Aktuelles zum Flughafen Düsseldorf

[BALU321]

Es könnte auch mit dem neuen Air Cairo Drehkreuz in Hurghada zusammenhängen.Von Hurghada werden Assuan und Mombasa angeflogen.

Bearbeitet 1. September von BALU321

[C46]

vor 8 Stunden schrieb aptjunkie:

Moin,

am 07.09. wird in DUS eine neue Langstrecke bekanntgegeben.

 

Flughafen sagt, es handelt sich um eine neue Verbindung die für den Standort Düsseldorf und die internationale Anbindung der Region ein besonderes Signal setzt.

Quelle. Ratinger Zeitung

 

Der allererste Post eines Users, der auch keinen Link zur Quelle parat hat!

Wieso sollte ausgerechnet die "Ratinger Zeitung", die eine reine Online-Publikation zu sein scheint, solche Infos haben!?

[cr94]

vor 2 Stunden schrieb C46:

Der allererste Post eines Users, der auch keinen Link zur Quelle parat hat!

Wieso sollte ausgerechnet die "Ratinger Zeitung", die eine reine Online-Publikation zu sein scheint, solche Infos haben!?

Weil die Ratinger gerade ohnehin die Planungsunterlagen vom Flughafen ausgelegt bekommen und in dem Zusammenhang in den letzten 24h diverse Zeitungsartikel in und um Ratingen veröffentlicht wurden.

Da kann durchaus was dran sein. Ich denke auch nicht, dass es um eine online Ausgabe geht, sondern eine der Wochenzeitungen aus Ratingen. Aber das ist reine Spekulation meinerseits 

[EK056]

Es handelt sich auch nicht um die Ratinger Zeitung, sondern das Ratinger Wochenblatt, die Quelle ist dort einsehbar.

Bearbeitet 1. September von EK056

[Emanuel Franceso]

Link dazu (Seite 2/3).

https://www.e-pages.dk/wvw/16367/

[Alibaba1408]

2 hours ago, Emanuel Franceso said:

Link dazu (Seite 2/3).

https://www.e-pages.dk/wvw/16367/

Danke für den Link. Dann scheint doch durchaus etwas dran gewesen zu sein. Der ursprüngliche Poster kann einem irgendwie ein bisschen leid tun, er hat sich wohl seit Absetzen des Beitrags nicht mehr hier eingeloggt und weiß gar nicht was er hier unabsichtlich losgetreten hat. Ich nehme an, dass es sich um einen "stillen Mitleser" aus der Region handelt der nun diese – im Übrigen ja auch sehr spannende Information! – mit uns hier teilen wollte. 

[Alibaba1408]

Wenn man dem Artikel Glauben schenken kann, dann wäre Air Canada wohl auch eher raus. Die Air Canada Streckenbekanntmachungen soll es wohl am 3. September geben, eine separate Bekanntgabe durch den Flughafen vier Tage später wäre dann wohl kaum besonders erwähnenswert...

[C46]

Das Bauchgefühl geht tendenziell Richtung IndiGo.

 

 

[FKB]

Pressemitteilung von heute:

 

Zitat

Der nächste Schritt im Ausbau des Langstreckennetzes folgt bereits am 7. September. Dann stellt der Düsseldorfer Airport gemeinsam mit einem neuen Airline-Partner eine weitere Langstreckenverbindung vor.

https://www.dus.com/de-de/konzern/presse/medieninformationen/sommerferien-bilanz

[cr94]

Wie schon im DUS Forum geschrieben:

Da Air Canada nun nach Basel fliegt, dürfte es zumindest nichtmehr aufgrund der Nähe des DUS zum FRA vollkommen abwegig sein, dass Netzwerker auch den DUS (mit dem 321XLR) ansteuern. Zum Vergleich, man legt die Bahnstrecke Basel-ZRH in weniger als 1,5h zurück.

Und das Einzugsgebiet um Basel dürfte bedeutend kleiner sein. Touristisch ist die Region für Kanadier ggfs. etwas interessanter zum Skifahren, das war es aber auch. Wirtschaftlich dürfte die Rhein-Ruhr-Region ebenfalls (noch) etwas stärker sein.

[BALU321]

Vielleicht möchte es einfach der Partner Lufthansa nicht.Ab Frankfurt gibt es 2 mal täglich Lufthansa und 2 mal täglich AC nach Toronto.Vier Flüge täglich müssen erstmal gefüllt werden.Ab dem Premium-Airport Zürich gibt es nur 1 mal täglich Swiss und 1 mal täglich AC nach Toronto.Da ist noch eher Luft für Basel.

Bearbeitet 3. September von BALU321

[BWE320]

vor 2 Minuten schrieb BALU321:

ielleicht möchte es einfach der Partner Lufthansa nicht.Ab Frankfurt gibt 2 mal täglich Lufthansa und 2 mal täglich AC nach Toronto.Vier Flüge täglich müssen erstmal gefüllt werden.Ab dem Premium-Airport Zürich gibt es nur 1 mal täglich Swiss und 1 mal täglich AC nach Toronto.Da ist noch eher Luft für Basel.

Es geht hier aber um Montréal und nicht um Toronto. Ab Montréal sind die Verbindungen nach Frankreich traditionell stark.

Auch Lyon, Toulouse und Nantes werden von Montréal und nicht Toronto angeflogen. Da passt Basel-Mulhouse ins Bild.

[BALU321]

Das kleinere Montreal ist für DUS wahrscheinlich noch unrealistischer.Ab FRA fliegt sowohl AC wie auch Lufthansa täglich mit A330-300 und 787 in diese frankophile Metropole Kanadas.

Bearbeitet 3. September von BALU321

[C46]

Kleine Feinheit - die Chefs der FDG heißen Lars & Pradeep, nicht Lars & Pierre!

 

Der Wunsch nach einer Indien-Verbindubg wurde in der Vergangenheit schon geäußert.

[jetstream]

vor 6 Minuten schrieb BALU321:

Das kleinere Montreal ist für DUS wahrscheinlich noch unrealistischer.Ab FRA fliegt sowohl AC wie auch Lufthansa täglich mit A330-300 und 787 in diese frankophile Metropole Kanadas.

Lufthansa nur in den Sommermonaten. 

[Emanuel Franceso]

Was haben Basel, Berlin, Edinburgh, Kopenhagen, London, Lyon, Manchester, Nantes und Oslo gemeinsam? Richtig, alles Ziele, die Air Canada als potentielle A321XLR Ziele gelistet hat und die nun damit angeflogen werden oder Flüge angekündigt wurden. Düsseldorf ist auch als potentielles A321XLR ziel gelistet, man darf also noch hoffen, zumal es ja noch weitere Ankündigungen für den Sommer 2027 geben soll (Montréal - Berlin als Beispiel wurde im letzten Jahr erst im November angekündigt).

[BALU321]

Indien ist das bevölkerungsreichste Land der Welt mit einer der am schnellsten wachsenden Volkswirtschaften  (7 bis 8 Prozent p.a.) Ausserdem gibt es heute schon starke wirtschaftliche Verflechtungen der NRW-Industrie (z.B.Stahl) mit Indien,welche auch von der Landespolitik aktiv gefördert werden.Eine Flugverbindung DUS-Delhi könnte von IndiGo (bzw.Air India) sogar mittelfristig auf Widebody oder 14/7 umgestellt werden und eine ähnlich erfolgreiche Entwicklung wie Emirates in DUS  nehmen,da Delhi (aktuell knapp 80 Mio.Paxe) auch als Hub Richtung Asien immer wichtiger wird.Indien ist die wirtschaftliche Zukunft,die USA und Kanada sind dagegen nahezu gesättigte Märkte.

Bearbeitet 3. September von BALU321

[C46]

Die Tata-Airline erwarte ich nicht in DUS, da der im Zweifelsfall sehr wahrscheinliche GHA erst kürzlich seinen Counter in der Abflughalle verlassen hat...!

 

Wie hieß der eine bei Hallo Spencer noch mal? Nepoti...ach, nee...Nepomuk!

[spandauer]

IndiGo hatte doch gesagt, dass sie aufgrund von Luftraumsperrungen Pakistans mit dem XLR maximal bis München kämen. Da sich hier geopolitisch keine Entspannung abzeichnet, würde mich IndiGo sehr wundern. Die bekommen auch erst ab 2028 ihre A350, soweit ich mich erinnere. Und Air India dürfte zuerst BER und/Oder MUC aufnehmen.

[C46]

Luftlinie sind BOM-DUS knapp 6.800km.

 

Die Range vom XLR soll knapp 2.000km mehr betragen, on paper!

 

Das klingt nach ausreichender Reserve. Und wenn die von Indien Richtung Oman fliegen und dann nach Europa abdrehen, hat Pakistan damit nix zu tun!

[Emanuel Franceso]

Mumbai - Amsterdam soll ab Ende Oktober mit dem A321XLR bedient werden, ob's passt wird man dann sehen.

https://www.aeroroutes.com/eng/260801-6enw26eu

[tim.p]

vor 3 Stunden schrieb BWE320:

Es geht hier aber um Montréal und nicht um Toronto. Ab Montréal sind die Verbindungen nach Frankreich traditionell stark.

Auch Lyon, Toulouse und Nantes werden von Montréal und nicht Toronto angeflogen. Da passt Basel-Mulhouse ins Bild.

 

Die haben aber auf beiden Seiten etwas gemeinsame - die französische Sprache, daher ist es vermutlich verständlicher das man die Ziele an Montreal anbindet und nicht an Toronto.

[FKB]

vor 46 Minuten schrieb tim.p:

 

Die haben aber auf beiden Seiten etwas gemeinsame - die französische Sprache, daher ist es vermutlich verständlicher das man die Ziele an Montreal anbindet und nicht an Toronto.

BSL ist gut 3km von der deutschen und 2km von der schweizerischen Grenze entfernt. 2/3 im Einzugsgebiet sind deutschsprachig. Air Canada vermarket die Flugverbindung ausdrücklich nach Basel (Switzerland). 

Zitat

Basel, a city with banking and pharmaceutical industries with proximity to France, located on the banks of the Rhine River. Air Canada is the only North American airline to serve all three major cities in Switzerland: Zurich, Geneva and Basel.

 

Hätte Air Canada den französchen Aspekt betonen wollen, dann wäre es ohne Weiteres möglich gewesen MLH (Mulhouse) zu promoten. Fakt ist halt auch: Die Kohle ist südlich des Flughafens zu holen.

[noATR]

vor 5 Minuten schrieb FKB:

BSL ist gut 3km von der deutschen und 2km von der schweizerischen Grenze entfernt. 2/3 im Einzugsgebiet sind deutschsprachig. Air Canada vermarket die Flugverbindung ausdrücklich nach Basel (Switzerland). 

 

Hätte Air Canada den französchen Aspekt betonen wollen, dann wäre es ohne Weiteres möglich gewesen MLH (Mulhouse) zu promoten. Fakt ist halt auch: Die Kohle ist südlich des Flughafens zu holen.

Air Transat ist ja auch immer wieder mal nach BSL gekommen. Ich denke, da hat man gesehen, dass man da Chancen hätte…..

[aptjunkie]

Für den Flughafen Düsseldorf ist im Moment jede noch so kleine Langstrecken Verbindung wichtig. Denn wie wir alle Wissen, Verkehr zieht Verkehr!

 

Daher wird diese Verbindung ähnlich einer Corendon sicherlich seine Bedeutung finden.

 

LG