Aktuelles zu Easyjet

[TobiBER]

Southend war doch schon mal Basis - hat man aber wegen Erfolglosigkeit wieder eingestampft.

[Flugopa]

vor 10 Stunden schrieb Emanuel Franceso:

London Southend wird ab März 2025 neue Basis mit zunächst 3 stationierten Airbus A320neo (Basis Nr. 10 in UK).

 

Was ja im Grunde genommen "nur" eine Rückkehr bedeutet. Gab es ja schon mal: 2012 bis 2020 (so grob...)

 

 

vor 9 Stunden schrieb TobiBER:

Southend war doch schon mal Basis - hat man aber wegen Erfolglosigkeit wieder eingestampft.

 

Offiziell wegen Corona. Ein paar Jährchen ist man ja durchaus bereits ex SEN geflogen. Und tut es derzeit ja auch wieder.

 

(LHR) und LGW sind einfach mittlerweile wieder voll)

[Seljuk]

Und auch LTN ist evtl. noch nicht voll, aber auch nicht viel leerer als LHR und LGW.

[Emanuel Franceso]

In Gatwick hat man auch Slots im Äquivalent von 3 Flugzeugen an British Airways zurück gegeben. Diese Kapazitäten scheinen nun zumindest in Teilen nach Southend zu gehen.

[Avroliner100]

Während z.B. auch bei LH der ein oder andere A320 mit bis zu 5 Monaten Delay ausgeliefert bekommt, erhält EasyJet alle Flugzeuge mit CFM Leap bislang pünktlich. Die Auslieferungsverzögerungen bei Airbus scheinen also vor allem am P&W GTF zu hängen. 
 

Während Ryanair in den Buchungen bereits eine abflachende Nachfrage verzeichnet, will sich EasyJet bislang noch nicht äußern. Interessant vor sind vor allem Buchungszahlen: Für den Zeitraum Juli - September hat EasyJet bislang „erst“ 39% der gesamten Sitzplatzkapazität verkauft - es dürfte also nach wie vor sehr viel spontan gebucht werden. 
 

https://www.aero.de/news-47479/Easyjet-Sommer-2024.html

 

[ben7x]

vor 37 Minuten schrieb Avroliner100:

Die Auslieferungsverzögerungen bei Airbus scheinen also vor allem am P&W GTF zu hängen. 

Es gab auch Verspätungen bei den Fliegern für EW, die kommen mit CFM.

[emdebo]

Easyjet hat Malta-Niederlassung von SR Technics übernommen

 

https://www.aerotelegraph.com/easyjet-hat-malta-niederlassung-von-sr-technics-uebernommen

[Emanuel Franceso]

easyJet hat sehr gute Chancen, Slots zu erhalten, die ITA und Lufthansa in Mailand Linate und Rom Fiumicino abgeben müssen. Für Linate plant easyJet die Eröffnung einer neuen Basis, für Rom Fiumicino wird die Eröffnung einer Basis geprüft.

https://x.com/leonard_berberi/status/1813808781119340689

Bearbeitet 18. Juli 2024 von Emanuel Franceso

[Avroliner100]

Am 18.7.2024 um 16:41 schrieb Emanuel Franceso:

easyJet hat sehr gute Chancen, Slots zu erhalten, die ITA und Lufthansa in Mailand Linate und Rom Fiumicino abgeben müssen. Für Linate plant easyJet die Eröffnung einer neuen Basis, für Rom Fiumicino wird die Eröffnung einer Basis geprüft.

https://x.com/leonard_berberi/status/1813808781119340689

EasyJet wird wohl alle frei werdenden Slots der ITA in LIN übernehmen - ganz nach Vorbild Air Berlin. Damit gingen Volotea, aber auch Mitbewerber wie Wizz leer aus.

 

https://www.aerotelegraph.com/easyjet-bekommt-wohl-alle-slots-in-mailand-linate

[Emanuel Franceso]

vor 4 Minuten schrieb Avroliner100:

EasyJet wird wohl alle frei werdenden Slots der ITA in LIN übernehmen - ganz nach Vorbild Air Berlin. Damit gingen Volotea, aber auch Mitbewerber wie Wizz leer aus.

 

https://www.aerotelegraph.com/easyjet-bekommt-wohl-alle-slots-in-mailand-linate

Volotea hat wohl wegen der eigenen Pläne für Madrid abgesagt.

https://www.aero.de/news-47898/Lufthansa-iTA-Easyjet.html

[Seljuk]

Mehr als 70% Angebotsrückgang von EZY in Deutschland verglichen mit den Werten aus Q3/2019:

Zitat

It has fallen by nearly 1.9 million seats compared to Q3 2019. Germany is now the airline’s ninth most-served country, down by four places. It has just 2.4% of easyJet’s capacity, reduced from 14.6% five years ago.

The reduction is due to exiting the domestic market (it had 823,000 seats in Q3 2019) and a 59% smaller international footprint. If Germany was excluded from the analysis, easyJet’s peak system capacity would be up by +7% rather than +1%.

https://airserviceone.com/easyjets-q3-capacity-is-up-by-just-1-compared-to-2019-the-uk-has-grown-the-most/

Bearbeitet 25. August 2024 von Seljuk

[jubo14]

Sie machen das Selbe, wie auch Ryanair.

Nur mit viel weniger "Geschrei" und phantasivollen Forderungen.

Offensichtlich lässt sin in anderen europäischen Ländern mehr Geld verdienen, als das in Deutschland der Fall ist.

[a319fly]

Ab morgen Vormittag werden die Sommerflüge 2025 freigeschalten, buchbar bis 30.9.2025

Bearbeitet 2. September 2024 von a319fly

[Emanuel Franceso]

easyJet plant Morgen neue Pläne für Italien vorzustellen:

• bekommt man den Zuschlag für Slots, die ITA/Lufthansa abgeben müssen, sind neue Basen in Mailand Linate und Rom Fiumicino geplant
• bekommt man die Slots nicht, soll die Basis Mailand Malpensa um 2 Flugzeuge aufgestockt werden
• die Basis in Venedig wird zum Ende des WFP24/25 geschlossen.

https://x.com/SeanM1997/status/1833429621720641610

 

edit 11:39: Die Basis Toulouse wird zum Ende des WFP24/25 geschlossen und die beiden Flugzeuge nach Lyon bzw. Nantes verschoben.

Bearbeitet 10. September 2024 von Emanuel Franceso

[Seljuk]

Zudem soll ein Flieger von CDG nach ORY gehen.

[born4fly]

Wieso kommt der Flug aus London 2 Stunden später,dazu noch aus dem Süden ? Mein kleiner Bildschirm kann mir leider nicht den ganzen Flug anzeigen,bitte,wenn ihr es grösser machen könnt,erklärt es bitte:

https://www.flightradar24.com/EJU39CF/372da38

hier besser:

https://www.flightradar24.com/data/aircraft/oe-idd#372da38f

London-Flüge kommen in Berlin sonst NIE aus dem Süden,eigentlich immer nördlich über Brandenburg rein.

Sorrv ,früher gab es in Berlin Luftallarm,wenn die Maschinen über Braunschweig waren 

Bearbeitet 19. September 2024 von born4fly

[bebe]

vor 8 Minuten schrieb born4fly:

Wieso kommt der Flug aus London 2 Stunden später,dazu noch aus dem Süden ? Mein kleiner Bildschirm kann mir leider nicht den ganzen Flug anzeigen,bitte,wenn ihr es grösser machen könnt,erklärt es bitte:

https://www.flightradar24.com/EJU39CF/372da38

Dein Link scheint aber nicht zu funktionieren

[born4fly]

Gerade eben schrieb bebe:

Dein Link scheint aber nicht zu funktionieren

probier mal den 2.

[bebe]

Der zweite Link ging jetzt. Vermutlich kamen der Flieger aufgrund der Wetterbedinungen vom Süden. Habe mir mal die letzten Tage angeschaut und auch bereits am 17.09.2024 über die selbe Route.

[born4fly]

Oki,und Danke. Aber Wetter war in Berlin/Brandenburg eigentlich nicht schlecht. Muß dann wohl im Norden ein Problem sein

Hab mir die Route noch mal angeschaut. Ging über Belgien,nicht über Niederlande. Ist es über Belgien billiger ,als über Niederlande? Auch wenn die Strecke dadurch länger wird ?

rechnet sich der höhere Spritverbrauch gegen eventuelle niedrigere Überfluggebühren auf ?

Bearbeitet 19. September 2024 von born4fly

[Lucky Luke]

vor 1 Stunde schrieb born4fly:

Ist es über Belgien billiger ,als über Niederlande? Auch wenn die Strecke dadurch länger wird ?

Ist eine Möglichkeit, aber auf der innereuropäischen Kurzstrecke eher selten. Swiss ist aber beispielsweise schon lange vor dem Ukraine-Krieg eine Zeit lang nicht durch den russischen Luftraum geflogen, weil der erhöhte Spritverbrauch billiger war als die Überfluggebühren.

 

Mein Tipp: Irgendein Maastricht-Sektor war reguliert und um den hat man drumherum geplant, um nen besseren Slot zu bekommen.

[emdebo]

Düsseldorf wird wieder von easyJet ab März 2025 angeflogen:

 

https://www.nrz.de/lokales/duesseldorf/article407629739/flughafen-neue-airline-startet-mit-diesen-reisezielen.html

 

Neben den neuen Flugzielen London Gatwick, Edinburgh und Nizza sind zukünftig weitere Verbindungen geplant.

[ben7x]

vor 29 Minuten schrieb emdebo:

sind zukünftig weitere Verbindungen geplant.

Italien, würde mich nicht wundern.

[Emanuel Franceso]

Sollte der Lufthansa/ITA Deal klappen sollen bei easyJet wohl folgende Strecken kommen:

Mailand Linate - Frankfurt

Mailand Malpensa - Düsseldorf

Mailand (egal ob ab Linate oder Malpensa) - Brüssel, Hamburg, Wien

Rom Fiumicino - Frankfurt, Hamburg, München, Zürich

[Raphael]

Ist Stuttgart nicht auch betroffen? Aktuell fliegt Eurowings nach Malpensa und ITA im doppelten Tagesrand nach Linate.