conrad Geschrieben 13. Dezember 2008 Melden Geschrieben 13. Dezember 2008 Die aber dann auch die First Choice beninhaltet.
charly63 Geschrieben 13. Dezember 2008 Melden Geschrieben 13. Dezember 2008 *Spekulatius an* Und wenn dann Tuifly national keine Partner findet,wäre es doch auch nicht abwägig,das sich alle "fly's" im europäischen Massstab zu einer Airline vereinigen,oder? Wäre dann z.B. eine "Thomson Europe" oder so... Was spräche dagegen, das die Urlaubsflieger dann z.B. im W-Pattern Pax aus ganz Europe zu ihren Zielen fliegen? Müßte halt nur das Kabinenpersonal multilingual geschult werden.... *Spekulatius aus*
conrad Geschrieben 13. Dezember 2008 Melden Geschrieben 13. Dezember 2008 Genau das war unsprünglich geplant, so dass man die Flotten beliebig austauschen könnte. Das ist aber in die Hose gegangen. Deshalb waren urspünglich alle in den blauen Tui-irgendwas umlackert worden.
TobiBER Geschrieben 13. Januar 2009 Melden Geschrieben 13. Januar 2009 Fliegt X3 noch nach MIR und DJE? Aus der Streckenkarte und den Flugplänen sind sie rausgeflogen?!
netfuture Geschrieben 13. Januar 2009 Melden Geschrieben 13. Januar 2009 Fliegen beispielsweise weiterhin DUS-MIR 1/7, ab 01.05. dann 2/7 bis zum Ende des Sommerflugplans.
X3TU Geschrieben 14. Januar 2009 Melden Geschrieben 14. Januar 2009 Für TobiBER Monastir Alle Abflüge sind Dienstags Hamburg 18:40 Uhr Monastir 21:35 Uhr X3 6132 Monastir 14:55 Uhr Hamburg 17:55 Uhr X3 6133 Hannover 07:00 Uhr Monastir 09:55 Uhr X3 6128 Monastir 18:10 Uhr Hannover 21:00 Uhr X3 6129 Düsseldorf 07 05 Uhr Monastir 09:55 Uhr X3 6136 (Dienstag) Monastir 10:40 Uhr Düsseldorf 13:35 Uhr X3 6137 Düsseldorf 05 50Uhr Monastir 08:40 Uhr X3 6136 ( Freitag) Monastir 09:25 Uhr Düsseldorf 12:20 Uhr X3 6137 Köln / Bonn 03:45 Uhr Monastir 06:30 Uhr X3 6166 Monastir 07:15 Uhr Köln / Bonn 10:00 Uhr X3 6167 Frankfurt / Main 05:05 Uhr Monastir 07:40 Uhr X3 6142 Monastir 22:20 Uhr Frankfurt / Main 01:00 Uhr X3 6143 Stuttgart 15:00 Uhr Monastir 17:25 Uhr X3 6138 (Dienstag) Monastir 10:50 Uhr Stuttgart 13:10 Uhr X3 6139 Stuttgart 17:50 Uhr Monastir 20:15 Uhr X3 6138 ( Freitag) Monastir 21:00 Uhr Stuttgart 23:20 Uhr X3 6139 München 05:50 Uhr Monastir 08:10 Uhr X3 6134 Monastir 08:55 Uhr München 11:25 Uhr X3 6135 Nürnberg 11:45 Uhr Monastir 14:10 Uhr X3 6418 Monastir 08:25 Uhr Nürnberg 11:00 Uhr X3 6419 -------------------------------------------------------- Djerba Alle Abflüge sind Montags Hannover 15:00 Uhr Djerba 18:15 Uhr X3 6124 Djerba 19:00 Uhr Hannover 22:05 Uhr X3 6125 Stuttgart 06:05 Uhr Djerba 08:45 Uhr X3 6732 Djerba 09:30 Uhr Stuttgart 12:10 Uhr X3 6733 Tunis Köln / Bonn 23:20 Uhr Tunis 01:55 Uhr X3 6146 ( Dienstag ) Tunis 02:55 Uhr Köln / Bonn 05:30 Uhr X3 6147 Köln / Bonn 00:00 Uhr Tunis 02:35 Uhr X3 6146 (Samstag) Tunis 03:30 Uhr Köln / Bonn 06:05 Uhr X3 6147
conrad Geschrieben 14. Januar 2009 Melden Geschrieben 14. Januar 2009 MIR und DJE scheinen Vollcharter zu sein.
X3TU Geschrieben 14. Januar 2009 Melden Geschrieben 14. Januar 2009 Genau alle Flüge nach MIR oder DJE sind bei den Reiseveranstalter zu Buchen es kommt zwar vor das Restplätze Online verkauft werden aber selten
D-ATUI Geschrieben 18. Januar 2009 Melden Geschrieben 18. Januar 2009 Na, das nenne ich mal gewöhnungsbedürftig. http://www.flugzeugbilder.de/show.php?id=810819 Nach Goldbair und der -FA allerdings drei weitere Babysteps in Richtung Umsetzung aktueller CI für die Flotte.
VS007 Geschrieben 18. Januar 2009 Melden Geschrieben 18. Januar 2009 Wer das designt hat ist offenbar völlig davon überascht worden, dass Flugzeuge so viele Fenster haben... ;)
sunflyer Geschrieben 18. Januar 2009 Melden Geschrieben 18. Januar 2009 Wer das designt hat ist offenbar völlig davon überascht worden, dass Flugzeuge so viele Fenster haben... ;) Wieso???
D-ATUI Geschrieben 18. Januar 2009 Melden Geschrieben 18. Januar 2009 Dafür müsste man evtl. die Schokoladenseite sehen. Er meinte wohl wegen der Schrift (speziell dem T) in Höhe der Fenster.
enet Geschrieben 18. Januar 2009 Melden Geschrieben 18. Januar 2009 Puuh, die Bemalung ist nun wirklich daneben. Am schlimmsten ist jedoch dass das Leitwerk nichtd das TUI Zeichen trägt. Wiedererkennung = null.
D-ATUI Geschrieben 18. Januar 2009 Melden Geschrieben 18. Januar 2009 Ach so, wer möchte, kann sich das Ergebnis live anschauen, morgen, 18.01. auf dem Routing HAJ – LPA – HAJ.
Lxmän Geschrieben 18. Januar 2009 Melden Geschrieben 18. Januar 2009 Puuh, die Bemalung ist nun wirklich daneben. Am schlimmsten ist jedoch dass das Leitwerk nichtd das TUI Zeichen trägt. Wiedererkennung = null. Dafür hat man aber einen Doofen gefunden, der für das Verschwinden des Babyblaus zahlt ;-)
taco Geschrieben 18. Januar 2009 Melden Geschrieben 18. Januar 2009 Puuh, die Bemalung ist nun wirklich daneben. Tja, wie immer kann man über Geschmack (nicht?) streiten... Ich finde, die Livery ist zwar nicht der absolute Renner, aber soo schlecht, wie ihr sie darstellt, ist sie auch wieder nicht. Da gab es z.B. schon so manche Telekom-Lackierung (bei 4U und X3), die ich wesentlich unästhetischer empfand. Das Vorderteil ganz in Blau erinnert mich irgendwie an SkyEurope. Ich würde die Bemalung zumindest als "interessant" einstufen, nur mit dem merkwürdigen Männchen am Leitwerk kann ich mich auch nicht so richtig anfreunden...
Snappy Geschrieben 23. Januar 2009 Melden Geschrieben 23. Januar 2009 Wurde eigentlich schon was dazu geschrieben, dass Tuifly die Checkin Terminals anscheinend abgeschafft hat? Was ist denn der Grund dafür gewesen? Zu teuer, zu wenig genutzt? Also ich fand die vor allem dann praktisch, wenn man bereits für den Rückflug einchecken wollte, aber zum Zeitpunkt des Checkin Starts schon nicht mehr zu Hause war.
HAJler Geschrieben 2. Februar 2009 Melden Geschrieben 2. Februar 2009 Weiß zufällig jemand, was mit der D-AHFI ist? Laut acars ist sie am 24.01. MUC-SEN geflogen und seitdem hat man nix mehr von ihr gehört. Mich wundert das etwas, da sie ja schon in TUIfly-Farben unterwegs ist... Sind denn noch Umlackierungen geplant zur Zeit? Gruß HAJler
D-TAIL Geschrieben 2. Februar 2009 Melden Geschrieben 2. Februar 2009 Die -FI ist in SEN zum 10yrs Check und kommt erst Mitte Februar wieder. Also eine ganz normale MTC...
HAJler Geschrieben 2. Februar 2009 Melden Geschrieben 2. Februar 2009 Alles klar, danke! Die fehlt mir nämlich noch im Log... ;)
Pervaneh Geschrieben 2. Februar 2009 Melden Geschrieben 2. Februar 2009 TUIfly bietet ab sofort auch Zeitreisen an. Auf der Homepage wird gerade für Syltvester 2007/2008 geworben.
Lxmän Geschrieben 2. Februar 2009 Melden Geschrieben 2. Februar 2009 Wurde eigentlich schon was dazu geschrieben, dass Tuifly die Checkin Terminals anscheinend abgeschafft hat? Was ist denn der Grund dafür gewesen? Zu teuer, zu wenig genutzt? Waren ständig kaputt die Teile und das wird irgendwann teuer....
HAJler Geschrieben 2. Februar 2009 Melden Geschrieben 2. Februar 2009 Wenn ich mich nicht verguckt hab, dann stehen in CGN neue. Die gleichen, wie sie auch Germanwings nutzt, also womöglich Flughafen-eigene? Hab ich bisher auch nur dort gesehen...
Snappy Geschrieben 2. Februar 2009 Melden Geschrieben 2. Februar 2009 Wenn ich mich nicht verguckt hab, dann stehen in CGN neue. Die gleichen, wie sie auch Germanwings nutzt, also womöglich Flughafen-eigene? Hab ich bisher auch nur dort gesehen... Ja, das wollte ich auch noch schreiben... in Köln habe ich die am Samstag zum ersten mal gesehen. Ganze 10 Stück stehen davon rum, wann sollen die bitte mal ausgelastet sein?! Und nicht mehr diese Dinger, die eigentlich nur zum Automaten umgebaute Internet-PCs mit Thermodrucker waren, sondern richtige Bordkartendrucker mit Ausweisleser. Wird Zeit das die auch an den anderen Flughäfen aufgestellen werden. Allerdings befürchte ich, dass es dann nicht mehr funktionieren wird, z.B. in Köln für einen Flug Klagenfurt-Hannover einzuchecken, oder? Früher ging das ja über den normalen Web-Checkin.
Lxmän Geschrieben 2. Februar 2009 Melden Geschrieben 2. Februar 2009 Wenn ich mich nicht verguckt hab, dann stehen in CGN neue. Die gleichen, wie sie auch Germanwings nutzt, also womöglich Flughafen-eigene? Japp, die gehören dem CGN und man hat jemanden, auf den man den Großteil der Wartungskosten abwälzen kann :-)
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