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Geschrieben
vor 9 Stunden schrieb Emanuel Franceso:

Ausbau der Partnerschaft mit Etihad Airways, u.a. wird Condor ab Oktober neu Abu Dhabi - Bangkok bedienen.

Wenn man Etihad gebucht hat und dann plötzlich Condor fliegt, ist das suboptimal.

Ich hatte den gleichen Fall vor fünf oder sieben Jahren: Etihad gebucht und dann  einen Flug  durchgeführt von Jet Airways. Schade, das Etihad nach den Kapriolen mit Air Berlin und Alitalia und Jet Airways und Air Seychelles und Wamos Air jetzt wieder so anfängt.

Wenn ich Etihad buche, möchte ich auch Etihad haben.

Geschrieben (bearbeitet)
vor 5 Stunden schrieb Ich86:

Da bin ich jetzt so langsam bei den DE Kritikern, die den Vergleich zu AB ziehen, aber das ist schon ein interessanter Move

 

Wenn EY ankündigt sich bei DE zu beteiligen, dann würde ich vielleicht mal die Ohren spitzen. Aktuell sehe ich da aber keine Hinweise.

 

Bei EY haben sich ja auch die Uhren weitergedreht. James Hogan ist schon lange weg und man wird dort auch seine Lehren gezogen haben.

Bearbeitet von ABFlyer98
Ergänzung
Geschrieben
vor 3 Minuten schrieb Condor767Winglet:

Buchbar ist bisher noch nichts, woher die Info ?

AB hatte ein ähnliches Konstrukt wie jetzt Condor mit FRA-AUH-BKK, nur flog man damals TXL-AUH-HKT.

Geschrieben
vor einer Stunde schrieb PG1:

Leute, jetzt lassen wir die Kirche mal im Dorf. Condor optimiert seine Kapazitäten. EY war bei AB Anteilseigner und hat seine Strategie an den Flugplan der EY Richtung Asien vorallem als Feeder von EY über AUH angepasst. Das sind zwei komplett verschiedene Paar Schuhe. DE optimiert die Strecke und Auslastung vorallem wegen der langen Standzeiten in BKK. Und guess what auch die LH steht aus MUC 8 Std unbewegt in BKK aufgrund des Nachrflugverbots. 

 

Na, warte mal, was nächste Woche veröffentlich wird. xD

Geschrieben
vor 1 Stunde schrieb PG1:

DE optimiert die Strecke und Auslastung vorallem wegen der langen Standzeiten in BKK. Und guess what auch die LH steht aus MUC 8 Std unbewegt in BKK aufgrund des Nachrflugverbots. 

Und OS, mit Einschränkungen LX und umgekehrt alle(?) Flüge von TG die morgens in Europa ankommen. Ist auf der Route völlig üblich. Offensichtlich liegt die Kundenpräferenz auf den Nachtflügen. Niemand würde die LH daran hindern etwas früher in MUC zu starten, um am nächsten Tag wieder rechtzeitig abends in MUC zu sein.

Geschrieben

Wenn hier schon immer der AB Vergleich gezogen wird, dann müßte erst einmal diskutiert werden ob der AB-Konkurs denn in erster Linie auf das Streckennetz zurückzuführen war, oder ob es nicht doch ehr an einer für die damalige Zeit exorbitanten Kostenseite lag. Es muß ja auch einen Grund gegeben haben, warum das AB Maschinenmaterial, bzw. deren Leasingverträge und das AB-Personal keiner übernehmen wollte.

Geschrieben

Hat ein condor Wissender einen detaillierteren Überblick als EAF was 2027 wann etwa im Zulauf an 321/320neo ist? Aktuell sind von gut 17 Zuläufen bei 6-8 die MSN drin sonst keine. Vielen Dank.

Geschrieben
vor 2 Stunden schrieb exitrow:


 

Nachdem die Auktion aufgrund „technischer Probleme“ abgebrochen wurde, geht es zwischenzeitlich weiter:

 

Aktueller Preis 770 Euro, noch 56 von 70 Tickets verfügbar.

 

https://shop.condor.com/products/70-years-condor-auction?srsltid=AfmBOooL2-JHMVJFgc7tCa0jPIESO-Wya8WPY4XgI1hNJEtmnQwjPCqt

560EUR

Nächste Preisreduktion (−70 €) in 51:27.
Nur noch 55 von 70 Tickets verfügbar.

 

Bei 490EUR sind wir dann schon bei sehr akzeptablen 70EUR für eine Hin- und Rückreise. Wenn man wirklich alle Tickets bis Ende des Jahres verfliegt.

 

Geschrieben

Die Auktion ist jetzt beim Preis von 420€ geschlossen worden. Bei einem durchschnittlichen Preis pro Flug von 30€ (60€ pro Return) definitiv ein netter Deal für die Käufer!

Geschrieben
vor 10 Stunden schrieb LH2112:

Die Auktion ist jetzt beim Preis von 420€ geschlossen worden. Bei einem durchschnittlichen Preis pro Flug von 30€ (60€ pro Return) definitiv ein netter Deal für die Käufer!

Wirklich? O.oEs steht geschriebben "Das Europa-Entdeckerticket gilt auf ausgewählten Condor City-Verbindungen ab oder über Frankfurt."

Bei "über FRA" - wenn man z.B. HAM-BCN (via FRA) bucht - zählt dies nicht als EINE Flugsttrecke? 9_9Damit wäre man bei 15€ pro Segment... Oder muss man HAM-FRA & FRA-BCN separat buchen???

Geschrieben

Die Flüge von/nach AUH sind aktuell auf der Condorwebseite nicht mehr im Verkauf, auch in der Flugplanübersicht ist AUH nicht mehr gelistet..... bei Etihad sind die Flüge jedoch nachwievor buchbar.

Geschrieben
vor 13 Minuten schrieb FACoff:

Die Flüge von/nach AUH sind aktuell auf der Condorwebseite nicht mehr im Verkauf, auch in der Flugplanübersicht ist AUH nicht mehr gelistet..... bei Etihad sind die Flüge jedoch nachwievor buchbar.

 

Die Vermarktung soll eigentlich auch über Etihad laufen. Das Bordprodukt wird auf den Strecken auch entsprechend angepasst. 

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