Janus Geschrieben 10. April 2024 Melden Geschrieben 10. April 2024 D-AIXT soll jetzt am Samstag ausgeliefert werden. Die Flugnummer ist LH9851, Abflug in Toulouse ist um 14:00 und die Ankunft in München ist für 15:45 geplant.
daxreb Geschrieben 11. April 2024 Melden Geschrieben 11. April 2024 Habe eben gesehen, dass auf EAF bei LHX genau 5 A320neo drin stehen. Würde zur Anzahl an neos bei CLH passen. Ist was bekannt, dass geplant ist die CLH neo Flotte zu verschieben?
oldblueeyes Geschrieben 11. April 2024 Melden Geschrieben 11. April 2024 Wenn die aktuelle Vereinbarung der Cityline ohne Verlängerung ausläuft, wird man sie irgendwo unterbringen müssen. 1
daxreb Geschrieben 11. April 2024 Melden Geschrieben 11. April 2024 vor 31 Minuten schrieb oldblueeyes: Wenn die aktuelle Vereinbarung der Cityline ohne Verlängerung ausläuft, wird man sie irgendwo unterbringen müssen. Das stimmt. Aber "wenn" tritt potentiell ein und bei der Frage nach geplant ziele ich auf eine potentiell konkret gefällte Entscheidung ab.
Emanuel Franceso Geschrieben 12. April 2024 Melden Geschrieben 12. April 2024 Die künftige -XU ist aktuell zum ersten Mal in der Luft. https://www.flightradar24.com/AIB01GS/34bd7739
viennafly Geschrieben 13. April 2024 Melden Geschrieben 13. April 2024 …und D-AIXT wird gerade nach München ausgeliefert. https://fr24.com/DLH9851/34c13db0 1
AirbusMichl Geschrieben 13. April 2024 Melden Geschrieben 13. April 2024 vor 2 Stunden schrieb viennafly: …und D-AIXT wird gerade nach München ausgeliefert. https://fr24.com/DLH9851/34c13db0 Da sind jetzt Allegris Eco, Eco+ und Business verbaut oder? Und statt First vorerst (nicht buchbare) Ecositze?
viennafly Geschrieben 13. April 2024 Melden Geschrieben 13. April 2024 vor einer Stunde schrieb AirbusMichl: Da sind jetzt Allegris Eco, Eco+ und Business verbaut oder? Und statt First vorerst (nicht buchbare) Ecositze? Genau so! ;-) 1
Lucky Luke Geschrieben 13. April 2024 Melden Geschrieben 13. April 2024 vor 4 Stunden schrieb AirbusMichl: Und statt First vorerst (nicht buchbare) Ecositze? Ah, la Varianta del Iberia. 3
Benny Hone Geschrieben 14. April 2024 Melden Geschrieben 14. April 2024 Hat die 'XT denn dann eine festgelegte Strecke? Die ist dann ja bestuhlungsseitig schon erstmal ein ziemlicher Exot, wenn die frei im A350-Pool mitschwimmt gäbe das doch jedesmal ein ziemliches Chaos.
Emanuel Franceso Geschrieben 14. April 2024 Melden Geschrieben 14. April 2024 vor 21 Minuten schrieb Benny Hone: Hat die 'XT denn dann eine festgelegte Strecke? Die ist dann ja bestuhlungsseitig schon erstmal ein ziemlicher Exot, wenn die frei im A350-Pool mitschwimmt gäbe das doch jedesmal ein ziemliches Chaos. Die Allegris Flieger kommen zunächst auf München - Vancouver und München - Toronto zum Einsatz. Zu Beginn erfährt der Fluggast wenige Wochen vor dem geplanten Flug, ob Allegris zum Einsatz kommt. Ab dem Spätsommer kommt dann München - Chicago (LH434/435) als 3. Allegris Strecke hinzu. Ebenfalls ab Spätsommer (bzw. sobald 5 A359 mit Allegris in Dienst sind), kommt Allegris durchgängig auf ausgewählten Strecken im Einsatz. https://business.lufthansagroup.com/de/de/allegris/intermediaries-entry-into-service
bwbollek Geschrieben 15. April 2024 Melden Geschrieben 15. April 2024 D-AIFD geht gerade als LH9922 nach DUS (vermutlich zur Wartung).
jetstream Geschrieben 15. April 2024 Melden Geschrieben 15. April 2024 Da geht mittlerweile fast jeden 2./3.Tag ein A330/340 in die Wartung. Nichts Außergewöhnliches.
Emanuel Franceso Geschrieben 15. April 2024 Melden Geschrieben 15. April 2024 D-AIWD soll heute aus Sofia zurückkommen und nach kurzem Stop weiter nach Norwich gehen, um die 4Y Farben zu bekommen. https://www.flightradar24.com/data/aircraft/d-aiwd D-AIKG soll am Freitag nach Düsseldorf überstellt werden und dort auf den Transfer zu SN vorbereitet werden.
Emanuel Franceso Geschrieben 16. April 2024 Melden Geschrieben 16. April 2024 (bearbeitet) In Charleston (South Carolina) werden aktuell 3 weitere B789 für Lufthansa zusammen gesetzt (LN 1190, LN 1192 und LN 1195). https://www.flickr.com/photos/broderickstudios/53657108897/ https://www.flickr.com/photos/broderickstudios/53658443605/ Bearbeitet 16. April 2024 von Emanuel Franceso 2
cessna Geschrieben 16. April 2024 Melden Geschrieben 16. April 2024 vor 2 Stunden schrieb Emanuel Franceso: In Charleston (South Carolina) werden aktuell 3 weitere B789 für Lufthansa zusammen gesetzt (LN 1190, LN 1192 und LN 1195). https://www.flickr.com/photos/broderickstudios/53657108897/ https://www.flickr.com/photos/broderickstudios/53658443605/ Na dann hoffen wir mal, dass man keine Werkzeuge darin vergisst, alle Bolzen drin sind und auch die Verbindungen zwischen den Tonnensegmenten sauber passen. Ist aber vermutlich deutlich günstiger im Kaufpreis als eine 339 oder 359 wäre ... 1
Emanuel Franceso Geschrieben 20. April 2024 Melden Geschrieben 20. April 2024 D-AILU ist nach längerem Parken aktuell auf dem Weg von BUD nach FRA um in den Liniendienst zurückzukehren.
BU830 Geschrieben 21. April 2024 Melden Geschrieben 21. April 2024 Weiß einer was die -QW heute hatte?
Benny Hone Geschrieben 21. April 2024 Melden Geschrieben 21. April 2024 vor 32 Minuten schrieb BU830: Weiß einer was die -QW heute hatte? Heimweh? 2
Raphael Geschrieben 21. April 2024 Melden Geschrieben 21. April 2024 Weiss jemand, was mit der D-ACNJ los ist? Scheint gestern Nachmittag in Paderborn AOG gegangen zu sein…
Emanuel Franceso Geschrieben 21. April 2024 Melden Geschrieben 21. April 2024 D-AIMC scheint mal wieder ein Wehwehchen zu haben und steht seit Freitag in Boston.
Hansler Geschrieben 21. April 2024 Melden Geschrieben 21. April 2024 Korrekt, zusätzlich diverse andere AOG's welche zu einer größeren Anzahl von Annullierungen in MUC führen.
XWB Geschrieben 21. April 2024 Melden Geschrieben 21. April 2024 vor einer Stunde schrieb Emanuel Franceso: D-AIMC scheint mal wieder ein Wehwehchen zu haben und steht seit Freitag in Boston. Insbesondere MC performt seit der Rückkehr eher suboptimal, und das ist so einer kleinen Flotte ein erhebliches Problem.
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