Flughäfen Athen, Brüssel, Schiphol und Heathrow sowie Aletta von Massenbach vom Flughafen BER. Zum Artikel