Luftverkehrsabgabe

[aaspere]

Es bewegt sich noch etwas.

http://www.welt.de/print/die_welt/hamburg_...uer-Inseln.html

[DM-STA]

Es bewegt sich noch etwas.

http://www.welt.de/print/die_welt/hamburg_...uer-Inseln.html

 

Leider nicht, die Inseln waren auch schon im viel früher hier verknüpften Referente-Eentwurf von dieser Taxe ausgespart. Das ist nicht neue, vielmehr hat die "Qualitäts"-Presse eine Nullmeldung gebracht. Für Inseln, die mit Brücken oder Dämmen mit dem Festland verbunden sind, gilt die Steuerbefreiung übrigens nicht.

[aaspere]

Leider nicht, die Inseln waren auch schon im viel früher hier verknüpften Referente-Eentwurf von dieser Taxe ausgespart. Das ist nicht neue, vielmehr hat die "Qualitäts"-Presse eine Nullmeldung gebracht. Für Inseln, die mit Brücken oder Dämmen mit dem Festland verbunden sind, gilt die Steuerbefreiung übrigens nicht.

Du irrst gewaltig. Im Text des Kabinettsbeschlusses waren nur die Paxe mit Hauptwohnsitz auf den Inseln, die außerdem tideabhängigen Schiffsverkehr haben mußten, von der Steuer befreit. Von Sylt und Fehmarn hat übrigens nie jemand geredet.

 

[aaspere]

Heute kommt die Stunde der Wahrheit, zumindest im Bundesrat. Auf seiner heutigen Sitzung soll die Luftverkehrssteuer beraten und beschlossen werden, geht es nach dem Willen der Regierung.

Im Weser Kurier steht in seiner heutigen Ausgabe, daß Bremen sich der Stimme enthalten wird, da sich SPD und Grüne nicht auf eine Richtung einigen konnten. Der Koalitionsvertrag sieht für solche Fälle dann die Stimmenthaltung vor. Das könnte auch noch in anderen Ländern, z.B. NRW der Fall sein. Also, spannend wird es.

[Herthafan]

Hoffen wir das beste und das sich viele enthalten bzw. dagegenstimmen werden!

[commander-flosy]

Habe eine Frage zur Luftverkehrsabgabe. Ich habe im Juni 2010 einen Flug für Januar 2011 von Frankfurt nach Rio gebucht Natürlich habe ich hierzu noch keine Luftverkehrsabgabe bezahlt. Wird mir diese noch berechnet?, Wenn ja über wenn wird diese eingezogen? Danke Euch für Eure Antworten.

[aaspere]

Habe eine Frage zur Luftverkehrsabgabe. Ich habe im Juni 2010 einen Flug für Januar 2011 von Frankfurt nach Rio gebucht Natürlich habe ich hierzu noch keine Luftverkehrsabgabe bezahlt. Wird mir diese noch berechnet?, Wenn ja über wenn wird diese eingezogen? Danke Euch für Eure Antworten.

Das hängt von der Airline ab, bei der Du gebucht hast. Im guten Fall übernimmt die Airline die 45 Euro. Wahrscheinlicher wird sein, daß die Airline Dir die 45 Euro nachberechnet.

In jedem Fall muß die Airline jedoch die 45 Euro abführen, wenn das Gesetz wirksam wird.

 

[dertino]

Das hängt von der Airline ab, bei der Du gebucht hast. Im guten Fall übernimmt die Airline die 45 Euro. Wahrscheinlicher wird sein, daß die Airline Dir die 45 Euro nachberechnet.

In jedem Fall muß die Airline jedoch die 45 Euro abführen, wenn das Gesetz wirksam wird.

Negativ, im gesetzt sind alle Tickets, welche vor dem 01.09.2010 ausgestellt wurden ausgeschlossen. Somit brauch nichts nachgezahlt werden.

 

Update, die Stelle aus dem Gesetz:

§ 19

Anwendungsvorschriften und Übergangsvorschriften

(1)

Dieses Gesetz ist erstmals auf Rechtsvorgänge ab dem 1. September 2010 an-zuwenden, die zu Abflügen ab dem 1. Januar 2011 berechtigen. .

[aaspere]

Richtig. Da habe ich nicht dran gedacht. Das war ja der Trick, mit dem man Vorratsbuchungen vermeiden wollte.

[aerofan]

Wie auch immer die Abstimmung im BR heute ausgehen mag, X3 hat diese Woche schon mit nem Newsletter für den Abflug aus NL geworben:

 

"Lieber Herr ....,

von den grenznahen Flughäfen Amsterdam, Rotterdam und Eindhoven starten Sie jetzt zu vielen attraktiven Zielen in ganz Europa. Darüber hinaus sparen Sie bei allen Flügen aus den Niederlanden die lästige Luftverkehrssteuer."

 

Schätze mal, die bewerben die Kunden aus Nord-oder Süddeutschland ebenso mit Abflügen von Dänemark, Schweiz/Österreich pp.

Für mich ist das keine wirkliche Alternative aber wenn das durchschlägt müssen die erwarteten Mehreinnahmen wohl nochmal nach unten korrigiert werden. Diese Erfahrung haben ja gerade unsere niederländischen Nachbarn vor 2 Jahren ja auch schon machen müssen und die Öko-Abgabe war da flugs wieder vom Tisch. Ich erinnere mich noch an so manchen Flug ex CGN, der bis zur Hälfte mit Holländern gefüllt war. Tja, unsere Volksvertreter scheinen halt nicht lernfähig zu sein.

 

[Ollivhb]

Ausweichen nach Österreich lohnt nicht mehr, es wird nämlich eine fast identische Abgabe (8 Euro Europa, 40 Euro Übersee) eingeführt.

 

http://kurier.at/nachrichten/2044017.php

[Koelli]

Ausweichen nach Österreich lohnt nicht mehr, es wird nämlich eine fast identische Abgabe (8 Euro Europa, 40 Euro Übersee) eingeführt.

 

http://kurier.at/nachrichten/2044017.php

 

Na bravo. Dann also in Zukunft nicht 8, sondern 16 Euro Zuschlag für z.B. CGN-VIE. :angry:

[VER]

Ich hatte vorhin mal nach Flügen im kommenden Jahr geschaut, die aber eher unter die Kategorie "nicht zwingend notwendig" fallen. Nachdem ich den Endpreis mit ausgewiesener LVA gesehen habe, habe ich die Seite wieder verlassen. Irgendwie ist das was psychologisches. Und richtig ärgere ich mich über die Tatsache, dass manche Airlines gleich noch an der LVA mitverdienen wollen - und gleich mal ein wenig mehr kassieren... Viele werden es sich nicht aussuchen können. Aber wenn viele bei Gelegenheitsflügen so denken wie ich, wird sich das deutlich spüren lassen...

 

Thema Österreich: Dann kann Ryanair ja noch mehr Flughäfen ausdünnen... Na herrlich...

[aaspere]

Ich fürchte, das gibt einen Domino-Effekt.

[DM-STA]

Du irrst gewaltig. Im Text des Kabinettsbeschlusses waren nur die Paxe mit Hauptwohnsitz auf den Inseln, die außerdem tideabhängigen Schiffsverkehr haben mußten, von der Steuer befreit. Von Sylt und Fehmarn hat übrigens nie jemand geredet.

Nicht, daß ich immer um jeden Preis Recht behalten möchte. Aber in dem Entwurf, den ich gelesen habe, stand ausdrücklich, daß die Luftverkehrsunternehmen steuerpflichtig sind, nicht die Passagiere. Also kann man am Wohnsitz eigentlich gar nichts festmachen. :lol: Am besten gefiel mir übrigens der all zu zeitgeistige Abschnitt "Alternativen: keine". :lol: Das Totschlagargument, eine Maßnahme sei "alternativlos", wird ja in letzter Zeit geradezu inflationär gebraucht.

[Sickbag]

 

Doch, das stimmt schon, urspruenglich sollten nur die Insulaner ausgenommen sein. Da haben die Inselflieger aber noch mehr aufgeheult, weil es ein ziemlicher Aufwand waere, die Passagiere nach dem Wohnsitz zu diskriminieren.

 

Ich dachte, dabei waere es geblieben, deswegen habe ich letzte Woche mein lange geplantes oft verschobenes Inselhopping NOD-JUI-NRD-BMR-LGO-AGE-EDXP gemacht - denn auf jedes Leg 9,52 EUR zusaetzlich, holla, das waere nicht nett gewesen. Aber dort erzaehlte man mir, dass man jetzt eine generelle Ausnahmeregelung erreicht habe, also haette ich mir noch etwas Zeit lassen koennen ;-) Egal, war trotzdem schoen ;-) Fuer das weiterhin geplante BRV-HLG-HEI kann ich mir nun wieder Zeit lassen, bis das Wetter schoener wird.

[aschem]

Am besten wird man das ja bei NIKI sehen - da sagt der Chef es ist Schwachsinn und der Wettbewerb geht nach Österreich:

http://www.austrianaviation.net/news-inter...nd-geplant.html

 

Aber das Ryanair noch nichts hat verlautbaren lassen wundert mich ...

 

Na lieber Hr. Lauda,

und was sagen Sie nun, wo´s auch in Österreich kommt?!

http://kurier.at/nachrichten/2044017.php

 

aschem

[aaspere]

Nicht, daß ich immer um jeden Preis Recht behalten möchte. Aber in dem Entwurf, den ich gelesen habe, stand ausdrücklich, daß die Luftverkehrsunternehmen steuerpflichtig sind, nicht die Passagiere.

Das ist wie bei der Umsatzsteuer. Steuerschuldner im Sinne des Gesetzes ist nicht der Verbraucher, obwohl der als Letzter, den die Hunde beißen, die bis zu ihm aufgesummte Umsatzsteuer bezahlt.

 

[monsterl]

Interessant wird es auch zu sehen, ob ein Frankfurt - Wien - Frankfurt "doppelt" besteuert wird. Das wären dann direkt mal 16 EUR für einen Deutschland - Österreich - Deutschland Return. Bratislava wird es freuen... und bekommt einen Relaunch von Ryanair.

[aaspere]

Interessant wird es auch zu sehen, ob ein Frankfurt - Wien - Frankfurt "doppelt" besteuert wird. Das wären dann direkt mal 16 EUR für einen Deutschland - Österreich - Deutschland Return. Bratislava wird es freuen... und bekommt einen Relaunch von Ryanair.

So wird es wohl kommen, es sei denn, der Ballhausplatz kommt noch zu einer anderen Erkenntnis.

 

[tbal]

So wird es wohl kommen, es sei denn, der Ballhausplatz kommt noch zu einer anderen Erkenntnis.

 

 

Halte es für unwahrscheinlich, dass Faymann einknickt.

[744pnf]

Aber dort erzaehlte man mir, dass man jetzt eine generelle Ausnahmeregelung erreicht habe

 

Stimmt, niemand muss blechen:

http://www.airliners.de/rahmenbedingungen/...selfluege/22500

 

Wäre auch nicht logisch gewesen, denn die Regelung soll ja gerade vornehme Urlauber und Wochenendurlauber entlasten.

 

[Sickbag]

 

>>>denn die Regelung soll ja gerade vornehme Urlauber und Wochenendurlauber entlasten.

 

Wenn das das Ziel waere, haette man auch GWT ausgenommen. Sooooo viele Urlauber gibt es auf den Ostfriesischen Inseln im Vergleich zu Sylt nicht, und weniger vornehm (im Sinne von Sylt-vornehm, also Promis, "Promis" und alt-westdeutsche saturierte Moechtegerns) ist es auch - schliesslich ist es dort auch schwieriger, seine automobile Potenz zu demonstrieren ;-)

 

Eine andere saubere Loesung waere auch gewesen, den Bedarfsflugverkehr nach festen Verkehrszeiten der General Aviation und nicht dem Linienflug gleichzustellen oder auf die Groesse der Masschinen zu rekurrieren, wie man das beim Sichtflug oder dem Einpilotenbetrieb auch tut.

[Koelli]

Interessant wird es auch zu sehen, ob ein Frankfurt - Wien - Frankfurt "doppelt" besteuert wird. Das wären dann direkt mal 16 EUR für einen Deutschland - Österreich - Deutschland Return. Bratislava wird es freuen... und bekommt einen Relaunch von Ryanair.

 

Ryanair hat doch Hahn-Bratislava (warum auch immer) eingestellt. Die Ankunftszeit spät abends in BTS war für die Weiterfahrt nach Wien ja schon immer sehr schlecht. Aber warum sie die Strecke aufgegeben haben, statt sie mit vernünftigen Zeiten auszubauen?

[Hilfskraft]

Wenn das das Ziel waere, haette man auch GWT ausgenommen. Sooooo viele Urlauber gibt es auf den Ostfriesischen Inseln im Vergleich zu Sylt nicht, und weniger vornehm (im Sinne von Sylt-vornehm, also Promis, "Promis" und alt-westdeutsche saturierte Moechtegerns) ist es auch - schliesslich ist es dort auch schwieriger, seine automobile Potenz zu demonstrieren ;-)

Gibt es auf die Ostfriesischen Inseln LowCost Airlines? Ich denke nicht; auf Sylt bin ich dagegen vor Jahren mal mit Tuifly zum Schnäppchenpreis geflogen, mittlerweile fliegen die auch nicht mehr.

Neben den Steuereinnahmen wird das Ziel sein, die LowCost Airlines mit der Abgabe zu verdrängen

In Memory of Sir Freddie Laker