Flightradar

[H1Chris]

Hallo zusammen,

 

wie genau sind denn die Daten von Flightradar? Folgende Strecke kommt mir etwas "komisch" vor.

 

Was waren denn Gründe für solch ein Flugweg?

 

Grüße Christian

[derflo95]

Also der Flugverlauf stimmt schon - hab's mir extra nochmal im "Replay" bei FR24 angeschaut.
Problem ist, dass die Finkenwerder-Inbounds halt zu den normalen Hamburg-Inbounds seperiert werden müssen und dort in die Sequenz eingefügt werden müssen. (deshalb die Kringel)

Dazu kam halt noch ein Durchstartmanöver aus welchen Gründen auch immer dazu, weshalb er nochmal in den andern Verkehr eingefädelt werden musste ;)

 

Die heutige Wind-/Wettersituation hat er sicherlich ihr übriges dazu getan.

[744pnf]

 

Dazu kam halt noch ein Durchstartmanöver aus welchen Gründen auch immer dazu

 

Die Finki-Anflüge besitzen auch häufig eine extrem zuverlässigge Tendenz, genau das Passieren des jeweils grössten vorbeifahrenden Schiffes des Tages zu erwischen, was i.d.R. ebenfalls zum Durchstarten führt.

Aber um die ursprüngliche Frage zu beantworten: die Flightradar-Daten sind aufgrund eines Datenfehlers entweder vollkommener Stuss oder zeitlich (jedenfalls ausserhalb des FAA-Bereichs) und räumlich extrem genau.

[Gast]

Was ist mit FR24 los ? Hat die Seite einen Fehler? Man kann über die Suchfunktion nicht mehr nach Maschinen oder Flügen suchen. Geht das nur mir so ?

[alxms]

Nö, geht mir auch so. Hängt wohl mit dem Update zusammen.

[Gast]

Danke!

[martin.stahl]

Möglicherweise gehörten diese nun zu den Features, die es nur noch bei einem bezahlten Abo gibt. Beim kostenlosen Zugang wurde einiges eingeschränkt.

 

Martin

 

Edit: Tippfehler

[744pnf]

Was ist mit FR24 los ? Hat die Seite einen Fehler? Man kann über die Suchfunktion nicht mehr nach Maschinen oder Flügen suchen. Geht das nur mir so ?

Was offenbar eingeschränkt wurde ist die Kombination von bis zu 6 Kriterien, die man unter normalen Umständen sowieso nie ausgereizt hat. Bei der Suche nach nur Maschinen bzw. nur Flügen ist mir bislang keine Einschränkung aufgefallen.

[bernd.e32]

Ohne Worte:  https://aopa.de/aktuell/passen-nicht-mehr-zusammen-eu-datenschutzgrundverordnung-und-flugbewegungsportale-im-internet.html

[AeroSpott]

Am 18.6.2018 um 09:55 schrieb bernd.e32:

Ohne Worte:  https://aopa.de/aktuell/passen-nicht-mehr-zusammen-eu-datenschutzgrundverordnung-und-flugbewegungsportale-im-internet.html

 

Herzlich Willkommen in Deutschland!

Offenbar gibt es hier keine anderen Probleme, um die man sich kümmern muss. Für so einen Schmarrn hat man Zeit. Die ganze DSGVO ist in meinen Augen einfach nur eine massive Geldverschwendung in vielerlei Hinsicht. Letztendlich profitieren davon vor allem Rechtsanwälte.

[EDCJ]

Hat denn keiner von euch ein schönes Foto von LH A320 D-AINO ? Auf FR24 fliegt sie immer noch ohne Bild

[chris_flyer]

Wie wäre es damit ?
https://www.planespotters.net/airframe/Airbus/A320/D-AINO-Lufthansa/75oaseEN

[EDCJ]

Auf FR24 ist für die OE-IZO ein falsches Foto hinterlegt. Das Foto zeigt die OE-IZQ (Berlin-Livery) .

[Gast]

Und was soll airliners.de daran ändern? ?

[EDCJ]

sollte nur eine Info sein, wir sind hier ja auf einer Spotter-Seite ...

Im übrigen greift FR24 ja auch auf Bilder von "Jet Photos" zurück,und schon dort wurde dieses Foto falsch editiert-und scheinbar hat es bis heute niemand bemerkt.

https://www.jetphotos.com/photo/9410828

[Gast]

In den letzten Tagen (und auch jetzt gerade) kann man mal etwas andere Flugbewegungen bei FR24 verfolgen:

 

[julust]

Hallo, weiß jemand was das zu bedeuten hat ?

Flugzeug ohne Kennung fliegt in 5km Höhe als ob es irgwie was scannt.

[derflo95]

vor 19 Minuten schrieb julust:

Hallo, weiß jemand was das zu bedeuten hat ?

Flugzeug ohne Kennung fliegt in 5km Höhe als ob es irgwie was scannt.

Entweder Vermessung mitm Laser oder ne Fotomission, dass da irgendwas dokumentiert wird.

[Gast]

Guck mal hier: https://www.flightradar24.com/blog/interesting-patterns-on-flightradar24/

[Markuss]

Flightradar24 ist zum größten Teil ein Netzwerk von privaten elektronischen Denunzianten mit unklarer rechtlicher Position - gerade im Hinblick auf die EU-DSGVO. Eigentlich dürfte die Anzeige von Privatflugzeugen gar nicht erfolgen - denn es ist nicht auszuschliessen, dass es sich dabei um Personenbezogene Daten handelt. Die Daten werden auch überwiegend von privaten Empfängern gesammelt und in das Netzwerk eingespeist - deswegen sind die Daten erst einmal nicht sonderlich zuverlässig, sehr leicht zu manipulieren und auch noch mit vielen Abdeckungslöchern. Dazu kommt, dass eine Vielzahl  von Flugzeugen bei FR24 gar nicht gezeigt werden, weil die Halter die Anzeige bei FR24 haben sperren lassen - AirForce One wird man da wohl auch nicht sehen ...

[Gast]

Und was willst du uns jetzt konkret damit sagen?

[Andie007]

vor 13 Stunden schrieb Markuss:

Flightradar24 ist zum größten Teil ein Netzwerk von privaten elektronischen Denunzianten mit unklarer rechtlicher Position - gerade im Hinblick auf die EU-DSGVO. (..)

 

Kannst Du das bitte mal erklären? Danke!

[Gast]

11 minutes ago, Andie007 said:

 

Kannst Du das bitte mal erklären? Danke!

Lies dir die anderen Posts des Users mal durch („Merkel-Interflug“) und es wird schnell klar, was da an Mindset hintersteckt.

[EDCJ]

Wenn man aktuell auf FR24 den Flughafen BER anklikt,und dort für heute nach Abflügen und Ankünften von EJU sucht-findet man-nichts. Nicht einen Easyjet-Flug.

Kann es vielleicht mit dem Vogelschlag von heute zu tun haben ?

https://de.flightaware.com/live/flight/EJU9041?fbclid=IwAR31HqJfFANWEAgjNQEKZy5TM1nmKPDEhA_LdLVLI6nslmEdV1HmHzEGj-A

 

War übrigens die OE-IZB

[Fluginfo]

Gibt  es heute Probleme beim Überflug von Bangladesh und Myanmar?

Alle Flüge werden in Indien auf 29.000 ft. und großen Abständen geroutet.

 

https://www.flightradar24.com/FDX5384/26c8a494