Strecken-Gerüchteküche: Slotanträge, Flurfunk etc.

[BWE320]

Air Serbia 

 

Air Serbia will anscheinend die Strecke Belgrad ( BEG) - La Habana ( HAV) aufnehmen. Die Flüge sollen Ende 2022 starten und mit A330-200 durchgeführt. Dafür sollen die Frequenzen auf der Strecke nach New York reduziert werden.

[Seljuk]

RwandAir ab Ende des Jahres neu nach Paris (wohl via BRU)

https://www.newtimes.co.rw/business/what-rwandairs-paris-flight-means-business-community

 

Finnair plant weitere Ziele in Indien (BLR, MAA) aufzunehmen.

[Emanuel Franceso]

Wizz Air darf Flüge zwischen Italien und Kuwait aufnehmen (Frequenz 2/7).

Bearbeitet 9. August 2022 von Emanuel Franceso

[Seljuk]

Am 19.5.2022 um 12:47 schrieb BWE320:

Northern Pacific 

 

will ab Anchorage mit Boeing 757 nach Japan und Südkorea fliegen. Die Airline will ein Drehkreuz zwischen Nordamerika und Ostasien nach isländischem Vorbild aufbauen. Es wurden drei B757 eingeflottet und weitere sollen folgen.

 

https://www.aviacionline.com/2022/05/northern-pacific-airways-solicita-al-dot-volar-a-asia/

Mexiko ist auch geplant

https://www.routesonline.com/news/29/breaking-news/298441/northern-pacific-airways-applies-to-serve-mexico/

 

IndiGo will Flüge nach Ras al Khaimah aufnehmen.

https://www.routesonline.com/news/29/breaking-news/298440/indigo-plans-uae-expansion/

Bearbeitet 9. August 2022 von Seljuk

[LH2112]

Turkish Airlines

Evaluiert die Aufnahme von 14 neuen Destinationen, wie aus der Präsentation der Halbjahreszahlen hervorgeht.
Dabei handelt es sich um Krakau, La Coruna, Nantes und Palermo, was Europa anbelangt.
In den USA sollen Denver und Detroit zum Streckennetz dazustoßen.
In der restlichen Welt werden Abha (Saudi-Arabien), Aswan (Ägypten), Atyrau (Kazakhstan), Hargeisa (Somalia), Lankaran (Aserbaidschan), Makhachkala (Russland), Port Sudan (Sudan) und Sialkot (Pakistan) als potentielle Ziele genannt. Zur Zeit bedient man 340 Destinationen in 129 Ländern weltweit.

Bearbeitet 12. August 2022 von LH2112

[BWE320]

American Airlines

 

hat beim DOT 14 zusätzliche Frequenzen für die Strecke 

Miami(MIA) - La Habana (HAV) beantragt.

 

Damit würde American achtmal täglich von Miami nach La Habana und zurück fliegen.

 

Der Antrag wurde möglich weil JetBlue seit Januar 2020 14 Frequenzen brach liegen lässt.

Diese möchte American übernehmen.

 

Erst vor kurzem hatte American die Genehmigung bekommen von Miami aus wieder nach

Santiago (SCU)

Varadero (VRA)

Santa Clara (SNU)

Holguín (HOG)

Camagüey (CMW)

zu fliegen.

[Leon8499]

easyJet Europe

BER-VIE v.v. 4/7 VT1457

 

Ist zwar schon buchbar, easyJet will die Strecke auf Anfrage jedoch nicht bestätigen.

 

https://www.aerotelegraph.com/easyjet-kehrt-nach-wien-zurueck

[Emanuel Franceso]

S.i.w ist die Strecke allerdings nicht neu und wurde schon letzten Winter bedient/war letzten Winter geplant.

Gemeinsam mit AMS, Basel - VIE war die Strecke auch mal im SFP22 geplant. AMS, Basel - VIE sind mittlerweile komplett raus bei EasyJet und wenn ich die Aussage der EasyJet Sprecherin:

Zitat

«Wie jedes Jahr prüft Easyjet sein Streckennetz für die nächste Wintersaison und wird zu gegebener Zeit ein Update zu den Flügen zwischen Berlin-Brandenburg und Wien veröffentlichen», so eine Sprecherin.

lese, dann würde ich nicht ausschließen, dass die Strecke den geplanten Kürzungen ex BER zum Opfer fällt (sofern EasyJet an den Kürzungsplänen festhält).

Bearbeitet 13. August 2022 von Emanuel Franceso

[Seljuk]

Am 14.8.2021 um 09:25 schrieb Emanuel Franceso:

Turkish Airlines plant die Aufnahme weiterer neuer Ziele: A Coruna, Abha (Saudi-Arabien), Aswan (Ägypten), Atyrau (Kasachstan), Hargeisa (Somalia), Juba (Südsudan), Krakau, Lankaran (Aserbaidschan), Luanda (Angola), Makhachkala (Russland), Nantes, Palermo, Port Sudan (Sudan), Sialkot (Pakistan).

Quelle (Seite 15 der Präsentation):

https://investor.turkishairlines.com/documents/presentations/ir-presentation-1h21v4.pdf

Juba und Luanda wurden aufgenommen, dafür Denver und Detroit neu auf der Shortlist

 

Gulf Air

 

ab 03.10. neu nach Ras al Khaimah

https://gulfnews.com/business/aviation/gulf-air-to-commence-ras-al-khaimah-services-on-october-3-1.89894065

Bearbeitet 14. August 2022 von Seljuk

[GRZ]

Am 12.8.2022 um 20:59 schrieb LH2112:

Turkish Airlines

Evaluiert die Aufnahme von 14 neuen Destinationen, wie aus der Präsentation der Halbjahreszahlen hervorgeht.
Dabei handelt es sich um Krakau, La Coruna, Nantes und Palermo, was Europa anbelangt.
In den USA sollen Denver und Detroit zum Streckennetz dazustoßen.
In der restlichen Welt werden Abha (Saudi-Arabien), Aswan (Ägypten), Atyrau (Kazakhstan), Hargeisa (Somalia), Lankaran (Aserbaidschan), Makhachkala (Russland), Port Sudan (Sudan) und Sialkot (Pakistan) als potentielle Ziele genannt. Zur Zeit bedient man 340 Destinationen in 129 Ländern weltweit.

 

Was ist mit der Wiederaufnahme von Destinationen, die man zu Beginn der Pandemie eingestellt hat?

Wie z. B. der Strecke nach Graz?

[moddin]

Iran Air wohl ab 25. September 1/7 IKA-MUC mit A332.

[Emanuel Franceso]

EasyJet 

A Coruña - AMS, GVA, MXP jew. 2/7 ab April 2023

https://www.elespanol.com/treintayseis/articulos/economia/amsterdam-milan-y-ginebra-nuevas-conexiones-del-aeropuerto-de-a-coruna-desde-abril-de-2023

[Emanuel Franceso]

Am 17.8.2022 um 16:01 schrieb moddin:

Iran Air wohl ab 25. September 1/7 IKA-MUC mit A332.

geplante Flugzeiten lt. IranAir Website:

IKA 9:10 - MUC 12:50 IR737

MUC 14:20 - IKA 20:45 IR736

[moddin]

vor 7 Stunden schrieb Emanuel Franceso:

geplante Flugzeiten lt. IranAir Website:

IKA 9:10 - MUC 12:50 IR737

MUC 14:20 - IKA 20:45 IR736

Allerdings nicht buchbar, dafür ist 2/7 gelistet (VT37), aber auch nur bis 5.10. statt Ende SFP22. Mal sehen, was sich da die nächsten Tage noch ändert, nachdem ja vorige Woche MUC erst neu im Dropdown-Menü aufgetaucht ist.

[Emanuel Franceso]

vor 4 Minuten schrieb moddin:

dafür ist 2/7 gelistet (VT37), aber auch nur bis 5.10. statt Ende SFP22.

Ist auf der IranAir Website bis Ende SFP22 2/7 gelistet (VT3/7).

[Seljuk]

Flüge ab Manston könnten bald wieder aufgenommen werden - FR, EZY und KLM zeigen Interesse

https://www-kentonline-co-uk.cdn.ampproject.org/c/s/www.kentonline.co.uk/thanet/news/amp/easyjet-and-ryanair-in-talks-to-start-passenger-flights-from-272330/

[Fluginfo]

Aer Lingus plant die Aufnahme von Denver und Buffalo nächsten Sommer. Wobei zweites Ziel schon etwas exotisch anmutet.

 

https://twitter.com/Michaelkelly707/status/1560380187677806592?s=20&t=74A00dj1AbyEJcJLJgD5QA

[ben7x]

vor 2 Stunden schrieb Fluginfo:

Wobei zweites Ziel schon etwas exotisch anmutet.

Dafür hat man ja den A321LR. Mit ‘nem A330 vermutlich ein finanzieller Albtraum, aber so könnte es doch klappen. In der Metropolregion leben immerhin über 1 Mio. Menschen.

https://de.wikipedia.org/wiki/Buffalo

 

Ist ja durchaus auch interessant, wenn eine Airline mal was wagt und ein „exotisches“ Ziel aufnimmt, und nicht immer nur nach JFK, ORD, LAX usw fliegt…

Bearbeitet 23. August 2022 von ben7x

[BWE320]

Immerhin zweitgrößte Stadt im Staate New York.

[Emanuel Franceso]

Kansas umwirbt momentan British Airways, damit diese in 2024 einen Non Stop Flug ab Kansas City nach London aufnehmen.

https://www.kshb.com/news/local-news/kcis-pitch-for-nonstop-flight-to-europe-includes-untapped-potential-of-midwest

 

http://mediaassets.kshb.com/NWT/Sam/MCIPOWERPOINT.pdf?_ga=2.192845548.795811555.1660926597-1025949815.1660926597

Bearbeitet 23. August 2022 von Emanuel Franceso

[Fluginfo]

vor 15 Minuten schrieb BWE320:

Immerhin zweitgrößte Stadt im Staate New York.

Dann kann sich Nürnberg auch bald Hoffnung machen, oder wie es das gemeint. 

[scramjet]

vor 30 Minuten schrieb Emanuel Franceso:

Kansas umwirbt momentan British Airways, damit diese in 2024 einen Non Stop Flug ab Kansas City nach London aufnehmen.

https://www.kshb.com/news/local-news/kcis-pitch-for-nonstop-flight-to-europe-includes-untapped-potential-of-midwest

 

http://mediaassets.kshb.com/NWT/Sam/MCIPOWERPOINT.pdf?_ga=2.192845548.795811555.1660926597-1025949815.1660926597

 

Missouri, wenn man es ganz genau nehmen will ;-)

[muc-ro-szg]

Durch den A321LR/XLR wird man die nächsten Jahre so einiges "neues" in den Flugplänen finden.

Die Maschinen sind ideal für Europa-Indien und Europa-Nordamerika.

Bin fest davon überzeugt, bald wird zB eine Strecke Genf-Boston oder Genf-Mumbai nichts Außergewöhnliches mehr sein (sollten beim XLR die Verbrauchswerte tatsächlich so unschlagbar sein wie behauptet).

[H.A.M.]

vor einer Stunde schrieb Fluginfo:

Dann kann sich Nürnberg auch bald Hoffnung machen, oder wie es das gemeint. 

Fehlen nur die Niagarafälle, dann klappt es auch in Nürnberg 😎😂 

[BWE320]

vor 1 Stunde schrieb Fluginfo:

Dann kann sich Nürnberg auch bald Hoffnung machen, oder wie es das gemeint

Da bräuchte Aer Lingus wahrscheinlich noch nicht mal den A321LR…ansonsten spricht doch  nichts dagegen, dass Aer Lingus nach Nürnberg fliegt