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Aktuelles zu Turkish Airlines


TURKISH

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So wie es derzeit aussieht, wird TK in diesem Jahr 10 neue Ziele aufnehmen:

Bologna, Sochi, Dar el Salam - Entebbe, Alexandria, Accra (via Lagos), Podgorica, Washington (evtl. mit add-on nach Atlanta), Saigon (via Bangkok) und Dhaka (via Karachi)

 

Ende 2009 war die Rede davon, dass bis 2012 20 neue Ziele aufgenommen werden sollen, von denen Bologna, Podgorica, Washington, Los Angeles (ab März 2011), Dhaka, Saigon, Dar el Salam von der Liste 'abgearbeitet' sind.

Von den 20 genannten wurden Bratislava, Glasgow, Salzburg, Thessaloniki, Tallinn, Vilnius, Buenos Aires, Kambodscha (Phnom Penh), Colombo, jeweils 1-2 Ziele in Indien (gerüchteweise Hyderabad, Kalkutta) und China (Guangzhou) sowie Kinshasa und Manila noch nicht verkündet.

 

Zudem gab es immer wieder Gerüchte zu neuen Zielen in Nordamerika (DTW, BOS, MIA, IAH, MEX, YUL) sowie Novosibirsk, Ulan Bator, Kuala Lumpur, Sydney, Wellington, Oran, Sansibar, aber auch Basra, Erbil, Shiraz und Nakchivan (Aserbaidschan). In Europa werden Toulouse, Neapel, Valencia, Malaga, Bilbao und Sevilla als mögliche neue Ziele gehandelt.

 

2011 sollen Oran, Shiraz, Basra, Erbil, Valencia, Toulouse, Manila, Guangzhou und Novosibirsk kommen.

 

In o.g. Post war die Rede davon, das TK in 2011 Manila aufnehmen will. Gibt es dazu schon weitere News (bzw. hab ich etwas verpasst) - wäre für mich persönlich sehr interessant zu wissen.

 

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Von Seiten TK's gab und gibts nichts neues. USA und SYD sind derzeit in verschiedenen Medien an oberster Stelle.

 

Auch die Zahl der noch auszuliefernden Langstreckenflieger, 1 A332, 6 A333, 5 77W, ist nicht so enorm, dass so viele neue Ziele aufgenommen werden können. Zwar kommen 12 hinzu, aber nach Abzug der 4 für 9W (gehen ab Juni zurück) und evtl. auch dem einen geleasten A332 von bmi bleiben netto nur 7 übrig.

 

Die neuen Flüge nach Italien sollen wohl so aufgenommen werden:

Genua ab Mai 3/7

Neapel ab Juli 5/7

Turin ab August 3/7

 

Bearbeitet von Seljuk
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  • 2 Wochen später...
18.02.2011

The Incorporation has decided to start operating Istanbul-Sulaymaniyah-Istanbul route in the year 2011, based on aircraft availability and upon obtaining the Civil Aviation authorizations.

18.02.2011

The Incorporation has decided to start operating Ankara-Gazipaşa-Ankara, İstanbul-Çanakkale-Gökçeada- İstanbul, Ankara-Batum-Ankara, Ankara-Bakü-Ankara routes in the summer season of year 2011, based on aircraft availability.

http://www.turkishairlines.com/en-INT/corp...ecial/2011.aspx

 

heute wurde IST-Agri von 7/7 auf 11/7 aufgestockt

http://www.turkishairlines.com/en-INT/anno...bulflights.aspx

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  • 2 Wochen später...

Bald doch eine Order von A380?!

 

Auf der Seite von airporthaber.com wurde ein Bild veröffentlicht, welches den CEO Hamdi Topcu mit einem TK A380 Modell zeigt. Könnte das heißen, dass man wohl jetzt doch eine Order von A380 aufgeben wird?!

 

37509.jpg

 

 

Also ich muss gestehen, dass sieht gar net mal so schlecht aus... ;-)

Bearbeitet von Selcuk
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Bald doch eine Order von A380?!

 

Auf der Seite von airporthaber.com wurde ein Bild veröffentlicht, welches den CEO Hamdi Topcu mit einem TK A380 Modell zeigt. Könnte das heißen, dass man wohl jetzt doch eine Order von A380 aufgeben wird?!

 

37509.jpg

 

 

Also ich muss gestehen, dass sieht gar net mal so schlecht aus... ;-)

Was aber bedeutet der rote Text, "dostluk kazanir", wenn ich das richtig übersetze, Freundschaft gewinnt, in dem Zusammenhang?

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Was aber bedeutet der rote Text, "dostluk kazanir", wenn ich das richtig übersetze, Freundschaft gewinnt, in dem Zusammenhang?

Ich sach mal einfach, NIX!

 

Aus dem Bild (und ggf. dem Text) hier auf eine baldige A380 Bestellung schließen zu wollen, halte ich für einen "sehr mutigen" Ansatz.

 

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  • 2 Wochen später...
  • 2 Monate später...

Die TK hat mit einigen Spielern von ManU ein neues Safety Instructions Video gedreht, welches ab sofort auf allen Flügen der TK abgespielt wird.

 

 

Tuerkisch:

 

Englisch:

 

 

Gar nicht mal so schlecht... nicht so gut wie die von NZ, aber immerhin besser als die Standard Videos von den meisten Airlines! ;-)

Bearbeitet von Selcuk
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Frequenzerhöhungen:

 

ab 02.06. IST-KWI von 7/7 auf 10/7, 11/7 im Juli, danach 10/7 und ab 26.08. 11/7

ab 10.06. IST-FCO von 14/7 auf 18/7

ab 16.06. IST-Erbil von 2/7 auf 4/7, ab 22.06. auf 6/7 und ab 04.07. auf 7/7

ab 20.06. IST-Sarajevo von 5/7 auf 7/7

ab 27.06. IST-DOH von 7/7 auf 10/7, danach 7/7 und ab 26.08. wieder 10/7

ab 28.06. IST-AGP von 3/7 auf 4/7

ab 30.06. IST-DAM von 11/7 auf 14/7

ab 01.07. IST-ATH von 21/7 auf 24/7

ab 01.07. IST-BRU von 21/7 auf 24/7

ab 03.07. IST-AMS von 21/7 auf 23/7

ab 04.07. IST-LIS von 5/7 auf 7/7

http://www.turkishairlines.com/en-INT/corp...ents/index.aspx

 

neu:

ab 23.06. IST-Riad-Sana-Riad-IST 7/7

http://www.turkishairlines.com/en-INT/anno...ul-flights.aspx

ab 27.06. IST-Basra 3/7 (Start vom 11.05. verschoben)

http://www.turkishairlines.com/en-INT/anno...aq-flights.aspx

Bearbeitet von Seljuk
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  • 2 Wochen später...

ab 24.06.-29.07. IST-Medina von 13/7 auf 14/7, ab 26.08. dauerhaft 14/7

ab 28.06. IST-Skopje von 7/7 auf 10/7

ab 11.07. IST-BUD von 7/7 auf 10/7

http://www.turkishairlines.com/en-INT/corp...ents/index.aspx

 

TK braucht wohl aber eher kurzfristig als langfrstig neue Flieger. Wie schnell könnten die B748 oder B787 ausgeliefert werden? Denke es wird wieder auf die bewärten und relativ schnell verfügbaren B77W und A330 hinauslaufen.

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  • 3 Wochen später...

ab 18.07. IST-Täbris von 5/7 auf 7/7

ab 30.08. IST-LAX von 4/7 auf 5/7

ab 30.10. IST-IAD von 5/7 auf 6/7

http://airlineroute.net/2011/07/01/tk-laxiad-s11/

http://www.turkishairlines.com/en-INT/corp...ents/index.aspx

 

ab 25.03. werden LAX und IAD täglich bedient

http://airlineroute.net/2011/07/06/tk-laxiad-s12/

Bearbeitet von Seljuk
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  • 2 Wochen später...

ab Sommer 2012

 

IST-KIX von 5/7 auf 7/7 A332

IST-NRT von 6/7 auf 7/7 B77W

http://airlineroute.net/2011/07/12/tk-japan-s12/

 

NBO und DAR werden nonstop und mit B739 biedient

IST-NBO 7/7 B739

IST-DAR 4/7 B739

http://airlineroute.net/2011/07/12/tk-73j-s12/

 

1. Halbjahr 2011 (im Vergleich zum 1. Halbjahr 2010)

Passagiere: 14,781,604 +10,3% Auslastung: 69,5% -2,7 p.p.

Cargo: 185,466 t +22,2%

Flotte: 174 (+32)

Destinationen: 182 (+19)

http://wwwdownload.thy.com/download/invest...RAFFIC_DATA.pdf

Bearbeitet von Seljuk
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  • 3 Wochen später...
  • 2 Wochen später...

Im folgenden Artikel wird berichtet, dass die USA Strecken mit hohen Auslassungen geflogen werden und man in naher Zukunft die Frequenzen erhöhen wird:

 

ab dem 30.08.

 

nach Washington auf 6x die Woche

nach Los Angeles auf 5x die Woche

 

und ab März 2012 sollen diese Destinationen dann täglich verkehren!

 

 

Ausserdem wird in diesem Artikel berichtet, dass folgende Destination in den nächsten Monaten in das Streckennetz der TK aufgenommen werden sollen:

 

- Houston

- Detroit

- Atlanta

- Miami

- Montreal

- Mexiko City

- Buenos Aires

 

Des weiteren soll bis ende diesen Jahres ein Codeshare-Abkommen mit USAirways abgeschlossen werden.

 

 

Artikel (türkisch): Artikel

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Ausserdem wird in diesem Artikel berichtet, dass folgende Destination in den nächsten Monaten in das Streckennetz der TK aufgenommen werden sollen:

 

- Buenos Aires

05.08.2011

The Incorporation has decided to extend Istanbul-Sao Paulo-Istanbul route to Buenos Aires in the year 2011, based on aircraft availability and upon obtaining the Civil Aviation authorizations

http://www.turkishairlines.com/en-INT/corp...ecial/2011.aspx

 

Nur wie sollen alle diese Destinationen aufgenommen werden, wenn derzeit nur noch 2 B77W, 1 A332 sowie 3 A333 zur Auslieferung ausstehen und die geleasten B77W wieder zurück an Jet Airways (bzw. weiter zu Thai) gehen?

Einige der Flieger werden für die schon bekannt gegebenen Aufstockungen nach LAX, IAD, HKG, CAN, NRT und KIX im kommenden Sommer benötigt.

 

MNL und SYD sind ja auch immer wieder genannte Ziele, die bald kommen sollen.

Bearbeitet von Seljuk
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http://www.turkishairlines.com/en-INT/corp...ecial/2011.aspx

 

Nur wie sollen alle diese Destinationen aufgenommen werden, wenn derzeit nur noch 2 B77W, 1 A332 sowie 3 A333 zur Auslieferung ausstehen und die geleasten B77W wieder zurück an Jet Airways (bzw. weiter zu Thai) gehen?

Einige der Flieger werden für die schon bekannt gegebenen Aufstockungen nach LAX, IAD, HKG, CAN, NRT und KIX im kommenden Sommer benötigt.

 

MNL und SYD sind ja auch immer wieder genannte Ziele, die bald kommen sollen.

 

Die A332 soll jaür die Regierung sein also fällt die auch weg. Und mit A333 wird man es sicherlich nicht bis EZE, IAH oder MEX schaffen. Langsam könnte eine neue Order her.

Aber dieses Jahr wird es warscheinlich sowieso nix mehr. Aber man weiß ja nie......

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  • 2 Wochen später...

Turkish Airlines ab 2012:

 

- Hyderabad

- Kalkutta

- Chennai

 

Codeshare-Abkommen mit Air India

 

 

Aufstockung nach Russland ab WFP 2011/12 bzw. SFP 2012:

 

- Istanbul-Moskau (DME) von 4 auf 5x daily --> SU stockt zum WFP auch auf von 3 auf 4x daily!

- AYT-DME daily

- ESB-DME daily

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