Aktuelles zu Transavia

[born4fly]

Am 15.2.2024 um 20:55 schrieb ben7x:

Aber grade beim Beispiel Palma oder Ähnliches könnte es für HV (Grundsätzlich, theoretisch) doch auch möglich sein, dass eben der umgekehrte Fall eintritt, und sie ohne die eignen Yields zu zerstören mit EW/DE mithalten kann. Sonst würde nicht immer noch ein x-ter Flug nach PMI oder sonst wo in der Sonne aufgelegt werden, wenn es nichts mehr zu holen gäbe.

Wenn Palma so ein Geldbringer ist (wäre) , warum haben das nicht schon längst die Spanier selbst erkannt? Sicher gibt es in DUS Slots ,zu Zeiten,die für stationierte Airlines ungünstig wären,aber durchaus von aussen angeflogen werden könnten. Aber,wo sind in DUS die Air Europa, Vueling oder Iberia-Express ex PMI ?

[AB123]

Und wo bleiben diese spanischen Carrier nach PMI im angeblichen Luftfahrt- Paradies München oder Frankfurt?Das Spantax-Experiment ist bereits vor Jahrzehnten grandios gescheitert.Damals wollte Spanien an den deutschen Fluggästen mitverdienen. Der deutsche Mallorca-Tourist fliegt aber gerne mit deutschen Carriern wie Condor,Tuifly oder Eurowings.Der holländische Mallorca-Tourist aus Venlo aber durchaus auch mit Transavia ab DUS.Und da der rheinländische oder westfälische Mallorca-Tourist die KLM Tochter Transavia aus Holland schon kennt,fliegt er bei einem guten Preis einfach mit.Schöner wären allerdings neue Ziele der Transavia ab DUS wie Skiathos,Kefalonia,Almeria oder Karpathos.

Bearbeitet 17. Februar von AB123

[born4fly]

vor 56 Minuten schrieb AB123:

.Schöner wären allerdings neue Ziele der Transavia ab DUS wie Skiathos,Kefalonia,Almeria oder Karpathos.

Aha, und dazu braucht es Transavia? Das könnte doch EW genauso ,oder eine Discover stellt Maschinen nach DUS ?!

[LH2112]

vor einer Stunde schrieb AB123:

Und wo bleiben diese spanischen Carrier nach PMI im angeblichen Luftfahrt- Paradies München oder Frankfurt?Das Spantax-Experiment ist bereits vor Jahrzehnten grandios gescheitert.Damals wollte Spanien an den deutschen Fluggästen mitverdienen. Der deutsche Mallorca-Tourist fliegt aber gerne mit deutschen Carriern wie Condor,Tuifly oder Eurowings.Der holländische Mallorca-Tourist aus Venlo aber durchaus auch mit Transavia ab DUS.Und da der rheinländische oder westfälische Mallorca-Tourist die KLM Tochter Transavia aus Holland schon kennt,fliegt er bei einem guten Preis einfach mit.Schöner wären allerdings neue Ziele der Transavia ab DUS wie Skiathos,Kefalonia,Almeria oder Karpathos.

Almeria hat Condor 2023 ab Düsseldorf aufgenommen und sofort wieder eingestellt.

 

Scheint nicht so geklappt zu haben, oder?

 

Karpathos und Kefalonia kann man ab Deutschland mit Direktflug ab München erreichen, Skiathos zusätzlich auch ab Frankfurt.

[Emanuel Franceso]

vor 8 Stunden schrieb AB123:

Und wo bleiben diese spanischen Carrier nach PMI im angeblichen Luftfahrt- Paradies München oder Frankfurt?

Vueling fliegt seit längerem Palma de Mallorca - München (3/7 in den Wintermonaten, 7/7 im Sommer).

[oldblueeyes]

Diese angebliche Präferenz für einheimische Chartergesellschaft wird doch massiv widerlegt.

 

Die Masse der Paxe in der Türkei wird von türkischen Gesellschaften bedient,  Ägypten, Tunesien usw ebenfalls und Benny Billig kriegt auch auf Malle und co einen Wetleasepartner aus der Airline-Sweatshop-Welt.

 

Soll nicht bedeuten dass die Grösseren diese Märkte auch nicht bedienen,  aber immer auch in einer Mischung mit Selbstzahler.

[speedman]

Können wir jetzt bitte zurück zum Thema kommen, Danke