Q400XXX Geschrieben 6. März 2013 Melden Teilen Geschrieben 6. März 2013 Die 757s sollen wahrscheinlich fuer SNNJFK und SNNBOS genutzt werden. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Bobby Geschrieben 23. Oktober 2014 Melden Teilen Geschrieben 23. Oktober 2014 (bearbeitet) Aer Lingus führt auf den 330er Langstrecken nach Nordamerika eine neue konkurrenzfähige Business Class ein. Full flat und 90 % der Sitze sind vom Gang aus erreichbar. Außerdem neue Business Lounges in NYC und BOS. http://dmm.travel/news/artikel/lesen/2014/10/aer-lingus-mit-neuer-business-class-63644/ http://www.aerlingus.com/new-business-class/ Bearbeitet 23. Oktober 2014 von Bobby Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
ZMBF812 Geschrieben 19. Dezember 2014 Melden Teilen Geschrieben 19. Dezember 2014 Die IAG hat bei EI wegen einer Übernahme angeklopft und wurde abgewiesen: http://www.londonstockexchange.com/exchange/news/market-news/market-news-detail/12190425.html ZMBF812 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Dash8-400 Geschrieben 10. Januar 2015 Melden Teilen Geschrieben 10. Januar 2015 N'Abend! Die IAG hat bei EI wegen einer Übernahme angeklopft und wurde abgewiesen: http://www.londonstockexchange.com/exchange/news/market-news/market-news-detail/12190425.html ZMBF812 Auch ein zweites, nachgebessertes Angebot von IAG wird seitens des Boards von AerLingus zurückgewiesen: http://www.independent.ie/business/irish/aer-lingus-rejects-second-takeover-offer-from-ba-owner-30896107.html Habe die Ehre, Dash8-400 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
aaspere Geschrieben 10. Januar 2015 Melden Teilen Geschrieben 10. Januar 2015 Warum soll's denen auch besser ergehen als MOL? Ätsch! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
chris2908 Geschrieben 10. Januar 2015 Melden Teilen Geschrieben 10. Januar 2015 Wie steht es eigentlich um Lingus? Scheint denen ja so schlecht nicht zu gehen... Oder? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
aaspere Geschrieben 10. Januar 2015 Melden Teilen Geschrieben 10. Januar 2015 Gute Performance. Nicht mehr krisengeschüttelt. Selbstbewußt. Keine Probleme im Markt. Offensichtlich gutes Management. Etihad mit dem knapp 3%-Anteil scheint auch nicht zu stören Das war das, was ich auf die Schnelle fand. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
chris2908 Geschrieben 10. Januar 2015 Melden Teilen Geschrieben 10. Januar 2015 Danke Stephan, hört sich doch gut an. Und das ganze neben Ryanair, kann sich sehen lassen. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
ZMBF812 Geschrieben 11. Januar 2015 Melden Teilen Geschrieben 11. Januar 2015 Danke Stephan, hört sich doch gut an. Und das ganze neben Ryanair, kann sich sehen lassen. Eine gute Basis für die Beurteilung der Lage bei EI ist das Statement zu Q3 des EI-Managemants: http://www.londonstockexchange.com/exchange/news/market-news/market-news-detail/12139751.html zmbf812 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
aaspere Geschrieben 11. Januar 2015 Melden Teilen Geschrieben 11. Januar 2015 Sach ich doch: gute Performance. Schade nur, daß Christoph Müller weggeht. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
ZMBF812 Geschrieben 11. Januar 2015 Melden Teilen Geschrieben 11. Januar 2015 Sagen wir's mal so: Schade ist gelinde gesagt eine gnadenlose Untertreibung..... :-( Meine persönliche Meinung. ZMBF812 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
aaspere Geschrieben 11. Januar 2015 Melden Teilen Geschrieben 11. Januar 2015 Ich folge Dir ja. Wenn ich das deutlicher geschrieben hätte, wären mir die üblichen Verdächtigen ja sofort an die Gurgel gegangen. Gibt es denn schon einen Nachfolger für ihn? Ich habe nix gehört oder gelesen. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
ZMBF812 Geschrieben 11. Januar 2015 Melden Teilen Geschrieben 11. Januar 2015 Bedauerlicherweise ist bislang noch nichts bekannt. Colm Barrington wird interimsweise den CEO geben, aber das war m.E. zu erwarten. ZMBF812 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
aaspere Geschrieben 11. Januar 2015 Melden Teilen Geschrieben 11. Januar 2015 Danke. Na ja, etwas Zeit ist ja noch. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Q400XXX Geschrieben 24. Januar 2015 Melden Teilen Geschrieben 24. Januar 2015 IAG macht 3. Angebot für Aer Lingus: http://news.sky.com/story/1414126/ba-owner-iag-tables-fresh-bid-for-aer-lingus Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
aaspere Geschrieben 24. Januar 2015 Melden Teilen Geschrieben 24. Januar 2015 2,50 wird nicht reichen. Die gingen gestern mit 2,28 aus dem Handel. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
ZMBF812 Geschrieben 24. Januar 2015 Melden Teilen Geschrieben 24. Januar 2015 2,50 wird nicht reichen. Die gingen gestern mit 2,28 aus dem Handel. Ich stimme Dir völlig zu, insbesondere, wenn man die bereits von Dir genannten wirtschaftlichen Fakten zur Basis macht. Btw: Nimmt man die "Quasi"-Heimatbörse LSE zum Maßstab, dann ging AERL dort mit 2,355 EUR gestern aus dem Handel. Wir alle wissen, dass es der Company nach Regelung der Pensionsfrage wieder anfängt, richtig gut zu gehen. Da gibt keiner an dieser Stelle seine Papiere ab, ohne einen satten Overhead für die Zukunft zu kassieren. Ich jedenfalls zu 2,50 EUR nicht........ ZMBF812 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
aaspere Geschrieben 24. Januar 2015 Melden Teilen Geschrieben 24. Januar 2015 IAG will ja auch wohl zunächst die in staatlichem Besitz befindlichen shares. Ist aber nur 'ne Vermutung von mir. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
ZMBF812 Geschrieben 24. Januar 2015 Melden Teilen Geschrieben 24. Januar 2015 (bearbeitet) Denkbar ist das, bringt m.E. in Richtung BA aber nichts, da der weitere Ankeraktionär FR mit seinem grösseren Anteil am Kuchen pro-BA-Aktivitäten unterbinden wird. Und FR loszuwerden wird noch etwas Zeit in Anspruch nehmen...... :-( Leider.... :-( ZMBF812 Bearbeitet 24. Januar 2015 von ZMBF812 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
locodtm Geschrieben 24. Januar 2015 Melden Teilen Geschrieben 24. Januar 2015 FR muss doch die eigenen Anteile Zwangsveräußern?! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
aaspere Geschrieben 24. Januar 2015 Melden Teilen Geschrieben 24. Januar 2015 Meines Wissens ist das aber noch ein offenes Verfahren. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
ZMBF812 Geschrieben 24. Januar 2015 Melden Teilen Geschrieben 24. Januar 2015 FR muss doch die eigenen Anteile Zwangsveräußern?! Das ist zwar richtig, aber dies darf nicht an eine europ. Airline geschehen. Ausserdem klagt FR gegen den Spruch der Wettbewerbshüter, was den Verkauf auf Jahre blockieren wird..... :-( ZMBF812 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
locodtm Geschrieben 24. Januar 2015 Melden Teilen Geschrieben 24. Januar 2015 Gilt die IAG überhaupt als europ. Airline? Ist es nicht "nur" eine Art Beteiligungsgesellschaft? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
oldblueeyes Geschrieben 24. Januar 2015 Melden Teilen Geschrieben 24. Januar 2015 Sie ist eine Holdingstruktur, aber dies wurde operativ so ausgewählt. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
aaspere Geschrieben 24. Januar 2015 Melden Teilen Geschrieben 24. Januar 2015 Das ist alles unerheblich, da das Angebot der IAG ja nicht an Ryanair gemacht wurde. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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