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airliners.de

Empfohlene Beiträge

Geschrieben
vor 1 Stunde schrieb sabre:

Neuer UK Operateur geht mit A380 an start ...Es soll in 2 Klassen im Bereich 620 plus der Anfang gemacht werden.

Super, nicht einmal ein Name oder Link zur Website zur weiteren Recherche. Riesiger Informationswert mal wieder!

 

Hätte man genauso in den Sammelthread für andere Fluggesellschaften packen können.

Geschrieben
vor 2 Stunden schrieb im-exil:

Selbstvertrauen oder Grössenwahnsinn? 2025 über 100 AC's?


Vielleicht gibt’s ja ne Kickstarter-Kampagne oder gleich ne eigene Crypto-Currency rausbringen 😅

Geschrieben
vor 2 Stunden schrieb d@ni!3l:

Ich würde noch MUC vorschlagen, habe hier gelernt, dass das total unversorgt ist - psst ;-) 

Ist ja schliesslich auch der Premium-HUB der LH.....

Geschrieben

Lässt sich der Besitz eines A380 irgendwie verifizieren? Ein A380 macht noch keine funktionierende Airline, aber er ist zumindest ein Beleg dafür dass man es halbwegs ernst meint und irgendwelche Geldquellen hat.

Geschrieben
vor 2 Stunden schrieb HB-IPK:

Lässt sich der Besitz eines A380 irgendwie verifizieren? Ein A380 macht noch keine funktionierende Airline, aber er ist zumindest ein Beleg dafür dass man es halbwegs ernst meint und irgendwelche Geldquellen hat.


Naja, mit Holiday Swap hat der gute James ja schon gezeigt, dass er erfolgreich ein Start Up weltweit zum Laufen bringen kann. 

Geschrieben

Laut Doric wurde eine „substanzielle Anzahlung“ geleistet für MSN 6. Immerhin.

  • 5 Wochen später...
Geschrieben

Global Airlines will ihre A380 ab Frühjahr 2024 auf Linien von London nach New York JFK und Los Angeles auslasten.

Geschrieben
vor 40 Minuten schrieb NZQN23:

Global Airlines will ihre A380 ab Frühjahr 2024 auf Linien von London nach New York JFK und Los Angeles auslasten.

Abwarten. Für mich nach wie vor ne Luftnummer…

  • 7 Monate später...
Geschrieben (bearbeitet)
vor 1 Stunde schrieb debonair:

Wider erwarten gibt es nun erfreuliche Neuigkeiten... B|

 

https://www.aerotelegraph.com/9h-globl-erster-airbus-a380-von-global-airlines-registriert


Und noch überraschender - wieder fungiert HiFly als Wet Lease Partner. Der A380 läuft auch auf dem AOC der HiFly Malta. 
 

Ich dachte, das Kapitel A380 hätte man bei HiFly geschlossen :) 

 

Wenigstens hat man sich bei Global auf die Vernunft besonnen, kein eigenes AOC zu Bauen sondern wenigstens auf nen Operator zu setzen, der schon A380 OPS Erfahrung hat. Vermutlich die erste kluge Entscheidung des startups. Gleichzeitig immer wieder erstaunlich, wie sich auch eigentlich seriöse Anbieter wie HiFly auf so ein Risiko einlassen.

 

Gleichzeitig könnte das auch für die 9H-MIP ein längeres Leben bedeuten. Die ist ja im Storage in LDE und sollte eigentlich zerlegt werden. Jetzt ist sie wieder mit Status „DUE“  im HiFly AOC. 
 

Damit hat HiFly wieder 2 A380:

9H-MIP Comeback / operating for Global Airlines 

9H-GLOBL / Ex China Southern / operating for Global Airlines 


Quelle:

https://www.planespotters.net/airline/Hi-Fly-Malta

 

Beide Flieger bekommen wohl von Factorydesign eine neue Kabine spendiert. Zuletzt hatte Factorydesign die Etihad A380er Kabinen, die Delta One Suites und die Interiors für Virgin Atlantic gestaltet. Auch Singapore Airlines und China Eastern haben hier ihr Design gestalten lassen. Das ist schon ziemlich renommiert und keine kleine Klitsche.

 

https://www.factorydesign.co.uk/aviation/
https://www.globalairlines.com/article/factory-design-appointed-ga

Bearbeitet von Avroliner100
Geschrieben (bearbeitet)

Sind die Flieger von Global gekauft und nur von HiFly betrieben oder ist HiFly finanziell ins Risiko gegangen?

 

Planespotters listet Global als owner und HiFly hat den Vermerk "lsd from Global"

Bearbeitet von JSQMYL3rV

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