Wieder Schneechaos in LHR?

[744pnf]

15cm Neuschnee erwartet:

 

http://pilotnewsmag.com/?p=15961

[FliegElchkuh]

Aktuell kein Schneefall vorhergesagt!

Zu 95% Panikmache um nichts...

 

Aktuell um +1°C im Londoner Großraum. Wesentlich wärmer als in Deutschland.

 

Heathrow:

TAF EGLL 050506Z 0506/0612 VRB03KT 3500 BR BKN008 PROB30 0506/0510 0700 FG BKN001 TEMPO 0510/0517 6000 NSW SCT006 PROB40 0518/0524 0700 FZFG VV/// BECMG 0600/0603 0500 FG BKN002 TEMPO 0605/0610 0300 -DZ FG BKN001 BECMG 0610/0612 5000 BR SCT005 BKN018=

 

Gatwick:

TAF COR EGKK 050512Z 0506/0612 12005KT 2500 -SN OVC004 BECMG 0506/0508 BR BKN005 PROB40 0506/0512 1200 BKN001 TEMPO 0512/0519 6000 NSW SCT005 PROB40 0519/0612 0200 -DZ FG VV///=

 

Luton:

TAF EGGW 050502Z 0506/0606 VRB03KT 6000 BKN006 TEMPO 0506/0516 3000 BR BKN003 PROB30 TEMPO 0506/0511 0600 FZFG OVC000 BECMG 0516/0519 2000 BR BKN002 PROB40 0517/0606 0600 FZFG BKN000=

 

Gruß!

 

[linie32]

In London selbst scheint es auf Grund der höheren Temperatur (Metropole) nicht so viel zu sein - Im Vorland (Luton, Stansted) läuft es aber nicht rund, siehe entsprechende Abflugtafeln STN, LTN. Zur Veranschaulichung, hier eine Webcam in Luton: http://lutonlive.com/

[Fluginfo]

Gerade befindet BA 8 HND-LHR auf den Weg nach Frankfurt (G-YMMI B772).

[FliegElchkuh]

Der Grund warum sie nach FRA ausweichen, anstatt LHR anzufliegen, ist mit Sicherheit nicht das aktuelle Wettergeschehen in Heathrow.

 

EGLL London/Heathrow Intl METAR COR EGLL 050950Z 31003KT 3800 BR FEW004 BKN017 01/01 Q1027 TEMPO BKN007=

[Fluginfo]

Der Grund warum sie nach FRA ausweichen, anstatt LHR anzufliegen, ist mit Sicherheit nicht das aktuelle Wettergeschehen in Heathrow.

 

EGLL London/Heathrow Intl METAR COR EGLL 050950Z 31003KT 3800 BR FEW004 BKN017 01/01 Q1027 TEMPO BKN007=

 

Ebenfalls ein British Jumbo aus Boston in Anflug auf Frankfurt und eine British B772 aus Dehli in Anflug auf MUC.

British aus LAX divertet nach MAD.

[Dash8-400]

Moin!

 

Ebenfalls ein British Jumbo aus Boston in Anflug auf Frankfurt und eine British B772 aus Dehli in Anflug auf MUC.

British aus LAX divertet nach MAD.

 

BA284 aus SFO und BA188 aus EWR gehen auch gerade nach FRA.

Auch DUB kriegt einige BA Diversions aus Nordamerika.

 

Habe die Ehre,

Dash8-400

[englandflieger]

Der Grund warum sie nach FRA ausweichen, anstatt LHR anzufliegen, ist mit Sicherheit nicht das aktuelle Wettergeschehen in Heathrow.

 

EGLL London/Heathrow Intl METAR COR EGLL 050950Z 31003KT 3800 BR FEW004 BKN017 01/01 Q1027 TEMPO BKN007=

 

Der Grund ist das Wetter - laut BBC Radio handelt es sich um eine "vorsorgliche" Streichung/Umleitung ein Drittel aller LHR Fluege.

[flieg wech]

bin gestern abend gegen 10 mit dem Fahrrad von Windsor nach Camberley geradelt, ja es hat geschneit, ja es war kalt, aber wenn man bedenkt, dass BAA angeblich Mio investiert hat, um LHR bei Schneefall frei zu kriegen....wenn diese voellig unfaehige Company die Nacht durchgearbeitet haette (es gab heute nacht keinen Schneefall), dann waere LHR normal erreichbar gewesen.

 

Hier erkennt man, dass die BRITS zu bloed sind, ein Versteckspiel zu organisieren, zu geizig, eine laecherlichen Schneefall in den Griff zu kriegen usw.

So und ich radel jetzt nach Camberley und werde es ueberleben..(von frimely)

[jared1966]

Der Grund ist das Wetter - laut BBC Radio handelt es sich um eine "vorsorgliche" Streichung/Umleitung ein Drittel aller LHR Fluege.

Vor was will man diese Flüge denn vorsorglich schützen? Wetter, was nicht da ist? :blink:

[Dash8-400]

Moin!

 

Scheint wieder zu laufen. Aktuell kommen gerade BA218, BA194 und BA208 aus SNN rüber.

 

Habe die Ehre,

Dash8-400

[jared1966]

Also zu verstehen ist das nicht. Jetzt meldet NTV 380 Flugausfälle und auf der LHR-Site sieht man auch zahlreich "cancelled". Also was denn nun? Läufts oder läufts nicht gut in LHR?

[FliegElchkuh]

Moin!

 

Scheint wieder zu laufen. Aktuell kommen gerade BA218, BA194 und BA208 aus SNN rüber.

 

Habe die Ehre,

Dash8-400

 

Mein lieber Scholli, was treiben die Engländer denn dort ?

Wenn man die letzten METARs so überfliegt, dann ist das Wetter vollkommen in Ordnung.

Noch nicht mal 'Low visibility procedure in progress' oder Schneefall.

 

METAR COR EGLL 051250Z VRB03KT 9999 FEW009 BKN010 02/M00 Q1029 NOSIG=

METAR COR EGLL 051220Z VRB03KT 9999 FEW006 BKN012 02/M00 Q1029 TEMPO SCT014=

METAR COR EGLL 051150Z 33004KT 9999 FEW010 BKN013 02/00 Q1028 TEMPO SCT014=

METAR COR EGLL 051120Z 01004KT 320V060 9999 FEW010 BKN013 02/00 Q1028 TEMPO SCT014=

METAR COR EGLL 051050Z 35004KT 8000 FEW010 BKN014 01/01 Q1028 NOSIG=

METAR COR EGLL 051020Z VRB03KT 4800 BR FEW004 BKN014 01/01 Q1027 TEMPO 6000 SCT014=

METAR COR EGLL 050950Z 31003KT 3800 BR FEW004 BKN017 01/01 Q1027 TEMPO BKN007=

METAR COR EGLL 050920Z VRB02KT 3100 BR FEW002 BKN007 01/00 Q1026 TEMPO 2800 BKN004=

METAR COR EGLL 050850Z 31003KT 2500 BR FEW002 BKN006 01/00 Q1026 TEMPO 3400 BKN004=

METAR COR EGLL 050820Z VRB03KT 3400 BR SCT003 BKN008 01/00 Q1026 TEMPO 2800 BKN004=

 

Über die Nacht hat es aber wohl bissl geschneit. Leichter Schnellfall wurde gemeldet.

 

METAR COR EGLL 050450Z VRB03KT 2000 -SN BR FEW001 BKN005 BKN008 00/M00 Q1023 BECMG 4000 FEW005 BKN008=

METAR COR EGLL 050050Z 16004KT 2000 -SN VV/// 00/M00 Q1023 RESN R09R/5905// R09L/6/03// BECMG 3000 BKN007=

 

Zu dem war die Sicht gestern Abend wohl recht bescheiden.

 

METAR COR EGLL 042120Z 16007KT 0700 R09R/1400 SN VV/// M00/M01 Q1028 TEMPO 1200 BKN006=

 

Reine Vermutung, aber wahrscheinlich hat das die Abläufe ein bissl durcheinander gewirbelt und der Puderzucker, der vom Himmel fiel, war wohl schon zu viel für LHR. Vielleicht hatte man daher heute Vormittag Probleme ?

 

Für die kommende Nacht sieht's bis auf schlechte Sichtverhältnisse eigentlich ganz okay aus.

 

TAF AMD EGLL 051121Z 0512/0618 VRB03KT 4500 BR SCT007 BKN010 TEMPO 0512/0516 9999 SCT010 BECMG 0515/0518 BKN005 PROB40 0518/0522 0700 FZFG VV/// BECMG 0522/0601 0400 FG BKN002 TEMPO 0604/0609 0300 -DZ FG BKN001 BECMG 0608/0611 3000 BR BKN006 BECMG 0611/0614 6000 SCT007 BKN018 TEMPO 0613/0617 9999=

 

Gruß!

[Dash8-400]

Moin!

 

Läufts oder läufts nicht gut in LHR?

 

Zumindest holt man aktuell einen Haufen Diversions wieder nach LHR. BA256 aus DEL ist über dem Ärmelkanal abgedreht und nach MUC gegangen, ist aktuell gerade aber wieder auf dem Weg nach LHR. Ebenso BA264 aus IAD, hat südlich von London Schleifen gedreht und ging dann nach SNN, ist dann eben von SNN wieder los und landet gerade in LHR.

 

Habe die Ehre,

Dash8-400

[FlyingT]

Kann man das ganze nicht auch vielleicht aus einer anderen Sichtweise betrachten:

 

Bevor man wie in den letzten Jahren das Chaos unkommentiert über sich herein brechen lässt, versucht man es nun wenigsten frühzeitig anzukündigen.

Die Idee, proaktiv zu kommunizieren und zu handeln, empfinde ich garnicht mal als verkehrt. Lieber erfahre ich heute, dass es morgen Stress geben wird als dann da zu stehen und überrumpelt zu sein.

Das nachträgliche "Ausweichen" auf den ursprünglichen Plan stellt dann doch eigentlich ein Goodie dar.

 

ABER:

Ihr habt recht: Warum die Leuts auf der Insel in Erwartung von so wenig Schnee derartig in Panik verfallen, lässt auf gröbere Probleme schließen.

[Toplader]

Jeder weis doch das die Tommy`s schon bei geringsten Schneemengen überfordert sind :P schlapp lach.

 

Das liegt wohl daran das mit Ausnahme der Highlands im Norden eigentlich die Winter bedingt durch die Atlantischen Luftströmungen und die Nähe zum Golfstrom eher mildes Winterwetter haben und Schnee sowie Frost sehr selten ist.

Wer mal im süden Englands unterwegs ist dem müsste eigentlich auffallen das die mancherorts Palmen und mediterane Pflanzen rumstehen haben weil es einfach so kalte trockene Winter wie bei uns nicht gibt.

 

Trotzdem erklärt das nicht warum die zu doof sind mit Schnee alle 5 Jahre klar zu kommen :lol:

[bueno vista]

Ähnlich wertschätzend schauen die Skandinavier auf unsere Glanzleistung bei Bahn & Co. mit Frost umzugehen. Über andere zu lästern ist immer einfach, gell?

[flieg wech]

Also zu verstehen ist das nicht. Jetzt meldet NTV 380 Flugausfälle und auf der LHR-Site sieht man auch zahlreich "cancelled". Also was denn nun? Läufts oder läufts nicht gut in LHR?

um das zu verstehen, muss man schon hier in England einige Zeit leben...wenn Hitler statt Bomben Schnee abgeworfen haette, haette er den Krieg locker gewonnen....Die die Daily Mail hat heute auch erheblich darueber gezettert, zumal man im letzten Jahr fast 32 Mio GBP in Schneeausruestung investiert hat.

Aber das wuerde dann auch nichts nuetzen, wenn es 100 Mio gekostet haette, dann die ganzen Arbeitnehmer muessen ja auch bei Schnee rechtzeitig zum Flughafen kommen und wie die das anstellen sollen, wenn es heftig schneit, ja daran hat im Zweifel wieder keiner dran gedacht. (Winterreifen sind in England unbekannt und nirgens erhaeltich)

 

 

ach ja ansonsten taut es bereits wieder, selbst Fahrradfahren no problem

 

[jared1966]

Hat Dein Fahrrad ne Business Class?... ;)

 

Klingt ja eher zum Kopfschütteln. Auf Flightradar24 sieht alles wieder normal aus. NTV meinte ankündigen zu müssen, dass Frankreich flugtechnisch mit einem "Schneechaos" rechnen müsse. Aber angeblich ist unsere Erde ja auch schon 24 mal untergegangen...

[bueno vista]

Dieses Jahr ist es ja auch wieder so weit, da würde ich als Mr. Heathrow auch nicht großartig für den Winter planen, lohnt nimmer... :lol:

[744pnf]

Kann man das ganze nicht auch vielleicht aus einer anderen Sichtweise betrachten:

 

Bevor man wie in den letzten Jahren das Chaos unkommentiert über sich herein brechen lässt, versucht man es nun wenigsten frühzeitig anzukündigen.

Die Idee, proaktiv zu kommunizieren und zu handeln, empfinde ich garnicht mal als verkehrt. Lieber erfahre ich heute, dass es morgen Stress geben wird als dann da zu stehen und überrumpelt zu sein.

Das nachträgliche "Ausweichen" auf den ursprünglichen Plan stellt dann doch eigentlich ein Goodie dar.

 

ABER:

Ihr habt recht: Warum die Leuts auf der Insel in Erwartung von so wenig Schnee derartig in Panik verfallen, lässt auf gröbere Probleme schließen.

 

Stimmt, in gewisser Weise hat man schon aus den Fehlern des letzten Winters gelernt. Das Problem bei LHR ist aber, dass schon eine wetterbedingt geringfügig grosszügere Staffelung der Abstände von an- und abfliegenden Maschinen zwangsläufig zu ATC-slot-Engpässen führt, die nur noch durch diversions bzw. cancellations aufzufangen sind.

[HAJ-09L]

Yep. Lieber präventiv "Druck aus dem System nehmen" und den Rest der Flüge planbar halten, als vollkommen chaotische Abläufe beherrschen zu müssen.

 

Details zum Verfahren sind auch bei ACL zu finden: hier

 

 

Edit:

 

Ach ja, und hier die entsprechende Pressemitteilung von ACL:

 

...The HADACAB group have declared that a 30% schedule reduction is required across the operating day of Sunday 5th February 2012... In accordance with Local Rule 4, ACL would instruct airlines to make the below schedule reductions for the 5th of February 2012.

Vollständiger Text hier.

[FliegElchkuh]

Kommende Nacht soll es wieder leichten Schneefall in Heathrow geben.

Hoffentlich bekommt man das unter Kontrolle.

 

EGLL London/Heathrow Intl TAF EGLL

090456Z 0906/1012 06005KT 9999 BKN014 BECMG 0907/0910 BKN018 TEMPO 0921/1007 4000 -SN SCT009 BKN014 PROB30 TEMPO 0923/1006 BKN005 BECMG 1007/1010 CAVOK=

 

Aktuell sind wir auch im leichten Frostbereich.

 

EGLL London/Heathrow Intl METAR COR EGLL

090820Z 35003KT 9999 BKN012 M01/M04 Q1040 NOSIG=