Selcuk Geschrieben vor 5 Stunden Melden Geschrieben vor 5 Stunden Falls er tatsächlich Turkish AIRWAYS gesagt haben sollte, dann wage ich an seiner Qualifikation als Airline-CEO zu zweifeln…
d@ni!3l Geschrieben vor 4 Stunden Melden Geschrieben vor 4 Stunden vor 4 Stunden schrieb Der_Insider: und bei Türkei kommt dann meine These wieder ins Spiel.. Den Zusammenhang musst du mir erklären ?
FACoff Geschrieben vor 4 Stunden Melden Geschrieben vor 4 Stunden Es gab mal das Gerücht, dass LH versuchen würde, über Sunexpress oder Edelweiss bei Condor einzusteigen. 1
d@ni!3l Geschrieben vor 4 Stunden Melden Geschrieben vor 4 Stunden (bearbeitet) Was genau wäre der Vorteil ? Dann wäre TK mit an Board, das war schon bei XG nicht so der Bringer. Und WK ist 100% LH - wofür der Umweg ? Mal was anderes, gab es schon Gerüchte über AF? Die kaufen ja zZt alles was nicht bei drei auf den Bäumen ist - bzw wollen es. Erst SK, jetzt soll es TP sein , an U2 war man zuletzt interessiert. Ich finde Marabu könnte gut zu Transavia passen und DE passt ja sonst auch. Bearbeitet vor 4 Stunden von d@ni!3l 1
JSQMYL3rV Geschrieben vor 1 Stunde Melden Geschrieben vor 1 Stunde vor 3 Stunden schrieb d@ni!3l: Die kaufen ja zZt alles was nicht bei drei auf den Bäumen ist - bzw wollen es. SAS ist schon fix, Easyjet und TAP werden auch nicht günstig, da geht auch irgendwann das Geld aus. vor 3 Stunden schrieb d@ni!3l: Ich finde Marabu könnte gut zu Transavia passen und DE passt ja sonst auch. Transavia würde ja erstmal in Easyjet aufgehen. Da sehe ich dann keinen Platz mehr für Marabu. DE wäre Hubairline Nr 4 bzw 5 (wenn TAP)
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