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Strecken-Gerüchteküche: Slotanträge, Flurfunk etc.


Empfohlene Beiträge

Geschrieben

ACL Slot Reports für den Winter 2026/27:

  • Condor hat in Dubai zusätzliche Slots bekommen; Nürnberg wird ind Dubai als neues Ziel gelistet.
  • Lufthansa hat in Dubai zusätzliche Slots angefragt, um München täglich anfliegen zu können, aber nicht zugeteilt bekommen.
  • Nürnberg könnte Flüge nach Manchester bekommen (wohl zur Weihnachtsmarktzeit).
  • Malaysia Airlines hat in Manchester Slots für 2 tägliche Flüge angefragt und zugeteilt bekommen.
  • Condor hat in Gatwick Slots für 4 tägliche Flüge angefragt, aber nur Slots für 3 tägliche Flüge zugeteilt bekommen.
  • Luxair hat in Gatwick Spots für einen täglichen Flug zugeteilt bekommen.
  • VietJet hat in Gatwick Slots für 3 wöchentliche Flüge zugeteilt bekommen (2/7 nach Ho Chi Minh City, 1/7 nach Hanoi)
  • ITA Airways hat Slots für 2 tägliche Flüge in Heathrow angefragt, aber nicht zugeteilt bekommen; da dürften die anderen LH Group Airlines aushelfen.
  • Eurowings hat in Abu Dhabi zusätzliche Slots erhalten, um tägliche Flüge anbieten zu können; Köln/Bonn - Abu Dhabi wird als mögliche neue Strecke genannt.
  • Aer Lingus (Emerald Air) könnte 4 tägliche Flüge zwischen Dublin und Derry aufnehmen.
  • Ryanair könnte ab Stansted tägliche Flüge nach Beauvais, Bilbao, Manchester und Weeze aufnehmen.
  • VietJet hat in Stansted Slots für je 2 wöchentliche Flüge nach Hanoi und Ho Chi Minh City erhalten.
  • Emerald Airlines könnte Flüge zwischen London City und Leeds/Bradford aufnehmen.
Geschrieben
vor 11 Minuten schrieb Emanuel Franceso:

ACL Slot Reports für den Winter 2026/27:

  • Condor hat in Dubai zusätzliche Slots bekommen; Nürnberg wird ind Dubai als neues Ziel gelistet.
  • Lufthansa hat in Dubai zusätzliche Slots angefragt, um München täglich anfliegen zu können, aber nicht zugeteilt bekommen.
  • Nürnberg könnte Flüge nach Manchester bekommen (wohl zur Weihnachtsmarktzeit).
  • Malaysia Airlines hat in Manchester Slots für 2 tägliche Flüge angefragt und zugeteilt bekommen.
  • Condor hat in Gatwick Slots für 4 tägliche Flüge angefragt, aber nur Slots für 3 tägliche Flüge zugeteilt bekommen.
  • Luxair hat in Gatwick Spots für einen täglichen Flug zugeteilt bekommen.
  • VietJet hat in Gatwick Slots für 3 wöchentliche Flüge zugeteilt bekommen (2/7 nach Ho Chi Minh City, 1/7 nach Hanoi)
  • ITA Airways hat Slots für 2 tägliche Flüge in Heathrow angefragt, aber nicht zugeteilt bekommen; da dürften die anderen LH Group Airlines aushelfen.
  • Eurowings hat in Abu Dhabi zusätzliche Slots erhalten, um tägliche Flüge anbieten zu können; Köln/Bonn - Abu Dhabi wird als mögliche neue Strecke genannt.
  • Aer Lingus (Emerald Air) könnte 4 tägliche Flüge zwischen Dublin und Derry aufnehmen.
  • Ryanair könnte ab Stansted tägliche Flüge nach Beauvais, Bilbao, Manchester und Weeze aufnehmen.
  • VietJet hat in Stansted Slots für je 2 wöchentliche Flüge nach Hanoi und Ho Chi Minh City erhalten.
  • Emerald Airlines könnte Flüge zwischen London City und Leeds/Bradford aufnehmen.

 

Für die NUE-MAN Verbindung sind Flüge für den kompletten Winterflugplan koordiniert, zweimal wöchentlich. Ob das Ganze dann natürlich auch so kommt, ist wieder eine andere Sache.

Und es ist nicht Ryanair, die hier koordiniert hat...

Geschrieben
vor 2 Minuten schrieb phoenix-andy:

Für die NUE-MAN Verbindung sind Flüge für den kompletten Winterflugplan koordiniert, zweimal wöchentlich. Ob das Ganze dann natürlich auch so kommt, ist wieder eine andere Sache.

Und es ist nicht Ryanair, die hier koordiniert hat...

Bei ACL sind 38 Bewegungen hinterlegt (2/7 durchgehend wären 88 Bewegungen); da pro Flug 186 Sitze geplant sind, müsste es easyJet sein.

Geschrieben
vor 4 Minuten schrieb Emanuel Franceso:

Bei ACL sind 38 Bewegungen hinterlegt (2/7 durchgehend wären 88 Bewegungen); da pro Flug 186 Sitze geplant sind, müsste es easyJet sein.

Interessant, dass man dann durchgehend koordiniert hat. Aber die Weihnachtszeit klingt dann schon plausibler.

 

Die Fluggesellschaft stimmt aber immerhin überein.

Geschrieben
vor einer Stunde schrieb Emanuel Franceso:

ACL Slot Reports für den Winter 2026/27:

  • Condor hat in Dubai zusätzliche Slots bekommen; Nürnberg wird ind Dubai als neues Ziel gelistet.
  • Lufthansa hat in Dubai zusätzliche Slots angefragt, um München täglich anfliegen zu können, aber nicht zugeteilt bekommen.
  •  

Es geht um DXB und nicht DWC?!

Geschrieben
vor 2 Stunden schrieb Emanuel Franceso:

ACL Slot Reports für den Winter 2026/27:

  • Condor hat in Dubai zusätzliche Slots bekommen; Nürnberg wird ind Dubai als neues Ziel gelistet.
  • Lufthansa hat in Dubai zusätzliche Slots angefragt, um München täglich anfliegen zu können, aber nicht zugeteilt bekommen.
  • Nürnberg könnte Flüge nach Manchester bekommen (wohl zur Weihnachtsmarktzeit).
  • Malaysia Airlines hat in Manchester Slots für 2 tägliche Flüge angefragt und zugeteilt bekommen.
  • Condor hat in Gatwick Slots für 4 tägliche Flüge angefragt, aber nur Slots für 3 tägliche Flüge zugeteilt bekommen.
  • Luxair hat in Gatwick Spots für einen täglichen Flug zugeteilt bekommen.
  • VietJet hat in Gatwick Slots für 3 wöchentliche Flüge zugeteilt bekommen (2/7 nach Ho Chi Minh City, 1/7 nach Hanoi)
  • ITA Airways hat Slots für 2 tägliche Flüge in Heathrow angefragt, aber nicht zugeteilt bekommen; da dürften die anderen LH Group Airlines aushelfen.
  • Eurowings hat in Abu Dhabi zusätzliche Slots erhalten, um tägliche Flüge anbieten zu können; Köln/Bonn - Abu Dhabi wird als mögliche neue Strecke genannt.
  • Aer Lingus (Emerald Air) könnte 4 tägliche Flüge zwischen Dublin und Derry aufnehmen.
  • Ryanair könnte ab Stansted tägliche Flüge nach Beauvais, Bilbao, Manchester und Weeze aufnehmen.
  • VietJet hat in Stansted Slots für je 2 wöchentliche Flüge nach Hanoi und Ho Chi Minh City erhalten.
  • Emerald Airlines könnte Flüge zwischen London City und Leeds/Bradford aufnehmen.

Noch ein wenig mehr:

  • Eurowings könnte Birmingham und Edinburgh ab Berlin aufnehmen; Köln/Bonn - Edinburgh und Stuttgart - Edinburgh stehen dagegen als gestrichen im Report. Eurowings hat zudem in Dublin Slots für tägliche Flüge erhalten.
  • Wizz Air könnte London Luton - Granada aufnehmen.
  • easyJet könnte neben Nürnberg auch Kairo Giza Sphinx ab Manchester aufnehmen.
  • Ryanair könnte Barcelona und Porto ab Posen aufnehmen.
  • Ryanair scheint im Winter dagegen auch einige Strecken zu streichen: Dublin - Bodrum, Paphos; Edinburgh - Bratislava, Riga, Valencia; London Luton - Rzeszów; London Stansted - Klagenfurt, Linz, Reggio Calabria sowie Riga - Treviso.
Geschrieben
vor einer Stunde schrieb Emanuel Franceso:

Eurowings könnte Birmingham und Edinburgh ab Berlin aufnehmen; Köln/Bonn - Edinburgh und Stuttgart - Edinburgh stehen dagegen als gestrichen im Report. Eurowings hat zudem in Dublin Slots für tägliche Flüge erhalten.

 

BHX und EDI sind zufälligerweise Strecken, die Ryanair im kommenden WFP ab BER reduzieren will. EDI von 6/7 auf 3/7, BHX von 3/7 auf 2/7.

Falls man die Slots in DUB ebenfalls für Flüge nach BER nutzen will, auch BER-DUB soll im kommenden WFP von 14/7 auf 8/7 reduziert werden. Da Aer Lingus bisher keine Anstalten macht, ihrerseits BER-DUB zu erhöhen, um die Ryanair-Reduzierung zu kompensieren, wäre das für EW eine dankenswerte Lücke.

Geschrieben
vor 30 Minuten schrieb spandauer:

 

BHX und EDI sind zufälligerweise Strecken, die Ryanair im kommenden WFP ab BER reduzieren will. EDI von 6/7 auf 3/7, BHX von 3/7 auf 2/7.

Falls man die Slots in DUB ebenfalls für Flüge nach BER nutzen will, auch BER-DUB soll im kommenden WFP von 14/7 auf 8/7 reduziert werden. Da Aer Lingus bisher keine Anstalten macht, ihrerseits BER-DUB zu erhöhen, um die Ryanair-Reduzierung zu kompensieren, wäre das für EW eine dankenswerte Lücke.

Berlin - Birmingham mit Eurowings tauchte allerdings bereits auch in früheren Slot Reports auf, ohne dass sich etwas getan hat.

Geschrieben

Das stimmt. Mittlerweile hat sich die Situation aber auch weiterentwickelt. Eurowings setzt vermehrt auf den BER als Wachstumstreiber. Gleichzeitig macht Ryanair durch ihr Zurückfahren des Engagements am BER Platz für Wachstum anderer Airlines, von dem EW besonders profitieren will. Und im speziellen Fall von BHX reduziert FR ja auch, was extra Motivation für EW bedeutet. 

Geschrieben (bearbeitet)
Am 2.6.2026 um 10:24 schrieb Emanuel Franceso:

Zudem soll auch eine Verbindung von TAS nach HKG aufgenommen werden. Ob CX, HY, Centrum Air, Qanot Sharq o.ä. wurde nicht benannt

https://www.scmp.com/news/hong-kong/hong-kong-economy/article/3355917/hong-kong-and-uzbekistan-press-ahead-reciprocal-30-day-visa-free-agreement?module=top_story&pgtype=section

 

Qatar Airways ab Februar wieder DOH-PHL

https://aeroxplorer.com/articles/qatar-airways-returns-to-philadelphia-after-threeyear-absence-as-american-airlines-extends-doha-suspension

Bearbeitet von Seljuk
Geschrieben
Am 18.5.2026 um 20:07 schrieb Emanuel Franceso:

Ryanair im Winter 2026/27

Danzig - Liverpool, Porto

Lamezia Terme - Bremen

Málaga - Venedig

CAPA, eine wirklich hoch zuverlässige Quelle, hat letzte Woche den folgenden Artikel veröffentlicht:
https://centreforaviation.com/news/ryanair-to-suspend-bremen-lamezia-terme-service-1360715

"Ryanair to suspend Bremen-Lamezia Terme service". Spannend ist hierbei natürlich, dass Ryanair stand jetzt überhaupt nicht von BRE nach SUF fliegt und das mWn auch während der alten Basis-Zeiten nicht angeboten hatte. Möglicherweise bedeutet das aber, dass die Strecke inzwischen nicht mehr im GDS hinterlegt ist, CAPA sich die Schedule Changes angesehen hat und fälschlicherweise davon ausgegangen ist, dass Ryanair die Strecke pausiert. Mal schauen was in diesem Thema also noch passiert.

Geschrieben
vor 35 Minuten schrieb TobiBER:

Doch, war geplant für den Winter - Abflug VT 5 um 15h45 und VT 7 um 09h25

Aber bisher nie über Ryanair als Strecke buchbar und offiziell vom Flughafen angekündigt, oder habe ich die Nachricht verpasst?

Geschrieben

Auch wenn der Winter in Portugal natürlich verkehrstechnisch keinen Vergleich zu den Sommermonaten darstellt, ist die Nachfrage nach Slots in Lissabon immer noch höher als das Angebot. Und so ergeben sich für den Winterflugplan 26/27 die folgenden Neuigkeiten aus den Slotreports. Zumindest ab LIS zwei spannende neue Carrier dabei.

Lissabon (LIS):
- Air Algerie hat Slots für 2x/w erhalten und könnte so ALG auch wieder im Winter anbieten
- Air Canada wollte Slots für 14x/w und hat 12x/w zugeteilt bekommen
- Delta Air Lines hat Slots für 14x/w beantragt und auch erhalten
- Emirates hat Slots für einen dritten täglichen Flug beantragt (21x/w), aber für nur 15x/w erhalten
- Ethiopian hat Slots für einen täglichen Flug beantragt und ist damit auf die Waitlist gekommen
- GOL Linhas Aereas Brasileiras hat Slots für 14x/w beantragt und für 7x/w auch erhalten
- Korean Air hat könnte von 3x/w auf 4x/w aufstocken
- LATAM hat Slots für 21x/w beantragt aber für nur 19x/w erhalten
- Jet2 hat neu Slots für 4x/w beantragt, aber für nur einen wöchentlichen Flug erhalten
- Riyadh Air hat Slots für 7x/w beantragt, aber leider für nur 2x/w erhalten
- Royal Jordanian hat neu Slots für 5x/w angefragt und auch alle erhalten, vielleicht sehen wir ab dem Winter also LIS-AMM
- Smartwings hat erstmals Slots beantragt (3x/w) und für zwei wöchentliche Flüge auch bekommen
- Turkish Airlines hat die Slots erhalten um von 18x/w auf 21x/w aufzustocken

Porto (OPO):
- Air France hat Slots erhalten, um von 7x/w auf 14x/w aufzustocken (Aufstockung ist schon buchbar)
- Air Serbia hat Slots für 2x/w beantragt und erhalten, möglicherweise geht man wieder year-round
- Austrian hat Slots für 3x/w beantragt und erhalten, möglicherweise geht man wieder year-round
- AZUL hat Slots für 14x/w beantragt und für 10x/w erhalten, im letzten Winter wurde 6x/w geflogen
- El Al hält Slots für 2x/w nach TLV
- Eurowings hat Slots für 15x/w erhalten, letzten Winter ist man nur sehr punktuell geflogen
- Nesma Airlines hat Slots für 2x/w erhalten, wahrscheinlich um Flüge nach HRG aufzunehmen
+ Chair Airlines (ZRH), Delta Air Lines (JFK), LOT Polish Airlines (WAW) haben alle Slots, um ihre im Sommer aufgenommenen Verbindungen nach Porto auch im Winter anzubieten

Geschrieben (bearbeitet)
Am 13.6.2024 um 14:04 schrieb Emanuel Franceso:

Turkish Airlines prüft offenbar die Aufnahme von Flügen nach Charlotte, Orlando, Philadelphia und Minneapolis-St. Paul.

https://www.travelweekly.com/Travel-News/Airline-News/Turkish-Airlines-envisions-20-US-gateways

Minneapolis, Philadelphia und Orlando stehen weiterhin ganz oben auf der Liste

https://havasosyalmedya.com/thy-abdde-3-yeni-noktaya-daha-ucacak/

 

Ende 2027 soll IST-SYD nonstop mit A351ULR kommen

 

Riyadh Air will bis März 2027 22 Ziele bedienen, wobei der indische Subkontinent eine wichtige Rolle spielt.

Früher wurden CDG, AMM, LHE, ISB, BOM, BKK, KUL, CGK und MNL als mögliche Ziele genannt.

https://english.alarabiya.net/webtv/programs/riyaldeal/2026/06/08/inside-riyadh-air-ceo-tony-douglas-reveals-pricing-fleet-and-future-plans

Bearbeitet von Seljuk
Geschrieben
vor 2 Stunden schrieb Emanuel Franceso:

Air Europa könnte im Winter 2026/27 Madrid - Düsseldorf mit 2 täglichen Flügen aufnehmen.

Hast du zufällig noch im Kopf, wann das eingestellt wurde? Die Route gab es mindestens bis Corona ja schon mal.

Geschrieben
vor 2 Stunden schrieb Emanuel Franceso:

Air Europa könnte im Winter 2026/27 Madrid - Düsseldorf mit 2 täglichen Flügen aufnehmen.

Interessant. Seit Jahren fliegt nur Iberia. Kaum ist EW auf der Route auch aktiv, kommt auch Air Europa zurück? Was hat sich an der Nachfrage auf der Route plötzlich so stark verändert?

Geschrieben
vor 4 Stunden schrieb cr94:

Interessant. Seit Jahren fliegt nur Iberia. Kaum ist EW auf der Route auch aktiv, kommt auch Air Europa zurück? Was hat sich an der Nachfrage auf der Route plötzlich so stark verändert?

Würde meinen, großes Einzugsgebiet welches man für Flüge nach Südamerika generieren will. Generell staune, ich dass, Air Europa so wenig die großen 5 deutschen Airports anbindet. 

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