Aktuelle Routennews

[HAUBRA]

Germania: Ab März 2015 von HAM, DUS, BER, BRE und ERF nach Paphos/Zypern

 

http://www.flygermania.de/de/unternehmen/neuigkeiten/

[V3]

Eurolot:

 

- WAW - CLJ 6/7

- WAW - KIV 4/7

 

jeweils ab WFP mit DH4

[Gast]

Geht das Dollargrab weiter oder hat man sich mittlerweile geeinigt?

Um mal von hier eine Verbindung zum Airberlin-Thread herzustellen:

Das wäre doch mal ein Punkt der Zusammenarbeit,wenn AB die CCS-Flüge via FCO ab DACH verkaufen würde.

Wenn die Flugzeiten entsprechend passen :D

Bearbeitet 21. August 2014 von Gast

[shortfinal25]

Eurolot:

 

 

- WAW - STR 12/7

 

ab WFP mit DH4

[Apfelsaft555]

Wizzair

 

ab WFP

SZZ-LTN 3/7

 

Eurolot
 

ab 19.09
KRK-IEG 1/7

Bearbeitet 23. August 2014 von Apfelsaft555

[Mirko]

Air Moldova

 

ab 16.12

KIV-TRN 2/7

E90

 

 

Meridiana

 

ab WFP

MXP-FCO 14/7

MXP-NAP 6/7

NAP-MAD 4/7

NAP-GVA 2/7

NAP-GOA 5/7

NAP-BLQ 10/7

[Fluginfo]

Air Dolomiti übernimmt in Eigenregie die Strecke München - Bologna und fliegt die Strecke 4x täglich.

Laut dieser Meldung nur 3x täglich, aber die dürfte wie so häufig zuletzt falsch sein.

 

http://airlineroute.net/2014/08/26/en-blq-dec14/

[388]

Thai

 

ab WFP

BKK-FRA 14/7 (statt Streichung von TG922/923, Erhöhung von 6/7 auf 7/7) - zumindest bis zur nächsten Änderung ...

[Tommy1808]

Thai

 

ab WFP

BKK-FRA 14/7 (statt Streichung von TG922/923, Erhöhung von 6/7 auf 7/7) - zumindest bis zur nächsten Änderung ...

plus upgauge auf 744 für den zweiten daily.

 

Gruß

Thomas

[Oldie46]

WIZZ

 

Hahn-Danzig

 

ab 4/15

2/7

[B737-500]

Ryanair 

ab 26.10.2014 Dublin-Brüssel 3x täglich

Ab London/Stansted werden auf 24 Strecken im Sommerflugplan 2015 die Frequenzen erhöht.
http://otp.investis.com/clients/uk/ryanair/rns/regulatory-story.aspx?cid=901&newsid=441679

Ab Dublin werden auf 12 Strecken im Sommerflugplan 2015 die Frequenzen erhöht.

http://otp.investis.com/clients/uk/ryanair/rns/regulatory-story.aspx?cid=901&newsid=441682

[Fluginfo]

Ryanair 

 

ab 26.10.2014 Dublin-Brüssel 3x täglich

 

Ab London/Stansted werden auf 24 Strecken im Sommerflugplan 2015 die Frequenzen erhöht.

http://otp.investis.com/clients/uk/ryanair/rns/regulatory-story.aspx?cid=901&newsid=441679

 

Ab Dublin werden auf 12 Strecken im Sommerflugplan 2015 die Frequenzen erhöht.

http://otp.investis.com/clients/uk/ryanair/rns/regulatory-story.aspx?cid=901&newsid=441682

 

Hervorzuheben sind die je 3x täglichen neuen Verbindungen von Dublin und Stansted nach Köln/Bonn zum SFP 15.

Bearbeitet 27. August 2014 von Fluginfo

[RA-82079]

Stansted wird "nur" 2 mal täglich geflogen. ;)

[Lufticus]

Oh je. Die Pressemeldungen stimmen vorne und hinten nicht...

 

DUB - CGN 7/7 und STN - CGN 14/7 werden bereits zum WFP14/15 aufgenommen. Die angegebenen Frequenzen wurden komplett durcheinander gebracht (DUB - GLA wird 21/7 geflogen). Dazu hätte(n) der/die Autor(en) einfach mal ins Buchungssystem gucken sollen.

Bearbeitet 27. August 2014 von Lufticus

[Fluginfo]

Oh je. Die Pressemeldungen stimmen vorne und hinten nicht...

 

DUB - CGN 7/7 und STN - CGN 14/7 werden bereits zum WFP14/15 aufgenommen. Die angegebenen Frequenzen wurden komplett durcheinander gebracht (DUB - GLA wird 21/7 geflogen). Dazu hätte(n) der/die Autor(en) einfach mal ins Buchungssystem gucken sollen.

 

Die haben Sommer mit Sommer verglichen und haben die Änderungen zum WFP 14/15 außen vor gelassen.

Man sollte halt vorher die eigenen Pressemeldungen abklären.

[B737-500]

Easyjet

 

ab WFP 2014/15 Hamburg-Lanzarote 2/7

TUIfly

 

ab WFP 2014/15

Hannover-Kittilä 2/7

München-Kittilä 2/7

[lowcostuser]

Eurolot

 

ab 26.10.

 

WAW-ZAG 7/7

 

Croatia Airlines

 

ab 10.4.15

 

DBV-NCE 2/7

[EDDS/EDDC Pax]

Etihad Regional

 

ab 03.11.14 DRS-VIE 14/7

ab 26.10.14 Erhöhung DRS-ZRH auf 14/7

alles doppelter Tagesrand ab DRS. Die Flüge werden in Kürze buchbar sein.

Bearbeitet 28. August 2014 von EDDS/EDDC Pax

[RA-82079]

Ebenfalls Etihad Regional:

 

ab 26.10 LEJ-AMS von 7/7 auf 14/7

                 LEJ-ZRH von 9/7 auf 14/7

Bearbeitet 28. August 2014 von RA-82079

[noATR]

Harakiri.

Also bei den Verbindungen finde ich, dass die etwas durchdachter sind, als alles was die bisher so aufgelegt hatten. Verbindungen tgl im doppelten Tagesrand sind doch ein Anfang...

[Garten]

Richtig. Aber das interessiert Edihad nun überhaupt nicht.

Die haben soviel Geld , dass man sich jeden "Spaß" leisten kann.

[Michael72291]

Solange Etihad keine absurden Preise für den Zubringer verrechnet, kann das mit P2P Traffic absolut nie in die schwarzen Zahlen führen. Nie.

LEJ-ZRH/AMS Rückflug ~180€ (Eco) bis ~800€ (Premium Eco)

[C17]

Nur weil das durchdachter ist, was man bisher so aufgelegt hat, wird das ja noch lange nicht vernünftig. Solange Etihad keine absurden Preise für den Zubringer verrechnet, kann das mit P2P Traffic absolut nie in die schwarzen Zahlen führen. Nie.

Sicher? OS hat jahrelang mit recht niedrigen Umsteigern, erfolgreich die Strecke DRS-VIE bedient. Denke mit etwas geschickterem Marketing als bisher und Firmenverträgen könnte zumindest DIE Strecke, im Gegensatz zu so nullnummern wie LEJ-GVA, echt Potential bieten! War ja auch mehrfach in der Vergangenheit spekuliert worden, ob das nicht was für 3L wäre.

[Gyps_ruepelli]

DRS-VIE dürfte auch recht stark davon profitieren, dass die Bahnverbindung zwischen beiden Städten nicht gut ist. Verbindungen führen entweder durch Tschechien, wo man maximal 160 km/h fahren darf, oder über München und beides dürfte sehr zeitraubend sein.

[RA-82079]

Sorry, aber wie kann man von LEJ-GVA direkt von einer Nullnummer sprechen. Ich glaube , man wusste vorher ganz genau, wie viel dort fliegen (Firmenverträge usw.) Eine Einschätzung darrüber abzugeben, ob sich die Strecke lohnt oder nicht, kann wohl keiner hier sagen.