Lufthansa Flottennews

[elmofo]

Richtig, der Flieger wird derzeit zusammengeschraubt. 

Die NTUs kommen dann zwischendurch tröpfchenweise nach FRA. Sie werden von Boeing entkernt und bekommen eine LHA Konfiguration mit Allegris. 

Und hier liegt das Problem. Collins hat Lieferschwierigkeiten und kommt mit den Sitzen nicht hinterher. 

Daher die Verzögerung bei der Auslieferung. 

 

[Emanuel Franceso]

D-AIHF soll später von Teruel nach Malta fliegen; damit wären dann alle 10 eingeplanten A346 raus aus dem Storage.

https://www.flightradar24.com/data/aircraft/d-aihf

[schwarzerAbt]

Transponder ist jetzt an für den Flug

[jetstream]

Es geschehen noch Zeichen und Wunder. Nach fünf Monaten (!) kommt einer der „neo“-Dauerparker morgen wieder an die Heimatbasis zurück: STA FRA 13:30 LH9923 A20N D-AINL (Return to service after long term parking at BER)

[Janus]

Im Gegenzug lässt man NE jetzt in Berlin stehen.

[jetstream]

vor 9 Stunden schrieb Janus:

Im Gegenzug lässt man NE jetzt in Berlin stehen.

Ebenso wie -NM und -NP

[jetstream]

vor 10 Stunden schrieb Janus:

(…) NE jetzt in Berlin stehen.

Jetzt? Steht schon seit Mitte Mai dort.

[Janus]

vor einer Stunde schrieb jetstream:

Ebenso wie -NM und -NP

-NM und -NP waren die ersten die in Berlin abgestellt wurden, Mitte Januar. Mitte Februar folgte dann auch -NL.

Der ursprüngliche Plan war, dass alle drei Ende November wieder reaktiviert werden, um Anfang Dezember wieder auf Strecke zu gehen.

 

vor 46 Minuten schrieb jetstream:

Jetzt? Steht schon seit Mitte Mai dort.

-NE ist ursprünglich zur Wartung nach Berlin geflogen, soweit ich weiß. Jetzt ist sie bis auf weiteres in Berlin abgestellt, soll Ende Oktober reaktiviert werden um Anfang November wieder im Einsatz zu sein.

 

Warum der "Tausch" zwischen -NL und -NE stattgefunden hat, weiß ich nicht.

[jetstream]

vor 13 Minuten schrieb Janus:

Warum der "Tausch" zwischen -NL und -NE stattgefunden hat, weiß ich nicht.

Vermute, wie bei den anderen Neos auch, fehlende Ersatzteile (Triebwerke) …

[JSQMYL3rV]

vor 10 Stunden schrieb Janus:

Warum der "Tausch" zwischen -NL und -NE stattgefunden hat, weiß ich nicht.

vllt ging die Wartung der Triebwerke schneller wie die des Rests des Flugzeugs und daher hat man die Triebwerke an den fertig gewarteten, geparkten Vogel gepackt und kümmert sich jetzt in Ruhe um die Wartung von -NE während die mit den funktionierenden Triebwerken schnellstmöglich wieder Geld verdient werden kann

[Moritz P]

A321-200 D-AISD (Returned to service MUC after deep storage CGN & BUD) 

Bearbeitet 16. Juli 2023 von Moritz P

[viennafly]

Aller Voraussicht nach werden die A321-100 -RB, -RD und -RE dieses Jahr die Flotte verlassen.

Bearbeitet 17. Juli 2023 von viennafly
Fehler

[daxreb]

vor 5 Minuten schrieb viennafly:

Aller Voraussicht nach werden die A321-100 -RB, -RD und -RF dieses Jahr die Flotte verlassen.

Ist das die Info vo EAF? Da ist es nicht die RF sondern die RE. 

 

Werden dann wohl nicht mehr zurückkommen...

[daxreb]

vor 1 Minute schrieb flapsone:

Wurde die -RB nach der Umlackierung überhaupt nochmal eingesetzt? 

Andernfalls hat sich das ja richtig gelohnt..

Schau dir erst D-AIMF an. Frisch aus Finkenwerder via FRA nach TEV und an Airbus. 

[XWB]

Wird die Frage sein, ob sie noch eine letzte Reise irgendwohin antreten, oder so wie einzelne vor Ort zur Coladose werden. 

[777-8]

vor 19 Stunden schrieb viennafly:

Aller Voraussicht nach werden die A321-100 -RB, -RD und -RE dieses Jahr die Flotte verlassen.

Gibt es dazu eine Bestätigung seitens LH?

Das Gerücht und neuerdings der Eintrag bei EAF ist ja schon länger im Umlauf.

 

Aus Ausmusterung der D-AIP/AIQ von Germanwings im Rahmen der EW-Ops gab es damals im Jahresabschluss oder Halbjahresbericht eine eigene Passage.

Das fehlt mir bislang für diese Entscheidung.

[Emanuel Franceso]

CityLine bekommt laut EAF 3 weitere A320neo, -JM, -JN und -JO (MSN 11569, 11672 und 11808).

[im-exil]

https://www.aerotelegraph.com/azul-schickt-airbus-a350-wieder-weg

 

Entsteht hier eine weitere Opportunität zur Aufstockung der A350-Flotte? Passen die rein?

[viennafly]

Am 18.7.2023 um 07:21 schrieb 777-8:

Gibt es dazu eine Bestätigung seitens LH?

Das Gerücht und neuerdings der Eintrag bei EAF ist ja schon länger im Umlauf.

Den Eintrag gibt es seit 3 Tagen ;-)

 

Wie immer ist das alles nicht endgültig, aber das wäre der aktuelle Stand.

[Emanuel Franceso]

vor 2 Stunden schrieb im-exil:

https://www.aerotelegraph.com/azul-schickt-airbus-a350-wieder-weg

 

Entsteht hier eine weitere Opportunität zur Aufstockung der A350-Flotte? Passen die rein?

Gerüchteweise ist IB an den Fliegern dran (man hat schon Azul ntu A359). Die SAS Flieger sind keine Option mehr, die gehen an China Airlines.

[Emanuel Franceso]

Erstes Bild der zukünftigen D-AIXS:

https://www.flickr.com/photos/aircrafts/53057637271/

[MAC]

vor 7 Minuten schrieb Emanuel Franceso:

Erstes Bild der zukünftigen D-AIXS:

https://www.flickr.com/photos/aircrafts/53057637271/

 

Und sogar mit abgeklebtem Namen ...

[Janus]

Könnte Gelsenkirchen sein.

[ben7x]

vor 3 Stunden schrieb MAC:

 

Und sogar mit abgeklebtem Namen ...

-XR hat noch gar keinen.

https://aviation.flights/aib/A350/590

[Emanuel Franceso]

Die künftige D-AIJM hat heute ihren Erstflug.