Alles zu Green Airlines ( News, Diskussion und mehr)

[Tschentelmän]

Will ja nicht päpstlicher sein als der Papst (normalerweise zumindest nicht)....

 

 

".... damit wir schnellstmöglich unsere Flüge wieder aufnehmen können"

 

... Aber diese Info zur Flugabsage für November ließt sich auf deren Website gerade so, als hätte es die Flüge bisher schon gegeben... 

[grounder]

vor 36 Minuten schrieb Tschentelmän:

 

... Aber diese Info zur Flugabsage für November ließt sich auf deren Website gerade so, als hätte es die Flüge bisher schon gegeben... 

 

Raffiniert, nicht wahr? Und da beschwere sich nochmal jemand über schlechtes Marketing 

[Nicht noch ein Benutzernam]

Zumindest zur BER Eröffnung hat Green Airlines schon an der Anzeigetafel des BER gestanden. Natürlich als "gestrichen".
Man könnte behaupten, dass dies die größte Marketing Maßnahme für Green Airlines bisher gewesen ist.

[HB-IPK]

Woran liegt es eigentlich, dass die Flüge über manche Suchmaschinen (Expedia.de, Fluege.de, Flug.idealo.de) auffindbar sind, über andere (Kayak.de, Momondo.de) hingegen nicht?

[sabre]

Ich glaube die Staatsanwaltschaft wird sich damit beschäftigen auf Langzeit....

[Tomas Muller]

Newsletter:

"Mit Green Honors Meilen sammeln

Unser Vielfliegerprogramm Green Honors ist nun an das Buchungssystem angebunden. Registrieren Sie sich zuerst im Buchungssystem und nehmen anschließend an Green Honors teil. Hierzu klicken Sie auf "Jetzt teilnehmen" in ihrem Buchungsaccount. Mit Ihrer Teilnahme erhalten 500 Meilen als Willkommensbonus.
Zusätzliche können Sie als Programmteilnehmer Ihre persönlichen Vorlieben angeben, um künftig persönliche Angebote und einen optimierten Buchungsprozess zu erhalten."

Na, die hoffen also noch ....

Aber vor 1. April (Sommerflugplan), denke ich, werden die nicht abheben. Wenn überhaupt....

Die Strecken nach BER und HAM haben ja an sich Potential....

[sabre]

vor 12 Stunden schrieb Tomas Muller:

Newsletter:

"Mit Green Honors Meilen sammeln

Unser Vielfliegerprogramm Green Honors ist nun an das Buchungssystem angebunden. Registrieren Sie sich zuerst im Buchungssystem und nehmen anschließend an Green Honors teil. Hierzu klicken Sie auf "Jetzt teilnehmen" in ihrem Buchungsaccount. Mit Ihrer Teilnahme erhalten 500 Meilen als Willkommensbonus.
Zusätzliche können Sie als Programmteilnehmer Ihre persönlichen Vorlieben angeben, um künftig persönliche Angebote und einen optimierten Buchungsprozess zu erhalten."

Na, die hoffen also noch ....

Aber vor 1. April (Sommerflugplan), denke ich, werden die nicht abheben. Wenn überhaupt....

Die Strecken nach BER und HAM haben ja an sich Potential....

 

 

...bitte nicht schon wieder!!

[Nicht noch ein Benutzernam]

In jedem Fall ist der offizielle Start der Strecke FKB-BER jetzt auf den 01.02.2021 verschoben worden. Glaube dass dies sicherlich nicht die letzte „Verschiebung“ ist. 

Bearbeitet 28. November 2020 von Nicht noch ein Benutzernam

[Mag93]

Der Start wird wohl weiter verschoben. In der aktuellen Situation ist das meiner Meinung nach aber auch verständlich.
Allerdings sind aktuell zumindest ab Karlsruhe gar keine Flüge mehr buchbar. 

Quelle: green-airlines.com

[debonair]

Am 29.10.2020 um 17:46 schrieb Cubana:

Huch, wie überraschend !

Berlin ist  ersteinmal, Geschichte... Man konzentriert sich voll auf PAD! Ob sich 4 Fluege pro Woche rechnen dafuer eine Maschine in PAD zu stationieren?

 

https://www.aerotelegraph.com/green-airlines-startet-ohne-berlin-strecke

[Waldo Pepper]

Kann mir nicht vorstellen, daß das mit Green Airlines was wird. Gerade am PAD hat man ja schon Erfahrungen mit "Rohrkrepierern" wie Sea Air oder Adria Airways. Wäre natürlich schön, wenn ich mich täuschen würde, aber so richtig dran glauben kann ich nicht.

[debonair]

Am 9.3.2021 um 12:19 schrieb Waldo Pepper:

Kann mir nicht vorstellen, daß das mit Green Airlines was wird. Gerade am PAD hat man ja schon Erfahrungen mit "Rohrkrepierern" wie Sea Air oder Adria Airways. Wäre natürlich schön, wenn ich mich täuschen würde, aber so richtig dran glauben kann ich nicht.

Keine Ahnung ob hier schon diskutiert, ZRH ist nun offiziell erst ab SEPTEMBER 2021 buchbar... Damit sind aktuell nur 2 Fluege mit ATR72 ex PAD nach GWT buchbar, wobei die Maschine dann knapp 5Stunden in Sylt "herumsteht". 

[Tomas Muller]

vor 1 Minute schrieb debonair:

Keine Ahnung ob hier schon diskutiert, ZRH ist nun offiziell erst ab SEPTEMBER 2021 buchbar... Damit sind aktuell nur 2 Fluege mit ATR72 ex PAD nach GWT buchbar, wobei die Maschine dann knapp 5Stunden in Sylt "herumsteht". 

Macht auch keinen Sinn, diese Airline jetzt zu starten. Die haben denke ich keinen Milliardär im Rücken, wie Lübeck Air. Also sollte man unbedingt das Ende von Corona abwarten und erst bei 70, 80 % Luftverkehrsaufkommen seine Chance suchen. Oder es gleich sein lassen. Jetzt zu starten, da ist doch der Crash vorporgrammiert.

Später sind die Routen nach BER und HAM durchaus nicht schlecht, da könnte was gehen. Aber man muss auch mal etwas seriöser rüberkommen! Selbst auf guten Strecken füllt sich der Flieger nicht von alleine!

[Cubana]

NDR Text Tafel 751....

 

https://www.ndr.de/fernsehen/videotext/ndr5478.html?seite=751

Bearbeitet 14. März 2021 von Cubana

[LH2112]

Green Airlines kann nun einen recht netten Erfolg verbuchen, der Fußballclub und Ex-Bundesligist SC Paderborn hat wohl einen Vertrag mit ihnen abgeschlossen, wie dem neuesten Instagram-Post zu entnehmen ist. Witzig: Obwohl Paderborn letzte Saison abgestiegen ist, Zitat aus dem Post, freut sich die Airline, gemeinsam mit dem Bundesligisten [...] viele regionale Projekte [abzuschließen]. Fußballexperten sind sie bei Green Airlines wohl keine.

[Tomas Muller]

vor 54 Minuten schrieb LH2112:

Green Airlines kann nun einen recht netten Erfolg verbuchen, der Fußballclub und Ex-Bundesligist SC Paderborn hat wohl einen Vertrag mit ihnen abgeschlossen, wie dem neuesten Instagram-Post zu entnehmen ist. Witzig: Obwohl Paderborn letzte Saison abgestiegen ist, Zitat aus dem Post, freut sich die Airline, gemeinsam mit dem Bundesligisten [...] viele regionale Projekte [abzuschließen]. Fußballexperten sind sie bei Green Airlines wohl keine.

Na ja, ist nicht wirklich ganz falsch. Es heißt ja "1. und 2. Bundesliga", also sachlich im weiter gefassten Sinne richtig. (Auch wenn im täglichen Sprachgebrauch natürlich oft die 1. Liga mit "Bundesliga" gemeint ist.)

[Holstenritter]

vor einer Stunde schrieb Tomas Muller:

Na ja, ist nicht wirklich ganz falsch. Es heißt ja "1. und 2. Bundesliga", also sachlich im weiter gefassten Sinne richtig. (Auch wenn im täglichen Sprachgebrauch natürlich oft die 1. Liga mit "Bundesliga" gemeint ist.)

Genau so ist es.

Wortbedeutung gemäß duden.de.: "Ligist einer Bundesliga".

2. Liga ist ebenfalls eine Bundesliga.

Wer in der 2. Bundesliga spielt, ist demnach auch ein "Bundesligist".

Bearbeitet 18. März 2021 von Holstenritter

[hajo57]

vor 2 Stunden schrieb Tomas Muller:

Na ja, ist nicht wirklich ganz falsch. Es heißt ja "1. und 2. Bundesliga", also sachlich im weiter gefassten Sinne richtig. (Auch wenn im täglichen Sprachgebrauch natürlich oft die 1. Liga mit "Bundesliga" gemeint ist.)

Genau und eigentlich marschiert Paderborn immer durch alle Bundesligen durch. Dieses Jahr ist wohl das erste Jahr seit langem ohne Auf-oder Abstieg.

[Pad81]

Das tut auch mal gut, war ja nicht auszuhalten die letzten Jahre.

[debonair]

FKB soll nun im September starten: https://www.airliners.de/green-airlines-plant-berlin-route-september/59805

[Hubi206]

Geld für Marketing scheint vorhanden zu sein. Gestern gab es schon Bandenwerbung im 2. Ligaspiel Paderborn : Karlsruhe

[Nicht noch ein Benutzernam]

Heute ist / soll sein Erstflug von GreenAirlines ab PAD nach Sylt.
Ausführende Fluggesellschaft ist Chalair. Jetzt um kurz vor halb 9 sehe ich die F-HAPL in Richtung PAD fliegen. Scheint also tatsächlich loszugehen.
Der Airline in diesen turbulenten Zeiten viel Erfolg!

Bearbeitet 26. März 2021 von Nicht noch ein Benutzernam
F-HAPL ergänzt

[Hame]

Laut Augenzeugenbericht 13 Passagier in eine ATR72. Dazu kommt für jeden Umlauf PAD-GWT-PAD die Verlegung des Fliegers aus Limoges nach Paderborn und zurück, natürlich leer. Ökologisch ist das nicht, genauso wie auch die Wahl des Flugzeuges. Eine kleinere Maschine hätte auch gereicht, angeblich hat Green Airlines doch verschiedene Flugzeuggrößen zur Auswahl. Oder gleich eine rechtzeitige Absage, wenn man wirklich ökologisch denkt. So hat man jetzt viel Geld verbrannt und das Klima geschädigt.

[debonair]

vor 33 Minuten schrieb Hame:

Laut Augenzeugenbericht 13 Passagier in eine ATR72. 

Mag sein, ich bezweifel aber stark, dass das alles Vollzahler waren - ähnlich wie Lübeck Air am ersten Tag war es bestimmt eine "Presseabordnung" der Green Airlines um in Sylt die Werbetrommel zu rühren. 

Kurz vor der Aufnahme gab es nämlich noch immer Tickets zum Einstiegspreis von 119€, erst in "letzter" Minute ist dann der Preis auf (ich glaube) 189€ gestiegen... Daher liegt die Vermutung nahe, dass es sich nicht um "echte Passagiere" handelte. 

[Hame]

Gem. meinem Kontakt waren es tatsächlich 13 Passagiere PLUS Pressevertreter.