HLX4U Geschrieben 7. September 2013 Melden Geschrieben 7. September 2013 @ dase wie man die Aufzählung von Fakten als "Gejammere" bezeichnen kann, erschließt sich mir nicht. Und was die Kapazitäten des CGN im Frachtbereich angeht, kannst du dir live vor Ort ansehen, da wirst du feststellen, daß auf dem Gelände des Airports genügend Fläche für weitere Frachtabfertigung besteht, außerdem verfügt CGN über 3 Start- und Landebahnen, die bei weitem nicht ausgelastet sind, also auch da gibt es genügend Kapazitäten. Du willst ganz offensichtlich den Subventionsirrsinn wegwischen, weil auch du glaubst, der Staat und nicht die Marktkräfte müssten die Wirtschaftströme lenken, gleichgültig, ob das rein politischer Opportunismus ist wie im Falle der Subventionierung des LEJ. Rudi, haste dir die Situation in Leipzig mal angesehen? Da müsstest Du schon die halbe Wahner Heide plattmachen um dafür Platz zu schaffen. Von der Slotsituation in den benötigten Stunden mal abgesehen. Abgesehen davon sollte man auch die Belastung in der Nacht nicht aus dem Auge lassen. Hast Du dich vor kurzer Zeit, in einem Essener Krankenhaus liegend, nicht über einige wenige zu spät kommende DUS-Flieger beschwert? Jetzt stell dir mal CGN incl dem LEJ-Traffic vor! Unmöglich! Deine "Anschuldigungen" Richtung LEJ wirken echt wie aus der Luft gegriffen...sorry!
DHL-Pilot38 Geschrieben 19. September 2013 Melden Geschrieben 19. September 2013 DHL wird am flughafen LEJ 10mio Euro für eine 4.Sortieranlage investieren. Dadurch steigt dann die Kapazität um 20% auf 43.000 Sendungen pro Stunde. Das Bauvorhaben wird im 4.Quartal 2014 abgeschlossen sein.
Bigkis Geschrieben 20. September 2013 Melden Geschrieben 20. September 2013 Mit der Sortieranlage ist aber nur eine 4. Flyersortieranlage gemeint, für die Erweiterung des HUB steht die Entscheidung des DHL Vorstandes noch aus.
Bigkis Geschrieben 30. September 2013 Melden Geschrieben 30. September 2013 Die En tscheidung über die Erweiterung des DHL HUB in LEJ soll in dieser Woche fallen.
Herr Asterix Geschrieben 30. September 2013 Melden Geschrieben 30. September 2013 Drücken wir die Daumen, dass die entscheidung Pro LEJ ausfällt.
baum Geschrieben 23. Oktober 2013 Melden Geschrieben 23. Oktober 2013 (bearbeitet) Hier ein Interessanter Artikel. http://www.bild.de/regional/leipzig/flughafen-leipzig-halle/flughafen-leipzig-halle-bekommt-dritte-landebahn-33081626.bild.htm Bearbeitet 23. Oktober 2013 von baum
DHL-Pilot38 Geschrieben 23. Oktober 2013 Melden Geschrieben 23. Oktober 2013 Der Artikel sollte nicht wirklich Ernst genommen werden. Eine 3. Startbahn wäre unter den momentanen Bedingungen totaler Irrsinn. Auch in Zukunft wird ein Bedarf eine 3. Bahn nicht absehbar sein.
Garten Geschrieben 23. Oktober 2013 Melden Geschrieben 23. Oktober 2013 Wie hier im Forum schon oft beschrieben , die großkotzigen Lokalpolitiker sind nicht klein zu kriegen. Da kann man nur singen : " Wer soll das bezahlen , wer hat soviel.........
Tommy1808 Geschrieben 23. Oktober 2013 Melden Geschrieben 23. Oktober 2013 Wie hier im Forum schon oft beschrieben , die großkotzigen Lokalpolitiker sind nicht klein zu kriegen. Da kann man nur singen : " Wer soll das bezahlen , wer hat soviel......... Davon mal ab das so eine Bahn gar nicht unabhängig zu nutzen wäre und damit eher überschaubare zusätzliche Kapazität hat. Gruß Thomas
scramjet Geschrieben 23. Oktober 2013 Melden Geschrieben 23. Oktober 2013 Die Logik ist auch genial. Man braucht die dritte Bahn um der Industrie und den Logistikunternehmen Flächen zur Verfügung stellen zu können?!? Also ich finde es dann ja eher unsinnig, eine riesige Fläche mit einer SLB vollzubauen... Zum ganzen "Nutzen", Sinn, Unsinn, da will ich lieber gar nicht erst anfangen...
Herr Asterix Geschrieben 23. Oktober 2013 Melden Geschrieben 23. Oktober 2013 Die Sichtweise hat mich auch überrascht. Vielleicht sollte man in einem Planfeststellungsverfahren erst einmal den Kapazitätsbedarf ermitteln und errechnen, ob man die dritte Bahn wirklich braucht. Räumlich dürfte es mit einer dritten Bahn in leipzig aber eng werden; wegen der Nähe zu den angrenzenden Siedlungen.
scramjet Geschrieben 23. Oktober 2013 Melden Geschrieben 23. Oktober 2013 Vielleicht sollte man in einem Planfeststellungsverfahren erst einmal den Kapazitätsbedarf ermitteln und errechnen, ob man die dritte Bahn wirklich braucht. Ich frage mich ja schon, ob man in Leipzig die jetzigen zwei Bahnen zwingend benötigt? Kenn mich jetzt im Betrieb dort nicht aus, wäre das überhaupt mal der Fall, dass sich bedeutende Verzögerungen oder sonstigen Probleme ergäben, wenn nur eine Bahn zur Verfügung stünde? In Stuttgart werden mehr als doppelt so viele Flugbewegungen mit nur einer Bahn durchgeführt...
Tommy1808 Geschrieben 23. Oktober 2013 Melden Geschrieben 23. Oktober 2013 Ich frage mich ja schon, ob man in Leipzig die jetzigen zwei Bahnen zwingend benötigt? Kenn mich jetzt im Betrieb dort nicht aus, wäre das überhaupt mal der Fall, dass sich bedeutende Verzögerungen oder sonstigen Probleme ergäben, wenn nur eine Bahn zur Verfügung stünde? In Stuttgart werden mehr als doppelt so viele Flugbewegungen mit nur einer Bahn durchgeführt... In Leipzig ist die zweite Bahn eigentlich "nur" dafür da die Flughafenverfügbarkeit für die Just in Time Logistik tauglich zu machen. Mit nur einer Bahn reicht ja schon der kleinste Overrun und alle Logistikketten laufen Amok. Wetterbedingte Umleitungen sind wenigstens in Grenzen planbar.... Gruß Thomas
DHL-Pilot38 Geschrieben 23. Oktober 2013 Melden Geschrieben 23. Oktober 2013 Hier ein Interessanter Artikel. http://www.bild.de/regional/leipzig/flughafen-leipzig-halle/flughafen-leipzig-halle-bekommt-dritte-landebahn-33081626.bild.htm Das Gerücht um eine 3. Startbahn wurde vom Flughafen bereits zurrückgewiesen. Also, alles nur ein BILD-Zeitungs Gerücht.
scramjet Geschrieben 23. Oktober 2013 Melden Geschrieben 23. Oktober 2013 Das Gerücht um eine 3. Startbahn wurde vom Flughafen bereits zurrückgewiesen. Also, alles nur ein BILD-Zeitungs Gerücht. Nee, kein Bild-Zeitungs-Gerücht, sondern ein profilierungssüchtiger Politiker...
DHL-Pilot38 Geschrieben 23. Oktober 2013 Melden Geschrieben 23. Oktober 2013 (bearbeitet) Nee, kein Bild-Zeitungs-Gerücht, sondern ein profilierungssüchtiger Politiker... Zum Glück hat dann der solche Dinge nicht alleine zuentscheiden. ;) Bearbeitet 23. Oktober 2013 von DHL-Pilot38
Herr Asterix Geschrieben 23. Oktober 2013 Melden Geschrieben 23. Oktober 2013 Gibt es eigentlich schon Entscheidungen seitens DHL in Leipzig zu erweitern?
Bigkis Geschrieben 23. Oktober 2013 Melden Geschrieben 23. Oktober 2013 Nein leider noch nichts offizielles. Es sind bisher nur einigen interne Umsiedlungen im Gange, die aber darauf hindeuten. Unter der Hand heisst allerdings, dass der Ausbau kommt und im III. Quartal 2014 weitestgehend in Betrieb gehen soll.
Herr Asterix Geschrieben 23. Oktober 2013 Melden Geschrieben 23. Oktober 2013 Okay, danke schon mal für die Infos. Ich hatte im Netz auch nichts entsprechendes gefunden.
Bigkis Geschrieben 23. Oktober 2013 Melden Geschrieben 23. Oktober 2013 Ich kenne auch nur die inoffiziellen Gerüchte aus dem HUB, aber es ist jetzt wieder eine Veranstaltung geplant, ich glaube nächste Woche, da konnte dann schon etwas offizielles kommen, denn bei dem Zeitplan bis zum III. Quartal wird es auch langsam Zeit. Zur Vorfelderwriterung habe ich nur gehört das es da zu einem neuen Planfeststellungsverfahren kommen muss, da die Erwritetungsflaechen zu Leipzig gehören und nicht wie bisher nach Schkeuditz und somit nicht unter den alten Beschluss fallen.
HAJ-09L Geschrieben 23. Oktober 2013 Melden Geschrieben 23. Oktober 2013 Zur Vorfelderwriterung habe ich nur gehört das es da zu einem neuen Planfeststellungsverfahren kommen muss, da die Erwritetungsflaechen zu Leipzig gehören und nicht wie bisher nach Schkeuditz und somit nicht unter den alten Beschluss fallen. Sorry, nein. Gemäß LuftVG ist immer die jeweilige Landesluftfahrtbehörde die zuständige Planfestellungsbehörde für Flughäfen bzw. für Flughafenerweiterungen. (vgl. §10LuftVG) Die Gründe für ein neues Planfeststellungsverfahren lassen sich auch aus dem LuftVG ableiten - hier §8. Kann es daher nicht eher so sein, dass die jetzt diskutierte Vorfelderweiterung im Planungsumgriff des damaligen Verfahrens nicht enthalten nwar?
DHL-Pilot38 Geschrieben 23. Oktober 2013 Melden Geschrieben 23. Oktober 2013 (bearbeitet) Sorry, nein. Gemäß LuftVG ist immer die jeweilige Landesluftfahrtbehörde die zuständige Planfestellungsbehörde für Flughäfen bzw. für Flughafenerweiterungen. (vgl. §10LuftVG) Die Gründe für ein neues Planfeststellungsverfahren lassen sich auch aus dem LuftVG ableiten - hier §8. Kann es daher nicht eher so sein, dass die jetzt diskutierte Vorfelderweiterung im Planungsumgriff des damaligen Verfahrens nicht enthalten nwar? Es findet aber nicht das erste mal ein Vorfelderweiterung bei DHL statt. Bearbeitet 23. Oktober 2013 von DHL-Pilot38
HAJ-09L Geschrieben 23. Oktober 2013 Melden Geschrieben 23. Oktober 2013 @ DHL-Pilot38: Dann formuliere ich meine vorherige Frage anders: Kann es sein, dass die bisherigen Vorfelderweiterungen noch von existierenden Planfeststellungsbeschlüssen/Genehmigungen abgedeckt waren; die von Bigkis erwähnte Erweiterung jedoch nicht mehr? Und das wäre dann auch ein Grund für das Genehmigungsverfahren, nicht aber die vermutete Äußerung, dass statt der einen eine andere Kommune zuständig sei.
Noppe03 Geschrieben 23. Oktober 2013 Melden Geschrieben 23. Oktober 2013 Also zuallererst braucht Kassel eine zweite, A380 taugliche SLB. Das hat oberste Priorität. Dann erst kann sich die Politik mit LEJ beschäftigen. *hust*
Bigkis Geschrieben 31. Oktober 2013 Melden Geschrieben 31. Oktober 2013 Ich gerade gelesen das Vuelig Leipzig 3/7 anfliegen mochte, weiss jemand ab wann? http://forum.airliners.de/user/11838-b7777/ Sorry der link war leider falsch sollte der zum Beitrag in den Routennews werden
Empfohlene Beiträge
Erstelle ein Benutzerkonto oder melde Dich an, um zu kommentieren
Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können
Benutzerkonto erstellen
Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!
Neues Benutzerkonto erstellenAnmelden
Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde Dich hier an.
Jetzt anmelden