Aktuelles zum Flughafen Hahn

[HLX4U]

Aufem hahn wurde heute uebrigens Jedes! Handgepaeckstueck nach der Fummelbude gewogen...

Ansonsten echt ein trauriges Bild wenn jeder zweite Laden dicht ist.

[tom aus l]

@ HLX4U

Erkläre doch bitte mal was Du mit Fummelbude bezeichnest und warum.

[Ich86]

Ohne es genau zu wissen gehe ich stark davon aus, dass er die Sicherheitskontrollen meint

[Gast SA261]

YouTube: HAITEC Aircraft Maintenance - Company Profile

[Peter H]

Qatar Cargo verlässt den Hahn jetzt auch gen FRA. Wenn die Situation am HHN weiter so unsicher bleibt, könnte mMn auch FR bald nach CGN umziehen, wenn das nicht sowieso geplant war, um kundenfreundlicher zu werden...

[Waldo Pepper]

Da kann der Hahn diese tolle Konzept, was der AR erst vor kurzem vorgestellt hat (u.a. mit erhöhten Einnahmen aus der Fracht) ja gleich in den Papierkorb werfen. Aber die Erhöhung der Parkgebühren wird es schon richten. Der Pollety muß doch froh sein, daß er da weg ist.

[4U0815]

Ich finde immer noch das HHN nur eine Chance hat wenn man sich noch stärker im Adhoc - Segment engagiert. Mit dem Weggang von Qatar kann man sich langsam von dem Classic-Cargogeschäft verabschieden.

Glaube auch nicht das FR nach CGN übersiedeln werden wo die doch Narrenfreiheit am Hahn haben.

[martin.stahl]

CGN könnten sie auch schlecht als FRA vermarkten, wobei die Anbindung über das Bahnnetz natürlich besser wäre.

 

Martin

[Waldo Pepper]

Kann mich "4U0815" und "Martin.Stahl" nur anschließen. FR kann Hahn als Flughafen bei Frankfurt vermarkten, und außerdem wäre es dumm von ihnen, diesen Flughafen, an dem sie wirklich Narrenfreiheit geniessen, zu verlassen. Können sie immer noch machen, wenn sich die Bedingungen zu ihrem Nachteil verändern sollten. Das damit nicht zu rechnen ist, zeigt ja die Geschichte mit dem "Hahn-Taler", wo FR mal kurz mit ihrem Abzug gedroht hat, und schon knickten die Verantwortlichen ein. Die gehen (erstmal) nicht nach CGN, die werden bleiben !

[Waldo Pepper]

Lese auf "Airliners.de" und "Allgemeine Nachrichten", daß die rheinlandpfäzische Regierung und Opposition unisono noch Ausnahmen im Entwurf der EU für die Leitlinien zwecks öffentlicher Subventionen von Regionalflughäfen haben möchte. Regionale Besonderheiten wie die teure Umwandlung von ehemaligen US-Flächen müssten berücksichtigt werden. Verstehe ich zwar nicht ganz, da der Flughafen Hahn ja schon seit über 20 Jahren zvil genutzt wird, und die damalige Landesregierung diese Umwandlung beschloss, weil man eben die bereits vorhandene Infrastruktur übernehmen konnte. Aber wenigstens macht die Landespolitik jedem klar, das sie nicht daran glaubt, daß der Hahn sich in 10 Jahren selber tragen könnte.

[oldblueeyes]

Na ja, Landespolitiker kämpfen ja um Wählerstimmen - wenn sie Ahnung vom Geschäft hätten wären sie nicht Politiker geworden.

[DHL-Pilot38]

Der Flughafen Hahn hat im Frachtgeschäft seit langer Zeit wieder etwas positives zu vermelden:

 

http://www.airportzentrale.de/flughafen-frankfurt-hahn-yangtze-river-erhoht-frachtfluge/28356/

[Waldo Pepper]

Zwar "nur" zwei zusätzliche Flüge, aber wenigstens ein kleiner Lichtblick.

[Gast SA261]

Neubau der VG Cargo Logistikhalle nimmt Formen an

Baustand 22.Okt13

 

[Waldo Pepper]

Der Hahn-Betriebsrat verklagt Rethage, weil der Kosten einer Konferenz kritisiert, obwohl er diese (einschl. Kosten) anscheinend selber genehmigt hat. Echte PR-Profis, der Hahn weiß schon, wie man in den Schlagzeilen bleibt !!!

[Rolf]

Nun hat sich auch die Wirtschaftswoche dem Thema Hahn gewidmet und sieht gar das Aus kommen:

http://www.wiwo.de/unternehmen/dienstleister/hoffnungslos-am-hunsrueck-flughafen-frankfurt-hahn-droht-das-aus/9050884.html

Ich wünsche der Region, die kaum Alternativen hat, dass sich eine Lösung für die Probleme findet und dass der Flughafen endlich in den grünen Bereich kommt.

[oldblueeyes]

Ob eine Region durch Pseudoinvestitionen und Subventionitis langfristig Erfolg haben kann ? Erlebnispark Nürburgring, Hahn - das sind alles Investitionen die nicht auf einen Soliden Potential bauen.Was man in der Region braucht sind ein paar wirtschaftlich gesunde Ansiedlungen, die auch ohne Staatsgelder wirtschaften können.

 

Wie man im Artikel richtig erkannt hat, wenn man aus Köln, Dortmund oder anderswo her billig fliegen kann, braucht man den Hahn nicht mehr.

Bearbeitet 13. November 2013 von oldblueeyes

[Herr Asterix]

Ich denke am Hahn haben einige leute zu Lange gedacht und daran geglaubt, dass wenn der Airport erst einmal plaziert ist, alles zum Selbstläufer wird....

[Spie10]

Ob eine Region durch Pseudoinvestitionen und Subventionitis langfristig Erfolg haben kann ? Erlebnispark Nürburgring, Hahn - das sind alles Investitionen die nicht auf einen Soliden Potential bauen.Was man in der Region braucht sind ein paar wirtschaftlich gesunde Ansiedlungen, die auch ohne Staatsgelder wirtschaften können.

 

Wie man im Artikel richtig erkannt hat, wenn man aus Köln, Dortmund oder anderswo her billig fliegen kann, braucht man den Hahn nicht mehr.

Wobei Du mit Dortmund ausgerechnet den deutschen Subventionitis-Flughafen schlechthin erwähnst. Bemerkenswert sicherlich in dem Zusammenhang auch die Einschätzung von Herrn Bunk bzgl. zukünftig eingeschränkter Subventionsmöglichkeiten aufgrund der EU-Leitlinien. Zu seiner Dortmunder Zeit war er dahingehend noch nicht so realistisch.

[BAVARIA]

Evergreen International Airlines wird ebenfalls nicht mehr am Flughafen Hahn erscheinen, da diese Ende November sowieso den Betrieb einstellen wird.

[chris2908]

Fliegt Evergreen nicht überwiegend für´s Militär? Also nur Tankstopp in Hahn?

[BAVARIA]

Ja das ist schon richtig.

 

Diese Einnahmen sind aber ebenso futsch.

[PHXFlyer]

Diese Einnahmen sind aber ebenso futsch.

 

Nein, sind sie vermutlich nicht, denn solange für die Transporte ein Bedarf besteht, wird das US-Verteidigungsministerium Ersatz für Evergreen finden, beispielsweise Atlas Air oder Kalitta - Was allerdings nicts daran ändert, daß die Zukunft von Hahn ziemlich düster aussieht.

Bearbeitet 14. November 2013 von PHXFlyer

[Ich86]

Aber wenn diese nicht via HHN fliegen, sondern z.B. via LEJ?

[PHXFlyer]

Ich weiss nicht, ob das im Ermessen der jeweiligen Airline liegt, oder ob das Vorgaben des Pentagon sind.