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easyJet London Gatwick - Düsseldorf +1/7 auf 4/7 ab 2.10.25 (zus. an VT4) und Fortführung im WFP25/26; im Dezember wird bis zu 7/7 geflogen. Anpassungen im WFP25/26, u.a.: Berlin - Antalya +1/7 auf 1/7 bis 2.12.25 und ab 10.3.26 Berlin - Birmingham +2/7 auf 4/7 bis 4.1.26 und ab 12.2.26 Berlin - Liverpool +2/7 auf 4/7 ab 19.11.25 bis 14.12.25 und zusätzliche Flüge am 17.12., 24.12 und 31.12 Berlin - Zürich +3/7 auf 13/7 London Gatwick - Friedrichshafen +1/7 auf 2/7 ab 14.12.25 bis 4.1.26 sowie am 15.2.26 und 22.2.26 Ryanair im WFP25/26 Berlin - Tel Aviv +1/7 auf 7/7 Köln/Bonn - Málaga +1/7 auf 6/7 Volotea Madrid - Genua 2/7 ab 5.12.25 bis 5.1.26 und ab 13.2.26 https://www.volotea.com/it/sala-stampa/notizie/liguria-e-spagna-piu-vicine-volotea-collega-genova-e-madrid-con-voli-diretti/ SunExpress Antalya - Mardin (Türkei, südlich von Diyarbakir gelegen) 2/7 ab 27.10.25 Antalya - Elazığ 2/7 ab 1.11.25

Nein, genau das kann man als Aufsichtsbehörde eben nicht. Kleinkariertes Denken hin, kleinkariertes Handeln her. Wir leben immer noch in einem Rechtsstaat und der deckt die Rechte ALLER Bürger ab. Auch jener „Kleingeister“, die nix besseres zu tun haben, als FR24 zu beobachten und bei der geringsten Abweichung auf die „send“-Taste ihres Mailsystems zu drücken. Ist in FRA übrigens nicht anders. Wie häufig standen zwei, drei Heavies schon an der 18 und wurden zurückbeordert ans Gate, weil klar war, dass sie erst nach 23:00 abheben würden.

Aktuell ist nichts buchbar. Mein letzter Stand war auch nur ein einzelner Flug der in Amadeus hinterlegt war.

Trumps Zollpolitik, spezieil bzgl. China, dürfte Boeing nicht gerade freuen. Es gibt anscheinend Gerüchte über den Kauf von 200 bis 500 Airbus-Maschinen nach China. In trockenen Tüchern ist da noch nichts, aber an der Börse ist die Airbus Aktie schon mal gestiegen: https://www.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/airbus-berichte-ueber-mega-flugzeugdeal-mit-china-befluegeln-aktie-a-58f39c4f-12c0-4da0-b2ab-461423577631

Sollen sie halt, das kann man auch ignorieren. Gab es vor 5 Jahren auch, nur hat man hier halt noch Rückhalt bekommen. Schwere Gewitter wie heute sind viel lauter als ein A321neo bei der Landung. Alles recht kleinkariert geworden!

Damit die dann freundlich lächelnd in die Kamera blicken und sagen "die anderen waren schneller und haben vom ersten Flug berichtet, aber ich bin viel besser, weil bei mir der dritte Flug dran ist!"? Einer auf dem ersten Flug, notfalls zahlt der auch selbst, hat schon n Klickvorsprung. Ein paar Tage später ist das irgendwo zwischen kaltem Kaffee und "der hat doch bestimmt nur nachgemacht, weil xxx war viel früher dran".

Etwas aus der Kategorie "Kuriosum": AJet nimmt die Strecke Istanbul-Sabiha Gökcen - Mostar nicht auf. Kommuniziert wurde die Streichung rechtzeitig am Tag des geplanten Erstfluges. Laut Kommentar lag der Load Factor für die ersten 6 geplanten Umläufe bei gerade mal 8%.

Dass hat mit Duckmäusertum nix zu tun. Den Damen und Herren von den verantwortlichen Landesbehörden setzen „besorgte Bürger“ im Umland im Rücken. Wenn halt ein Flieger da nur eine Minute nach der Nachtsperre landet, laufen erfahrungsgemäß die Beschwerde-Telefone heiß. Ist halt so in der heutigen Gesellschaft…

Vor allem weil sie eine Ausnahmegenehmigung bis 0:30 hatte. Weil das nicht gereicht hat wollte man im Flug nochmal einen Aufschub bekommen. Dieser wurde abgelehnt weil man das vor dem Start beantragen muss. Lauter Verlierer wegen einem formalen Fehler und 10 Sekunden.

Vor Jahren war es an Gewittertagen auch gar kein Problem, aber mittlerweile hocken halt überall Duckmäuserl und wir machen gerade einen Schritt zurück.

aber nur temporär... kommt ab 7.7. wieder als täglicher Nachtflug

Woran hängt es eigentlich mal wieder, dass Leav gerade wieder regelmäßig aushelfen muss? Heute und morgen wieder auf HAJ-PMI.

Aegean Airlines ab 2027 womöglich mit A321LR nach Indien https://aviationweek.com/air-transport/airports-networks/aegean-airlines-targets-india-first-a321lr-routes

MUC-PRN hat man ja eh schon eingestellt.

Die betroffene Maschine von DE1131 absolviert pro Tag 3 PMI-Umläufe. Das wird also wahrscheinlich nicht das letzte Mal gewesen sein. Gestern Abend ist sie 23:55 in München gelandet. Heute wird es auch schon wieder eng.

Aufgrund der Wetterkapriolen die gestern herrschten und die Flugpläne durcheinander gebracht haben, an Lächerlichkeit nicht zu überbieten. Auf allen Ebenen nur Verlierer.

Zusatzflüge 26.10. bis 3.11., u.a.: Ab Köln/Bonn: Alicante +1/7 auf 8/7 Barcelona +1/7 auf 9/7 Bergamo +1/7 auf 8/7 Bologna +1/7 auf 3/7 Faro +1/7 auf 3/7 Malta +2/7 auf 5/7 Manchester +2/7 auf 9/7 Palermo +2/7 auf 5/7 Palma de Mallorca +3/7 auf 14/7 Paphos +1/7 auf 4/7 Porto +1/7 auf 6/7 Riga +1/7 auf 1/7 Rom Fiumicino +2/7 auf 8/7 Valencia +1/7 auf 5/7 Wien +2/7 auf 11/7 Ab Weeze: Alicante +2/7 auf 9/7 Bari +1/7 auf 6/7 Cagliari +2/7 auf 2/7 Castellón +2/7 auf 2/7 Chania +1/7 auf 1/7 Dubrovnik +2/7 auf 2/7 Edinburgh +3/7 auf 7/7 Essaouira +1/7 auf 2/7 Fes +2/7 auf 5/7 Girona +6/7 auf 6/7 Ibiza +2/7 auf 2/7 Korfu +1/7 auf 1/7 Málaga +2/7 auf 10/7 Marrakesch +1/7 auf 4/7 Nador +1/7 auf 5/7 Oujda +1/7 auf 3/7 Palma de Mallorca +5/7 auf 10/7 Paphos +1/7 auf 3/7 Pescara +2/7 auf 2/7 Porto +1/7 auf 5/7 Pula +3/7 auf 3/7 Reus +2/7 auf 2/7 Tanger +1/7 auf 5/7 Thessaloniki +2/7 auf 8/7 Tirana +1/7 auf 3/7 Trapani +2/7 auf 2/7 Zadar +2/7 auf 2/7 Zagreb +1/7 auf 5/7

Das Luftamt Südbayern hat doch mal klare Kante gezeigt und einer Condor-Maschine, die gestern um 00:30:10 aus PMI landen wollte, die Landung verweigert. Die Landung erfolgte dann 40 Minuten später in Hahn.

Zusatzflüge 26.10 - 2.11.25 Ab Memmingen: Banja Luka +3/7 auf 8/7 Girona +1/7 auf 1/7 Brindisi +1/7 auf 1/7 Faro +1/7 auf 4/7 Lamezia Terme +1/7 auf 4/7 London Stansted +1/7 auf 11/7 Málaga +1/7 auf 7/7 Malta +1/7 auf 3/7 Palermo +2/7 auf 7/7 Palma de Mallorca +6/7 auf 11/7 Paphos +2/7 auf 4/7 Porto +1/7 auf 6/7 Rom Fiumicino +1/7 auf 4/7 Santiago de C. +1/7 auf 1/7 Valencia +1/7 auf 3/7

Zusatzflüge 26.10. bis 2.11., u.a.: Ab Berlin: Alicante +1/7 auf 5/7 Bari +2/7 auf 5/7 Birmingham +1/7 auf 4/7 Bologna +3/7 auf 7/7 Budapest +3/7 auf 12/7 Bukarest +1/7 auf 5/7 Catania +1/7 auf 5/7 Dubrovnik +1/7 auf 1/7 Edinburgh +1/7 auf 8/7 Korfu +1/7 auf 1/7 Mailand Malpensa +1/7 auf 9/7 Málaga +2/7 auf 10/7 Manchester +1/7 auf 12/7 Marrakesch +1/7 auf 5/7 Marseille +1/7 auf 4/7 Palermo +2/7 auf 5/7 Palma de Mallorca +4/7 auf 13/7 Paphos +1/7 auf 4/7 Pisa +2/7 auf 6/7 Reggio Calabria +1/7 auf 3/7 Rom Fiumicino +1/7 auf 12/7 Sofia +1/7 auf 7/7 Thessaloniki +1/7 auf 6/7 Triest +1/7 auf 4/7 Ab Bremen: Alicante +1/7 auf 4/7 Málaga +1/7 auf 4/7 Palma de Mallorca +2/7 auf 6/7 Ab Hahn: Alicante +2/7 auf 7/7 Barcelona +1/7 auf 5/7 Catania +1/7 auf 6/7 Dublin +3/7 auf 5/7 Faro +1/7 auf 3/7 Fes +1/7 auf 5/7 Girona +1/7 auf 1/7 Lamezia Terme +1/7 auf 4/7 London Stansted +1/7 auf 13/7 Málaga +1/7 auf 5/7 Marrakesch +1/7 auf 5/7 Palermo +1/7 auf 3/7 Palma de Mallorca +2/7 auf 6/7 Pescara +2/7 auf 4/7 Thessaloniki +1/7 auf 4/7 Ab Hamburg: London Stansted +2/7 auf 11/7 Ab Münster/Osnabrück: Palma de Mallorca +1/7 auf 3/7 Ab Nürnberg: Alicante +1/7 auf 5/7 Bari +1/7 auf 5/7 Budapest +1/7 auf 4/7 Cagliari +1/7 auf 1/7 Faro +1/7 auf 3/7 London Stansted +1/7 auf 13/7 Málaga +1/7 auf 4/7 Palermo +2/7 auf 4/7 Palma de Mallorca +4/7 auf 9/7 Sofia +1/7 auf 5/7 Thessaloniki +1/7 auf 7/7Vilnius +1/7 auf 4/7 Ab Paderborn: Málaga +1/7 auf 1/7 Palma de Mallorca +1/7 auf 1/7

Dem hätte man aber auch gezielt dagegen steuern können, indem man YouTube Größen einfach auf dem dritten Flug eingeladen hätte.

Ryanair hat einige Zusatzflüge in der Woche 26.10 - 2.11.25 geladen: Ab Karlsruhe/Baden-Baden: Agadir +1/7 auf 3/7 Alicante +1/7 auf 8/7 Banja Luka +1/7 auf 4/7 Barcelona Girona +5/7 auf 7/7 Cagliari +2/7 auf 2/7 Faro +1/7 auf 3/7 Fes +2/7 auf 5/7 Lamezia Terme +1/7 auf 1/7 London Stansted +2/7 auf 13/7 Malaga +1/7 auf 5/7 Palma de Mallorca +2/7 auf 8/7 Palermo +1/7 auf 1/7 Porto +1/7 auf 6/7 Sevilla +1/7 auf 4/7 Thessaloniki +1/7 auf 4/7 Valencia +1/7 auf 5/7 Zagreb +2/7 auf 6/7 Insgesamt also +26/7

Die Zeitenwende macht es notwendig: Firmen unterstützen die Bundeswehr bei der Aufstellung von Heimatschutzeinheiten. Die Lufthansa geht nun eine Partnerschaft ein – mehrere tausend Freiwillige haben sich bereits gemeldet. Zum Artikel

Es scheint die Zusammenarbeit zwischen Air Prishtina und Condor endet zum Winterflugplan und Enter Air übernimmt DUS-PRN sowie MUC-PRN

Wen interessiert denn der zweite oder dritte Mann auf dem Mond? Ist doch klar, dass die Reviewer, die dann von Aufrufen der Videos und Artikel leben, auf dem ersten Flug sind und sie sich für die Nachfolgenden deutlich weniger interessieren.