Aktuelle Routennews

[B737-500]

Swiss
 

ab WFP 2014/15:  Zürich-Sao Paulo von 7/7 auf 11/7

[Fluginfo]

Auf Grund der momentanen politischen Großwetterlage glaube ich nicht so recht an den jetzigen Zeitpunkt der Aufnahme.

 

Wir sprechen von einer Frachtverbindung, die hauptsächlich als Verteiler in das weltweite Frachtnetz der Air Bridge Cargo dient. :mellow:

[QR 380]

Wir sprechen von einer Frachtverbindung, die hauptsächlich als Verteiler in das weltweite Frachtnetz der Air Bridge Cargo dient. :mellow:

Eben deshalb. Wenn die EU weitere Sanktionen gegen Rußland verhängt, könnte die Aufnahme schon verschoben werden. Sollte es dann wegen der Sanktionen nicht genügend Fracht geben, kann ja wie bisher weiter nach FRA oder sonst wohin getruckt werden.

[Fluginfo]

Eben deshalb. Wenn die EU weitere Sanktionen gegen Rußland verhängt, könnte die Aufnahme schon verschoben werden. Sollte es dann wegen der Sanktionen nicht genügend Fracht geben, kann ja wie bisher weiter nach FRA oder sonst wohin getruckt werden.

 

Transitfracht steht aber nicht zu Debatte als Sanktionen.

[HPT]

die Atran Cargo 734F fliegt doch 5/7 ausser SA/SO

[englandflieger]

Ryanair alle ab Winter 2014

 

Lisbon - Bremen 3/7

Lisbon - Eindhoven 3/7

Lisbon - Rom Ciampino 7/7

Lisbon - Bergamo 7/7

 

http://economico.sapo.pt/noticias/ryanair-com-novos-destinos-a-partir-de-lisboa_192145.html

Bearbeitet 29. April 2014 von englandflieger

[EDDS/EDDC Pax]

Twin Jet

ab 02.06.14 nun Lyon-Stuttgart 5/7 mit BE1900D :rolleyes:

Jetzt buchbar,auch über AF Website.Diese flog die Route schonmal selbst.

Bearbeitet 29. April 2014 von EDDS/EDDC Pax

[kreno]

FlyBe fliegt im Sommer (29/06-07/09) 3/7 im Nachtsprung BHX-KEF mit E175

[Max]

Germania fliegt im Winter 1/7 KSF-AYT.

[V3]

Air Malta:

 

MLA - OTP 1/7 mit 320

 

ab 22.05 bis Ende Oktober

[B737-500]

Turkish Airlines

 

seit SFP 2014
IST-Belgrad von 14/7 auf 17/7

IST-Brüssel von 30/7 auf 32/7
IST-Kuwait vom 16.06.-21.09. von 21/7 auf 28/7

Außerdem wird ab Mai von den 3 täglichen Flügen nach Kopenhagen einer auf A330-200 umgestellt.
Zudem wurde ein täglicher Kurs nach Wien auch auf A330-200 umgestellt.

[yeba40]

Turkish Airlines

 

seit SFP 2014

IST-Belgrad von 14/7 auf 17/7

IST-Brüssel von 30/7 auf 32/7

IST-Kuwait vom 16.06.-21.09. von 21/7 auf 28/7

 

Außerdem wird ab Mai von den 3 täglichen Flügen nach Kopenhagen einer auf A330-200 umgestellt.

Zudem wurde ein täglicher Kurs nach Wien auch auf A330-200 umgestellt.

 

 

Turkish Airlines

 

seit SFP 2014

IST-Belgrad von 14/7 auf 17/7

IST-Brüssel von 30/7 auf 32/7

IST-Kuwait vom 16.06.-21.09. von 21/7 auf 28/7

 

Außerdem wird ab Mai von den 3 täglichen Flügen nach Kopenhagen einer auf A330-200 umgestellt.

Zudem wurde ein täglicher Kurs nach Wien auch auf A330-200 umgestellt.

Zur Zeit hat TK 10   330-200

Weiss jemand wieviele noch  dazu kommen werden?

[Maxi-Air]

5 werden kurzfristig von JJ gemietet, sollen soweit ich weiß 5 aus MVM-MVR werden.

[B737-500]

Turkish Airlines
 

ab 05.06.2014 IST-Thessaloniki von 7/7 auf 14/7

[HLX4U]

Thai LionAir

 

Hat bereits seit dem Start im Dezember kräftig den Betrieb ausgebaut und fliegt aktuell mit 4 B737-900ER und einer ATR72.

Die ATR wurde in Hat Yai gebased um von dort einige Regionalrouten zu testen. Mit den 739 werden in gewohnter LionAir Manier Rennstrecken in hoher Frequenz bedient. Die täglich bediente Route nach Kuala Lumpur wurde bereits eingestellt, Jakarta von 2x daily auf 4/7 reduziert.

In Summer sind das Programm aktuell wie folgt aus:

 

Bangkok-DMK-ChiangMai 49/7

Bangkok-DMK-Hat Yai 45/7

Bangkok-DMK-Jakarta 4/7

 

Hat Yai-Medan 3/7

Hat Yai-Subang 4/7

Hat Yai-Hua Hin 5/7

Hat Yai-Surat Thani 3/7

 

Weitere 4 B737-900ER sollen in 2014 noch übernommen werden. Ausser Samui und Phuket ( schwer Slots zu bekommen ) dürften die weiteren Trunkroutes im Inland auf der Liste stehen.

Malindo Air

 

Der Lion-Ableger in Malaysia sucht immer noch etwas seine Rolle.

Scheinen die ATR-Ops ab dem Subang-Airport ganz gut zu laufen, so erfolgen ab KUL doch regelmäßig Streichungen und Kürzungen.

 

Ab Subang sieht das Programm der 6 ATR72 mittlerweile wie folgt aus ( einiges an Aufstockungen seit dem letzten Update ):

Alor Setar 3x daily

Johor Bahru 4x daily

Kota Bharu 8x daily

Kuala Terengganu 2x daily

Langkawi 4x daily

Penang 9x daily

 

Weiterhin werden im W-Pattern bedient:

Penang-Langkawi 2x daily

Penang-Kota Bharu 1x daily

 

Die geplante Route nach Batam wurde bereits 2x verschoben und ist noch nicht buchbar.

 

Ab Kuala Lumpur ( seit diesem Wochenende auch ab dem neuem Terminal ) fliegen die 6 B737-900ER aktuell das folgende Programm, wobei es gerade bei den Routen nach Kota Kinabalu und Kuching mal wochenabhängig zu Änderungen kommen kann. Eingestellt wurden mittlerweile die Routen nach Sibiu, Miri, Tawau und Johor Bahru, ebenso wie der W-Pattern von Johor Bahru nach Kota Kinabalu.

Kota Kinabalu 16/7

Kuching 13/7

Langkawi 7/7

Penang 11/7

Bangkok 7/7

Jakarta 7/7

Denpasar 7/7

Trichi 9/7

Bombay 6/7

Dehli 7/7

Cochi 7/7

Ahmedabad 2/7

Dhaka 7/7

Chittagong 2/7

Bearbeitet 4. Mai 2014 von HLX4U

[B737-500]

Turkish Airlines

ab 19.08.2014 IST-Taif-Asmara 3/7

 

KLM

ab 10.11.2014 Amsterdam-Atlanta von 7/7 auf 12/7

Swiss

ab WFP 2014/2015 Zürich-Miami von 10/7 auf 13/7
 

[HLX4U]

Thai AirAsia X

 

Bangkok DMK - Seoul daily ab 17.6

 

XJ700 DMK0805 – 1525ICN 330 D
XJ701 ICN1650 – 2040DMK 330 D

 

[Gast]

Bern hat übrigens überhaupt keinen Allianzanschluss.

Dann wird es aber Zeit !

[HLX4U]

Indonesia AirAsia

 

Bandung-Medan canx

Surabaya-Medan canx

Surabaya-Semarang canx

 

Surabaya-Makassar von 14/7 auf 7/7

Surabaya-Kuala Lumpur von 35/7 auf 28/7

Surabaya-Bandung von 7/7 auf 14/7 ( tatsächlich eine Aufstockung )

 

Bandung-Kuala Lumpur von 24/7 auf 21/7

Bandung-Denpasar von 21/7 auf 18/7

 

Denpasar-Jakarta von 63/7 auf 42/7

Denpasar-Singapur von 28/7 auf 21/7

 

Jakarta-Singapur von 42/7 auf 35/7

[Fluginfo]

Auch in Indonesien wird noch mit Wasser gekocht. Wachstumspfad des Ablegers der Air Asia ist etwas kleiner geworden.

[spandauer]

Sollte dieser Beitrag (bis auf die eine Ausnahme) nicht im anderen Strecken-Thread sein, der sich mit Einstellungen/Reduzierungen beschäftigt?

Bearbeitet 12. Mai 2014 von spandauer

[FKB-Freak]

Germania:

 

FKB-AGA jeweils donnerstags bis Ende April.

Ist nun buchbar bei Germania.

 

ST 3082 FKB-AGA 06:00-08:45

ST 3083 AGA-FKB 09:30-14:15

[EDDS/EDDC Pax]

Kann mir bitte mal einer die Logik/Sinn bei ST näher bringen,warum beispielhaft AGA ab FKB(oder auch DRS),auch von Seiten ST vermarktet wird?Aber die meisten Ziele bei ST dann wiederum nicht vermarktet werden,und wenn es halt nur 3 Plätze wären auf den Charterfliegern...wieder beispielhaft FKB-LPA,TFS,FUE...Ist denn wirklich das Risiko so enorm wenigstens eine Sitzreihe rechts und links mal für Induvidualreisende zu reservieren?Anders gefragt,gerade AGA...Die anderen Ziele bei ST bieten doch mehr Potenzial (gerade ex Kanaren ab den kleineren Airports),als nun Marokko?

[HAUBRA]

Wieso soll man sich die Mühe des Einzelplatzverkaufs machen, wenn die Reiseveranstalter (in deren Auftrag die

Kanarenstrecken geflogen werden) das gesamte Kontingent abnehmen? Bei Agadir ist es anders, da sagt Germania

wir fliegen da hin und die RV nehmen dann ein paar Plätze ohne Festkontingent ab.

[B737-500]

Turkish Airlines
 

ab 12.06.2014 IST-Luanda 2/7

SAS
 

ab WFP 2014/15 Oslo-Hamburg 4/7
 

Emirates

 

ab 01.08.2014 Dubai-Singapur von 28/7 auf 35/7