Lufthansa Flottennews

[ABFlyer98]

vor einer Stunde schrieb SoBe2007:

Ja

 

Die Business im Oberdeck wird dann sicher als "Retro seat" vermarktet

 

Bearbeitet 7. Januar von ABFlyer98

[ben7x]

vor 6 Minuten schrieb ABFlyer98:

 

Die Business im Oberdeck wird dann sicher als "Retro seat" vermarktet

 

Oder als Classic Seat Plus, ideal für Pärchenbelegung… kostet dann aber 800€ Aufpreis, wenn du den Doppelsitz alleine belegen willst. 

[Fluginfo]

D-AIRW fliegt jetzt in neuer Bemalung rum anstatt vormals Star Alliance Lackierung.

[Emanuel Franceso]

vor einer Stunde schrieb Fluginfo:

D-AIRW fliegt jetzt in neuer Bemalung rum anstatt vormals Star Alliance Lackierung.

Ein Bild dazu:

https://www.jetphotos.com/photo/11584275

[planespotter_fmo]

D-AIJN trägt nun auch die City Bemalung, sowie den neuen Taufnamen „Kaufbeuren“

 

https://www.jetphotos.com/photo/11586183

[A321Lufthansa]

EAF listet jetzt 5 A32N mit CFM als D-AIIA - AIIE bei DLH, und A21N MSN 12713 als D-AIOA (der erste mit Leap).

[Moritz P]

Heißt die nächsten A320neo für die Gruppe mit PW Triebwerken gehen an City & Swiss

 

 

Bearbeitet 10. Januar von Moritz P

[Emanuel Franceso]

Laut eines Users bei airliners.net haben 2 in San Antonio geparkte B789 die Taufnamen "Hannover" bzw. "Potsdam"; müssten dann D-ABPL und D-ABPM sein.

https://www.airliners.net/forum/viewtopic.php?f=3&t=1498753&start=50 #59

 

vor 3 Stunden schrieb A321Lufthansa:

EAF listet jetzt 5 A32N mit CFM als D-AIIA - AIIE bei DLH, und A21N MSN 12713 als D-AIOA (der erste mit Leap).

Dafür scheint Edelweiss erst einmal keine A320neo zu bekommen.

[MAC]

vor 1 Stunde schrieb Emanuel Franceso:

Laut eines Users bei airliners.net haben 2 in San Antonio geparkte B789 die Taufnamen "Hannover" bzw. "Potsdam"; müssten dann D-ABPL und D-ABPM sein.

https://www.airliners.net/forum/viewtopic.php?f=3&t=1498753&start=50 #59

Ich hatte das gefragt nachdem ich gesehen habe, dass der user icebird wohl auf das Gelände kommt ... interessant finde ich dabei, dass jetzt auch die Namen der 748 kannibalisiert werden. Aber gut, vielleicht wird sich irgendwer irgendwas dabei denken. Oder es ist wieder die alte Leier hier im Forum das eh kein Hahn danach kräht ...

[AirA351]

5 A32N sollen von AUA noch zur LH, nehme an auch zu City. Frei sind noch einige D-AIJ Regs (F G K L O).

[A321Lufthansa]

vor 1 Stunde schrieb AirA351:

5 A32N sollen von AUA noch zur LH, nehme an auch zu City. Frei sind noch einige D-AIJ Regs (F G K L O).

Vielleicht sollen dann die 5 mit CFM im Endeffekt zu AUA kommen?

[jetstream]

Für morgen geplant: STD FRA 08:30 LH9898 A320 DAIQS (to TEV)

Weiß Jemand was mit dem Flieger in Teruel passiert (Verschrottung?) ??

[A321Lufthansa]

Gerade eben schrieb jetstream:

Für morgen geplant: STD FRA 08:30 LH9898 A320 DAIQS (to TEV)

Weiß Jemand was mit dem Flieger in Teruel passiert (Verschrottung?) ??

Wahrscheinlich. Vor 2 Tagen wurde sie schon 32 Jahre alt.

[XWB]

vor 36 Minuten schrieb jetstream:

Für morgen geplant: STD FRA 08:30 LH9898 A320 DAIQS (to TEV)

Weiß Jemand was mit dem Flieger in Teruel passiert (Verschrottung?) ??

Hat ja auch eine bewegte Geschichte, die alte Dame. 

[A321Lufthansa]

Gibt's was neues zur Rückkehr von D-AIRM? Wird immer weiter verschoben, doch es gab gar keine Bewegungen davon auf FR. Kommt sie überhaupt oder teilt das Schicksal von D-AIRB/D/E?

Bearbeitet 13. Januar von A321Lufthansa

[jetstream]

vor 1 Stunde schrieb A321Lufthansa:

Wahrscheinlich

Also Vermutungen, wie auch ich sie angestellt habe. Konkret bestätigen kann dies aber Niemand, oder? 

Bearbeitet 13. Januar von jetstream

[ben7x]

Laut a.net bekommt die 789 LN1192 die Reg D-ABPO (statt -PN wie auf EAF) und den Namen Oberhausen.

Bearbeitet 13. Januar von ben7x

[moddin]

vor 3 Stunden schrieb jetstream:

Für morgen geplant: STD FRA 08:30 LH9898 A320 DAIQS (to TEV)

Weiß Jemand was mit dem Flieger in Teruel passiert (Verschrottung?) ??

Geht erstmal bis Mitte April ins Parking.

 

vor 2 Stunden schrieb A321Lufthansa:

Gibt's was neues zur Rückkehr von D-AIRM? Wird immer weiter verschoben, doch es gab gar keine Bewegungen davon auf FR. Kommt sie überhaupt oder teilt das Schicksal von D-AIRB/D/E?

 

Aktuell soll sie noch bis Ende Januar stehen.

[XWB]

Weiß eigentlich jemand, wann die Umrüstung der A320 auf die neuen Bins und Sitze beginnt? War ja für 2025 angekündigt (ja, ich weiß, das Jahr ist noch jung). 

 

https://www.airliners.de/lufthansa-zusaetzliche-sitzreihen-a320-maschinen-einbauen/70732

 

---

Im FAZ Interview hat Carsten Spohr nochmals bekräftigt, einen Einsatz der neuen 787 mit einigen gesperrten Sitzen vor/ im Sommer zu prüfen. 

Bearbeitet 14. Januar von XWB
Ergänzung

[BU830]

D-AIQS hat dann nun leider ihren letzten Flug vor sich

Bearbeitet 14. Januar von BU830

[LH2112]

vor 6 Minuten schrieb BU830:

D-AIQS hat dann nun leider ihren letzten Flug vor sich

Wie jetzt? In diesem Post steht, dass QS vorerst nur für 4 Monate ins Storage geht:
 

vor 17 Stunden schrieb moddin:

Geht erstmal bis Mitte April ins Parking.

 

[Moritz P]

https://www.aerotelegraph.com/d-aiqs-lufthansa-schickt-ihr-aeltestes-flugzeug-in-rente

[P2F]

Die ehemalige D-ACKI fliegt zukünftig für CityJet/SAS.

 

https://www.planespotters.net/photo/1705087/oe-lom-sas-scandinavian-airlines-bombardier-crj-900lr-cl-600-2d24

[A321Lufthansa]

Werden die Neos für City komplett umlackiert oder einfach umbeklebt? 

[daxreb]

vor 3 Stunden schrieb LH2112:

Wie jetzt? In diesem Post steht, dass QS vorerst nur für 4 Monate ins Storage geht:
 

 

Interessiert mich auch brennend. Der User Moddin ist mir persönlich bzgl. Infos noch nicht negativ aufgefallen. Trotzdem schreibt jeder sonst von Phase Out.