Aktuelles zu Ryanair

[B7777]

Rimini könnte im Sommer Basis von Ryanair werden. Köln wird zb an zwei Flugtagen ex RMI geflogen. Ebenso weitere Ziele ex Rimini. An vielen Tagen mindestens 2 flugzeuge gegen 6 Uhr raus ex Rimini 

Bearbeitet 29. September von B7777

[ZuGast]

vor 17 Stunden schrieb Karlsruhe:

Ryanair hat soeben den restlichen Teil des SFP27 geladen.

 

 

In einem anderen Forum wird geschrieben ,dass alle oder zumindest viele der zuletzt gelandenen Stecken wieder entfernt wurden. 

 

Zumindestens für PAD scheint das zu stimmen. 

 

Die Änderungen , bzw. Ergänzungen , die es scheinbar Zeitgleich ab FMO gab, die sind aber noch genau so zu sehen. das waren aber alles "nur" Änderungen in der Zeit oder auch des Verkehrstages, also z.b. ein 2. Flug nach PMI am Montag, dafür nur noch 1Flug statt 2 am Mittwoch. Keine zusätzlichen Routen oder Änderungen in der Frequenz, pro Woche.

 

Kann das jemand bestätigen, oder betrifft das dann doch "nur" einzelne Flüge, bzw. Flughäfen?

 

 

[Emanuel Franceso]

vor 4 Minuten schrieb ZuGast:

 

 

In einem anderen Forum wird geschrieben ,dass alle oder zumindest viele der zuletzt gelandenen Stecken wieder entfernt wurden. 

 

Zumindestens für PAD scheint das zu stimmen. 

 

Die Änderungen , bzw. Ergänzungen , die es scheinbar Zeitgleich ab FMO gab, die sind aber noch genau so zu sehen. das waren aber alles "nur" Änderungen in der Zeit oder auch des Verkehrstages, also z.b. ein 2. Flug nach PMI am Montag, dafür nur noch 1Flug statt 2 am Mittwoch. Keine zusätzlichen Routen oder Änderungen in der Frequenz, pro Woche.

 

Kann das jemand bestätigen, oder betrifft das dann doch "nur" einzelne Flüge, bzw. Flughäfen?

Es scheinen nur die Strecken wieder raus zu sein, die gestern geladen wurden (sowohl neue als auch Bestandsstrecken); Änderungen an Strecken die bereits geladen waren, scheinen dagegen weiterhin sichtbar zu sein.

[Koelli]

Wieso erscheinen im November plötzlich an manchen Tagen keine Infos mehr, welche der Ryanair Gesellschaften den Flug durchführt?

[Emanuel Franceso]

In Mailand sind im Winter 2026/27 33 Flugzeuge stationiert (24 in Bergamo (+2) und 9 in Malpensa).

https://corporate.ryanair.com/novita/ryanair-delivers-record-milan-winter-2026-schedulewith-two-additional-bergamo-based-aircraft/

 

In Rom bleibt es im Winter 2026/27 bei 16 stationierten Flugzeugen (6 in Ciampino und 10 in Fiumicino).

https://corporate.ryanair.com/novita/ryanair-announces-rome-winter-2026-schedule-with-zero-growth-due-to-ciampinos-artificial-flight-cap-high-taxes-and-rising-airport-fees/

[Emanuel Franceso]

In Krakau sind im Winter 2026/27 16 Flugzeuge stationiert (+3) und in Wien sind im Winter 2026/27 12 Flugzeuge stationiert (-4).

https://corporate.ryanair.com/news/ryanair-announces-record-krakow-winter-2026-schedule-67-routes-16-based-aircraft/

https://corporate.ryanair.com/austria/stocker-regierung-bleibt-untatig-wahrend-wiens-passagierzahlen-zusammenbrechen/

[Crushi]

Die in Wien entfallenen Strecke sind bisher operated by Lauda. Kann es dort auch mit der alternen Flotte zu tun haben und dass 4 Flieger ggf. schon ausgemustert werden? ZAD wird kommenden Sommer auch von Buzz bedient.
So könnte man ältere, kostenintensivere Maschinen ausmustern und gleichzeitig mit den hohen Kosten begründen … 😉

[JSQMYL3rV]

In der aktuellen Investorpräsentation (https://investor.ryanair.com/wp-content/uploads/2026/07/Q1-FY27-Ryanair-Presentation.pdf) auf Seite 13 sieht man, dass die Lauda A320 ausgephast werden: (Hinweis: ein FY bei Ryanair geht bis 31.3. des entsprechenden Jahres)

• FY27: 26
• FY28: 24
• FY29: 19
• FY30: 1
• FY31: 0

Laut Airfleets hat man aktuell 26 aktiv und 2 stored.

D.h. bis 31.3. 2027 soll das so bleiben und dann bis 31.3.28 gehen 2 weitere raus

[Crushi]

Dann würde mich interessieren, wo die 26 Maschinen im Sommer 2027 eingesetzt sind. In PMI sind spürbar weniger Umläufe op. by Lauda, ZAD wird komplett von Buzz bedient, VIE wird immer kleiner, STN ist bereits zu. ZAG bleibt wie gehabt, macht man nächstes Jahr ggf. eine andere Lauda Basis auf?

[D-ALPJ]

Also so ganz scheinen die ganzen Zahlen nicht aufzugehen.

 

Lauda Europe hat, wie auch schon den ganzen Sommer über, 26 A320 in der Flotte (nicht 28). Davon sind 4 (LMC, LMG, LOI und LOM) in der letzten Woche nicht abgehoben, d.h. wahrscheinlich zur Wartung, etc.

 

Von diesen vorhandenen 26 A320 waren zuletzt 14 in Wien stationiert, auch das den gesamten Sommer über. Von diesen werden nun wahlweise 4 (Ryanair-Meldung) oder 2 (verschiedene österreichische Pressekanäle) abgezogen. Ggf. zählt Ryanair die beiden zuletzt abgezogenen Maschinen (von 16 auf 14) hier nochmals mit, um die Dramaturgie zu unterstützen.

 

Die wahrscheinlichste Variante ist daher, dass es damit (noch) 12 A320 in Wien geben wird. Auf diese Zahl können sich aktuell die meisten Quellen einigen.

[Emanuel Franceso]

PM zum Winter 2026/27 in Deutschland.

• die Basis in Berlin wird geschlossen und 12 Strecken entfallen ab Berlin
• Kapazitäten werden zudem in Hamburg reduziert, während u.a. in Köln/Bonn und Memmingen ausgebaut wird
• insgesamt werden 700.000 Plätze weniger angeboten, als letzten Winter (-10%)

https://corporate.ryanair.com/nachrichten/ryanair-streicht-700-000-deutsche-sitzplatze-fur-den-winter-2026-und-bestatigt-die-schliessung-der-berliner-basis-7-flugzeuge-werden-in-wettbewerbsfahigere-markte-verlagert/

[cr94]

Was man als professionelles Unternehmen halt so in seine PM schreibt:

 

Zitat

Der Flughafen Berlin – der erfolgloseste Flughafen Europas

 

[JET-A1]

Wenn der Flughafen doch so „ erfolglos“ ist, warum lässt man dann im Winter noch ein paar Strecken übrig? Hangar abbauen und mit nach Polen nehmen, ist doch so erfolgreich da.

War doch nun bekannt, das man die Basis hier schließt.

Bissel was wird durch andere abgefangen und gut.

Bremen hat sich halt auch nicht weiter erpressen lassen und zahlt vielleicht noch drauf!

Dazu schreibt man, der Flughafen BER erhöht die Gebühren und die Flughafengesellschaft sagt wir haben nichts erhöht!

Na was denn nun!?