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airliners.de

Alles zu Green Airlines ( News, Diskussion und mehr)


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Geschrieben
vor 29 Minuten schrieb Tomas Muller:

Sind denn die Verbindungen zu Air Alsie und Chalair endgültig gekappt?? Oder läuft da noch was?

 

Wenn es tiefgreifende Verbindungen denn jemals gegeben hat. Es waren doch mit allen "Partnern" bisher wenn überhaupt nur sehr einzelne Flüge mit jeweils einer übersichtlichen Halbwertzeit. Wie viele Passagiere mag unser neumodischer Broker mit viel Tamm-Tamm in die Luft gebracht haben? Ob es insgesamt über 1.000 sind? Ein German-Kenner könnte uns ja helfen, aber der weilt ja nicht mehr unter uns. Verständlich.

 

Offensichtlich läuft da gar nichts mehr, wenn jetzt sogar die Syltausflüge auf den engsten Familienkreis begrenzt werden, ein paar Euros werden wohl im Businessjet noch zu verfliegen sein @HB-IPK und der Rest ist/war einfach für die Tonne. Vielleicht bestellen ein paar "Kunden" ja noch einen Trolley oder eine Tasse oder ein bisschen Holzspielzeug im "klimafairen Webstore"... Ich vermute mal, so haben sich selbst die grünen Kraut-Fander sich das Spektakel nicht vorgestellt.

 

 

 

 

Geschrieben

Jetzt wird interessant zu sehen ob ( z.b.) German Airways die Flüge nach Sylt auf eigene Rechnung aufnehme wird..... 

Falls die Auslastung wirklich gar nicht Mal so schlecht war....

 

Jedenfalls muss ja irgendwas anderes sein als bei den anderen Flügen, sonnst hätte man Sylt ja auch direkt einstellen können...

 

Geschrieben (bearbeitet)
vor 7 Minuten schrieb ZuGast:

Jetzt wird interessant zu sehen ob ( z.b.) German Airways die Flüge nach Sylt auf eigene Rechnung aufnehme wird..... 

Falls die Auslastung wirklich gar nicht Mal so schlecht war....

 

Jedenfalls muss ja irgendwas anderes sein als bei den anderen Flügen, sonnst hätte man Sylt ja auch direkt einstellen können...

 

Die Frage ist eher, ob sich die Flüge nach GWT für German Airways lohnen, bzw sie das Risiko eingehen. Flieger müssen positioniert werden, Flüge vermarktet werden usw es ist halt ein Risiko. Ggf sind dann andere spontane Anfragen/Aufträge finanziell attraktiver….. zumal die Sylt-Saison auch schon schnurstracks aufs Ende hinzu läuft 

Bearbeitet von Aero88
Geschrieben

Wahrscheinlich haben sich die Flüge für German Airways gelohnt, da sie pro Flug und nicht pro Passagier abgerechnet haben, mit Ausnahme der personenbezogenen Kosten. Die Einnahmen für den Flug dürften German Airways nicht bekannt sein, da der Vertrieb über Green Airlines erfolgt(e). Somit kann German Airways nicht sagen, ob sich die Flüge für Green Airline gelohnt haben und sich ein Einzelplatzverkauf überhaupt lohnt. Zudem hat German Airways bis heute keinen Einzelplatzverkauf im Angebot. Von heut auf Freitag werden sie den Flieger kaum voll bekommen - ohne Marketing und Verkaufsplattform. German Airways ist B2B und nicht B2C! Und für 2 wöchentliche Umlaufe werden sie sicherlich nicht Klimmzüge machen wollen und ihr Konzept über Bord werfen.

Geschrieben
vor 40 Minuten schrieb ZuGast:

Jetzt wird interessant zu sehen ob ( z.b.) German Airways die Flüge nach Sylt auf eigene Rechnung aufnehme wird..... 

Falls die Auslastung wirklich gar nicht Mal so schlecht war....

 

Jedenfalls muss ja irgendwas anderes sein als bei den anderen Flügen, sonnst hätte man Sylt ja auch direkt einstellen können...

 

Köln könnte eine gute Idee sein. Freitags und Sonntags einen Umlauf.

Geschrieben
vor 9 Minuten schrieb Tomas Muller:

Köln könnte eine gute Idee sein. Freitags und Sonntags einen Umlauf.

Womit der Nächste außer Acht lassen würde, dass Urlauber in der Regel am Samstag anreisen.

Geschrieben

Es scheint ein kleiner, aber feiner Markt zu sein, aber jetzt noch zackig den August und meinetwegen den halben September in Eigenregie auflegen,  freitags halbvoll hin und leer zurück und sonntags leer hin und halbvoll zurück und das alles ohne Vertriebskanal gegen 1--4567 EW ab DUS mit dem 319?

 

Kurz überlegen: nein.

vor 9 Minuten schrieb HB-IPK:

Womit der Nächste außer Acht lassen würde, dass Urlauber in der Regel am Samstag anreisen.

 

Auch das hat sich mit den Jahren natürlich ein bisschen relativiert, die Grundtendenz gibt es natürlich immer noch.

 

Viel wichtiger: Sylt ist für den Sommer so gut wie ausgebucht....

Geschrieben
vor einer Stunde schrieb Tomas Muller:

Köln könnte eine gute Idee sein. Freitags und Sonntags einen Umlauf.

Das ist eher eine schlechte Idee. German Airways fokussiert sich auf ACMI und Wet-Charter. Die werden sicher nciht Anfangen für eine Strecke wie Sylt ein eigenes Ticketing und Infrastruktur aufzulegen - mit fraglicher Auslastung, zumal ab DUS ja auch bereits Verbindungen nach Sylt bestehen. Warum sollte sich eine Airline wie German Airways das wirtschaftliche Risiko aufbürden?

 

Geschrieben

Da die Partnerschaft mit German Airways nun beendet ist lassen wir uns mal überraschen wann Green Airlines das eigene AOC erhällz :-) :-). Hoffentlich erschreckt man sich dann nicht, wenn erkanntwird  was Luftfahrt kostet und das dann auch Passagierentschädigungen selber gezahlt werden müssen.

 

Hoffentlich wird es dazu nie kommen!!!!

Geschrieben (bearbeitet)
vor einer Stunde schrieb Tomas Muller:

Köln könnte eine gute Idee sein. Freitags und Sonntags einen Umlauf.

Und damit verdient man dann deiner Ansicht nach Geld? Glaube dir fehlt weiterhin das Wissen darüber, was sowas kostet. Wenn diese Strecke so erfolgversprechend ist, frag sich wieso noch kein anderer diese Strecke fliegt.

Ah ich kann‘s mir fast denken, weil‘s nix bringt.

 

Frage mich sowieso, wann du endlich eine Kooperation mit Lübeck-Air vorschlägst.

Bearbeitet von Aero88
Geschrieben
vor einer Stunde schrieb Aero88:

Frage mich sowieso, wann du endlich eine Kooperation mit Lübeck-Air vorschlägst.

 

Wobei jetzt genau das im Gesamtzusammenhang die beste Idee des Jahres gewesen hätte sein können...

 

Da wäre Zürich mit drin, ein bisschen Stöckergeld wäre mit drin und mit viel Glück hätten wir das legendäree Hopper-Fliegen ala Zürich-Stuttgart-Köln-Paderborn-Sylt nochmal erleben dürfen, wie in den 30er Jahren, nur Kassel wäre leider leer ausgegangen.  B|

Geschrieben
vor 39 Minuten schrieb medion:

 

Wobei jetzt genau das im Gesamtzusammenhang die beste Idee des Jahres gewesen hätte sein können...

 

Da wäre Zürich mit drin, ein bisschen Stöckergeld wäre mit drin und mit viel Glück hätten wir das legendäree Hopper-Fliegen ala Zürich-Stuttgart-Köln-Paderborn-Sylt nochmal erleben dürfen, wie in den 30er Jahren, nur Kassel wäre leider leer ausgegangen.  B|

Na nun vergiss mal nicht noch RLG mit einzubeziehen ?

Geschrieben
vor 2 Minuten schrieb Avroliner100:

Nebenbei mal wieder ein Green Klassiker: Partner ist abgesprungen, man verkauft aber noch munter für die nächsten Wochen operated German Airways

Ist das dumm oder kriminell, oder optimistisch eine neue kurzfristige Airline zu finden? Wahrscheinlich fliegt als nächstes XYZ-Airways aus Kleinkleckersdorf.

Geschrieben

@ Aero 88

Warum dieses bashing gegen Tomas Muller ? Nur weil sich jemand für regionalen Luftverkehr,der übrigens keine staatlichen

Gelder erhalten hat, einsetzt ?

Der Ticketverkäufer " Green Airlines " ist natürlich ein schlimmes Beispiel wie Luftverkehr nicht aussehen sollte.Trotzdem

sollte man nicht das Kind mit dem Bade ausschütten.

Geschrieben

Auf der homepage wird angezeigt: Auf unserer Website können Sie über das integrierte Buchungssystem selbstständig Tickets buchen.

Aber eine Buchung scheint nicht möglich zu sein. ich habe jedenfalls keine Möglichkeit gefunden. Insofern sollte man etwas vorsichtig sein mit Begriffen wie 'Betrug'

Geschrieben
vor 5 Stunden schrieb Hubi206:

Auf der homepage wird angezeigt: Auf unserer Website können Sie über das integrierte Buchungssystem selbstständig Tickets buchen.

Aber eine Buchung scheint nicht möglich zu sein. ich habe jedenfalls keine Möglichkeit gefunden. Insofern sollte man etwas vorsichtig sein mit Begriffen wie 'Betrug'

Direkt auf der Startseite, prominenter geht es gar nicht.

Geschrieben (bearbeitet)

Ausnullen muss ja noch nicht heißen, dass es schon vorbei ist. Green Flüge waren in der Vergangenheit schon öfters ein paar Stunden nicht buchbar. Nach “Wartungsarbeiten” hat man dann wieder einen neuen “Freiwilligen” Partner aus dem Hut gezaubert. 
Wer weiß, was heute noch so passiert ;)  
Ist wie beim Film … wenn man noch nicht weiß ob noch ein zweiter oder dritter Teil rauskommt …

 

@TNS:

Partner von Green Airlines:

 

1. Air Alsie ATR72

2. Potentiell Chalair B1900/ATR von FKB

 

- Winterpause, neue Drehbücher für den Sommer werden geschrieben - 

 

3. Erstflug Chalair

4. Pad Aviation 

5. irgendwann zwischendrin mal wieder Air Alsie Flugnummern

6. German Airways E190

7. Alk Air

8. Just Us Air

(10. Potentielles eigenes AOC)

(11. TBA / Hier könnte ihre Airline stehen )

 

Bearbeitet von Avroliner100
Geschrieben

@Hubi206 Dann bleiben wir doch bei der Begrifflichkeit "Beschiss ohne Grenzen" B|  Ist am Anfang des Strangs auch schonmal gefallen.

 

Ich bin tatsächlich gespannt, was als Nächstes noch kommt. Wir werden uns ja alle noch wundern! Im Moment wundert sich wahrscheinlich ganz besonders German Airways...

 

 

Geschrieben

Mittlerweile gibt es auf der Homepage von Green Airlines den Hinweis, dass zur Zeit Wartungsarbeiten stattfinden und die Linienflüge im Laufe des Tages wieder buchbar sein sollen. Man darf gespannt sein, ob das tatsächlich eintrifft und welche Airline dann die Flüge durchführen soll. German Airways hat unterdessen angekündigt, rechtliche Schritte gegen Green Airlines einzuleiten, da die Sylt Flüge heute morgen noch als op. By German Airways buchbar waren.

https://aviation.direct/german-airways-kuendigt-rechtliche-schritte-gegen-green-airlines-an-2

 

Der Chef des PAD teilte unterdessen mit, dass die Fortführung der Sylt Flüge nicht garantiert sei und dass die bisherige Auslastung teilweise bei nur 30% bis 40% lag.

https://www.westfalen-blatt.de/owl/kreis-paderborn/bueren/sylt-fluge-ab-paderborn-auf-der-kippe-2404258

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