Strecken-Gerüchteküche: Slotanträge, Flurfunk etc.

[Alibaba1408]

Link (Paywall): https://www.fvw.de/touristik/verkehr/langstrecke-von-duesseldorf-sperrfrist-tui-airline-verbindet-nrw-im-sommer-2027-mit-curaao-264797

[PG1]

Also kannibalisieren sich TUI und Corendon und am Ende sind beide in DUS wieder weg…..

[Emanuel Franceso]

vor 1 Minute schrieb PG1:

Also kannibalisieren sich TUI und Corendon und am Ende sind beide in DUS wieder weg…..

Corendon fliegt nach aktuellem Stand nicht im Sommer.

[C46]

Diese Meldung beim Handelsblatt: https://www.handelsblatt.com/unternehmen/dienstleister/tourismus-was-der-umbau-der-tui-airline-fuer-fluggaeste-bedeutet/100254600.html

Es wäre wirklich extrem sinnfrei, wenn sich zwei Carrier auf DUS-CUR versuchen.
Aber da müssten Personen, die firm in der Touristik vernetzt sind, sich zu äußern. Kann ja durchaus sein, dass XC das Handtuch bereits geworfen hat und die niederländischen Reiseveranstalter bei TUI angeklopft haben...aber das ist 100% Spekulation?!

[Emanuel Franceso]

vor 1 Minute schrieb C46:

Diese Meldung beim Handelsblatt: https://www.handelsblatt.com/unternehmen/dienstleister/tourismus-was-der-umbau-der-tui-airline-fuer-fluggaeste-bedeutet/100254600.html

Es wäre wirklich extrem sinnfrei, wenn sich zwei Carrier auf DUS-CUR versuchen.
Aber da müssten Personen, die firm in der Touristik vernetzt sind, sich zu äußern. Kann ja durchaus sein, dass XC das Handtuch bereits geworfen hat und die niederländischen Reiseveranstalter bei TUI angeklopft haben...aber das ist 100% Spekulation?!

Aus dieser Meldung.

Zitat

„Wir werden in Deutschland neue Kurz- und Mittelstreckenverbindungen anbieten: nach Malaga, Ljubljana, Neapel, Olbia und Venedig“, sagte Glade und fügte hinzu: „Dabei sind Neapel und Ljubljana keine klassischen Ziele für Reiseveranstalter.“

[BALU321]

Da Corendon nur im Winter 26/27 und Tuifly Netherlands dann im darauffolgenden Sommer 2027 fliegt,sieht dies eher nach Fortführung einer dann bereits etablierten Verbindung von DUS nach Curacao aus.Curacao liegt übrigens ausserhalb des Hurrikan-Gürtels und ist im Gegensatz zu vielen anderen Karibikinseln klimatisch auch im Sommer empfehlenswert.

[Lufticus]

vor 10 Minuten schrieb C46:

Diese Meldung beim Handelsblatt: https://www.handelsblatt.com/unternehmen/dienstleister/tourismus-was-der-umbau-der-tui-airline-fuer-fluggaeste-bedeutet/100254600.html

Es wäre wirklich extrem sinnfrei, wenn sich zwei Carrier auf DUS-CUR versuchen.
Aber da müssten Personen, die firm in der Touristik vernetzt sind, sich zu äußern. Kann ja durchaus sein, dass XC das Handtuch bereits geworfen hat und die niederländischen Reiseveranstalter bei TUI angeklopft haben...aber das ist 100% Spekulation?!

Laut Handelsblatt hat TUI die Steuerung ihrer fünf Airlines zentralisiert und plant länderübergreifende Streckenpläne. In der Pressemitteilung von TUI fly Netherlands heißt es dazu allgemein: "Durch einen effizienteren Einsatz unserer Flotte in den verschiedenen TUI-Ländern können wir unsere Marktposition an größeren und beliebten Reisezielen weiter stärken." (Door onze vloot efficiënter in te zetten over de verschillende TUI landen heen, kunnen we onze marktpositie op grotere en populaire bestemmingen verder versterken.) TUI baut das Karibik-Programm im Sommer (auch mit eigenen Hotelkapazitäten?) weiter aus. Eine Alternative zu AMS ist aufgrund der Restriktionen dort nicht abwegig.

[Alibaba1408]

Der Vollständigkeit halber: Die Verbindung ab DUS scheint mit 2/7 geplant zu werden.

[PG1]

vor 1 Stunde schrieb Alibaba1408:

Der Vollständigkeit halber: Die Verbindung ab DUS scheint mit 2/7 geplant zu werden.

Also vermutlich W-Pattern AMS-CUR-DUS-CUR-AMS mit Crew Ferry aus AMS oder BRU? Wenn CUR ein Ganzjahresziel ist, wird TUI doch mit Sicherheit auch über den Sommer hinwegplanen. Wie oft ist AB damals geflogen? Entweder man hofft auf viele Pax aus NL oder man steht bald wirklich in Konkurrenz zu Corendon. Ich denke weiterhin, dass das eine Reaktion auf die Corendon Strecke sein wird und wir spätestens im Winter 27/28 die beiden als konkurrierend aus DUS nach CUR sehen werden (sofern die Strecke bis dahin noch existierend wird, who knows). 
Spannend zu sehen, dass der Niederländische Wettbewerb mittlerweile auch in DUS ausgetragen wird und welche Relevanz der DUS mittlerweile bei den Niederländischen Veranstaltern einnimmt. 

[BALU321]

Perspektivisch wird die neue Tui Airline auch die Kreuzfahrtcharter (für Tui Cruises und Aida) von DUS in die Karibik in der Wintersaison übernehmen wollen.Bislang greift man da noch auf die konzernfremde Condor zurück.